Тугой руль - Страница 8

ROTEX · 20.11.2016, 20:38 (20:38)

ибн хаттаб, если руль тугой смотри крестовины на рулевой колонке у самой рейки, они ржавеют и закисают, руль становится очень тугим.
На исправном туре даже без сервотроника руль нормальный.

givad · 21.11.2016, 01:07 (01:07)

Цитата:

ROTEX

На исправном туре даже без сервотроника руль нормальный.

Согласен, тяжеловатый, но в пределах разумного.

ибн хаттаб · 21.11.2016, 02:55 (01:55)

согласен
в пределах
но вообще суммируя руль + остальные аспекты в управлении и выскальзывание из сидений в поворотах (про кожу разговор) - за рулем будто не ездишь... а работаешь... будто целину пашешь

Спокойно · 14.02.2017, 20:21 (20:21)

Товарищи, если автомобиль после ночного "стояния" под некоторым углом, когда левая сторона выше правой, рулится легко, а после длительного горизонтального полета и перезапуска, рулится как камаз без усилителя, то, вероятно, это пресловутый проводок? Точнее, вероятнее всего, что это он?

Вчера в Аванте заменил жидкость гура на православную зеленую; воя, утечек и прочих прелестей не наблюдается, но мастера обратили внимание на тугость руля и предложили отдельно к ним наведаться для замера давления, выдаваемого насосом.

Завтра поеду в Ваг-сервис на Талалихина, заранее изучаю к чему готовиться. Вроде отзываются неплохо о сервисе, но время сейчас такое: практически все пытаются друг-друга кинуть на ровном месте. Да и упражняться с рейкой-насосом-блоком управления нет ни времени ни желания.

Так что, сперва проводок, да? Из ошибок: один датчик парктроника, один пиропатрон и левой фаре слегка не по себе - корректор подглючивает ибо фара битая и паяная, как оказалось.

Ilja.Salmin · 19.02.2017, 19:58 (18:58)

Ребятки! Такая же проблема. Тугой руль в именно мокрую погоду. В гараже снял защиту под двиглом и левое колесо. Отсоединил разъем с проводом от электромагнитного клапана на рулевой рейки (со стороны водителя). Провод идет по левому подкрылку. Вытянул из гофры, обнаружил примерно на 10 см от разъема дефект в изоляции, провод пыл переломан на 2/3, окислен. Пайка и хорошая изоляция. И о чудо!!!). Руль как перышко. Ищите сначала с менее затратного варианта (проводка), а потом уже замена железа. Подсказка на то, что была именно проводка - МОКРАЯ ПОГОДА! Надеюсь кому то пригодится!

Wh1te · 09.03.2017, 09:36 (09:36)

Была данная проблема, тугой руль, нашли излом около 20 см от штекера, с делали, прошло не много времени, опа и опять в сырую погоду стал туги, влага видимо испарилась, все заработало. После мойки опять, тугой, грешили на то что попадает в разъем вода и опять тугой, залили разъем герметиком, около месяца полет нормальный, а сегодня во время езды опа и опять тугой, что куда теперь смотреть, вот задача или опять что то окислилось.

Wh1te · 14.03.2017, 09:24 (09:24)

Нашел в чем была проблема, по мимо того что провод порвался, так он еще и сгнил, пришлось куски добавлять.

pratik · 26.03.2017, 15:50 (15:50)

Всем привет,

Подскажите, судя по всему словил проблему с сервотроником. Всю тему почитал, но в моей ситуации есть ряд особенностей:
— руль тяжелый после завода авто, но чувствуется что ГУР работает (иначе бы вообще не повернул бы)
— через 2-5 минут он становится легкий как обычно (зависимостей не выявил)
— на погоду не влияет, началось несколько дней назад в сухую погоду, и так и продолжается сейчас
— если руль стал легким(включился сервотроник?), то он уже не отключается

Смотреть проводку это я понял, вопрос только в том, почему он отрублен при заводе машины, а потом сам включился и уже все ок. Может какая-то ошибка в мозгах записана?

Заранее спасибо.

ROTEX · 27.03.2017, 00:11 (00:11)

pratik, скорее всего накрывается блок управления сервотроника (в народе реле сервотроника). Но стоит он новый не дешево. Либо взять с разборки и присунуть его, посмотреть изменится ли что или нет, потом можно вернуть обратно.

pratik · 28.03.2017, 02:02 (02:02)

Цитата:

ROTEX

pratik, скорее всего накрывается блок управления сервотроника (в народе реле сервотроника). Но стоит он новый не дешево. Либо взять с разборки и присунуть его, посмотреть изменится ли что или нет, потом можно вернуть обратно.

