Х5-Ауди Q7 - RRS - GL350

[Zelh]

   Цитата:

Samm

Ну s версия это святое

Добавлено через 19 минут 1 секунду

[Samm]

   Цитата:

Zelh

Ну s версия это святое

Добавлено через 19 минут 1 секунду

"В обед мы не здороваемся,утром в сервисе виделись"

[Zelh]

   Цитата:

Samm

"В обед мы не здороваемся,утром в сервисе виделись"

[Angolano]

Ну что, камрады! С 29 января катаюсь на Мерседесе GL 350 BlueTec, дизель, 249 Л.с. Пробег на сегодня 11500 км, сделал первое ТО. Цены на ТО при уровне сервиса полная ж..па. Был озвучен ценник 40000 рублей. Я сразу отказался, но манагер меня стал убеждать, что, мол, гарантия и блаблабла. Я конечно же потух, но потом решил выяснить, что же там такого особенного. Из работ были озвучены: масло 9! Литров, причем 8 разливного и 1 в канистре, фильтр, фильтр салона, мойка, поддув колес, поддув запаски, долив омывающей жидкости в бачок, проверка состояния рулевого и подвески. Пи...дец! Это я про набор работ. Я спросил, а что из этого надо делать обязательно? Ответ: масло, фильтр, фильтр салона. Цена вопроса 17000 со скидкой 16500. Да, долили еще 10 литров мочевины.
За это время поменял по гарантии руль. Был залом на коже, ручку, которая поднимает второй ряд сидений - треснула. Пока все. Премиум сервис оказался только в цене премиумом. Косячат по-страшному. Царапают детальки, правда потом меняют, но осадок остается.
Авто очень доволен: большое, комфортное, богатое по оснащению. Поменяю сервис, опробую другие конторки. Авто доволен.

[Nautilus!]

Angolano,

У нас в России не зависимо от того какая у тебя марка везде стараются развести на бабло, надо же им как-то деньги то зарабатывать

А так на разных форумах куча разного негатива и на дилеров бмв, ауди, мерса и т.д.
Менталитет у нас особенный и нет ответственности за свою работу и понимания что надо делать все качественно и относиться к клиентам и их имуществу как-то по другому. Всем у нас плевать на все, работники всех дилеров работают по принципу не мое не жалко или авось не заметят.
Мне один знакомый рассказывал как ему у нас у одного Питерского дилера мерса коробку на его мерсе поменяли на чужую и обнаружил он это когда она сломалась через пол года, а потом когда начали номера с коробки сверять и оказалось что у него стоит коробка не от его машины(ему конечно же поставили новую коробку потом по гарантии), но после этого он ездит только в финку обслуживаться. говорит да далеко, да дорого, но лучше туда. там типа отношение другое и вообще все по другому.

[szao]

Главное на ездить в Авилон. Ни с какой машиной ;-)

[ALEX 40]

   Цитата:

szao

Главное на ездить в Авилон. Ни с какой машиной ;-)

Неужели все так плохо?

[szao]

   Цитата:

ALEX 40

Неужели все так плохо?

Гиблое место. Изначально.

[olegkhimki]

   Цитата:

szao

Главное на ездить в Авилон. Ни с какой машиной ;-)

Рольф не лучше

[Barthuk]

   Цитата:

szao

Главное на ездить в Авилон. Ни с какой машиной ;-)

А знакомый покупал и не испвтывал никаких сложностей. И покупает только там. У них есть жирные комплектации в наличии.

[szao]

   Цитата:

olegkhimki

Рольф не лучше

Возможно. Не знаю.

[Zelh]

   Цитата:

szao

Главное на ездить в Авилон. Ни с какой машиной ;-)

Эт вы гиблых мест не видели... По сервису надо ехать там где есть знакомые, только так. Хотя в фольце с гарантией даже знакомые не всегда помогут

[szao]

   Цитата:

Zelh

Эт вы гиблых мест не видели...

Зато я видел Авилон. С первых дней.
И это - дно.

[Zelh]

   Цитата:

szao

Зато я видел Авилон. С первых дней.
И это - дно.

Да нормально там все сейчас, рем зона хорошая, сервисные как везде.

[szao]

   Цитата:

Zelh

Да нормально там все сейчас, рем зона хорошая, сервисные как везде.

Нет.
Там ненормально.

[LAX9]

Вот заладили...
Чем конкретно то?
И где список адекватных, а то прям податься некуда.

[caballero]

   Цитата:

Nautilus!

Angolano,

У нас в России не зависимо от того какая у тебя марка везде стараются развести на бабло, надо же им как-то деньги то зарабатывать

Поверь мне, такая ситуация не только в России и тоже по многим брендам. ((( Иногда развлекаюсь так: еду в Дрезден, сдаю машину, беру какую нить хрень на тест и еду в центр города шопиться, пить пиво и обедать. Потом назад. Наливаю на 3 евро в тестовую машину горючки и меняю ее на мою. Точка! Сервиз у фрицев даже дешевле и уж точно качественней.

