багажник на крышу NF (на реллинги, без люка) - Страница 7

kotofeiy · 11.12.2017, 10:20 (09:20)

Цитата:

Хороший, но нужно учитывать что всё-таки низковатый он. Пересадил свой Menabo с Thule Rapid System 775, на Whispbar S55, на родном крепеже до крыши оставалось пару мм, пришлось сажать сверху на поперечины, на Т- образные болты. Результатом в принципе доволен.

Мля, нереально низкий, а бокс зачетный и главное в 2 раза дешевле Туле

fbear · 21.12.2017, 18:30 (18:30)

всем привет. планируется поездка с лыжами, так как дети подросли 4 комплекта в подлокотник наверное не пролезут и надо думать что-то с багажником.
есть идея взять на прокат, но пока никто не может ответить из прокатчиков будут ли у них Т крепления для бокса. Поперечины планирую взять Thule WingBar Edge 9583, а бокс в аренду
Thule Excellence или Thule Dynamic. Если крепить бокс с помощью PowerClick (крабы :)) не будет цеплять за крышу? машина без люка.

Добавлено через 27 минут 30 секунд

Цитата:

X-100

Почему взял thule - у них в резинку металл крепления к релингу закатан, и что-б снять такой релинг в "полевых" условиях - надо крепко помуздыкаться. У WhispBar крепления (как я понял) в распор, т.е. крепеж не обхватывает релинг. Просто у друзей в Польше дернули бокс со снарягой ночью у отеля на трассе, сам бокс денег стоит, плюс снаряга наверное как 4-6 боксов по стоимости. Поэтому искал самое безопасное с точки зрения сохранности.
Самое интересное - после поездки в Италию-Австрию и ночевок в Польше - появились то-ли порезы, то-ли надломы в резине крепежа - до металла. Причем только на одной стяжке. У меня создалось впечатление, что хотели резануть крепеж, дошли до металла и плюнули. Хотя парковал два раза машину на паркингах отелей. О поездке https://www.drive2.ru/l/467989258372644998/
Там-же есть фотки машины с боксом

Добрый день!
посмотрел фото, у вас багажник на T креплении или на крабах закреплен?

Добавлено через 54 минуты 17 секунд
владельцы боксов, а есть варианты, с которыми ограничения по скорости можно было бы подвинуть до 140-150 км/ч? посмотрел руководства к Thule Motion, Dynamic, Flow, Exellence везде ограничение 130 км/ч :( а этого мало, крейсерская обычно 140, благо в Германии и на автобанах Польши можно без опаски передвигаться с такой скоростью.

Дмитрий VTWE · 21.12.2017, 19:14 (19:14)

http://www.auto-look.ru/index.php?productID=6315

по инфо на сайте 120 км/ч, ничто не мешает прихватить дополнительно стропой через рейлинги....

ubik500 · 22.12.2017, 10:42 (10:42)

Цитата:

Дмитрий VTWE

http://www.auto-look.ru/index.php?productID=6315

по инфо на сайте 120 км/ч, ничто не мешает прихватить дополнительно стропой через рейлинги....

Думаю стропа оставит после себя приличные следы на пластике бокса, да и судя по отзывам комрадов, большинство катают с боксами далеко за 120... В том числе и я...

fbear · 22.12.2017, 12:12 (12:12)

Цитата:

Дмитрий VTWE

http://www.auto-look.ru/index.php?productID=6315

по инфо на сайте 120 км/ч, ничто не мешает прихватить дополнительно стропой через рейлинги....

Всем привет! магнитное точно не подойдет, ехать 2500 по непонятной пока погоде, если не в боксе надо будет потом разбирать все и чистить :)

leshka · 22.12.2017, 13:59 (13:59)

fbear, 140-150 с Туле Мошион 800 переодически разгонялся, но предупреждение на 130 поставил

Дмитрий VTWE · 22.12.2017, 16:52 (16:52)

Цитата:

ubik500

Думаю стропа оставит после себя приличные следы на пластике бокса, да и судя по отзывам комрадов, большинство катают с боксами далеко за 120... В том числе и я...

это вместо бокса....... и мы говорим не о фактической скорости, а о технических требованиях к конкретной конструкции....

