Новый LiXiang L7 Max 4WD 2023г. черный 449л.с. - Страница 83

Tooreg · 19.01.2025, 14:40 (13:40)

DrRaven,

Ли можно всё настроить под твои хотелки, от отдачи педали газа и жесткости подвески, до жесткости руля и прочего.

В cr7 это тоже есть, вывести подвеску, руль и еще ряд опций в свой индивид.режим. Выведен на шайбу.

А что касается часов в салоне, то самые лучшие часы - это аналоговые часы со стрелками, прибитые кстати в одном месте. Навсегда. Гильошированные, блеск. Это тебе не пиксели ловить в разных местах) в туре , к сожалению, нет таких часов(.

Добавлено через 4 минуты 0 секунд
DrRaven,

Зато из допов было - заменить лампы на диоды, потому что не светит нифига

А в лисянге светит? Как там вообще со светом, дальним, ближним? По мне так там полное недоразумение и полагаю, никакими прошивками, прилетаюшими по вайфаю, этот эпикфейл не исправить, увы

John471 · 19.01.2025, 16:58 (16:58)

Цитата:

BIMO

Года 3-4 назад прототип гелика в камуфляже крутился.

Ок, пусть будет так. Я реально не знаю, может 3-4 года назад и показали это немцы, а спорить не вижу никакого смысла.

Цитата:

KNB

John471, Вы так и будете игнорировать мой вопрос? Я обосновал каждое своё слово. А Вы почему-то отвечаете только на те вопросы, которые Вам нравятся. Остальные Вы просто игнорите. Это не первый раз. Почему Вы так ведёте себя?

Отвечать на какие-либо вопросы это мое право, но никак не обязанность.

Цитата:

KNB

...Но я задаю Вам конкретный вопрос про Вашу манеру общения и обращение ко мне. Ответьте на этот вопрос пож-ста...

Пусть это будет крайний мой ответ на подобные вопросы.
Я максимально дружелюбен к любому комраду в этой теме, но ровно до тех пор, пока не увижу в его постах что-то оскорбительное, умышленно лживое, ну или откровенную чушь.
Мне лично удобнее общаться с человеком на "ты", ничего плохого в этом не вижу. Но кто-то этого не приемлет и просит обращаться к нему исключительно на "вы". Хорошо, я не буду спорить по этому поводу. И раз мы не приходим к общему согласию с человеком в этом моменте, то просто предлагаю больше не задавать друг другу вопросов, тем более я лично не видел таких вопросов по машине, на которые хотелось бы ответить...

DrRaven · 19.01.2025, 17:00 (16:00)

Цитата:

Tooreg

А в лисянге светит? Как там вообще со светом, дальним, ближним? По мне так там полное недоразумение и полагаю, никакими прошивками, прилетаюшими по вайфаю, этот эпикфейл не исправить, увы

Всё познается в сравнении. Светит хуже чем матричный свет ауди, и топовые мб и бнв. Но лучше чем на Корее и Японии. И лучше всего что было до нормальной диодной оптики на немцах.
На рестайле Л7 свет лучше чем на доресте, меня устраивает. Сильно лучше чем на том же Туре был и РРЕ до этого.

Но есть те кто меняют оптику, комплект фар порядка 150р стоит, плюс свои можно скинуть рублей за 60.
Тут зачастую играет эффект высокой базы. Понятно если я пересел с НФ - то я в восторге от света, мне всё нравится. Но основной контингент на Ли пересаживается с CR, Q7, X5, X7, GLE, GLS, RR годов начиная с 2018-2019. Короче с машин от 6-7млн.
Тут уже и 150р не то что бы деньги, и свет в тех машинах был вполне себе. Отсюда и требования.

Да и в целом по допам когда смотрю Ли клуб - народ прям не то чтобы скупится. И в пленки матовые катает по 300+к, и обвесы покупают, и фары меняют. Явно ребята не на последние деньги берут.
Сейчас пошёл тренд музыку менять. И чтобы понимали в Ли она не плохая. На голову выше Динаудио, на пол головы лучше хармонкардона в х5. Я бы сказал уровень примерно Меридиана в РР, ну может чуть хуже. И собственно апгреднуть её нифига не копейки выходят, так как старт не плохой. Базовый вариант 350к руб за комплект с установкой, хороший - 550к руб.
Я конечно не против послушать хорошую музыку... Но пожалуй это не моя ценовая лига такие вложения делать) Но на вот эти комплекты очереди в детейлингах. С жиру бесятся как мне кажется, урвали дешевую тачку - вот и развлекаются.

