Перестал гореть ксенон ближнего света

[R.M.B]

   Цитата:

AlexSPb

R.M.B, понятно!

Договорился, наконец, с магазином, что заменят Филипс на Осрам. Правда хз, может на такой же паленый.

Не понятно, почему родная лампа Осрам загорается всегда и при любых условиях с текущим аккумулятором и блоком розжига. Значит проблема в высоковольтной части паленых ламп

одна из твоих ламп просто еще не издохла окончательно... и зажигается исправно! хотя при горении скорее всего перегружает блок розжига...
Помни, на сайте у народа, и помимо качества ламп, встречается масса проблем по нашим ксенонам!
И многим твои проблемы покажутся смешными....
Делов то - купить дорогие лампы.
Некоторые и лапы покупали и блоки меняли, и даже весь блокфару целиком, а проблемы остаются...
Так что купи дорогие лампы, и если все заработает просто подари эти плохому человеку

[AlexSPb]

   Цитата:

R.M.B

одна из твоих ламп просто еще не издохла окончательно... и зажигается исправно! хотя при горении скорее всего перегружает блок розжига...

Забавно, что днем в солнцепек загораются намного хуже лампы.

PS. Дам шанс осраму из этого же магазина. Тут у меня хоть оригинал есть - есть с чем сравнить :)

[Tsibinov]

Приветствую ВАС!!!
В общем надоело мне ждать да и некогда особо сейчас ждать, т.к. надо ехать далеко, дак вот решил я свою проблемус блоком вот таким образом как описано в ссылке http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=32391 ничего сложного нет, все подходит элементарно и работает все отлично, так что пока буду ездить так , а и лампы d2s гораздо дешевле ,да и блок который я поставил ни такой капризный, как штатный. толко могу сказать одно что там не верно описано подключение, а вот на этой ссылке все верно http://www.touareg-club.net/forum/sh...8%E3%E0&page=2 , вот таким образом я подключил все, припаял ,в общем все граматно, теперь все работает, да и обманку никакую ставить не надо!!! Комплект этого ксенона мне обошелся в 1600 р. блок розжига 800 р. корейский, 600 р. корейская лампа и плюс цоколь для лампы D2S 200 р.

[R.M.B]

Tsibinov,
недостатки данного способа ты тоже должен знать!
Они косвенные... тебя не касаются (условно)
Корейские лампы D2S, обычно не очень качественно сделаны и часто получаем размытую границу свет-тень и завышения уровня освещенности в точке В50L!
хотя конечно бывает и совпадают с центровкой... тогда все почти в норме.

[Вечный Странник]

   Цитата:

R.M.B

Tsibinov,
недостатки данного способа ты тоже должен знать!
Они косвенные... тебя не касаются (условно)
Корейские лампы D2S, обычно не очень качественно сделаны и часто получаем размытую границу свет-тень и завышения уровня освещенности в точке В50L!
хотя конечно бывает и совпадают с центровкой... тогда все почти в норме.

Не соглашусь, китай - да, а корея норм!

[R.M.B]

   Цитата:

Вечный Странник

Не соглашусь, китай - да, а корея норм!

Дело в том что как Китай так и Корея имеют довольно качественные производства, именитых производителей на своей территории!
И так же имеют массу полу кустарных производств, ухитряющихся упаковывать свою продукцию в оригинальную упаковку!
Но последний скандал с закупкой одной корейской фирмой колб для ламп D2s
В огромных масштабах! превышающих размеры выпуска всех остальных заводов этой продукции невнушает доверия!
Да и цоколь для лампы они делают вовсе не из карбонита, не из угольных пластмасс,
Это приводит к осадке со временем колбы в цоколе буквально на миллиметр
и уплыву пучка света именно вверх!
Читал это в заключении по отказу в сертификации...
Кстати упомянутую сертификации не получил и филипс оригинал D1s по параметру ослабления светового потока в конце срока службы!!! Аж 45%!!!
Хотя все это демагогия...
Как видишь ты оказался прав
Народу проще вставить корейские менее капризные блоки и лампы d2s
Чем мудохаться со своими очень "хорошими и надежными " системами

[Tsibinov]

Согласен недостатки может и есть, но я пока ночью не ездил и не могу сказать, ну а так это хоть какой то выход из данной ситуации!!!