Цитата:

fbear

Всем привет! магнитное точно не подойдет, ехать 2500 по непонятной пока погоде, если не в боксе надо будет потом разбирать все и чистить :)

решение, конечно, за Вами, но что мешает обернуть лыжи стрейч пленкой ?

АндрейФ · 23.12.2017, 13:14 (13:14)

fbear, Thule Motion XL 800 на Thule WingBar Edge 9583

ни чего не цепляет.

X-100 · 23.12.2017, 22:34 (22:34)

Цитата:

fbear

всем привет. планируется поездка с лыжами, так как дети подросли 4 комплекта в подлокотник наверное не пролезут и надо думать что-то с багажником.
есть идея взять на прокат, но пока никто не может ответить из прокатчиков будут ли у них Т крепления для бокса. Поперечины планирую взять Thule WingBar Edge 9583, а бокс в аренду
Thule Excellence или Thule Dynamic. Если крепить бокс с помощью PowerClick (крабы :)) не будет цеплять за крышу? машина без люка.

Добавлено через 27 минут 30 секунд

Добрый день!
посмотрел фото, у вас багажник на T креплении или на крабах закреплен?

Добавлено через 54 минуты 17 секунд
владельцы боксов, а есть варианты, с которыми ограничения по скорости можно было бы подвинуть до 140-150 км/ч? посмотрел руководства к Thule Motion, Dynamic, Flow, Exellence везде ограничение 130 км/ч :( а этого мало, крейсерская обычно 140, благо в Германии и на автобанах Польши можно без опаски передвигаться с такой скоростью.

У меня Экселенс крепится штатным крепежом бокса (крутилки внутри).
Больше 130 не ездил. Хотя друг брал - говорил разгонялся до 150 км/ч на Хайлендере, но жрал в этот момент он у него под 15-ку на сотню...
У Экселенса в дно и в крышку якобы встроены стальные усилители, поэтому для больших скоростей - думаю он предпочтительнее.

fbear · 24.12.2017, 18:58 (18:58)

Цитата:

Дмитрий VTWE

это вместо бокса....... и мы говорим не о фактической скорости, а о технических требованиях к конкретной конструкции....

решение, конечно, за Вами, но что мешает обернуть лыжи стрейч пленкой ?

Touareg и так не блещет акустическим комфортом, а пленка я думаю пассажиров выведет из себя :)

Добавлено через 3 минуты 16 секунд
leshka, АндрейФ, X-100 спасибо за ответы.

в этом году все же еще раз съезжу без бокса, а там посмотрим, может Thule на фаркоп что-то вместительное придумает.

Кстати, на тему расхода, сильно бок добавляет?

АндрейФ · 24.12.2017, 20:31 (20:31)

Цитата:

Кстати, на тему расхода, сильно бок добавляет?

Летом ездил, по расходу не сильно добавляет. Я даже не заметил. По скорости продавцы говорили, что до 180км/ч тестировали, все хорошо. Сам с боксом быстрее 150 км/ч не ехал.

leshka · 24.12.2017, 21:12 (21:12)

fbear, по расходу особой разницы нет, по моему Туле Динамик самый аэродинамичный, с ним спокойно можно 140 ехать. А так я разницы не вижу 130 или 140 ехать, больше времени на поесть-заправиться-в туалет сходить уходит. Тем более если смотреть скорость на спидометре, он обычно на 7-10 процентов завышает

Макс7504 · 24.12.2017, 21:35 (21:35)

Цитата:

АндрейФ

По скорости продавцы говорили, что до 180км/ч тестировали, все хорошо. Сам с боксом быстрее 150 км/ч не ехал.

Я 180 шёл длительное время, всё

fbear · 25.12.2017, 02:18 (02:18)

Цитата:

leshka

fbear, по расходу особой разницы нет, по моему Туле Динамик самый аэродинамичный, с ним спокойно можно 140 ехать. А так я разницы не вижу 130 или 140 ехать, больше времени на поесть-заправиться-в туалет сходить уходит. Тем более если смотреть скорость на спидометре, он обычно на 7-10 процентов завышает

соглашусь :) но всегда приятно иметь запас, что бы лишние 100-150 км отыграть можно было. а их иногда очень не хватает, особенно когда границы переходишь.

