Фосунки CR 3.0TDI CRCA проблемы и диагностика

[leshka]

salashov, нормальные коррекции, ездите спокойно. Больше не глохнет?

[salashov]

   Цитата:

leshka

salashov, нормальные коррекции, ездите спокойно. Больше не глохнет?

Надо тестить, только сегодня поменял. Но работать стала мягче, сразу почувствовал

[salashov]

   Цитата:

leshka

salashov, нормальные коррекции, ездите спокойно. Больше не глохнет?

В общем в минус 30 с ветром стояла на улице. Утром завелась, но чувствовались провалы, как будто один цилиндр перестаёт работать, далее все немного хорошо, потом снова. Не заглохла. Выключил, дал постоять на отопителе 5 минут, все хорошо завелось и работало. Грешу теперь на топливо, завтра выкатаю остатки и залью на другой заправке. Лью Лукойл.

[MrWhite]

Всем привет. Подскажите пожалуйста, есть ли смысл "чистить ультразвуком" форсунки? Двигатель crca, пробег 169к, решил поменять все прокладки (медные шайбы, большие и маленькие резинки, и болты). Сервис говорит, что помимо замены - могут проверить форсунки на стенде, и сделать ультразвуковую чистку, мол точно не помешает. А я почитав, задумался, есть ли смысл в уз чистке?
Смысл в стенде - наверное есть, чтобы оценить состояние форсунок, но вот в уз чистке?

Спасибо.

[klopidon]

Если форсунки исправные смысла нет ни в стенде ни в чистке тем более . Чистить форсунки CR это мудовое рыдание .

[MrWhite]

А как узнать, что они исправные? Мне казалось, стенд - единственный верный показатель исправности.

[dipa]

какой стороной ставить,новые медные шайбы на форсунку

[alexlsd]

   Цитата:

dipa

какой стороной ставить,новые медные шайбы на форсунку

Плоской стороной к телу форсунки, а конусной стороной наружу.

[sanches2012]

Комрады всем привет
Слышен стук на холодную...
Снял показания коррекции на холодную. Температура около 0град.
Что скажете по этим цифрам?
куда копать?
пробег200
Средняя форсунка на правой ( по ходу движения) голове мокрая, крышка головы соответственно тоже!
Левая голова сухая

[Crazymotors]

   Цитата:

sanches2012

Комрады всем привет
Слышен стук на холодную...
Снял показания коррекции на холодную. Температура около 0град.
Что скажете по этим цифрам?
куда копать?
пробег200
Средняя форсунка на правой ( по ходу движения) голове мокрая, крышка головы соответственно тоже!
Левая голова сухая

Коррекции если честно то не критичные.... Изза таких показаний ничего не должно стучать. Если есть возможность, то снимайте их и проверяйте уплотнительные кольца форсунок

[grandmater]

   Цитата:

sanches2012

Что скажете по этим цифрам?

по этим цифрам вообще ничего сказать нельзя,ибо значение коррекции показывает общее состояние цилиндра и никакого отношения к состоянию форсунки не имеют.форсунка проверяется только на стенде

[klopidon]

   Цитата:

grandmater

по этим цифрам вообще ничего сказать нельзя,ибо значение коррекции показывает общее состояние цилиндра и никакого отношения к состоянию форсунки не имеют.форсунка проверяется только на стенде

Это если не иметь понимания как смотреть и на какие показания ориентироваться . А стенд ,что стенд ?
Стенд стенду рознь во первых. И во вторых на стендах рукожопов и разводил столько работает что ни в сказке сказать ни пером описать .

Добавлено через 3 минуты 19 секунд

   Цитата:

sanches2012

Комрады всем привет
Слышен стук на холодную...
Снял показания коррекции на холодную. Температура около 0град.
Что скажете по этим цифрам?
куда копать?
пробег200
Средняя форсунка на правой ( по ходу движения) голове мокрая, крышка головы соответственно тоже!
Левая голова сухая

По фотографии этой мало что скажешь . Надо как минимум видео с большим набором данных . Если что можете в личку

[grandmater]

   Цитата:

klopidon

Это если не иметь понимания как смотреть и на какие показания ориентироваться

считаете?ну вот есть у вас корекция по двум цилиндрам -2.99,а по двум 2.99.какую(ие) форсунки приговорите.. и что собсно значат значения 2.99 и -2.99?

