Жесткая пневмоподвеска

[Dmitry42]

На 140 тысячах пробега.

Задние тяги в норме - ржи не было, но все равно вытащил шар, прочистил и набил свежей смазкой.

Передние тяги - одинаковая ситуация, один шар начинает ржаветь и крутится с заеданием (однако все равно не было такой жести как на фото на форуме, когда аж песок ржавый сыпался), второй в идеале. Их поменял на тяги от БМВ (не самая шикарная замена, но под рукой были только они), потому что даже при наполнении смазкой люфт с одной из сторон остается - шарик болтается. Полагаю это износ самой пластиковой втулки, куда входит шар. Пробовал и ржавые и целые шары ставить - одинаково.

Шары пробовал восстановить так: от ржи крупной оттер мелкой шкуркой, положил в преобразователь ржавчины - так несколько раз. А вообще их конечно можно задарма купить новые ))

Возможно кому то пригодится мой опыт:
- я был не слишком наблюдателен и купил сразу 4 тяги от БМВ, наивно полагая, что передние и заднии одинаковые. Оказалось не так. От БМВ подходят только на передние, в задних резьбовая часть шаров разнонаправленная.
- шар вынимается просто - ухватил плоскогубцами за резьбовую часть и на взял его на излом - он вылез
- шар ставил так - тягу положил на доску, шар взял плоскогубцами за резьбовую часть поперек, мазюкнул в смазке и приложил к отверстию в пыльнике (внутри уже набил смазку) и наступил сверху ногой на плоскогубцы, навалился всем весом - буквально несколько секунд и он с щелчком (смазку лишнюю выдавило) встал на свое место. При этом пыльник не повреждается, не рвется - довольно крепкий материал.
- задние тяги быстрее снимать с ямы или из под машины, нежели возиться со снятием колеса.
-передние тяги снимаются просто на поднятой подвеске.

[Ivan Fuckoff]

У нас на перефирии дороги всякими реашентами не очень много поливают. Поэтому состояние лучше. Плавносьь хода у тебя улучшилась?

[Dmitry42]

Да я бы не сказал....не почувствовал разницы никакой.

[EnCor44]

Уважаемый Fuckoff,

Подскажите пожалуйста, так

   Цитата:

Ivan Fuckoff

На столько она стала валкая

- это она после адаптации подвески такая стала, как я из предыдущих постов понял?

[jKirills]

Всем, добрый день!
Давно в этой ветке тишина...
На днях заморочился и провел ревизию злополучных датчиков положения кузова (дорожного просвета). Задние "шаровые пальцы" в более лучшем состоянии, чем передние.
После замены по моим ощущениям автомобиль меньше стал реагировать на профиль дороги, хоть гладкий асфальт, хоть грубый (ребристый профиль), практически одинаково амортизаторы все это дело сглаживают. Так же автомобиль перестал реагировать на поперечные швы на асфальте (если это, конечно, не шов в 10 сантиметров).
Теперь подвеска налилась приятной упругостью.
И еще, забыл указать, что колеса на моем автомобиле в размерности 275/45R19.
Но серьезные изъяны асфальта так же хорошо ощущаются, как и ранее
Вот как-то так, это мои ощущения

[Maxim700]

Всем, добрый день! Кто где заказывает упомянутые шарики FEBI04006? Ни экзист, ни автодок их не находит

[Pavel74]

Maxim700,
Прошлой осенью брал в экзисте. Потом они пропали

[Fktrctq]

http://france-parts.com/contacts

заказывал здесь. Мин. партия 50 шт. но мне предложили заменитель 8 шт 360 руб. Все хорошо, но ждал 1.5 мес.

На форуме не помню имя камрада, вроде у него можно купить.

[FED72]

Почитаешь тут вас и начинаешь жалеть, что тура на пневме взял...

[GromRost]

Не все так плохо, на обычной подвеске люди тоже жалеют что не пневма

[Fktrctq]

   Цитата:

FED72

Почитаешь тут вас и начинаешь жалеть, что тура на пневме взял...

меньше знаешь лучше спишь. Сел и поехал.

[Basilik]

   Цитата:

Fktrctq

меньше знаешь лучше спишь. Сел и поехал.

Сиденье повыше и музыку погромче и норм авто

[Fktrctq]

   Цитата:

Basilik

Сиденье повыше и музыку погромче и норм авто

+100

[freezer273]

   Цитата:

Maxim700

Всем, добрый день! Кто где заказывает упомянутые шарики FEBI04006? Ни экзист, ни автодок их не находит

Emex.ru я там брал...

[altft]

   Цитата:

Basilik

Я тоже мучался, но сынок помог))) Пока меня в машине небыло он ручки всякие накрутил. А т.к. темно было , я сел, завёл и поехал. Чую не то. Высоко слишком. Ну я всё на место поставил, т.е. в комфорт и высоту в авто. И поехал. Чувствую машина другая стала. Мягкая прям, как ЛендКрузер))) Теперь если жестко, я перед поездкой вверх на мах задеру, а потом на мин опущу, после ставлю в авто, и красота.
Попробуй, только отпишись обязательно по результату, может вместе проблему найдём.

Работает! 👍Проблема проявила себя после адаптации пневмы. Видимо окончательным этапом является прогон до екстра, потом на лоад и в авто. Спасибо за совет!

[Deg]

Да, мне тоже помогла именно задир в экстра, просто в офроуд не помогает, нужно в самое верхнее положение.

[Ivan Fuckoff]

Че то не помогает мне ни чего., все равно жестко. Вверх /вниз гонял, шарниры тяг на датчиках перебрал, адаптировать пробовал, ошибок нет. Что еще может быть? Разницы между режимами не чувствую, пневма в спорте опускается, в комфорте подымается , а жесткость как будто всегда в спорте.

[kitparts77]

   Цитата:

Ivan Fuckoff

Че то не помогает мне ни чего., все равно жестко. Вверх /вниз гонял, шарниры тяг на датчиках перебрал, адаптировать пробовал, ошибок нет. Что еще может быть? Разницы между режимами не чувствую, пневма в спорте опускается, в комфорте подымается , а жесткость как будто всегда в спорте.

Попробуй Васей запустить тест исполнителей по пневме, он по очереди опускает/поднимает каждую стойку, и потом так же по очереди открывает клапана на амортизаторах, отвечающих за жесткость.

[Ivan Fuckoff]

Да не, должна быть разница. У вас в Саратове конечно дорог не было ни когда)

[Ivan Fuckoff]

Тест исполнителей машина не сделала, пишет вот что! Вначале пробовал без запуска движки, ваще написал неисправность (ну это ессно).
Что я сделал не так?