John471 · 19.01.2025, 17:43 (17:43)

DrRaven, тебя не бесят кучи грязи из под задних колес на уплотнительных резинках задних дверей примыкающих к аркам?)
Понимаю, что это издержки конструкции задних дверей, все сделано в угоду внешней красоты кузова, но блин побочный эффект в виде всякого говна с дороги меня лично напрягает.
Вернее напрягал до того момента, пока не купил себе в Китае специальные локеры и сам установил в штатные места за 30 минут в парковке (фото прикрепил). Лицевой верх локера окрашен в цвет кузова, а низ со стороны арки просто черный пластик. Машина только грязная, но суть не в этом. Короче говоря езжу с ними уже почти месяц по нашей грязи и слякоти и резинки идеально чистые, какими они были в момент установки.
Да, с этими локерами внешка немного страдает, но зато теперь нет говна на резинках....

Алексей 178 · 19.01.2025, 18:13 (18:13)

В интернете, на форумах в частности, принято общаться на ТЫ, поэтому оскорбляться по этому поводу смысл отсутствует, правило брудершафт тут не работает))!

John471 · 19.01.2025, 18:42 (18:42)

Цитата:

DrRaven

Я конечно не против послушать хорошую музыку... Но пожалуй это не моя ценовая лига такие вложения делать)

У нас саб в багажнике под полкой ближе к правой арке и он накрыт с завода защитным пластиковым кожухом чтобы типа его не повредили. Конечно саб у нас говорят не супер, так еще и весь бас упирается в защитную болванку. Так вот говорят, что если открутить и снять эту пластиковую болванку, то звук в машине меняется в лучшую сторону. В принципе полка в багажнике у нас достаточно толстая и крепкая чтобы служить защитой. Попробуй снять этот кожух и покатать без него, вдруг понравится. Там дело на 10 минут максимум. Я у себя не снимал, все как-то руки не доходят.
Ну или есть еще достаточно бюджетное решение от Алтайских ребят. Замена штатного саба на более качественный без колхоза в штатные места. Цена вопроса в районе 50к, обещают типа "небо и земля"...)

KNB · 19.01.2025, 19:35 (19:35)

Цитата:

Алексей 178

В интернете, на форумах в частности, принято общаться на ТЫ, поэтому оскорбляться по этому поводу смысл отсутствует, правило брудершафт тут не работает))!

я таки не оскорбляюсь ни в коем случае. Но если я обращаюсь к человеку на ВЫ, то и от него жду вежливости, которую проявляю я. Если я хочу обращаться на ТЫ, то спрашиваю разрешения у оппонента. Это элементарная вежливость и воспитанность.
Уважаемому John471 не понравилась моя интерпретация его слов и он обвинил меня во лжи. Я обосновал свою позицию. Что не так? Я слишком резко выразился и задел чьи-то чувства? Простите великодушно, если Вас John471 мои слова задели. Зато, меня ни капли не задели Ваши игноры, хотя, могли

По теме автозвука: у меня имеется опыт владения системы достаточно высокого уровня на усилителях АВ класса. Всё штатное пластмассовое не идёт ни в какое сравнение с внешним качественным звуком. Рецепт прост: вытаскиваем из ГУ качественный сигнал (способов много), склеиваем с мультимедиа авто посредством процессора, монтируем качественные акустические и межблочные провода, монтируем качетсвенные (в зависимости от предпочтений) усилители и акустику, монтируем качественный саб в корпус стелс ЗЯ/ФИ (как нравится) и эта система всегда будет на несколько голов выше любой штатки как по разрешению и тональному балансу, так и по формированию сцены.

DrRaven · 20.01.2025, 08:50 (07:50)

Цитата:

John471

DrRaven, тебя не бесят кучи грязи из под задних колес на уплотнительных резинках задних дверей примыкающих к аркам?)

Вообще этого не замечал...
Но теперь понял для чего это аксессуар) Иногда встречал на Али, думал чтобы на стекла не закидывало.
Я пока не увидел никакой глобальной проблемы, у меня вроде вполне чисто.
Вот то что зеркала закидывает - вот это более очевидная штука. Заказал себе рамки, буду колхозить)

KNB · 20.01.2025, 08:57 (08:57)

DrRaven, про городскую эксплуатацию понятно. Интересует трассовая. Как машина ведёт себя на скоростях за 130, как рулится, как тормозит. Какое ощущения от развесовки?