[klopidon]

   Цитата:

grandmater

считаете?ну вот есть у вас корекция по двум цилиндрам -2.99,а по двум 2.99.какую(ие) форсунки приговорите.. и что собсно значат значения 2.99 и -2.99?

Вы хотите со мной письками померяться ? Не стоит ...
Вы какой мотор имеете ввиду 4х цилиндровый или 6ти или может 8ми ? В каких цилиндрах такие показания ? Порядок работы цилиндров какой у этих моторов ?
Как меняются эти показания при увеличении нагрузки и увеличении оборотов ? Как меняется при этом средняя цикловая ?

[dipa]

   Цитата:

klopidon

Вы хотите со мной письками померяться ? Не стоит ...
Вы какой мотор имеете ввиду 2х цилиндровый или 6ти или может 8ми ? В каких цилиндрах такие показания ? Порядок работы цилиндров какой у этих моторов ?
Как меняются эти показания при увеличении нагрузки и увеличении оборотов ? Как меняется при этом средняя цикловая ?

Кулибин наверное, по моторам, Тарзан с большим каленвалом

[grandmater]

   Цитата:

klopidon

Вы хотите со мной письками померяться ? Не стоит ...

если у вас огромный опыт,то вы бы не задавали вопросы о числе цилиндров,вам сразу бы стало понятно,что речь о 4-х цилиндровом с обычным для него порядком работы 1342.

[klopidon]

   Цитата:

grandmater

если у вас огромный опыт,то вы бы не задавали вопросы о числе цилиндров,вам сразу бы стало понятно,что речь о 4-х цилиндровом с обычным для него порядком работы 1342.

У меня огромный опыт и поэтому я не гадаю а задаю уточняющие вопросы . Вы написали только цифры и не указали о каком моторе речь . Я так же могу спросить :
- а форсунки от этого мотора стоят ?
- маховик в каком состоянии на этом 4Х цилиндровом моторе ?
А дальше уже можно беседовать про 2.99 и -2.99 отновительно наличия или отсутствия компрессии . Опять же ее отсутствие прекрасно видно в этих группах .
2.99+\- это то что максимум выдает диагностика в измерения не некоторых видах прошивок . На некоторых то же самое это 5.0

[grandmater]

ну вот пришли к определенному консенсусу,что цифры коррекции(особенно предельные,тк в этом случае моторный уже не может коректировать обороты хх,ибо значение вышло из поля характеристик в софте) не всегда,и по большей части редко когда имеют отношение непосредственно к состоянию самих форсунок.в описанном мной случае причина была в ГБЦ(нарушение газообмена в результате нарушения геометрий пар клапан-седло)

[klopidon]

Как раз таки эти цифры очень о многом говорят . В т.ч. и о состоянии форсунок и о состоянии железа . Как я уже написал надо просто различать где и что вам показывается и от чего отталкиваться . Определить отсутствие компрессии в в цилиндре и отличить это от проблемы с форсункой поверьте не большая задача . Если форсунка будет сливать в обратку все вы так же увидите 2.99 в одном и -2.99 в противофазном . Или не будет подачи через нее по каким то причинам на моторе CRCA Туареговском вы увидите 5.00 ... так же как и если ее вышибет из котла .

[sanches2012]

В общем был у меня минимум проблем, смотри мой пост #175.
В сервисе заменили колечки на 2й форсунке.
Сказали, что старого кольца совсем не было, типа оно полностью выгорело!!!
Теперь показания по корректировке, см прикрепл. изображения, вот такие аххх...е показания. Двигатель на холостых колбасит не по-детски!
Прикрепляю скины корректировки на разных оборотах!
Разругался с ними......
Что они могли сделать не так????!!!