на заправки кстати меньше всего уходит времени, при баке в 100 литров в зависимости от намеченной цели (обычно 1000-1300 км) можно легко заправиться утром, а потом уже или вечером или в обед, когда останавливаемся на 40-50 минут покушать, но если едешь с кем-то вместе на бензинке это беда :(

X-100 · 25.12.2017, 09:49 (09:49)

Цитата:

fbear

Touareg и так не блещет акустическим комфортом, а пленка я думаю пассажиров выведет из себя :)

Добавлено через 3 минуты 16 секунд
leshka, АндрейФ, X-100 спасибо за ответы.

в этом году все же еще раз съезжу без бокса, а там посмотрим, может Thule на фаркоп что-то вместительное придумает.

Кстати, на тему расхода, сильно бок добавляет?

На 110 примерно 0,5-1 литр. на 130 - уже под 2 литра.
Шел по Польше в сторону Австрии - расход был 7,8, назад по автобану по Германии на 130 - 8,6-8,8.
Когда ездил без бокса на наш юг - расход был примерно 7,3-7,5 литра, обычно не гоняю - 110-120 км/ч - если условия позволяют.

Добавлено через 11 минут 32 секунды

Цитата:

leshka

fbear, по расходу особой разницы нет, по моему Туле Динамик самый аэродинамичный, с ним спокойно можно 140 ехать. А так я разницы не вижу 130 или 140 ехать, больше времени на поесть-заправиться-в туалет сходить уходит. Тем более если смотреть скорость на спидометре, он обычно на 7-10 процентов завышает

Я езжу на дальняк обычно в режиме 110-120 - т.к. в большинстве стран больше топить - это уже вариант попасть на камеру (не особо актуально) или на патруль. По Германии шел 130. Спешить мне особо не куда. стараюсь перегоны в день делать не более 500-600 км. Только вот в Сочи мотался пару раз напрямую - 21 час и там... Но это в четыре руки и реально тяжко, особенно ночью проходить серпантин, с другой стороны - пробок нет, на адреналине идешь так, что жену уже на подъезде к Сочи мутить во сне начало... Зато выехал из Москвы в 5.3 утра и в 1 час ночи следующего дня стоял возле отеля. Легли спать, проснулись, поели и гулять по набережной.
Почему именно 110-120 - расход оптимальный, все равно со 100 литровым баком Туарега чаще останавливаешься поесть-ноги размять-в туалет - чем заправляться.

kotofeiy · 26.01.2018, 16:25 (15:25)

камрады, а Thule Motion 800 и Thule Motion XL 800 это одно и тоже или вторая - это обновленная модель?

X-100 · 02.02.2018, 08:37 (08:37)

Цитата:

kotofeiy

камрады, а Thule Motion 800 и Thule Motion XL 800 это одно и тоже или вторая - это обновленная модель?

Разные модели, в том числе и по внешнему виду. У XL удобная система закрывания - просто нажимаешь и защелкиваешь, потом ключем закрываешь, у "старых" боксов такого нет, надо стараться придавить крышку бокса равномерно во всех 3-х точках фиксации и одновременно поворачивать ключ, для того, что-б закрыть бокс.
Короче по мне - так XL лучше. Думал даже свой Экселенс поменять на XL, но подожду выхода новой модели Экселенса с таким замком.

ChuvackTT · 14.02.2019, 15:47 (15:47)

Всем привет.
помогите с выбором, уже всю голову сломал.
thule dynamic 800 или inno shadow 16

Первый красивее, второй более вместительный.
Ездить с ним наверно буду постоянно

ddi7 · 15.02.2019, 16:34 (15:34)

У меня динамик. Он конечно красивый и обтекаемый, но то что он низкий требует аккуратной укладки. В нос можно только совсем низкую сумку. Использую что бы не мучиться набор тулевских сумок, 4 обычных и одна плоская. Большие сумки не положишь.

У приятеля океаник высокий, он просто кидает без разбора туду хоть рукзак хоть что.

У динамика есть плюс что он длинный, беговые лыжи влезают.