Добавлено через 7 минут 45 секунд

   Цитата:

R.M.B

Дело в том что как Китай так и Корея имеют довольно качественные производства, именитых производителей на своей территории!
И так же имеют массу полу кустарных производств, ухитряющихся упаковывать свою продукцию в оригинальную упаковку!
Но последний скандал с закупкой одной корейской фирмой колб для ламп D2s
В огромных масштабах! превышающих размеры выпуска всех остальных заводов этой продукции невнушает доверия!
Да и цоколь для лампы они делают вовсе не из карбонита, не из угольных пластмасс,
Это приводит к осадке со временем колбы в цоколе буквально на миллиметр
и уплыву пучка света именно вверх!
Читал это в заключении по отказу в сертификации...
Кстати упомянутую сертификации не получил и филипс оригинал D1s по параметру ослабления светового потока в конце срока службы!!! Аж 45%!!!
Хотя все это демагогия...
Как видишь ты оказался прав
Народу проще вставить корейские менее капризные блоки и лампы d2s
Чем мудохаться со своими очень "хорошими и надежными " системами

А вот тут я не согласен, объясню почему, да поставить может и проще d2s, хотелось бы конечно чтобы все штатное стояло, но это из за чего идет, из за того что есть больные места и цена вопроса , вот по этой причине и переделывают и устанавливают более дешевые варианты и не такие капризные!!!!

[AlexSPb]

Поменяли мне в магазе Филипс на Осрам. Внешне выглядит тоже как-то контрафактно, но так и не нашел признаков паленого Осрама.

Вкрутил одну на пробу. Горит вроде нормально желтым как и должно. Выключается, включается тоже нормально. Будем посмотреть что дальше...


PS. Не нашел, где в меню отрубить включение ксенона при отпирании дверей, только дневные ходовые огни. Это без шнурка никак не сделать?

[R.M.B]

AlexSPb,
Не знаю Друже где у тебя
У нас меню разные... Но должно быть в меню вроде

[AlexSPb]

R.M.B, Походу нету =(

Только дневные огни можно отрубить, а я не хочу их отрубать.

[R.M.B]

AlexSPb,
Ай ни чем не лучше ДХО в плане убивания ксенона
Я себе и то и то вырубил, после тоцго как узнал время наработки новых ламп
Вместо дхо хочу переделать себе противотуманки чтоб светились...

[AlexSPb]

   Цитата:

R.M.B

AlexSPb,
Вместо дхо хочу переделать себе противотуманки чтоб светились...

У меня нет в комплектации противотуманок
А колхоз делать или диоды лепить не хочется. Без ДХО я лично считаю, что ездить нельзя - сам матерюсь, когда на трассе вижу кого-то без фар.


PS. Вообще, я думаю это вопрос философии. По мне, так машина должна быть для человека, а не человек для машины. Если сгорела лампочка - купить новую. Сгорел блок - заменить. Не хватает денег? Продать машину, купить дешевле

[R.M.B]

AlexSPb,
Вот тут я с тобой полностью согласен!!!!!!!!!!!

Тогда чего же ты не меняешь аккумулятор
Просто тут народ в основном пишет тогда когда ОЧЕНЬ хочется схалтурить, сколхозить
Не понимая, что в основном это ведет к лишней трате денег...
Тогда как я всех убеждаю привести в рабочее состояние родные блоки, найти нормальные лампы, дешевле обойдется
Тебе советую не использовать ксенон в качестве ДХО по трем причинам,
Лампы Д1и Д2 излучают очень много ультрафиолета который пагубно влияет на отражатели и стекла блока....
При включенных лампах очень быстро закапчиваются линзы их приходится чистить мыть раз в пять лет...
Лампы ресурс очень ограничен...
Использование ближнего в ксеноне в качестве ДХО не рекомендуется на западе и в Америке!
Почему? Вот пара причин в виду очень строгого распределения свтового потока( четкая граница свет - тень ) нет " ослепления" участников движения!
Спектр свечения очень близок к дневному - менее заметен днем чем желтый( цвет опасности) от галлагенок....

[Мария088]

зря вы так сделали не давно было точно такая же проблема просто препояла микросхему блока розжига заказывала в интернете стоимость с доставкой была 700р + отдала за перепайку итого чуть больше 1000 и родной ксенон остался!

[Вечный Странник]

   Цитата:

R.M.B

AlexSPb,
Вот тут я с тобой полностью согласен!!!!!!!!!!!