DrRaven · 20.01.2025, 09:15 (08:15)

Цитата:

KNB

По теме автозвука: у меня имеется опыт владения системы достаточно высокого уровня на усилителях АВ класса. Всё штатное пластмассовое не идёт ни в какое сравнение с внешним качественным звуком. Рецепт прост: вытаскиваем из ГУ качественный сигнал (способов много), склеиваем с мультимедиа авто посредством процессора, монтируем качественные акустические и межблочные провода, монтируем качетсвенные (в зависимости от предпочтений) усилители и акустику, монтируем качественный саб в корпус стелс ЗЯ/ФИ (как нравится) и эта система всегда будет на несколько голов выше любой штатки как по разрешению и тональному балансу, так и по формированию сцены.

Я честно говоря настолько нихера не разбираюсь в музыке и её качестве - что наверное даже не буду пытаться в этом направлении что-то улучшить) глуховат я для этого всего. Мои познания тут - бахает вроде норм, но на РР меридиан бахал по лучше)
Я частенько вообще без музыки еду, включу новости какие-то на ютубе и всё. Или выпуск какогонить автоблогера и толкаю пробки.

Добавлено через 13 минут 39 секунд

Цитата:

KNB

DrRaven, про городскую эксплуатацию понятно. Интересует трассовая. Как машина ведёт себя на скоростях за 130, как рулится, как тормозит. Какое ощущения от развесовки?

Самому очень интересно.
Я пока ехал свыше 150 всего один раз в течении пары минут.
Как это было? Страшно. Был очень сильный боковой ветер и начиналась метель.
Виноват ли в этом Ли? В такую погоду мне было бы страшно в любой машине)
Нужно лето и куда-то поехать, хотя бы км на 300-400. Тогда чуть по яснее будет.
По тем отрывкам трассы которые я ездил - разницы от того же Тура особо не заметил. Но опять же зима. Ни резких перестроений, ни обгонов.

John471 · 20.01.2025, 09:59 (09:59)

Цитата:

DrRaven

Я пока не увидел никакой глобальной проблемы, у меня вроде вполне чисто.

Понаблюдай на грязной машине.

Цитата:

DrRaven

Вот то что зеркала закидывает - вот это более очевидная штука. Заказал себе рамки, буду колхозить)

Рамки не нужны, стремно будет выглядеть, решается проще чем кажется. Короче нижняя часть зеркала ближе к краю имеет скос из-за чего капли воды с корпуса зеркала попадают в разряженную область и закидываются в край зеркала заднего вида. Эта фигня происходит на скоростях 80-100 и выше.
Короче в группе один товарищ взял обычные резиновые наклейки (узкие и длинные) для дверей чтобы когда открываешь смягчить удар если что-то заденешь. И приклеил их на оба зеркала снизу чтобы стекающие капли были ниже края корпуса зеркала и их сразу сносило встречным потоком воздуха. По его примеру много кто сделал, говорят проблема совсем ушла....)

DrRaven · 20.01.2025, 11:42 (10:42)

Цитата:

John471

Рамки не нужны, стремно будет выглядеть, решается проще чем кажется. Короче нижняя часть зеркала ближе к краю имеет скос из-за чего капли воды с корпуса зеркала попадают в разряженную область и закидываются в край зеркала заднего вида. Эта фигня происходит на скоростях 80-100 и выше.
Короче в группе один товарищ взял обычные резиновые наклейки (узкие и длинные) для дверей чтобы когда открываешь смягчить удар если что-то заденешь. И приклеил их на оба зеркала снизу чтобы стекающие капли были ниже края корпуса зеркала и их сразу сносило встречным потоком воздуха. По его примеру много кто сделал, говорят проблема совсем ушла....)

Да я видел это решение, но к тому моменту рамки уже заказал)
ну приедут - посмотрю - приложу. Если стремно - пойду по тому сценарию)

BIMO · 22.01.2025, 08:35 (08:35)

Пост от Шумского

В США отменили переход на электромобили 🇺🇸 🔋

Одним из первых указов Дональда Трампа в новой (старой) должности президента стал отказ от стратегии перехода на электромобили к 2030 году и отмена субсидий на их покупку.

