Тур vs. Volvo XC90 (2015)

[Seawolf]

   Цитата:

kaa1968

и чего так убиваться ... как говорил один мой товарищ - денег нет - пишется короче
все 1927 машин понтовой серии за эти безумные деньги были раскуплены/зарезервированы в течнии нескольких часов - так что все правильно шведы делают - любая вещь стоит ровно столько за сколько ее покупают
а дальше все просто - откинем понт первой особой серии останется 4.5 ляма в топовой комплектации где есть все с двиглом 330 сил минус сиденья третьего ряда ( а в россию вроде 5местная комплектация будет поставляться ) итого гдето 4.3 млн - а теперь на минуточку сколько стоит туарег 340 сил со всеми возможными опциями ... - он где там и есть под ( а то и за)4 ляма
так что все примерно сходиться - за 2.85 богатая комплектация с дизелем 230 сил
190 сил на моноприводе в комплектации барабан будет вообще бюджетно вот только нах такое чудо нам надо ( буржуям самое оно - чисто ухожено страна небольшая и ограничение по городам 50 км в час которые никто не нарушает - шведы будут брать им пойдет )
в любом случае брать вольво хс90 сейчас крайне рискованно и лично по мне гораздо более интиресно новый хс70 который обещают вслед 90го на его же платформе но это наверное к 18 году - в общем к пенсии можно будет рассмотреть

Мы в вольво работаем или буйная фантазия одолевает.

[kaa1968]

а в чем фантазия ?

просто выбираю авто , а так как мой фх35 ( в нисане я тоже не работаю если че) пробежав 110 тыс с 2008 года просто ни разу меня не напрягал делаю это крайне неспешно ибо душа просит новую машинку а голова подсказывает что и нынешняя абсолютно без проблемм поэтому и не спешу ( к сожалению зарабатываю не столько чтобы слушать только порывы души)

мой пост всего лишь ответ на приведеную цитату и не хотелось бы кого то задеть или обидеть но голословные безаппеляционные заявления тоже расстраивают

или опять попытка сравнитьсвященную корову вернее тура с чем либо вызывает только священный гнев - но так извините тема тур против вольво

[Seawolf]

   Цитата:

kaa1968

а в чем фантазия ?

просто выбираю авто , а так как мой фх35 ( в нисане я тоже не работаю если че) пробежав 110 тыс с 2008 года просто ни разу меня не напрягал делаю это крайне неспешно ибо душа просит новую машинку а голова подсказывает что и нынешняя абсолютно без проблемм поэтому и не спешу ( к сожалению зарабатываю не столько чтобы слушать только порывы души)

мой пост всего лишь ответ на приведеную цитату и не хотелось бы кого то задеть или обидеть но голословные безаппеляционные заявления тоже расстраивают

или опять попытка сравнитьсвященную корову вернее тура с чем либо вызывает только священный гнев - но так извините тема тур против вольво

Сори, все ок Хорошего выбора

[texnik]

Сегодня в Автовестях сказали-база от 2 830 000, пи..ец!!!

[kaa1968]

   Цитата:

texnik

Сегодня в Автовестях сказали-база от 2 830 000, пи..ец!!!

я уже писал что это не совсем база - либо в россии они с нее будут стартовать и более дешевые версии выводиться на рынок не будут


2.83 млн это полный привод с дизелем 230 сил а у модели есть вариант монопривод на 190 сильном дизеле ...

но однозначно вольво подорожали - это минус и главный минус для меня это 4 цил движки - понимаю что современно и высокотехнологично но v6 это все равно лучше как минимум работает ровнее

[serzah]

   Цитата:

szao

...причем Вольво выкатила очень достойную линейку, чем, скажем, нет у ВАГ). а старшие либо чрезмерны (тот же 50d), либо несильно отличаются от младших.