Тогда чего же ты не меняешь аккумулятор
Просто тут народ в основном пишет тогда когда ОЧЕНЬ хочется схалтурить, сколхозить
Не понимая, что в основном это ведет к лишней трате денег...
Тогда как я всех убеждаю привести в рабочее состояние родные блоки, найти нормальные лампы, дешевле обойдется
Тебе советую не использовать ксенон в качестве ДХО по трем причинам,
Лампы Д1и Д2 излучают очень много ультрафиолета который пагубно влияет на отражатели и стекла блока....
При включенных лампах очень быстро закапчиваются линзы их приходится чистить мыть раз в пять лет...
Лампы ресурс очень ограничен...
Использование ближнего в ксеноне в качестве ДХО не рекомендуется на западе и в Америке!
Почему? Вот пара причин в виду очень строгого распределения свтового потока( четкая граница свет - тень ) нет " ослепления" участников движения!
Спектр свечения очень близок к дневному - менее заметен днем чем желтый( цвет опасности) от галлагенок....

Цвет опасности, говоришь...хм.. а чего тогда производители не лепят ксен 3000К.. М? Мне нравится этот цвет, солидно так смотрится и освещает норм, опять же контраст и пр. Ты как на это смотришь?

Добавлено через 6 минут 52 секунды

   Цитата:

Мария088

зря вы так сделали не давно было точно такая же проблема просто препояла микросхему блока розжига заказывала в интернете стоимость с доставкой была 700р + отдала за перепайку итого чуть больше 1000 и родной ксенон остался!

Ей цена в базарный день 150руб. с доставкой хоть на Ганимед. Ну и перепаять при наличии паяльной станции 100 руб. или пиво. Вас, гражданочка, надули. И кто вам сказал, что это правильно и не зря? Ведь микруху кто-то спалил, а вы предателя не вычислили и ждёте когда ещё чуть больше 1000 отдадите. Или вы от скромности написали только про замену микрухи, а лампы, они само-собой поменялись? тогда я откланиваюсь.

[AlexSPb]

   Цитата:

R.M.B

Спектр свечения очень близок к дневному - менее заметен днем чем желтый( цвет опасности) от галлагенок....

Ну вот это очень странно. Нынче почти все машины комплектуются диодными ДХО, а их цвет очень близок к ксенону (думаю в районе 4300).

По поводу своей ситуации, у меня реально не на что заменить ксенон днем. Ну нет туманок ;)

[Мария088]

   Цитата:

Вечный Странник

Цвет опасности, говоришь...хм.. а чего тогда производители не лепят ксен 3000К.. М? Мне нравится этот цвет, солидно так смотрится и освещает норм, опять же контраст и пр. Ты как на это смотришь?

Добавлено через 6 минут 52 секунды


Ей цена в базарный день 150руб. с доставкой хоть на Ганимед. Ну и перепаять при наличии паяльной станции 100 руб. или пиво. Вас, гражданочка, надули. И кто вам сказал, что это правильно и не зря? Ведь микруху кто-то спалил, а вы предателя не вычислили и ждёте когда ещё чуть больше 1000 отдадите. Или вы от скромности написали только про замену микрухи, а лампы, они само-собой поменялись? тогда я откланиваюсь.

можно ли ссылку где эта микросхема стоит 150 руб с доставкой?!если у почты России доставка 300 руб. идет!а про лампы я думаю здесь настолько глупых людей нет которые бы не догадались про замену ламп это очевидно!

[R.M.B]

