Накрылся клапан ЕГР 2,5 ВАС

[егорш]

Боюсь что безопаснее забить на эти сопли, начнешь курочить этот узел как бы хуже не стало. Или сильно льётся прям? Там не так уж много масла на впуске что морочиться с подтеками. Как вариант лечить надо причину (избыток масла во впуске) а не следствие.

[Alexey88]

   Цитата:

егорш

Боюсь что безопаснее забить на эти сопли, начнешь курочить этот узел как бы хуже не стало. Или сильно льётся прям? Там не так уж много масла на впуске что морочиться с подтеками. Как вариант лечить надо причину (избыток масла во впуске) а не следствие.

Да сильно не напрягает. Льется вроде не сильно, заметил только после трассы. По городу неделю откатал все сухо было и чисто. Причина на сколько я понимаю идет от турбины? Она его подкидывает? Но замена турбины с таким курсом меня не особо радует..

[егорш]

много масла на впуске имеет ряд причин, грязный воздухофильтр, умирающая турбина (без других симптомов не протекает), избыток картерных газов (масло бы жрало поллитра-литр на тыщу, я думаю) в порядке убывания. Надеюсь что у тебя все нормально, наблюдай внимательнее да и все пока.

[Alexey88]

   Цитата:

егорш

много масла на впуске имеет ряд причин, грязный воздухофильтр, умирающая турбина (без других симптомов не протекает), избыток картерных газов (масло бы жрало поллитра-литр на тыщу, я думаю) в порядке убывания. Надеюсь что у тебя все нормально, наблюдай внимательнее да и все пока.

Мда, ладно буду поглядывать. Из перечисленных причин, можно грешить только на турбину. Но симптомов к ее смерти нет.Фильтр воздушный менянный прямо перед обнаружением течи. Масло за 4 года владения не кушал вообще. Лью оригинал с допусками 506.01. Да и с момента последней замены накатал 1400 км, уровень на месте. Спасибо за советы.

[sandy1104]

Alexey88, вот здесь у тебя было или есть масло?

У меня вот так сейчас, недавно увидел.

[Alexey88]

   Цитата:

sandy1104

Alexey88, вот здесь у тебя было или есть масло?

У меня вот так сейчас, недавно увидел.

Да в этом районе все было в масле, я снимал ЕГР чистил его долго, там было все в налете и саже. Затем поставил обратно, покупал прокладки
03L131547D (металлическая пластина)
07Z133557 (резиновое круглое кольцо)
После этого течь ушла, сейчас имею проблемы с турбиной видать она и подкидывала масло. В процессе ремонта. ЕГР думаю глушить и все, вроде как на ВАС моторах программно ничего трогать не надо, просто заглушкой и все. Вот код заглушки от VAG или самому вырезать можно 038131925A

[sana79]

Всем привет! Сегодня на трассе отпал патрубок системы охлаждения ЕГР (фото красная стрелка) Заглушил подручными средствами (отвёрткой и саморезом из брызговика) До дому доехал.
Скажите пожалуйста, как долго можно ездить с этими заглушками? Вроде бы ни чего не греется.
Видел, что люди вообще выкидывают всю эту приблуду соединяя патрубки между собой.

[klf]

Если глушить, то грамотно...
С отверткой не нужно ездить...

Можешь выкинуть всю систему...

[sana79]

И так, поиск нужного тройника не увенчался успехом(под заказ 1700р. от 9дней)
Но, где НАШИ не пропадали
Полазив по стеллажам:
1. Тройник 1/2 вн. резьба - 1шт.
2. Штуцер 1/2 х 20 нар. р -2шт.
3. Штуцер 1/2 х 10 нар. р -1шт.
4. Нить сан. тех. - 1уп. (20м.)
Итого: 300 руб. + антифриз с водой 400 руб за литр. ну и мойка ДВС (сейчас блястит как у кота коки)

   Цитата:

klf

Можешь выкинуть всю систему...

Выкидывать пока не стал, пущай ещё поживёт

[Alexey88]

Ребята, ещё вопрос заглушил ЕГр пластиной, мотор ВАС. После недели городского цикла заметил что вырос расход. Ранее по бортовику более 13 летом не поднимался. Сейчас пишет под 15 литров. Вопрос, прикатается или снимать его? Динамика на низах незначительно (может сам уже надумал) увеличилась.

[егорш]

Расход не имеет связи с пластиной

[Alexey88]

   Цитата:

егорш

Расход не имеет связи с пластиной

Тогда очень странно. Вырос только после установки заглушки. Ладно понаблюдаю неделю и сниму если не убавиться.

[егорш]

А зачем снимать?! Я же говорю никакой связи.

[Игарёня]

   Цитата:

егорш

А зачем снимать?! Я же говорю никакой связи.