[X-100]

   Цитата:

caballero

Поверь мне, такая ситуация не только в России и тоже по многим брендам. ((( Иногда развлекаюсь так: еду в Дрезден, сдаю машину, беру какую нить хрень на тест и еду в центр города шопиться, пить пиво и обедать. Потом назад. Наливаю на 3 евро в тестовую машину горючки и меняю ее на мою. Точка! Сервиз у фрицев даже дешевле и уж точно качественней.

Мне говорили, что самый дешевый фирменный сервис по любым маркам - в Польше. Я собирался ехать зимой в Австрию, подходило время для ТО Туарега - поэтому интересовался где лучше его сделать. В итоге поехал в Сочи, ТО делал здесь. Но вопрос изучаю, потому как подозреваю, что в этом году все-ж выберусь в Австрию, наши почти в два раза задрали цены на будущий горнолыжный сезон...

[Zelh]

   Цитата:

X-100

Мне говорили, что самый дешевый фирменный сервис по любым маркам - в Польше. Я собирался ехать зимой в Австрию, подходило время для ТО Туарега - поэтому интересовался где лучше его сделать. В итоге поехал в Сочи, ТО делал здесь. Но вопрос изучаю, потому как подозреваю, что в этом году все-ж выберусь в Австрию, наши почти в два раза задрали цены на будущий горнолыжный сезон...

В Польше дёшево, но за ними тоже следить надо, менталитет тоже специфический

[X-100]

   Цитата:

Angolano

Ну что, камрады! С 29 января катаюсь на Мерседесе GL 350 BlueTec, дизель, 249 Л.с. Пробег на сегодня 11500 км, сделал первое ТО. Цены на ТО при уровне сервиса полная ж..па. Был озвучен ценник 40000 рублей. Я сразу отказался, но манагер меня стал убеждать, что, мол, гарантия и блаблабла. Я конечно же потух, но потом решил выяснить, что же там такого особенного. Из работ были озвучены: масло 9! Литров, причем 8 разливного и 1 в канистре, фильтр, фильтр салона, мойка, поддув колес, поддув запаски, долив омывающей жидкости в бачок, проверка состояния рулевого и подвески. Пи...дец! Это я про набор работ. Я спросил, а что из этого надо делать обязательно? Ответ: масло, фильтр, фильтр салона. Цена вопроса 17000 со скидкой 16500. Да, долили еще 10 литров мочевины.
За это время поменял по гарантии руль. Был залом на коже, ручку, которая поднимает второй ряд сидений - треснула. Пока все. Премиум сервис оказался только в цене премиумом. Косячат по-страшному. Царапают детальки, правда потом меняют, но осадок остается.
Авто очень доволен: большое, комфортное, богатое по оснащению. Поменяю сервис, опробую другие конторки. Авто доволен.

Я делаю проще - сам покупаю все оригинальные запчасти и просто приезжаю чисто для проведения работ. Авто: е250полный привод универсал. Средний называемый ценник за ТО у дилера от 28 тыс. Реально получается от 16 до 25. Причем у них в 28 входит (как вы правильно написали) моторное масло с фильтром и салонный фильтр (по рекомендации - могут и не поменять - если чистый), а я меняю все фильтра (кроме топливного - его через раз) в 16 тыс. С топливным - 25 (только сам фильтр стоит почти 6 тыс.). Пробег за год - 40 тыс км. Мочевину теперь заливаю сам, потому как на первом ТО мне ее залили за 1300 рублей (при стоимости 10 л банки - 1400 руб, т.е. 1300 заливка + 1400 сама мочевина) - я плюнул и стал заливать сам после того, как на 2 ТО мне ее просто не залили - забыли, пришлось возвращаться на следующий день и заливать. Так я их еще и все фильтра заставил вытаскивать - показывали, что больше они ничего не забыли поменять...

Добавлено через 3 минуты 5 секунд

   Цитата:

LAX9

Вот заладили...
Чем конкретно то?
И где список адекватных, а то прям податься некуда.

Я езжу по Фольксу только к знакомым мастерам - раньше ездил в Ганзу, после того как парень перешел в АвтоРусь - теперь наверное буду туда ездить.

   Цитата:

Zelh

В Польше дёшево, но за ними тоже следить надо, менталитет тоже специфический

Всеволод - тебе слесарь в сервис Фольксваген не нужен с опытом работы в Ганзе и АвтоРУси - а то он оттуда хочет уйти - а уходить пока не куда - в Ганзе сократили ремзону Фолькса, а АвтоРусь его достает...