Зарядка аккумулятора

[ulman]

   Цитата:

R.M.B

Все что воткнуто в прикуриватель может не давать уснуть блоку комфорта который потребляет около 2 А! Может не давать! а может и давать....

Тогда возникает вопрос: когда глушим авто, следует предварительно выдергивать из прикуривателей потребители, чтобы блок комфорта увидел снятие нагрузки?
Или как заглушили двигатель и уже вынули ключ из зажигания система также всё поймёт верно? Повысит ли первое поведение "шансы" на успешное засыпание тех блоков, которые обслуживают наше доп.оборудование?

[алексеюшка]

ребят! сегодня ночью было минус 9. машинка простояла 10 часов и не завелась. акб новый вчера поставил, свечи тоже новые вчера поставил. стартер прокручивает пару раз и все, прикуриваю от второй машины и она заводится, а своим крутишь жык жык и все. в чем может быть проблема???

[Серый V10]

алексеюшка, А новый был полностью заряжен или как взял не проверял???

[Сергей 66]

вообщем разобрались писал выше снял старый акку ему полгода проверили зарядки не хватает 35% зарядили новомодным зарядником все ок на ночь отключил все инородные потребители это радар переходник юсб съездил к од стерли все ошибки т.к . у меня там хороший друг он сказал как я езжу плюс морозы надо постоянно заряжать акку прошло 2 дня заводиться как новый тьфу тьфу тьфу. алексеюшка новый акб надо гонять причем снятый. проверь свой старый если хлам то выкинь а новый на зарядку гоняй сутки у будет счастье РS: новый здал обратно в магазин.

[Gennady512]

   Цитата:

ulman

Тогда возникает вопрос: когда глушим авто, следует предварительно выдергивать из прикуривателей потребители, чтобы блок комфорта увидел снятие нагрузки?
Или как заглушили двигатель и уже вынули ключ из зажигания система также всё поймёт верно? Повысит ли первое поведение "шансы" на успешное засыпание тех блоков, которые обслуживают наше доп.оборудование?

ulman,
"всю жизнь" (с 2008г.) езжу с зарядкой мобильника, воткнутой в прикуриватель:
- никогда никаких "вопросов" на дисплее не возникало...

[R.M.B]

   Цитата:

алексеюшка

ребят! сегодня ночью было минус 9. машинка простояла 10 часов и не завелась. акб новый вчера поставил, свечи тоже новые вчера поставил. стартер прокручивает пару раз и все, прикуриваю от второй машины и она заводится, а своим крутишь жык жык и все. в чем может быть проблема???

В клемме массы на двигатель! снизу авто... соединяет лонжерон с двигом!
Убедиться так ли это можно накинув на клемы под капотом лампочку... если горит а стартер не крутит то она или стартер
А если притухает во время запуска то нужно смотреть что так садит аккум...

Добавлено через 2 минуты 8 секунд

   Цитата:

ulman

Тогда возникает вопрос: когда глушим авто, следует предварительно выдергивать из прикуривателей потребители, чтобы блок комфорта увидел снятие нагрузки?
Или как заглушили двигатель и уже вынули ключ из зажигания система также всё поймёт верно? Повысит ли первое поведение "шансы" на успешное засыпание тех блоков, которые обслуживают наше доп.оборудование?

абсолютно все равно...
Те авто в которых приходилось сталкиваться с подобными алгоритмами работы розеток, Измеряли все время... вплоть до отключения..

[Жук.off]

Картинка для справки:

Проблема незасыпания блока комфорта GP - только для Туарегов без V10TDI с 2 аккумуляторами или если электропотребители подключены не к цепям прикуривателя (розеток 12В).

У меня Тур с 1 аккумом - при выключении зажигания тут же обесточивает все розетки. Я не парюсь

[Antony80]

   Цитата:

Жук.off

У меня Тур с 1 аккумом - при выключении зажигания тут же обесточивает все розетки. Я не парюсь

У меня тоже с одним, но обесточивается розетка в пепельнице (там регик), а вот которая на центральном тоннеле справа от ручки передач не обесточивается (там телефон висит на зарядке).

[Жук.off]

Antony80, я привел информацию из книги про GP, о чем и писал:

   Цитата:

Жук.off

Проблема незасыпания блока комфорта GP

У меня отрубаются ВСЕ розетки и прикуриватель

[алексеюшка]

аккум полностью заряжен. утром прикурился от второй машины, завелась, поработала 10 минут и я ее заглушил. уехал на работу, в 17 часов приехал и тур завелся с третьего раза, сперва жык жык и все, опять жык жык и все, на третий раз затарахтел. в чем дело не понимаю. провод массы смотрел вроде норм, все почистил и все равно такая хрень.