🔋 Государство перестанет помогать строить сети зарядных станций (ЭЗС). Ранее на это выделялось 7,5 миллиардов 💵 в год, к 2030 планировалось построить 500 000 зарядок.

Работающий в новом правительстве глава компании Tesla, Илон Маск, заявил, что отмена субсидий пойдет на пользу его компании.

Но если бы он правда верил в перспективы электромобилей, то не стал бы продавать акции компании еще с 2021 года.

Все это выглядит, как начало большого обвала рынка электромобилей, ведь сейчас все страны начнут отказываться от перехода на «электрички».

🪫И неудивительно, ведь надо придумать, как уже существующие аккумуляторы утилизировать, а не новые делать.

P.s. краем уха слышал что бесплатный проезд, в этом году, по платным дорогам оставят только отечественным электричкам, но это не точно.

Сергей Васильевич · 22.01.2025, 08:52 (08:52)

Значит, рухнет скоро бизнес у джона?!

Трамп слова на ветер не бросает, не то, что *********

alex505 · 22.01.2025, 09:41 (08:41)

Значит следующий Ли10 будет дизельный.

Алексей 178 · 22.01.2025, 10:17 (10:17)

Это значит только одно, стряпня языком новых идей, новых-старых правителей, как в любом государстве, в уши дуть не металл производить.

Artem из Vrn · 22.01.2025, 11:40 (11:40)

Цитата:

Сергей Васильевич

Значит, рухнет скоро бизнес у джона?!
Трамп слова на ветер не бросает, не то, что ********

О, революционер на броневичке подтянулся

DrRaven · 22.01.2025, 11:47 (10:47)

Цитата:

BIMO

P.s. краем уха слышал что бесплатный проезд, в этом году, по платным дорогам оставят только отечественным электричкам, но это не точно.

Так и есть. Так как заряжаюсь на общественных зарядках - добавился в чаты по ним, там много нытья от электромобилеводов на эту тему.

То что мы всем миром пересядем на электрички - изначально было популизмом и отмыванием бабла.
Да и в целом чистая электричка - нишевая история. Но безусловно есть и будут те кому такой вариант больше подходит.
Скорее всего мы придём лет через 5-10 к автопарку 20-30% чистое электро и 70% - машины с ДВС.
С ДВС я имею ввиду конечно гибриды. Классические ДВС вымрут лет через 5 я думаю.
Ну точнее как вымрут, будут просто доживать. Новые - маловероятно что останутся в линейках производителей.

Сергей Васильевич · 22.01.2025, 11:56 (11:56)

Цитата:

Artem из Vrn

О, революционер на броневичке подтянулся

Ну, хоть кто- то может переживать за несчастного промоутера? Вы же почти все в этой теме злорадствуете, а я понимаю бедного бизнесмена- электрика!

Вот, решил соболезнование выразить по поводу его схлопающегося бизнеса.

Алексей 178 · 22.01.2025, 11:59 (11:59)

Цитата:

DrRaven

Так и есть. Так как заряжаюсь на общественных зарядках - добавился в чаты по ним, там много нытья от электромобилеводов на эту тему.

То что мы всем миром пересядем на электрички - изначально было популизмом и отмыванием бабла.
Да и в целом чистая электричка - нишевая история. Но безусловно есть и будут те кому такой вариант больше подходит.
Скорее всего мы придём лет через 5-10 к автопарку 20-30% чистое электро и 70% - машины с ДВС.
С ДВС я имею ввиду конечно гибриды. Классические ДВС вымрут лет через 5 я думаю.
Ну точнее как вымрут, будут просто доживать. Новые - маловероятно что останутся в линейках производителей.

Через 5 это врядли, 25 возможно, но там и гибридам и прочему хана, водород и вечный атом! Те кто отказывался от ДВС на попятную пошли, к примеру Вольво, год сегодня 25 а у них ДВС. БМВ молодчики сразу были против полной электрификации и сейчас молодчики, дизеля новые разрабатывают.