Какая прекрасная новость :))) Сегодня в первые 3 завода машины между поездками турик вел себя идеально, а на 4 завод заговнился, пришлось ехать от магазина до дома с тяжелым рулем...

MihaPiter · 28.03.2017, 10:20 (10:20)

pratik, Проверяй проводку в первую очередь. Если не поможет то реле сервотроника. 99% это проводка. Болезнь у них такая.

pratik · 29.03.2017, 02:25 (02:25)

ROTEX, MihaPiter

Спасибо! В четверг еду к своему мастеру, будем разбирать смотреть. После отпишусь!

pratik · 01.04.2017, 14:06 (14:06)

Вообщем залезли под машину, сняли клему(была сухая), забрызгали вдшкой, одели обратно. Дальше непонятно что, звонить жгут? При подозрениях распускать жгут?

MihaPiter · 05.04.2017, 11:46 (11:46)

pratik, Нужно разбирать проводку, начиная от штекера. Провод перетирается см. в 10-15 от штекера.

SBURKUT · 21.04.2017, 10:10 (10:10)

Это проводка ... Меняй полностью провода от правого крыла до сервотроника и все будет ок.....Стоимость работ на сервисе копеечная ... а вот затрат в процессе поиска ( диагностика подвески, балансировка, сход развал, и нервов----сам через это прошел ) нормальная... Так что меняй проводку и будет тебе счастье

Добавлено через 2 минуты 17 секунд

Цитата:

pratik

Всем привет,

Подскажите, судя по всему словил проблему с сервотроником. Всю тему почитал, но в моей ситуации есть ряд особенностей:
— руль тяжелый после завода авто, но чувствуется что ГУР работает (иначе бы вообще не повернул бы)
— через 2-5 минут он становится легкий как обычно (зависимостей не выявил)
— на погоду не влияет, началось несколько дней назад в сухую погоду, и так и продолжается сейчас
— если руль стал легким(включился сервотроник?), то он уже не отключается

Смотреть проводку это я понял, вопрос только в том, почему он отрублен при заводе машины, а потом сам включился и уже все ок. Может какая-то ошибка в мозгах записана?

Заранее спасибо.

потому что проводка где то пробивает ...То есть сервотроник то включается то выключается , а сам подумай как это может отразиться на рулении

andrey63 · 25.04.2017, 16:45 (16:45)

Всем, привет! Похоже возникла аналогичная проблемка с рулем - тяжеловато стал крутится. Покурил ветку. Снял левое колесо. Открутил два крепежных элемента на подкрылке и отогнул. Жгут уходит куда-то внутрь. Разъема не видно. Сделал фотку. Она ниже. Я в правильном направлении двигаюсь? Вскрывать гофру, которую касаюсь пальцами и идти по ней дальше к разъему, который где-то внутри на рейки?

Kurt · 25.04.2017, 16:54 (16:54)

Да, похоже он.
Причём, смотрите очень внимательно. Достаточно полумиллиметровой язвы на проводе и может быть глюк.
У меня так и было. Минут тридцать провода осматривали пока нашли.

sana79 · 25.04.2017, 16:54 (18:54)

andrey63,

vwuser2011 · 25.04.2017, 17:35 (17:35)

https://www.drive2.ru/l/5688182/

andrey63 · 25.04.2017, 17:49 (17:49)

Комрады! Спасибо. Будем проверять проводку.

21.04.2017, 10:10 (10:10)	#155
SBURKUT Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 03.06.2010 Сообщений: 161 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Это проводка ... Меняй полностью провода от правого крыла до сервотроника и все будет ок.....Стоимость работ на сервисе копеечная ... а вот затрат в процессе поиска ( диагностика подвески, балансировка, сход развал, и нервов----сам через это прошел ) нормальная... Так что меняй проводку и будет тебе счастье Добавлено через 2 минуты 17 секунд Цитата: pratik Всем привет, Подскажите, судя по всему словил проблему с сервотроником. Всю тему почитал, но в моей ситуации есть ряд особенностей: — руль тяжелый после завода авто, но чувствуется что ГУР работает (иначе бы вообще не повернул бы) — через 2-5 минут он становится легкий как обычно (зависимостей не выявил) — на погоду не влияет, началось несколько дней назад в сухую погоду, и так и продолжается сейчас — если руль стал легким(включился сервотроник?), то он уже не отключается Смотреть проводку это я понял, вопрос только в том, почему он отрублен при заводе машины, а потом сам включился и уже все ок. Может какая-то ошибка в мозгах записана? Заранее спасибо. потому что проводка где то пробивает ...То есть сервотроник то включается то выключается , а сам подумай как это может отразиться на рулении
	Последний раз редактировалось SBURKUT; 21.04.2017 в 10:10. Причина: Добавлено сообщение