И где эта линейка? D5 полностью сливает новому bTDI с пассата, 2 литра TSI на R сильно от T6 не отстают ( а скоро битурбо -видимо аналог 1,4, только 2 литра) представят.. есть V6 TDI, а еще с 2 -мя и тремя турбинами V6 TDI, 3 TFSI, 3,6 TFSI, 4 TFSI, мне кажется что проблема как раз в отсутствии возможностей сделать нормальный V, P 6-8, у VOLVO причем и в бензине и в дизеле..что до T8...мне больше нравиться идея V6 TDI в 385 коней и 750 н*м +95 электроконей с 350 н*м, именно такая штука пророчится на Q7 и A8...)) Я бы такой R50 хотел)))

Добавлено через 6 минут 14 секунд

   Цитата:

AlexSPb

И его либо убьют, либо следующее поколение будет дороже и продвинутее. И каким оно может быть нам, видимо, скажет вторая Q7

У самого такие же идеи...он вроде как и не нужен...и моторами его обидели и опциями...вне концепции VW получается...

Добавлено через 3 минуты 13 секунд

   Цитата:

AlexSPb

Atomic Max, Пассат как и Тигуан одна из самых продаваемых моделей) С чего мы ему умереть?

Более того, новый Пассат технологичнее и премиальнее Туарега внутри стал

Технологичнее да, но вот премиальность...нет скорее...тур покруче, ему бы еще новых технологий отсыпали и по коробкам и моторам, всяким дисплеям и другим штукам...GP как то покруче был для своего времени относительно премиальных конкурентов..

[szao]

Мечты-мечты ;-)

[serzah]

   Цитата:

szao

Мечты-мечты ;-)

Если ты мне, то да мечты..знаю что вероятность маленькая...и очень жаль что такую машину ..убивают, я про тур в целом, а ведь для многих это почти премиум..возможность иметь хорошую машину под народным шильдиком...вот думаю года через 2 буду менять...а на что? Порш или rrs..не потяну и нет у меня нужды в понтах, мл..ну как вариант..но одно дело на чем... на фольце..а другое на чем ..на мерсе..а тем более Джиппппп)) ненужное внимание..япы квадратные и для рыбаков с охотниками ( или если это инфинити, то спорткар..нафиг он мне)..гранд и все...

[szao]

Диско Спорт ;-)

[serzah]

   Цитата:

szao

Диско Спорт ;-)

Не не..! Лучше тигуан..кстати тут про хl говорили, а между тем, много слухов про то что новый тигуан будет размером как хтрейл, т.е 4,6+ учитывая mqb, и то что и нынешний довольно удачный по компановке...может получиться что внутренние размеры будут как у тура...и с пулялкой в 240 коней..сожрет он и nx и диско спорт..т.к и тот и другой такой же недопремиум..а vw будет подешевле ( в целом а не 240 коней), хотя конечно, уже сейчас, мифический, т.к часть опций к нам не привезли, r- line на наппе и управляемых аммах и так стоит 2 млн )))))
И потом зачем мне повозка на 2 литрах за 2,5 если я готов за 4 купить на v6 и с нормальной отделкой, опцииями, мерседесы и прочие rrs тоже за эти деньги можно купить, но они будут почти в базе и их еще и содержать нужно..а вольво за пять опять с детским мотором..поэтому за пять если уж и покупать то новый тур r50 но блин..отделку сделайте лучше, алькатару на потолок, раньше пакеты были расширенные отделкой кожи..панельку с пассата, активные стабы..и т.д и конечно тт оставьте ( а вдруг пригодиться, может у zf есть какие новые аналоги, полегче)..активку всю привезите..люк верните с батарейкой..у меня нет ..может оно и нах не нужно.. и конечно хороший мотор....!!!
Интересно 2000 штук за несколько дней и по 5 млн продадут?

[szao]

Как икс-трейл будет Шкода, судя по всему. Хотя поживем-увидим.

Что касается моторов. Так те 2 литра за 2.5 тащат ту машину лучше, чем 3 литра дырдыра на Туареге за 3. Вес играет + нормальная КПП.

Но мечтать о супертуареге-3 не стоит. Эта ниша четко отдана Каю и будущему Ку7. А Туарег, по сути, нужно сворачивать (как тот же Сирокко).

[Алекс81]

   Цитата:

szao

Как икс-трейл будет Шкода, судя по всему. Хотя поживем-увидим.

Что касается моторов. Так те 2 литра за 2.5 тащат ту машину лучше, чем 3 литра дырдыра на Туареге за 3. Вес играет + нормальная КПП.

Но мечтать о супертуареге-3 не стоит. Эта ниша четко отдана Каю и будущему Ку7. А Туарег, по сути, нужно сворачивать (как тот же Сирокко).