19.01.2025, 14:40 (13:40)	#1641
Tooreg Бывалый Город: Москва Touareg CR 2.0 Регистрация: 05.08.2019 Сообщений: 1,451 Поблагодарил(а): 191 Благодарностей: 228 Репутация: 228	DrRaven, Ли можно всё настроить под твои хотелки, от отдачи педали газа и жесткости подвески, до жесткости руля и прочего. В cr7 это тоже есть, вывести подвеску, руль и еще ряд опций в свой индивид.режим. Выведен на шайбу. А что касается часов в салоне, то самые лучшие часы - это аналоговые часы со стрелками, прибитые кстати в одном месте. Навсегда. Гильошированные, блеск. Это тебе не пиксели ловить в разных местах) в туре , к сожалению, нет таких часов(. Добавлено через 4 минуты 0 секунд DrRaven, Зато из допов было - заменить лампы на диоды, потому что не светит нифига А в лисянге светит? Как там вообще со светом, дальним, ближним? По мне так там полное недоразумение и полагаю, никакими прошивками, прилетаюшими по вайфаю, этот эпикфейл не исправить, увы
	Последний раз редактировалось Tooreg; 19.01.2025 в 14:40. Причина: Добавлено сообщение

20.01.2025, 09:15 (08:15)	#1650
DrRaven Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.09.2021 Сообщений: 178 Поблагодарил(а): 36 Благодарностей: 128 Репутация: 153	Цитата: KNB По теме автозвука: у меня имеется опыт владения системы достаточно высокого уровня на усилителях АВ класса. Всё штатное пластмассовое не идёт ни в какое сравнение с внешним качественным звуком. Рецепт прост: вытаскиваем из ГУ качественный сигнал (способов много), склеиваем с мультимедиа авто посредством процессора, монтируем качественные акустические и межблочные провода, монтируем качетсвенные (в зависимости от предпочтений) усилители и акустику, монтируем качественный саб в корпус стелс ЗЯ/ФИ (как нравится) и эта система всегда будет на несколько голов выше любой штатки как по разрешению и тональному балансу, так и по формированию сцены. Я честно говоря настолько нихера не разбираюсь в музыке и её качестве - что наверное даже не буду пытаться в этом направлении что-то улучшить) глуховат я для этого всего. Мои познания тут - бахает вроде норм, но на РР меридиан бахал по лучше) Я частенько вообще без музыки еду, включу новости какие-то на ютубе и всё. Или выпуск какогонить автоблогера и толкаю пробки. Добавлено через 13 минут 39 секунд Цитата: KNB DrRaven, про городскую эксплуатацию понятно. Интересует трассовая. Как машина ведёт себя на скоростях за 130, как рулится, как тормозит. Какое ощущения от развесовки? Самому очень интересно. Я пока ехал свыше 150 всего один раз в течении пары минут. Как это было? Страшно. Был очень сильный боковой ветер и начиналась метель. Виноват ли в этом Ли? В такую погоду мне было бы страшно в любой машине) Нужно лето и куда-то поехать, хотя бы км на 300-400. Тогда чуть по яснее будет. По тем отрывкам трассы которые я ездил - разницы от того же Тура особо не заметил. Но опять же зима. Ни резких перестроений, ни обгонов.
	Последний раз редактировалось DrRaven; 20.01.2025 в 09:15. Причина: Добавлено сообщение

19.01.2025, 16:58 (16:58)	#1642
John471 Местный Город: Казань Регистрация: 14.03.2013 Сообщений: 738 Поблагодарил(а): 147 Благодарностей: 436 Репутация: 511	Цитата: BIMO Года 3-4 назад прототип гелика в камуфляже крутился. Ок, пусть будет так. Я реально не знаю, может 3-4 года назад и показали это немцы, а спорить не вижу никакого смысла. Цитата: KNB John471, Вы так и будете игнорировать мой вопрос? Я обосновал каждое своё слово. А Вы почему-то отвечаете только на те вопросы, которые Вам нравятся. Остальные Вы просто игнорите. Это не первый раз. Почему Вы так ведёте себя? Отвечать на какие-либо вопросы это мое право, но никак не обязанность. Цитата: KNB ...Но я задаю Вам конкретный вопрос про Вашу манеру общения и обращение ко мне. Ответьте на этот вопрос пож-ста... Пусть это будет крайний мой ответ на подобные вопросы. Я максимально дружелюбен к любому комраду в этой теме, но ровно до тех пор, пока не увижу в его постах что-то оскорбительное, умышленно лживое, ну или откровенную чушь. Мне лично удобнее общаться с человеком на "ты", ничего плохого в этом не вижу. Но кто-то этого не приемлет и просит обращаться к нему исключительно на "вы". Хорошо, я не буду спорить по этому поводу. И раз мы не приходим к общему согласию с человеком в этом моменте, то просто предлагаю больше не задавать друг другу вопросов, тем более я лично не видел таких вопросов по машине, на которые хотелось бы ответить...

