Чип тюнинг nf 3,6 (249)

[panama77]

Первый раз я киловатты в л.с. не перевел 290 получается!

[AntonVP]

   Цитата:

panama77

Первый раз я киловатты в л.с. не перевел 290 получается!

Лишь бы хайпануть...

[Chernoff88]

Положил в архив для сравнения, кому лень искать в этих файлах топовые значения по расходу воздуха.
Мой стоковый выдал 198,08г/с при 6371об/мин, а авто товарища KNB после чипа выдал максимум 207.72г/с при 6209об/мин. Далее переводите сами по удобным формулам
Строки выделил цветом в таблицах, чтобы не искать долго))

[panama77]

   Цитата:

Chernoff88

Положил в архив для сравнения, кому лень искать в этих файлах топовые значения по расходу воздуха.
Мой стоковый выдал 198,08г/с при 6371об/мин, а авто товарища KNB после чипа выдал максимум 207.72г/с при 6209об/мин. Далее переводите сами по удобным формулам
Строки выделил цветом в таблицах, чтобы не искать долго))

Вот и я смотрю, что чип от стока недалеко ушел.

[KNB]

   Цитата:

panama77

Вот и я смотрю, что чип от стока недалеко ушел.

40 сил и 50 момента на атмомоторе "недалеко"?
Я посчитал по формуле, взял воздух на 5500 об/мин и получил 295 сил (217 кВт).
к этому мотору на сток блок (сток колено, сток шатуны, сток поршни) можно прикрутить турбу, кастом впуск и выпуск, и снять 800 сил. Это для Вас "далеко"?
Правда бюджет переделок около 1 млн.руб. Но где Вы ещё увидете тур на 800 сил?

[AntonVP]

   Цитата:

KNB

40 сил и 50 момента на атмомоторе "недалеко"?
Я посчитал по формуле, взял воздух на 5500 об/мин и получил 295 сил (217 кВт).
к этому мотору на сток блок (сток колено, сток шатуны, сток поршни) можно прикрутить турбу, кастом впуск и выпуск, и снять 800 сил. Это для Вас "далеко"?
Правда бюджет переделок около 1 млн.руб. Но где Вы ещё увидете тур на 800 сил?

Да что кипятиться? Никогда тру-дизелисты не примут очевидного факта, что 3,6 едет на равне с 3,0 а в варианте "300" может и чуть бодрее стока 3,0.
Про турбину - не бюджетно совсем. Никто так вроде и не реализовал это.

[panama77]

   Цитата:

KNB

40 сил и 50 момента на атмомоторе "недалеко"?
Я посчитал по формуле, взял воздух на 5500 об/мин и получил 295 сил (217 кВт).
к этому мотору на сток блок (сток колено, сток шатуны, сток поршни) можно прикрутить турбу, кастом впуск и выпуск, и снять 800 сил. Это для Вас "далеко"?
Правда бюджет переделок около 1 млн.руб. Но где Вы ещё увидете тур на 800 сил?

Я про то, что судя по логам сток показывает аналогичную вашей мощность.

[AntonVP]

Я свой 3,6 тоже планировал превратить в почти Кай. Но продал

[KNB]

   Цитата:

AntonVP

Да что кипятиться? Никогда тру-дизелисты не примут очевидного факта, что 3,6 едет на равне с 3,0 а в варианте "300" может и чуть бодрее стока 3,0.
Про турбину - не бюджетно совсем. Никто так вроде и не реализовал это.

почему не реализовал? есть примеры на ютубе

[AntonVP]

   Цитата:

KNB

почему не реализовал? есть примеры на ютубе

Вроде один Гольф был с 3,6 т

[Chernoff88]

   Цитата:

KNB

Я посчитал по формуле, взял воздух на 5500 об/мин и получил 295 сил (217 кВт).

Не очень понял как такая мощность получилась. Исходя из логов на 5499об/м у вас расход 180,91г/с, что соответствует примерно 226л.с.

[panama77]

   Цитата:

Chernoff88

Не очень понял как такая мощность получилась. Исходя из логов на 5499об/м у вас расход 180,91г/с, что соответствует примерно 226л.с.

181 гр\с = 651 кг\час, делим на 3, получаем 217.
217 киловат\час, получается 217\0,7355 = 295 л.с.
Как-то так в одном из вариантов.

[KNB]

формулы-формулами, а как же замер на диностенде? Тоже не показатель? И попомер не показатель.....а что тогда показатель?
Да собс-на похер. Я результатом доволен. Замер сделал ради собственного интереса. Никому и ничего доказывать не буду. Результаты я обнародовал, как и обещал. Может кому пригодятся.

[Chernoff88]

   Цитата:

panama77

181 гр\с = 651 кг\час, делим на 3, получаем 217.
217 киловат\час, получается 217\0,7355 = 295 л.с.
Как-то так в одном из вариантов.

В таком случае получается очень забавно, так как у меня на стоковом авто на 5500об/м расход 184г/с.
Соответственно по данной формуле у меня в стоке 299л.с.

По моему формула была несколько проще, и грубо сводилась к "расход г/с / 0.8"
То есть 184/0.8=230л.с.

Все расчеты выше были для 5500об/мин.

Пиковый же расход, судя по логам был на 6209об/м(207.72г/с) после чипа и 6371об/м(198.08г/с) на моём стоковом. В таком случаем получим 260л.с. и 247л.с. соответственно

[KNB]

есть кто на CGRA 280 сил катает? Можете записать лог по расходу воздуха? Очень интересно посмотреть его показатели.

[panama77]

   Цитата:

Chernoff88

В таком случае получается очень забавно, так как у меня на стоковом авто на 5500об/м расход 184г/с.
Соответственно по данной формуле у меня в стоке 299л.с.

По моему формула была несколько проще, и грубо сводилась к "расход г/с / 0.8"
То есть 184/0.8=230л.с.

Все расчеты выше были для 5500об/мин.

Пиковый же расход, судя по логам был на 6209об/м(207.72г/с) после чипа и 6371об/м(198.08г/с) на моём стоковом. В таком случаем получим 260л.с. и 247л.с. соответственно

Вот и я о том же, что ваш сток потребляет воздуха не меньше чипованного, соответственно и валит так же.

Ну а главный критерий - конечно попомер. Если чувствуется, что толк в этом есть и удовлетворение от проделанной работы присутствует, к чему сомнения?

[Chernoff88]

KNB, а вы бываете в каких-либо районах Москвы? Может получилось как-нибудь заехать для сравнения.

[KNB]

   Цитата:

Chernoff88

KNB, а вы бываете в каких-либо районах Москвы? Может получилось как-нибудь заехать для сравнения.

живу в Реутове со стороны метро Новокосино. Работаю в Люберцах. В Москве бываю редко. Но, восток Москвы мне доступен. Можно заехать.

[Chernoff88]

   Цитата:

KNB

живу в Реутове со стороны метро Новокосино. Работаю в Люберцах. В Москве бываю редко. Но, восток Москвы мне доступен. Можно заехать.

Хорошо, если буду планировать поездку в ту сторону, то свяжусь с вами.

[Aleks2020]

   Цитата:

KNB

Пунктир - момент
Сплошная - мощность

А вы не могли бы сбросить такой график (если он есть конечно) чтобы на одном графике было видно "сток" и "с прошивкой".