Вечный Странник,
Производители попали в зависимость от рынка сбыта к сожалению, как только появились лампы на 3400к они сразу же оказались ни кому не нужны
Ибо стало очень модно задирать свет в ультрафиолет, и спрос пошел на абсолютно бестолковые 7000к!
Да и этот сектор рынка надежно занят галогеном!
Ну и нужно отдать должное удачной рекламной компании сумевшей убедить пол мира,
В том что спектр дневного света 5000к очень помогает разборчивости ночью!!
На что любой офтальмолог ответит с точностью на оборот! К сожалению.
Да и вовсе по прошествии десяти лет эксплуатации ксенона в авто оптике, практически все заявленные преимущества ксенона на практике обернулись в лучшем случае просто фикцией! А в худшем - ощутимым ухудшением разборчивости в ночное время,
Полной потерей разборчивости в дождь, туман...
Если не вдаваться в подробности можно просто сказать внедрение ксенона в головной свет в замен галогена является просто преступлениием
И спустя много времени когда все выгоды, и издержки на производство фирмами разработчиками будут покрыты, тогда об этом будут писать открыто...
Удивительно что до сих пор ни кому в голову не пришло почему это ксенон не используют в автоспорте?????
движителем новых технологий в автопром всегда был Дакары! А почему там нет ( у серьезных команд) ксенона???
Да просто у него нет ни одного преимущества перед галогеном....
А проигрывает он почти по всем параметрам....
Кроме цены
ЗЫ даму не обижай
Если девушка знает что такое микросхема в блоке розжига!!!
Ей уже можно простить ВСЕ неточности!
/
/
Теперь по поводу новой панацеи которую насильно пихают в современные авто
Светодиоды....
К сожалению пока что ни одна фирма производитель не заявила что хотябы приблизилась к галогену по многим параметрам!
Основной это КПД.
Ток потребления выше!
Спектральная устойчивость низкая ( хоть наш глаз это и не различает)
Узость спектра излучения ужасная.
Но все эти проблемы при попытках взять от светодиодного света более 20 ватт!
Тогда как до этого предела вполне реально использовать светодиоды в не ответственных местах отличное применение нашлось им именно в ДХО как писал вот выше камрад!
Ужасное место применение светодиодов стоп сигналы!
В Европе начинаются скандалы с заявлениями участников движения после аварий о якобы не включившихся стопах на авто! После разбирательства выяснилось что отсутствие у светодиодов стадии накала( плавного увеличения яркости)
Приводит к невозможности большинством водителей отличить габаритного света от стопа! Очередной скандал!!
Этот разговор можно продолжать очень долго...
Масса моментов в современном автомобиле строении вызывает не просто шок...
А сомнение в наличи просто трезвых людей в компаниях разработчиках подобных глупостей...
Величайшее надувательство 20 века гибрид тому пример...
Я все поражаюсь неужели автопроизводителям удастся обдурить весь мир и заставить
Покупать литиевые батарейки на колесиках по цене космического челнока, тогда как
Водородом мы будем просто надувать шарики

[Вечный Странник]

   Цитата:

Мария088

можно ли ссылку где эта микросхема стоит 150 руб с доставкой?!если у почты России доставка 300 руб. идет!а про лампы я думаю здесь настолько глупых людей нет которые бы не догадались про замену ламп это очевидно!

Ссылку? да пжалста: тыц
А раз нет глупых, зачем тогда это:

   Цитата:

чуть больше 1000 и родной ксенон остался!

???
Это очевидно, что ценник (с лампами) надо умножить на 4? тогда в чем "ЗРЯ"?

Непонятна мне такая математика "настолько не глупых" людей

Добавлено через 25 минут 22 секунды

   Цитата:

R.M.B

Вечный Странник,
Производители попали в зависимость от рынка сбыта к сожалению, как только появились лампы на 3400к они сразу же оказались ни кому не нужны
Ибо стало очень модно задирать свет в ультрафиолет, и спрос пошел на абсолютно бестолковые 7000к!
Да и этот сектор рынка надежно занят галогеном!
.......
Я все поражаюсь неужели автопроизводителям удастся обдурить весь мир и заставить
Покупать литиевые батарейки на колесиках по цене космического челнока, тогда как
Водородом мы будем просто надувать шарики

Ну с ксеноном-то всё понятно - гора родила мышку.
Тут про лазАря всполошились - баварцы тужатся, мож чего и родят
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...0376152778942/

[БУТУЗ]

Tsibinov,
Вечный Странник,
Идея сменить на д2с верная, постепенно народ запарится ремонтировать и менять лампы д1с. Проблема в большей степени не в блоке розжига, а в контрафактных лампах, которые перестают светить уже через год. У меня складывается мнение что ни один производитель не выпускает эти лампы. А вот Д2с из-за её дешевизны можно и каждый год менять.

В общем со светом недоработка какаято, типа дырки в бюджете. Может какой другой производитель сделает новую оптику для туарега? Китай, хватит спать, сделайте нам новые заводские фары!!! И где наши нано технологии? А то лампочки отстой, отражатель выгорает, а блок розжига вообще по цене хорошей стиральной машины (бред). Уже даже девушки стали разбираться в микросхемах и где чего перепаять.

Кстати интересный факт: Лампа Филипс что я купил у которой через пол года наклейки отлетели, а через год она погасла, успешно зажигается от блока МТФ и после этого ОДНОКРАТНО стартует со штатного блока, но только один раз. А от МТФ она офигенно работает даже от акб шуруповёрта. В общем пока езжу на 10 летнем осраме и одной левой Филипс. В миф про то что менять надо парами больше не верю, свет и цвет одинаковый, только осрам иногда подмигивает, и мне уступают дорогу, изза этого поддаю больше газу чтоб обогнать, а изза этого увеличивается расход топлива и масла