19.01.2025, 17:00 (16:00)	#1643
DrRaven Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.09.2021 Сообщений: 178 Поблагодарил(а): 36 Благодарностей: 128 Репутация: 153	Цитата: Tooreg А в лисянге светит? Как там вообще со светом, дальним, ближним? По мне так там полное недоразумение и полагаю, никакими прошивками, прилетаюшими по вайфаю, этот эпикфейл не исправить, увы Всё познается в сравнении. Светит хуже чем матричный свет ауди, и топовые мб и бнв. Но лучше чем на Корее и Японии. И лучше всего что было до нормальной диодной оптики на немцах. На рестайле Л7 свет лучше чем на доресте, меня устраивает. Сильно лучше чем на том же Туре был и РРЕ до этого. Но есть те кто меняют оптику, комплект фар порядка 150р стоит, плюс свои можно скинуть рублей за 60. Тут зачастую играет эффект высокой базы. Понятно если я пересел с НФ - то я в восторге от света, мне всё нравится. Но основной контингент на Ли пересаживается с CR, Q7, X5, X7, GLE, GLS, RR годов начиная с 2018-2019. Короче с машин от 6-7млн. Тут уже и 150р не то что бы деньги, и свет в тех машинах был вполне себе. Отсюда и требования. Да и в целом по допам когда смотрю Ли клуб - народ прям не то чтобы скупится. И в пленки матовые катает по 300+к, и обвесы покупают, и фары меняют. Явно ребята не на последние деньги берут. Сейчас пошёл тренд музыку менять. И чтобы понимали в Ли она не плохая. На голову выше Динаудио, на пол головы лучше хармонкардона в х5. Я бы сказал уровень примерно Меридиана в РР, ну может чуть хуже. И собственно апгреднуть её нифига не копейки выходят, так как старт не плохой. Базовый вариант 350к руб за комплект с установкой, хороший - 550к руб. Я конечно не против послушать хорошую музыку... Но пожалуй это не моя ценовая лига такие вложения делать) Но на вот эти комплекты очереди в детейлингах. С жиру бесятся как мне кажется, урвали дешевую тачку - вот и развлекаются.

19.01.2025, 18:13 (18:13)	#1645
Алексей 178 Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2020 Сообщений: 1,783 Поблагодарил(а): 170 Благодарностей: 321 Репутация: 321	В интернете, на форумах в частности, принято общаться на ТЫ, поэтому оскорбляться по этому поводу смысл отсутствует, правило брудершафт тут не работает))!

19.01.2025, 18:42 (18:42)	#1646
John471 Местный Город: Казань Регистрация: 14.03.2013 Сообщений: 738 Поблагодарил(а): 147 Благодарностей: 436 Репутация: 511	Цитата: DrRaven Я конечно не против послушать хорошую музыку... Но пожалуй это не моя ценовая лига такие вложения делать) У нас саб в багажнике под полкой ближе к правой арке и он накрыт с завода защитным пластиковым кожухом чтобы типа его не повредили. Конечно саб у нас говорят не супер, так еще и весь бас упирается в защитную болванку. Так вот говорят, что если открутить и снять эту пластиковую болванку, то звук в машине меняется в лучшую сторону. В принципе полка в багажнике у нас достаточно толстая и крепкая чтобы служить защитой. Попробуй снять этот кожух и покатать без него, вдруг понравится. Там дело на 10 минут максимум. Я у себя не снимал, все как-то руки не доходят. Ну или есть еще достаточно бюджетное решение от Алтайских ребят. Замена штатного саба на более качественный без колхоза в штатные места. Цена вопроса в районе 50к, обещают типа "небо и земля"...)