Haimdall · 03.05.2022, 10:21 (10:21)

Доброго дня. Подниму тему.
Какие есть изменения на рынке поперечин и боксов? Решил приобрести себе сей девайс, но понял что абсолютно не понимаю что выбрать и какие критерии ключевые.
Вводные:
Touareg NF, с релингами
Нужны в первую очередь поперечины (нужно велосипед ребёнку к бабушке в начале лета увезти). Я так понимаю специальных поперечин для этого не требуется.
Бокс, среднего размера. Не имел с ними дел, потому даже не представляю какого объёма нужно.
Какие фирмы сейчас актуальны в процессе импортазамещения?
И ещё один немаловажный момент, живу в провинции и нет специализированных магазинов с атрибутикой (проедусь конечно по обычным с автозапчастями, но хотелось бы быть подкованным в этом вопросе). Если есть варианты как выбрать на том же Ozon буду благодарен

11.12.2017, 10:20 (09:20)	#121
kotofeiy Бывалый Город: Москва Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 25.02.2015 Сообщений: 1,466 Поблагодарил(а): 55 Благодарностей: 1,890 Репутация: 2165	Цитата: ubik500 Хороший, но нужно учитывать что всё-таки низковатый он. Пересадил свой Menabo с Thule Rapid System 775, на Whispbar S55, на родном крепеже до крыши оставалось пару мм, пришлось сажать сверху на поперечины, на Т- образные болты. Результатом в принципе доволен. Мля, нереально низкий, а бокс зачетный и главное в 2 раза дешевле Туле

21.12.2017, 18:30 (18:30)	#122
fbear Местный Город: Одинцово Регистрация: 10.11.2011 Сообщений: 217 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 16 Репутация: 16	всем привет. планируется поездка с лыжами, так как дети подросли 4 комплекта в подлокотник наверное не пролезут и надо думать что-то с багажником. есть идея взять на прокат, но пока никто не может ответить из прокатчиков будут ли у них Т крепления для бокса. Поперечины планирую взять Thule WingBar Edge 9583, а бокс в аренду Thule Excellence или Thule Dynamic. Если крепить бокс с помощью PowerClick (крабы :)) не будет цеплять за крышу? машина без люка. Добавлено через 27 минут 30 секунд Цитата: X-100 Почему взял thule - у них в резинку металл крепления к релингу закатан, и что-б снять такой релинг в "полевых" условиях - надо крепко помуздыкаться. У WhispBar крепления (как я понял) в распор, т.е. крепеж не обхватывает релинг. Просто у друзей в Польше дернули бокс со снарягой ночью у отеля на трассе, сам бокс денег стоит, плюс снаряга наверное как 4-6 боксов по стоимости. Поэтому искал самое безопасное с точки зрения сохранности. Самое интересное - после поездки в Италию-Австрию и ночевок в Польше - появились то-ли порезы, то-ли надломы в резине крепежа - до металла. Причем только на одной стяжке. У меня создалось впечатление, что хотели резануть крепеж, дошли до металла и плюнули. Хотя парковал два раза машину на паркингах отелей. О поездке https://www.drive2.ru/l/467989258372644998/ Там-же есть фотки машины с боксом Добрый день! посмотрел фото, у вас багажник на T креплении или на крабах закреплен? Добавлено через 54 минуты 17 секунд владельцы боксов, а есть варианты, с которыми ограничения по скорости можно было бы подвинуть до 140-150 км/ч? посмотрел руководства к Thule Motion, Dynamic, Flow, Exellence везде ограничение 130 км/ч :( а этого мало, крейсерская обычно 140, благо в Германии и на автобанах Польши можно без опаски передвигаться с такой скоростью.
	Последний раз редактировалось fbear; 21.12.2017 в 18:30. Причина: Добавлено сообщение

21.12.2017, 19:14 (19:14)	#123
Дмитрий VTWE Местный Город: Н.Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 31.10.2017 Сообщений: 242 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 291 Репутация: 316	http://www.auto-look.ru/index.php?productID=6315 по инфо на сайте 120 км/ч, ничто не мешает прихватить дополнительно стропой через рейлинги....
	Последний раз редактировалось Дмитрий VTWE; 21.12.2017 в 19:20.