20.11.2016, 20:38 (20:38)	#141
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,404 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,124 Репутация: 5749	ибн хаттаб, если руль тугой смотри крестовины на рулевой колонке у самой рейки, они ржавеют и закисают, руль становится очень тугим. На исправном туре даже без сервотроника руль нормальный.

21.11.2016, 01:07 (01:07)	#142
givad Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.12.2009 Сообщений: 2,598 Поблагодарил(а): 284 Благодарностей: 1,034 Репутация: 1160	Цитата: ROTEX На исправном туре даже без сервотроника руль нормальный. Согласен, тяжеловатый, но в пределах разумного.

21.11.2016, 02:55 (01:55)	#143
ибн хаттаб Заблокирован Причина: Мультирегистрация Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 18.11.2016 Сообщений: 30 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 5 Репутация: 5	согласен в пределах но вообще суммируя руль + остальные аспекты в управлении и выскальзывание из сидений в поворотах (про кожу разговор) - за рулем будто не ездишь... а работаешь... будто целину пашешь

14.02.2017, 20:21 (20:21)	#144
Спокойно Новенький Город: Московская область Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 31.01.2017 Сообщений: 22 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Товарищи, если автомобиль после ночного "стояния" под некоторым углом, когда левая сторона выше правой, рулится легко, а после длительного горизонтального полета и перезапуска, рулится как камаз без усилителя, то, вероятно, это пресловутый проводок? Точнее, вероятнее всего, что это он? Вчера в Аванте заменил жидкость гура на православную зеленую; воя, утечек и прочих прелестей не наблюдается, но мастера обратили внимание на тугость руля и предложили отдельно к ним наведаться для замера давления, выдаваемого насосом. Завтра поеду в Ваг-сервис на Талалихина, заранее изучаю к чему готовиться. Вроде отзываются неплохо о сервисе, но время сейчас такое: практически все пытаются друг-друга кинуть на ровном месте. Да и упражняться с рейкой-насосом-блоком управления нет ни времени ни желания. Так что, сперва проводок, да? Из ошибок: один датчик парктроника, один пиропатрон и левой фаре слегка не по себе - корректор подглючивает ибо фара битая и паяная, как оказалось.

19.02.2017, 19:58 (18:58)	#145
Ilja.Salmin Гость Город: Витебск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 18.02.2017 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Ребятки! Такая же проблема. Тугой руль в именно мокрую погоду. В гараже снял защиту под двиглом и левое колесо. Отсоединил разъем с проводом от электромагнитного клапана на рулевой рейки (со стороны водителя). Провод идет по левому подкрылку. Вытянул из гофры, обнаружил примерно на 10 см от разъема дефект в изоляции, провод пыл переломан на 2/3, окислен. Пайка и хорошая изоляция. И о чудо!!!). Руль как перышко. Ищите сначала с менее затратного варианта (проводка), а потом уже замена железа. Подсказка на то, что была именно проводка - МОКРАЯ ПОГОДА! Надеюсь кому то пригодится!

09.03.2017, 09:36 (09:36)	#146
Wh1te Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 03.04.2012 Сообщений: 131 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 31 Изображений в галерее: 3 Репутация: 31	Была данная проблема, тугой руль, нашли излом около 20 см от штекера, с делали, прошло не много времени, опа и опять в сырую погоду стал туги, влага видимо испарилась, все заработало. После мойки опять, тугой, грешили на то что попадает в разъем вода и опять тугой, залили разъем герметиком, около месяца полет нормальный, а сегодня во время езды опа и опять тугой, что куда теперь смотреть, вот задача или опять что то окислилось.

14.03.2017, 09:24 (09:24)	#147
Wh1te Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 03.04.2012 Сообщений: 131 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 31 Изображений в галерее: 3 Репутация: 31	Нашел в чем была проблема, по мимо того что провод порвался, так он еще и сгнил, пришлось куски добавлять.