19.01.2025, 19:35 (19:35)	#1647
KNB Почетный мембер Город: МО, Реутов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2020 Сообщений: 2,622 Поблагодарил(а): 649 Благодарностей: 862 Репутация: 837	Цитата: Алексей 178 В интернете, на форумах в частности, принято общаться на ТЫ, поэтому оскорбляться по этому поводу смысл отсутствует, правило брудершафт тут не работает))! я таки не оскорбляюсь ни в коем случае. Но если я обращаюсь к человеку на ВЫ, то и от него жду вежливости, которую проявляю я. Если я хочу обращаться на ТЫ, то спрашиваю разрешения у оппонента. Это элементарная вежливость и воспитанность. Уважаемому John471 не понравилась моя интерпретация его слов и он обвинил меня во лжи. Я обосновал свою позицию. Что не так? Я слишком резко выразился и задел чьи-то чувства? Простите великодушно, если Вас John471 мои слова задели. Зато, меня ни капли не задели Ваши игноры, хотя, могли По теме автозвука: у меня имеется опыт владения системы достаточно высокого уровня на усилителях АВ класса. Всё штатное пластмассовое не идёт ни в какое сравнение с внешним качественным звуком. Рецепт прост: вытаскиваем из ГУ качественный сигнал (способов много), склеиваем с мультимедиа авто посредством процессора, монтируем качественные акустические и межблочные провода, монтируем качетсвенные (в зависимости от предпочтений) усилители и акустику, монтируем качественный саб в корпус стелс ЗЯ/ФИ (как нравится) и эта система всегда будет на несколько голов выше любой штатки как по разрешению и тональному балансу, так и по формированию сцены.

20.01.2025, 08:50 (07:50)	#1648
DrRaven Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.09.2021 Сообщений: 178 Поблагодарил(а): 36 Благодарностей: 128 Репутация: 153	Цитата: John471 DrRaven, тебя не бесят кучи грязи из под задних колес на уплотнительных резинках задних дверей примыкающих к аркам?) Вообще этого не замечал... Но теперь понял для чего это аксессуар) Иногда встречал на Али, думал чтобы на стекла не закидывало. Я пока не увидел никакой глобальной проблемы, у меня вроде вполне чисто. Вот то что зеркала закидывает - вот это более очевидная штука. Заказал себе рамки, буду колхозить)

20.01.2025, 08:57 (08:57)	#1649
KNB Почетный мембер Город: МО, Реутов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2020 Сообщений: 2,622 Поблагодарил(а): 649 Благодарностей: 862 Репутация: 837	DrRaven, про городскую эксплуатацию понятно. Интересует трассовая. Как машина ведёт себя на скоростях за 130, как рулится, как тормозит. Какое ощущения от развесовки?

20.01.2025, 11:42 (10:42)	#1652
DrRaven Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.09.2021 Сообщений: 178 Поблагодарил(а): 36 Благодарностей: 128 Репутация: 153	Цитата: John471 Рамки не нужны, стремно будет выглядеть, решается проще чем кажется. Короче нижняя часть зеркала ближе к краю имеет скос из-за чего капли воды с корпуса зеркала попадают в разряженную область и закидываются в край зеркала заднего вида. Эта фигня происходит на скоростях 80-100 и выше. Короче в группе один товарищ взял обычные резиновые наклейки (узкие и длинные) для дверей чтобы когда открываешь смягчить удар если что-то заденешь. И приклеил их на оба зеркала снизу чтобы стекающие капли были ниже края корпуса зеркала и их сразу сносило встречным потоком воздуха. По его примеру много кто сделал, говорят проблема совсем ушла....) Да я видел это решение, но к тому моменту рамки уже заказал) ну приедут - посмотрю - приложу. Если стремно - пойду по тому сценарию)

22.01.2025, 08:35 (08:35)	#1653
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,519 Поблагодарил(а): 4,672 Благодарностей: 7,770 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9807	Пост от Шумского В США отменили переход на электромобили 🇺🇸 🔋 Одним из первых указов Дональда Трампа в новой (старой) должности президента стал отказ от стратегии перехода на электромобили к 2030 году и отмена субсидий на их покупку. 🔋 Государство перестанет помогать строить сети зарядных станций (ЭЗС). Ранее на это выделялось 7,5 миллиардов 💵 в год, к 2030 планировалось построить 500 000 зарядок. Работающий в новом правительстве глава компании Tesla, Илон Маск, заявил, что отмена субсидий пойдет на пользу его компании. Но если бы он правда верил в перспективы электромобилей, то не стал бы продавать акции компании еще с 2021 года. Все это выглядит, как начало большого обвала рынка электромобилей, ведь сейчас все страны начнут отказываться от перехода на «электрички». 🪫И неудивительно, ведь надо придумать, как уже существующие аккумуляторы утилизировать, а не новые делать. P.s. краем уха слышал что бесплатный проезд, в этом году, по платным дорогам оставят только отечественным электричкам, но это не точно.