зачем сворачивать если продажи идут?
не пугайте камрадов, а то еще распродадут быстро свои машины и форум умрет

[Dolph]

Вольво все-таки решила везде двухлитровые движки ставить и количеством турбин играть в мощность. Меня смущает тепловой режим такого двигателя, где примерно столько же мощности как в паспорте уходит в нагрев деталей (у дизелей поменьше). Любой сбой в системе охлажения и приехали.
Ну и коксование как проблема выхода из строя теплонагруженных двигателей никуда не уйдет.

[szao]

   Цитата:

Алекс81

зачем сворачивать если продажи идут

Продажи слабые везде. Не удивлюсь около нулевой прибыли. А если Кай из Братиславы убирают, то экономически ситуация может лишь стать хуже.

[serzah]

   Цитата:

szao

Как икс-трейл будет Шкода, судя по всему. Хотя поживем-увидим.

Что касается моторов. Так те 2 литра за 2.5 тащат ту машину лучше, чем 3 литра дырдыра на Туареге за 3. Вес играет + нормальная КПП.

Но мечтать о супертуареге-3 не стоит. Эта ниша четко отдана Каю и будущему Ку7. А Туарег, по сути, нужно сворачивать (как тот же Сирокко).

Про снеговика так и говорили, плюс шкода традиционно больше авто за меньшие деньги, но последнее время пошли слухи о том что и тигуан будет большой.
Ну вопервых за 2,5 там 190 коней, думаю 240 коней ( битурбо) за теже бабки будет явно динамичнее..коробка согласен..нужен другой автомат..только вот вопрос а он есть? Тот zf что на гранде 4,2 дизель не потянет..на ку5 ..еще более немощный..вроде на ку7 zf... Но он быстрее? А какие еще варианты кроме айсина?
Фишка в том что там в зоне до 4,5 млн один только начинается, второй довольно средний..без всех своих премиальных плюшек...говорим про прайс..а то про скидки можно долго разговаривать...так что чуть более заряженный с хорошим двиглом вполне..продают же они топ 4,2 за 3,8...ну там 100 ка на стабы активные..2 на движок, еще вопрос а стоит ли 3 литра с тремя турбинами дороже 4,2..400 на мелочевку вроде новой приборки она на пассате не космос стоит..крыша в алькатаре и другая фигня..то что купили столько спецверсий хс90 за 5 млн удивили...может и r тур будут за 4,5..конечно мечты..вот только обидно слегка..пока стал в состоянии купить тур.. Он как то в vw превратился...))))

[AlexSPb]

Мне кажется, не будет 240 коней на Тигуане. 220 максимум как сейчас.

И явно Тигуан будет конкурировать с Disco Sport, а Tiguan XL с Хайлендером и подобными.

А коробка... Уже известно же что там будет DSG. Только не определились 6 или 7.


PS. Для меня до сих пор загадка как в Диско Спорт сделали багажник в 800л при длине в 4.5 метров. Он конечно больше 2х метров в ширину, но все равно странно.
Мой багажник в ГП на 550л просто смешным выглядит на этом фоне

[ALEX 400]

   Цитата:

szao

Диско Спорт ;-)

Что за Диско Спорт???

[AlexSPb]

   Цитата:

ALEX 400

Что за Диско Спорт???

Гугл в помощь

http://www.drive.ru/news/landrover/5...9228b457b.html

[raspadski]

   Цитата:

szao

...Туарег, по сути, нужно сворачивать (как тот же Сирокко).

ИМХО можно было бы чуть больший упор на внедорожные характеристики модели сделать. Типа пневма (надежную версию какую-нибудь)+ТТ в стандарте, колеса побольше... А так действительно нет смысла сражаться с Q7 за покупателей. Проще укороченную модификацию Q7 запустить и отказаться от Touaregа.

   Цитата:

AlexSPb

...Для меня до сих пор загадка как в Диско Спорт сделали багажник в 800л при длине в 4.5 метров...

Очевидно методика измерения своеобразная (до потолка, например), т.к. даже у Mitsubish Pajero 600л только набирается при длине 4,9м и квадратных очертаниях
P.S. Volvo за объявленную цену не рекомендую к покупке.

[szao]

[QUOTE=AlexSPb;1970196PS. Для меня до сих пор загадка как в Диско Спорт сделали багажник в 800л[/QUOTE]

Задний ряд сложили ;-)