26.03.2017, 15:50 (15:50)	#148
pratik Новенький Город: Москва Регистрация: 03.06.2016 Сообщений: 22 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Всем привет, Подскажите, судя по всему словил проблему с сервотроником. Всю тему почитал, но в моей ситуации есть ряд особенностей: — руль тяжелый после завода авто, но чувствуется что ГУР работает (иначе бы вообще не повернул бы) — через 2-5 минут он становится легкий как обычно (зависимостей не выявил) — на погоду не влияет, началось несколько дней назад в сухую погоду, и так и продолжается сейчас — если руль стал легким(включился сервотроник?), то он уже не отключается Смотреть проводку это я понял, вопрос только в том, почему он отрублен при заводе машины, а потом сам включился и уже все ок. Может какая-то ошибка в мозгах записана? Заранее спасибо.

27.03.2017, 00:11 (00:11)	#149
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,404 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,124 Репутация: 5749	pratik, скорее всего накрывается блок управления сервотроника (в народе реле сервотроника). Но стоит он новый не дешево. Либо взять с разборки и присунуть его, посмотреть изменится ли что или нет, потом можно вернуть обратно.

28.03.2017, 02:02 (02:02)	#150
pratik Новенький Город: Москва Регистрация: 03.06.2016 Сообщений: 22 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: ROTEX pratik, скорее всего накрывается блок управления сервотроника (в народе реле сервотроника). Но стоит он новый не дешево. Либо взять с разборки и присунуть его, посмотреть изменится ли что или нет, потом можно вернуть обратно. Какая прекрасная новость :))) Сегодня в первые 3 завода машины между поездками турик вел себя идеально, а на 4 завод заговнился, пришлось ехать от магазина до дома с тяжелым рулем...

28.03.2017, 10:20 (10:20)	#151
MihaPiter Местный Город: Санкт-петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.12.2012 Сообщений: 293 Поблагодарил(а): 40 Благодарностей: 25 Репутация: 50	pratik, Проверяй проводку в первую очередь. Если не поможет то реле сервотроника. 99% это проводка. Болезнь у них такая.

29.03.2017, 02:25 (02:25)	#152
pratik Новенький Город: Москва Регистрация: 03.06.2016 Сообщений: 22 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 1 Репутация: 1	ROTEX, MihaPiter Спасибо! В четверг еду к своему мастеру, будем разбирать смотреть. После отпишусь!

01.04.2017, 14:06 (14:06)	#153
pratik Новенький Город: Москва Регистрация: 03.06.2016 Сообщений: 22 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Вообщем залезли под машину, сняли клему(была сухая), забрызгали вдшкой, одели обратно. Дальше непонятно что, звонить жгут? При подозрениях распускать жгут?

05.04.2017, 11:46 (11:46)	#154
MihaPiter Местный Город: Санкт-петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.12.2012 Сообщений: 293 Поблагодарил(а): 40 Благодарностей: 25 Репутация: 50	pratik, Нужно разбирать проводку, начиная от штекера. Провод перетирается см. в 10-15 от штекера.

25.04.2017, 16:54 (16:54)	#157
Kurt Редкостный Город: Москва. Регистрация: 07.10.2014 Сообщений: 3,709 Поблагодарил(а): 8,869 Благодарностей: 4,622 Репутация: 7272	Да, похоже он. Причём, смотрите очень внимательно. Достаточно полумиллиметровой язвы на проводе и может быть глюк. У меня так и было. Минут тридцать провода осматривали пока нашли.

25.04.2017, 16:54 (18:54)	#158
sana79 Пограничник Город: Россия-196 RUS NaFany3.6FSI 249 породистых) Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 30.06.2015 Сообщений: 4,127 Поблагодарил(а): 6,615 Благодарностей: 4,112 Репутация: 7987	andrey63,

25.04.2017, 17:35 (17:35)	#159
vwuser2011 Бывалый Город: Глубинка Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.11.2010 Сообщений: 1,850 Поблагодарил(а): 724 Благодарностей: 1,056 Репутация: 1433	https://www.drive2.ru/l/5688182/

25.04.2017, 17:49 (17:49)	#160
andrey63 Пользователь Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 29.08.2010 Сообщений: 164 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Комрады! Спасибо. Будем проверять проводку.