22.01.2025, 08:52 (08:52)	#1654
Сергей Васильевич Почетный мембер Город: Бегловск. CR7 Exclusive Регистрация: 29.11.2008 Сообщений: 3,362 Поблагодарил(а): 9,877 Благодарностей: 12,581 Изображений в галерее: 2 Репутация: 15984	Значит, рухнет скоро бизнес у джона?! Трамп слова на ветер не бросает, не то, что *********

22.01.2025, 09:41 (08:41)	#1655
alex505 Местный Город: Казань Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2008 Сообщений: 456 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 89 Репутация: 114	Значит следующий Ли10 будет дизельный.

22.01.2025, 10:17 (10:17)	#1656
Алексей 178 Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2020 Сообщений: 1,783 Поблагодарил(а): 170 Благодарностей: 321 Репутация: 321	Это значит только одно, стряпня языком новых идей, новых-старых правителей, как в любом государстве, в уши дуть не металл производить.

22.01.2025, 11:40 (11:40)	#1657
Artem из Vrn Местный Город: Воронеж Регистрация: 05.06.2018 Сообщений: 282 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 109 Репутация: 84	Цитата: Сергей Васильевич Значит, рухнет скоро бизнес у джона?! Трамп слова на ветер не бросает, не то, что ******** О, революционер на броневичке подтянулся

22.01.2025, 11:47 (10:47)	#1658
DrRaven Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.09.2021 Сообщений: 178 Поблагодарил(а): 36 Благодарностей: 128 Репутация: 153	Цитата: BIMO P.s. краем уха слышал что бесплатный проезд, в этом году, по платным дорогам оставят только отечественным электричкам, но это не точно. Так и есть. Так как заряжаюсь на общественных зарядках - добавился в чаты по ним, там много нытья от электромобилеводов на эту тему. То что мы всем миром пересядем на электрички - изначально было популизмом и отмыванием бабла. Да и в целом чистая электричка - нишевая история. Но безусловно есть и будут те кому такой вариант больше подходит. Скорее всего мы придём лет через 5-10 к автопарку 20-30% чистое электро и 70% - машины с ДВС. С ДВС я имею ввиду конечно гибриды. Классические ДВС вымрут лет через 5 я думаю. Ну точнее как вымрут, будут просто доживать. Новые - маловероятно что останутся в линейках производителей.

22.01.2025, 11:56 (11:56)	#1659
Сергей Васильевич Почетный мембер Город: Бегловск. CR7 Exclusive Регистрация: 29.11.2008 Сообщений: 3,362 Поблагодарил(а): 9,877 Благодарностей: 12,581 Изображений в галерее: 2 Репутация: 15984	Цитата: Artem из Vrn О, революционер на броневичке подтянулся Ну, хоть кто- то может переживать за несчастного промоутера? Вы же почти все в этой теме злорадствуете, а я понимаю бедного бизнесмена- электрика! Вот, решил соболезнование выразить по поводу его схлопающегося бизнеса.

22.01.2025, 11:59 (11:59)	#1660
Алексей 178 Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2020 Сообщений: 1,783 Поблагодарил(а): 170 Благодарностей: 321 Репутация: 321	Цитата: DrRaven Так и есть. Так как заряжаюсь на общественных зарядках - добавился в чаты по ним, там много нытья от электромобилеводов на эту тему. То что мы всем миром пересядем на электрички - изначально было популизмом и отмыванием бабла. Да и в целом чистая электричка - нишевая история. Но безусловно есть и будут те кому такой вариант больше подходит. Скорее всего мы придём лет через 5-10 к автопарку 20-30% чистое электро и 70% - машины с ДВС. С ДВС я имею ввиду конечно гибриды. Классические ДВС вымрут лет через 5 я думаю. Ну точнее как вымрут, будут просто доживать. Новые - маловероятно что останутся в линейках производителей. Через 5 это врядли, 25 возможно, но там и гибридам и прочему хана, водород и вечный атом! Те кто отказывался от ДВС на попятную пошли, к примеру Вольво, год сегодня 25 а у них ДВС. БМВ молодчики сразу были против полной электрификации и сейчас молодчики, дизеля новые разрабатывают.