|
|
|
15.12.2019, 14:46 (13:46) | #1382 |
Гость
Город: Смоленск
Регистрация: 01.12.2019
Сообщений: 5
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Да заменил в понедельник щетки, грязи было не мерено, щетки уже были на грани) самое сложное было поставить на место пружинки) а так благодаря теме заняло все пол часа времени) все в порядке, теперь работает печь) но рано радоваться, теперь подскочил расход и дым какой то появился из выхлопных.. Думаю на тандемный насос, но это уже другая тема)
|
10.01.2020, 04:56 (04:56) | #1383 |
Местный
Город: ДВ—Ярославль
Touareg GP 3.6 V6FSI
Регистрация: 20.05.2012
Сообщений: 538
Поблагодарил(а): 801
Благодарностей: 461
Репутация:
461
|
Продолжу свою историю... летом свой праворукий конструктор печки решил поменять на новый аналог, просто чесались руки И вот зимой стал замечать, что он постоянно молотит (климат на 22 стоит, обороты не падают) , вдобавок появился свист. Достал я свой конструктор, почистил и подключил. И все-таки родной дует намного сильнее. Обороты по мере прогрева падают, в машине Ташкент. Встанет вопрос по замене, аналоги брать не рекомендую.
|
10.01.2020, 11:06 (11:06) | #1387 |
Местный
Город: ДВ—Ярославль
Touareg GP 3.6 V6FSI
Регистрация: 20.05.2012
Сообщений: 538
Поблагодарил(а): 801
Благодарностей: 461
Репутация:
461
|
Цитата:
я нынче такой воткнул,работает нормально вроде
|
Последний раз редактировалось motorolla; 10.01.2020 в 11:12. |
|
10.01.2020, 11:09 (11:09) | #1388 |
Отец-герой
Город: М.О. Щёлково-Балашиха
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 30.11.2008
Сообщений: 10,575
Поблагодарил(а): 6,450
Благодарностей: 6,375
Изображений в галерее: 4
Репутация:
8579
|
Цитата:
Продолжу свою историю...
И все-таки родной дует намного сильнее. Обороты по мере прогрева падают, в машине Ташкент. Встанет вопрос по замене, аналоги брать не рекомендую. Оно регулирует подачу тока и т.п... Производитель печки не должен влиять (имхо) |
10.01.2020, 11:16 (14:16) | #1389 |
Пустозвон
Город: Новосибирск
Регистрация: 25.09.2011
Сообщений: 12,982
Поблагодарил(а): 9,032
Благодарностей: 10,300
Репутация:
13257
|
Цитата:
Работал тоже нормально. Если снять и подключить его к 12 в, а потом оригинал, сразу все становится на места. Сейчас за бортом - 13. На luzare ставил 24 и он молотил всегда на полную. Это оригинал. И приходилось крутилку все время трогать 22-25. Здесь вообще не трогаю. По утрам температура -20 днем -8.
Добавлено через 56 секунд Цитата:
Думаю, что реле виновато.
Оно регулирует подачу тока и т.п... Производитель печки не должен влиять (имхо) |
Последний раз редактировалось Знамя; 10.01.2020 в 11:16. Причина: Добавлено сообщение |
|
10.01.2020, 13:25 (13:25) | #1391 |
Ветеран
Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 14.10.2013
Сообщений: 8,376
Поблагодарил(а): 128
Благодарностей: 4,101
Репутация:
5726
|
Может просто вентилятор Лузар попался бракованный, поэтому от 12 вольт он работает медленнее, и из-за этого блок климата поддерживает большую скорость, для поддержания заданной температуры. Ведь если подача воздуха меньше (из-за плохого вентилятора) то климат понимая что заданная температура в салоне не достигается (по показаниям датчика температуры в салоне), увеличивает скорость вращения вентилятора печки.
Вроде это и так очевидно. |
10.01.2020, 14:54 (18:54) | #1393 |
Бывалый
Город: высоких заборов и картотек
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 10.12.2018
Сообщений: 1,933
Поблагодарил(а): 1,598
Благодарностей: 1,014
Репутация:
1364
|
На моём хоз за год перед продажей менял вент (старый мне отдал). Какой поставил -не знаю. Но шумит сильно, ни хрена не дует и не греет. Сегодня выкинул салонный фильтр, посмотрю что дальше будет. Вообще разочарован климатом. В Поло печка - ураган и ташкент были. И кондей летом антарктиду делал. Ни разу даже полную не включал. А тут...не жига даже, а москвич 412. И ноги мерзнут.
пс: а о чём я собственно? Я так понимаю, глядя на обсуждение, производительность вента обусловлена мотором? И менять "пропеллер" (на родной) смысла нет? |
Последний раз редактировалось Prospere; 10.01.2020 в 14:58. |
|
17.01.2021, 14:08 (16:08) | #1395 |
Пользователь
Город: Тюмень
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 10.12.2014
Сообщений: 146
Поблагодарил(а): 22
Благодарностей: 15
Репутация:
15
|
Цитата:
Коллеги, на что сейчас принято менять вентилятор? Достойный дубль из неоригинала.
|
18.01.2021, 11:57 (13:57) | #1397 |
Пользователь
Город: Тюмень
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 10.12.2014
Сообщений: 146
Поблагодарил(а): 22
Благодарностей: 15
Репутация:
15
|
Цитата:
2 года без замечаний работает?
|
18.01.2021, 13:02 (13:02) | #1399 |
Отец-герой
Город: М.О. Щёлково-Балашиха
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 30.11.2008
Сообщений: 10,575
Поблагодарил(а): 6,450
Благодарностей: 6,375
Изображений в галерее: 4
Репутация:
8579
|
Цитата:
На моём хоз за год перед продажей менял вент (старый мне отдал). Какой поставил -не знаю. Но шумит сильно, ни хрена не дует и не греет. Сегодня выкинул салонный фильтр, посмотрю что дальше будет. Вообще разочарован климатом. В Поло печка - ураган и ташкент были. И кондей летом антарктиду делал. Ни разу даже полную не включал. А тут...не жига даже, а москвич 412. И ноги мерзнут.
пс: а о чём я собственно? Я так понимаю, глядя на обсуждение, производительность вента обусловлена мотором? И менять "пропеллер" (на родной) смысла нет? У жены новая ДЖЕТТА. Пробег 25 т.км Бензин. Печка - жопа полная. Прогревается намного медленнее и дольше в сравнении с Туарегом. У меня 2.5 дизель + обычный догреватель. За 5 мин.пути в салоне тепло. У неё и через 15-20 мин. прохладно. Не знаю с чем связано |
18.11.2023, 09:55 (09:55) | #1400 |
Новенький
Город: Воронеж
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 26.06.2020
Сообщений: 11
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Комрады, а как по надёжности, если на замену Patron взять? Lynx или Stellox? Или все же Luzar взять как альтернативу? Или все же Febi? ...
|
|
|
|
|