22.12.2017, 16:52 (16:52)	#127
Дмитрий VTWE Местный Город: Н.Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 31.10.2017 Сообщений: 242 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 291 Репутация: 316	Цитата: ubik500 Думаю стропа оставит после себя приличные следы на пластике бокса, да и судя по отзывам комрадов, большинство катают с боксами далеко за 120... В том числе и я... это вместо бокса....... и мы говорим не о фактической скорости, а о технических требованиях к конкретной конструкции.... Цитата: fbear Всем привет! магнитное точно не подойдет, ехать 2500 по непонятной пока погоде, если не в боксе надо будет потом разбирать все и чистить :) решение, конечно, за Вами, но что мешает обернуть лыжи стрейч пленкой ?
	Последний раз редактировалось Дмитрий VTWE; 22.12.2017 в 16:56.

23.12.2017, 22:34 (22:34)	#129
X-100 Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2007 Сообщений: 2,499 Поблагодарил(а): 3,392 Благодарностей: 3,633 Репутация: 4761	Цитата: fbear всем привет. планируется поездка с лыжами, так как дети подросли 4 комплекта в подлокотник наверное не пролезут и надо думать что-то с багажником. есть идея взять на прокат, но пока никто не может ответить из прокатчиков будут ли у них Т крепления для бокса. Поперечины планирую взять Thule WingBar Edge 9583, а бокс в аренду Thule Excellence или Thule Dynamic. Если крепить бокс с помощью PowerClick (крабы :)) не будет цеплять за крышу? машина без люка. Добавлено через 27 минут 30 секунд Добрый день! посмотрел фото, у вас багажник на T креплении или на крабах закреплен? Добавлено через 54 минуты 17 секунд владельцы боксов, а есть варианты, с которыми ограничения по скорости можно было бы подвинуть до 140-150 км/ч? посмотрел руководства к Thule Motion, Dynamic, Flow, Exellence везде ограничение 130 км/ч :( а этого мало, крейсерская обычно 140, благо в Германии и на автобанах Польши можно без опаски передвигаться с такой скоростью. У меня Экселенс крепится штатным крепежом бокса (крутилки внутри). Больше 130 не ездил. Хотя друг брал - говорил разгонялся до 150 км/ч на Хайлендере, но жрал в этот момент он у него под 15-ку на сотню... У Экселенса в дно и в крышку якобы встроены стальные усилители, поэтому для больших скоростей - думаю он предпочтительнее.
	Последний раз редактировалось X-100; 25.12.2017 в 09:33.

22.12.2017, 10:42 (10:42)	#124
ubik500 Местный Город: Ставрополь Регистрация: 15.02.2012 Сообщений: 302 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 109 Репутация: 159	Цитата: Дмитрий VTWE http://www.auto-look.ru/index.php?productID=6315 по инфо на сайте 120 км/ч, ничто не мешает прихватить дополнительно стропой через рейлинги.... Думаю стропа оставит после себя приличные следы на пластике бокса, да и судя по отзывам комрадов, большинство катают с боксами далеко за 120... В том числе и я...

22.12.2017, 12:12 (12:12)	#125
fbear Местный Город: Одинцово Регистрация: 10.11.2011 Сообщений: 217 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Цитата: Дмитрий VTWE http://www.auto-look.ru/index.php?productID=6315 по инфо на сайте 120 км/ч, ничто не мешает прихватить дополнительно стропой через рейлинги.... Всем привет! магнитное точно не подойдет, ехать 2500 по непонятной пока погоде, если не в боксе надо будет потом разбирать все и чистить :)

22.12.2017, 13:59 (13:59)	#126
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,801 Поблагодарил(а): 6,116 Благодарностей: 2,677 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3302	fbear, 140-150 с Туле Мошион 800 переодически разгонялся, но предупреждение на 130 поставил