На днях заглушил клапан EGR путем установки заглушки на дросселе и снятия с клапана и глушения вакуумного шланга. Больше ничего не делал, программно не менял ничего ( у меня ВАС и коробка механика). Объективно ничего в поведении Тура не поменялось, кроме расхода топлива на холостых по компу - стал в районе 1.3 - 1.5, до этого был 0.9 - 1.2. Средний, вроде, не увеличился. Есть смысл менять что-то программно? Ошибок никаких нет, ни на приборке, ни по VAG -COM.

[егорш]

Игарёня, такой же силовой агрегат как у меня. При таких показаниях на хх надо смотреть что с распредвалом, ты его так и не сменил? Форсы вроде твои не так давно смотрели, нормальные были. С клапаном егр это никак не связано, у меня он ампутирован полностью и на хх 0.8-0.9

[Игарёня]

   Цитата:

егорш

Игарёня, такой же силовой агрегат как у меня. При таких показаниях на хх надо смотреть что с распредвалом, ты его так и не сменил? Форсы вроде твои не так давно смотрели, нормальные были. С клапаном егр это никак не связано, у меня он ампутирован полностью и на хх 0.8-0.9

Ни распред, ни компенсаторы не менял, мотор работает ровно.

[бульончик]

   Цитата:

Alexey88

Ребята, ещё вопрос заглушил ЕГр пластиной, мотор ВАС. После недели городского цикла заметил что вырос расход. Ранее по бортовику более 13 летом не поднимался. Сейчас пишет под 15 литров. Вопрос, прикатается или снимать его? Динамика на низах незначительно (может сам уже надумал) увеличилась.

не удивительно
ведь топливоздушная смесь рассчитывается с учетом поступающих во впускной коллектор картерных газов
сейчас их там нет
потому система обогощает смесь в итоге и перерасход

[егорш]

бульончик, не пишите бред, господин garpatrans

Добавлено через 10 минут 4 секунды

   Цитата:

Игарёня

Ни распред, ни компенсаторы не менял, мотор работает ровно.

Игорь, такой мгновенный расход будет показываться при цикловой 9мг/цикл, норма 6мг для горшка объемом пол литра. Т.е. у тебя мотор при расчетной подаче 6мг не способен держать холостые и глохнет, блок управления повышает подачи что бы удержать холостые. Вывод простой, либо форсунки недоливают на холостых либо по каким то причинам попавший в цилиндры расчетный заряд совершает меньше работы, изза меньшего открытия клапана в горшок поступает меньше кислорода и смесь горит не идеально, либо выпускной клапан недооткрывается и плохо удаляются отработавшие газы, лишние насосные потери и допнагрузка, которую надо компенсировать.
Повторюсь, затычка в трубке егр никак не должна влиять на работу мотора, блок управления прекрасно видит поступивший в горшки воздух при помощи датчика дмрв, никакого обогащения не будет.
При цикловой 9 исправный мотор на холостых способен крутить на полную мощность компрессор кондея в +35, либо плавно трогаться с места.

[Игарёня]

   Цитата:

егорш

бульончик, не пишите бред, господин garpatrans

Добавлено через 10 минут 4 секунды


Игорь, такой мгновенный расход будет показываться при цикловой 9мг/цикл, норма 6мг для горшка объемом пол литра. Т.е. у тебя мотор при расчетной подаче 6мг не способен держать холостые и глохнет, блок управления повышает подачи что бы удержать холостые. Вывод простой, либо форсунки недоливают на холостых либо по каким то причинам попавший в цилиндры расчетный заряд совершает меньше работы, изза меньшего открытия клапана в горшок поступает меньше кислорода и смесь горит не идеально, либо выпускной клапан недооткрывается и плохо удаляются отработавшие газы, лишние насосные потери и допнагрузка, которую надо компенсировать.
Повторюсь, затычка в трубке егр никак не должна влиять на работу мотора, блок управления прекрасно видит поступивший в горшки воздух при помощи датчика дмрв, никакого обогащения не будет.
При цикловой 9 исправный мотор на холостых способен крутить на полную мощность компрессор кондея в +35, либо плавно трогаться с места.

Нужно какое-то время поездить, понаблюдать. Цикловую в 13-14 группах смотрел, всё в полном порядке. Где смотреть показатель 6-9 мг/цикл? Посмотрю на расход хх без кондер, а то всё, о чем писал выше наблюдал в жару с работающим кондеем.

Добавлено через 10 минут 27 секунд
егорш, ты программно что-то делал после физического удаления клапана?

[sana79]

Игарёня, я тоже влепил заглушки, программно ни чего не делал. Расходу топлива на приборке не верю, считаю по чекам