[R.M.B]

   Цитата:

Жук.off

Antony80, я привел информацию из книги про GP, о чем и писал:

У меня отрубаются ВСЕ розетки и прикуриватель

Это и хорошо с одной стороны, поумнели немцы со своими засыпалками
.. Но камрады учитывайте такой момент ко мне например обращались три кента подряд с просьбами сделать розетку не отключаемой!!! (запитать с другого места)
И только один просил наоборот!
И сколько не обьяснял им что не уснут блоки разрядится АКБ... бестолку... ..-"а я на минутку в магазин а навигатор разрядицца" и хоть кол ему на голове теши
Так что эти туры где то ездят
и не отключают даже GP хоть и должны...

[malashiyVY]

R.M.B,
Давай шуруй в тему про свет! тебя сижу жду там

[R.M.B]

   Цитата:

алексеюшка

аккум полностью заряжен. утром прикурился от второй машины, завелась, поработала 10 минут и я ее заглушил. уехал на работу, в 17 часов приехал и тур завелся с третьего раза, сперва жык жык и все, опять жык жык и все, на третий раз затарахтел. в чем дело не понимаю. провод массы смотрел вроде норм, все почистил и все равно такая хрень.

Что значит полностю заряжен??
Если с утра прикурил.. значит полностью разряжен!
Десять минут в такой ситуации очень плохо!
нужно не менее часа зимой... и пол часа летом... для того чтом АКБ накопила достаточно заряда для следующего запуска!
Запуски с третьего раза в такой ситуации вполне может быть..
Нужно полностью прогреть авто а потом глушить, если была просадка питания ...
И если с утра она была разряжена...
Она что за ночь разрядила новый АКБ???
А вечером ,простояв то же время, завелась от разряженного ? значит днем ничего не взяла от батареи.. а ночью посадила?

Добавлено через 57 секунд

   Цитата:

malashiyVY

R.M.B,
Давай шуруй в тему про свет! тебя сижу жду там

где где? щас иду .. я тут заряжальщиков гоняю

[malashiyVY]

R.M.B,
Пусть гвозди берут в руки и к розетке идут,там и зарядятся

[алексеюшка]

вот я и не понимаю что с ней происходит. такое ощущение что то его сажает.ключь поворачиваешь заряд четкие 12 старт падает до 9

[sergeevich]

алексеюшка, Напряжение будет падать (свечи и т.д.), но секунд ч/з 10-15 должно выровняться до 12В
Пардон, не понял. До 9В при работе стартера? Тоже по-моему закономерно.

[R.M.B]

   Цитата:

sergeevich

алексеюшка, Напряжение будет падать (свечи и т.д.), но секунд ч/з 10-15 должно выровняться до 12В
Пардон, не понял. До 9В при работе стартера? Тоже по-моему закономерно.

Да нельзя судить по приборке.. там очень тормозной прибор, и не точный (указательный а не измерительный) точно показывает только 14 В

[Aiwerson]

Вопросы для 5.0 тди:
1) Можно ли использовать в качестве подзарядки батарей работу двигателя на холостом ходу? Например,оставить на стоянке часа на 3-4.
2) Можно ли в качестве подзарядки батарей держать обороты двигателя скажем 2500 об в течение 5-10 минут? Авто при этом никуда не едет - АКПП в положении Р.
3) В случае подзарядки через подкапотные клеммы, на какую батарею будет идти заряд?

Спасибо.

[R.M.B]

   Цитата:

Aiwerson

Вопросы для 5.0 тди:
1) Можно ли использовать в качестве подзарядки батарей работу двигателя на холостом ходу? Например,оставить на стоянке часа на 3-4.
2) Можно ли в качестве подзарядки батарей держать обороты двигателя скажем 2500 об в течение 5-10 минут? Авто при этом никуда не едет - АКПП в положении Р.
3) В случае подзарядки через подкапотные клеммы, на какую батарею будет идти заряд?

Спасибо.

1) Можно. Но заряд стартерной батареи в багажнике не гарантирован!
Стартерная батарея в багажнике именно у 5.0 включается на заряд после запуска двига в течении 20 минут (обычно раньше), отключается после 20 минутного зарядного цикла!!!!!(это достаточно только в идеальных условиях- нормальный АКБ, плюсовая темп)
Так же. МОЖЕТ включиться на дополнительный заряд по просадке напряжения!
Либо после 40 минут работы авто! Вот тогда уже зарядится чуть дольше!
О том включиться ли дополнительный заряд при работе на холостых сведений нет....
2) не только не поможет ни сколько, но и вредно для авто.
Современные генераторы выдают достаточно электроэнергии для заряда АКБ, даже на холостых!
3) только на батарею под сидением.
Все выше упомянутое верно ТОЛЬКО для V10 5.0!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Серый V10]

   Цитата:

Aiwerson

3) В случае подзарядки через подкапотные клеммы, на какую батарею будет идти заряд?

   Цитата:

R.M.B

3) только на батарею под сидением.
Все выше упомянутое верно ТОЛЬКО для V10 5.0

Судя по моему опыту заряда через подкапотные у ОД, зарядились ОБА, так как при при снятии и зарядке (после зарядки основного) стартёрного он брал только только малый ток (как нормально заряженный)!!!