24.12.2017, 18:58 (18:58)	#130
fbear Местный Город: Одинцово Регистрация: 10.11.2011 Сообщений: 217 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Цитата: Дмитрий VTWE это вместо бокса....... и мы говорим не о фактической скорости, а о технических требованиях к конкретной конструкции.... решение, конечно, за Вами, но что мешает обернуть лыжи стрейч пленкой ? Touareg и так не блещет акустическим комфортом, а пленка я думаю пассажиров выведет из себя :) Добавлено через 3 минуты 16 секунд leshka, АндрейФ, X-100 спасибо за ответы. в этом году все же еще раз съезжу без бокса, а там посмотрим, может Thule на фаркоп что-то вместительное придумает. Кстати, на тему расхода, сильно бок добавляет?
	Последний раз редактировалось fbear; 24.12.2017 в 18:58. Причина: Добавлено сообщение

24.12.2017, 20:31 (20:31)	#131
АндрейФ Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.06.2015 Сообщений: 394 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 340 Репутация: 365	Цитата: Кстати, на тему расхода, сильно бок добавляет? Летом ездил, по расходу не сильно добавляет. Я даже не заметил. По скорости продавцы говорили, что до 180км/ч тестировали, все хорошо. Сам с боксом быстрее 150 км/ч не ехал.

24.12.2017, 21:12 (21:12)	#132
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,801 Поблагодарил(а): 6,116 Благодарностей: 2,677 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3302	fbear, по расходу особой разницы нет, по моему Туле Динамик самый аэродинамичный, с ним спокойно можно 140 ехать. А так я разницы не вижу 130 или 140 ехать, больше времени на поесть-заправиться-в туалет сходить уходит. Тем более если смотреть скорость на спидометре, он обычно на 7-10 процентов завышает

24.12.2017, 21:35 (21:35)	#133
Макс7504 Бывалый Город: Иваново Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 11.03.2012 Сообщений: 1,524 Поблагодарил(а): 11,056 Благодарностей: 1,961 Изображений в галерее: 2 Репутация: 2811	Цитата: АндрейФ По скорости продавцы говорили, что до 180км/ч тестировали, все хорошо. Сам с боксом быстрее 150 км/ч не ехал. Я 180 шёл длительное время, всё

25.12.2017, 02:18 (02:18)	#134
fbear Местный Город: Одинцово Регистрация: 10.11.2011 Сообщений: 217 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Цитата: leshka fbear, по расходу особой разницы нет, по моему Туле Динамик самый аэродинамичный, с ним спокойно можно 140 ехать. А так я разницы не вижу 130 или 140 ехать, больше времени на поесть-заправиться-в туалет сходить уходит. Тем более если смотреть скорость на спидометре, он обычно на 7-10 процентов завышает соглашусь :) но всегда приятно иметь запас, что бы лишние 100-150 км отыграть можно было. а их иногда очень не хватает, особенно когда границы переходишь. на заправки кстати меньше всего уходит времени, при баке в 100 литров в зависимости от намеченной цели (обычно 1000-1300 км) можно легко заправиться утром, а потом уже или вечером или в обед, когда останавливаемся на 40-50 минут покушать, но если едешь с кем-то вместе на бензинке это беда :(

25.12.2017, 09:49 (09:49)	#135
X-100 Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2007 Сообщений: 2,499 Поблагодарил(а): 3,392 Благодарностей: 3,633 Репутация: 4761	Цитата: fbear Touareg и так не блещет акустическим комфортом, а пленка я думаю пассажиров выведет из себя :) Добавлено через 3 минуты 16 секунд leshka, АндрейФ, X-100 спасибо за ответы. в этом году все же еще раз съезжу без бокса, а там посмотрим, может Thule на фаркоп что-то вместительное придумает. Кстати, на тему расхода, сильно бок добавляет? На 110 примерно 0,5-1 литр. на 130 - уже под 2 литра. Шел по Польше в сторону Австрии - расход был 7,8, назад по автобану по Германии на 130 - 8,6-8,8. Когда ездил без бокса на наш юг - расход был примерно 7,3-7,5 литра, обычно не гоняю - 110-120 км/ч - если условия позволяют. Добавлено через 11 минут 32 секунды Цитата: leshka fbear, по расходу особой разницы нет, по моему Туле Динамик самый аэродинамичный, с ним спокойно можно 140 ехать. А так я разницы не вижу 130 или 140 ехать, больше времени на поесть-заправиться-в туалет сходить уходит. Тем более если смотреть скорость на спидометре, он обычно на 7-10 процентов завышает Я езжу на дальняк обычно в режиме 110-120 - т.к. в большинстве стран больше топить - это уже вариант попасть на камеру (не особо актуально) или на патруль. По Германии шел 130. Спешить мне особо не куда. стараюсь перегоны в день делать не более 500-600 км. Только вот в Сочи мотался пару раз напрямую - 21 час и там... Но это в четыре руки и реально тяжко, особенно ночью проходить серпантин, с другой стороны - пробок нет, на адреналине идешь так, что жену уже на подъезде к Сочи мутить во сне начало... Зато выехал из Москвы в 5.3 утра и в 1 час ночи следующего дня стоял возле отеля. Легли спать, проснулись, поели и гулять по набережной. Почему именно 110-120 - расход оптимальный, все равно со 100 литровым баком Туарега чаще останавливаешься поесть-ноги размять-в туалет - чем заправляться.
	Последний раз редактировалось X-100; 25.12.2017 в 09:49. Причина: Добавлено сообщение

26.01.2018, 16:25 (15:25)	#136
kotofeiy Бывалый Город: Москва Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 25.02.2015 Сообщений: 1,466 Поблагодарил(а): 55 Благодарностей: 1,890 Репутация: 2165	камрады, а Thule Motion 800 и Thule Motion XL 800 это одно и тоже или вторая - это обновленная модель?

02.02.2018, 08:37 (08:37)	#137
X-100 Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2007 Сообщений: 2,499 Поблагодарил(а): 3,392 Благодарностей: 3,633 Репутация: 4761	Цитата: kotofeiy камрады, а Thule Motion 800 и Thule Motion XL 800 это одно и тоже или вторая - это обновленная модель? Разные модели, в том числе и по внешнему виду. У XL удобная система закрывания - просто нажимаешь и защелкиваешь, потом ключем закрываешь, у "старых" боксов такого нет, надо стараться придавить крышку бокса равномерно во всех 3-х точках фиксации и одновременно поворачивать ключ, для того, что-б закрыть бокс. Короче по мне - так XL лучше. Думал даже свой Экселенс поменять на XL, но подожду выхода новой модели Экселенса с таким замком.

14.02.2019, 15:47 (15:47)	#138
ChuvackTT Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.01.2018 Сообщений: 94 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 18 Репутация: -7	Всем привет. помогите с выбором, уже всю голову сломал. thule dynamic 800 или inno shadow 16 Первый красивее, второй более вместительный. Ездить с ним наверно буду постоянно

15.02.2019, 16:34 (15:34)	#139
ddi7 Новенький Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.06.2015 Сообщений: 53 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 7 Репутация: 7	У меня динамик. Он конечно красивый и обтекаемый, но то что он низкий требует аккуратной укладки. В нос можно только совсем низкую сумку. Использую что бы не мучиться набор тулевских сумок, 4 обычных и одна плоская. Большие сумки не положишь. У приятеля океаник высокий, он просто кидает без разбора туду хоть рукзак хоть что. У динамика есть плюс что он длинный, беговые лыжи влезают.

03.05.2022, 10:21 (10:21)	#140
Haimdall Местный Город: Тверь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.06.2020 Сообщений: 232 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 36 Репутация: 36	Доброго дня. Подниму тему. Какие есть изменения на рынке поперечин и боксов? Решил приобрести себе сей девайс, но понял что абсолютно не понимаю что выбрать и какие критерии ключевые. Вводные: Touareg NF, с релингами Нужны в первую очередь поперечины (нужно велосипед ребёнку к бабушке в начале лета увезти). Я так понимаю специальных поперечин для этого не требуется. Бокс, среднего размера. Не имел с ними дел, потому даже не представляю какого объёма нужно. Какие фирмы сейчас актуальны в процессе импортазамещения? И ещё один немаловажный момент, живу в провинции и нет специализированных магазинов с атрибутикой (проедусь конечно по обычным с автозапчастями, но хотелось бы быть подкованным в этом вопросе). Если есть варианты как выбрать на том же Ozon буду благодарен