АКПП нейтраль или ручной режим

Vasilijsper · 20.12.2017, 18:26 (17:26)

Такой вопрос.
Иногда при движении с горки хочется двигаться накатом. Стоит ли переключать АКПП на N или лучше перейти в ручной режим и поставить передачу повыше?
Слышал, что при переключении на ходу с режима N в режим D АКПП может выйти из строя из-за сильного гидро удара.

Пространство · 20.12.2017, 19:15 (18:15)

Помню как на жигулях некоторые движок глушили...)

bobhot · 20.12.2017, 19:21 (19:21)

Зачем самому себе мозг е..ть?

Waycat · 20.12.2017, 20:00 (20:00)

Цитата:

Vasilijsper

Иногда при движении с горки хочется двигаться накатом.

Категорически не советую, и совсем не по тем причинам, которые вы расписываете далее. При движении накатом вы частично теряете контроль над машиной, и не всегда может быть достаточно времени что бы воткнуть передачу.
У меня на подъезде к дому есть нормальная горочка, спуск где-то метров 300 длинной, на которой вполне вроде можно катиться на нейтралке. Посередине справа есть примыкание - выезд из двора. Так вот однажды, именно то, что я никогда в подобных ситуациях не использовал нейтраль спасло меня от серьёзного ДТП. Спускаюсь вниз, навстречу, внизу горки появляется пара машин, в этот момент справа по примыканию к дороге подъезжает Нива которой надо повернуть налево вверх, чудо за рулём смотрит только направо на приближающиеся снизу машины, и в тот момент, когда я почти доехал до него чудо на Ниве резко стартует. Оттормозиться я бы не успевал, спасло меня только то, что резко ускорившись сумел объехать его по встречке и вернуться в сою полосу перед встречными машинами. Разошлись с ним практически в сантиметрах. Если бы катился на нейтралке - привет ДТП...

raspadski · 20.12.2017, 20:17 (23:17)

Цитата:

Vasilijsper

Такой вопрос.
Иногда при движении с горки хочется двигаться накатом. Стоит ли переключать АКПП на N или лучше перейти в ручной режим и поставить передачу повыше?...

На NF коробка и так наивысшую передачу стремится включить, если не в режиме S. Вряд ли что-то выгадаете от переключения на N. ИМХО не стОит оно того.

Vasilijsper · 21.12.2017, 09:38 (08:38)

всем спасибо за обратную связь
оч. интересно как всё это работает
вот нащёл контент про АКПП
https://www.youtube.com/watch?v=zhFwOhelNJ0

TipTroNik · 21.12.2017, 09:55 (08:55)

коробка позволяет , ничего не будет с ней ! НО ЗАЧЕМ???

mps888 · 21.12.2017, 14:07 (13:07)

В технической документации написано,что при движении авто ,лучше избегать движении на нейтрали,что на заглушеном,что на заведенном двигателе

polops · 21.12.2017, 15:16 (15:16)

Цитата:

mps888

В технической документации написано,что при движении авто ,лучше избегать движении на нейтрали,что на заглушеном,что на заведенном двигателе

....особенно на заглушенном....кайф и двайв.... полная химчистка салона обеспечена!!!!

raspadski · 21.12.2017, 16:02 (19:02)

Цитата:

Vasilijsper

...оч. интересно как всё это работает...

Про коробку Touareg есть SSP 466. На просторах сети легко найти.

20.12.2017, 18:26 (17:26)	#1
Vasilijsper Гость Город: Riga Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.11.2017 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	АКПП нейтраль или ручной режим Такой вопрос. Иногда при движении с горки хочется двигаться накатом. Стоит ли переключать АКПП на N или лучше перейти в ручной режим и поставить передачу повыше? Слышал, что при переключении на ходу с режима N в режим D АКПП может выйти из строя из-за сильного гидро удара.

20.12.2017, 19:15 (18:15)	#2
Пространство Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.06.2017 Сообщений: 1,739 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 269 Репутация: 369	Помню как на жигулях некоторые движок глушили...)

20.12.2017, 19:21 (19:21)	#3
bobhot Герой Т-Клуба Город: Темрюк Регистрация: 25.06.2012 Сообщений: 5,338 Поблагодарил(а): 1,281 Благодарностей: 792 Репутация: 992	Зачем самому себе мозг е..ть?

20.12.2017, 20:00 (20:00)	#4
Waycat Новенький Город: Калуга Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 05.10.2016 Сообщений: 73 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Цитата: Vasilijsper Иногда при движении с горки хочется двигаться накатом. Категорически не советую, и совсем не по тем причинам, которые вы расписываете далее. При движении накатом вы частично теряете контроль над машиной, и не всегда может быть достаточно времени что бы воткнуть передачу. У меня на подъезде к дому есть нормальная горочка, спуск где-то метров 300 длинной, на которой вполне вроде можно катиться на нейтралке. Посередине справа есть примыкание - выезд из двора. Так вот однажды, именно то, что я никогда в подобных ситуациях не использовал нейтраль спасло меня от серьёзного ДТП. Спускаюсь вниз, навстречу, внизу горки появляется пара машин, в этот момент справа по примыканию к дороге подъезжает Нива которой надо повернуть налево вверх, чудо за рулём смотрит только направо на приближающиеся снизу машины, и в тот момент, когда я почти доехал до него чудо на Ниве резко стартует. Оттормозиться я бы не успевал, спасло меня только то, что резко ускорившись сумел объехать его по встречке и вернуться в сою полосу перед встречными машинами. Разошлись с ним практически в сантиметрах. Если бы катился на нейтралке - привет ДТП...

20.12.2017, 20:17 (23:17)	#5
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,245 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Цитата: Vasilijsper Такой вопрос. Иногда при движении с горки хочется двигаться накатом. Стоит ли переключать АКПП на N или лучше перейти в ручной режим и поставить передачу повыше?... На NF коробка и так наивысшую передачу стремится включить, если не в режиме S. Вряд ли что-то выгадаете от переключения на N. ИМХО не стОит оно того.

21.12.2017, 09:38 (08:38)	#6
Vasilijsper Гость Город: Riga Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.11.2017 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	всем спасибо за обратную связь оч. интересно как всё это работает вот нащёл контент про АКПП https://www.youtube.com/watch?v=zhFwOhelNJ0

21.12.2017, 09:55 (08:55)	#7
TipTroNik Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 14.02.2008 Сообщений: 758 Поблагодарил(а): 215 Благодарностей: 296 Репутация: 472	коробка позволяет , ничего не будет с ней ! НО ЗАЧЕМ???

21.12.2017, 14:07 (13:07)	#8
mps888 Новенький Город: пермь Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.02.2017 Сообщений: 31 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 6 Репутация: 6	В технической документации написано,что при движении авто ,лучше избегать движении на нейтрали,что на заглушеном,что на заведенном двигателе

21.12.2017, 15:16 (15:16)	#9
polops Стреляный Город: Kazan Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 03.09.2012 Сообщений: 867 Поблагодарил(а): 153 Благодарностей: 160 Репутация: 160	Цитата: mps888 В технической документации написано,что при движении авто ,лучше избегать движении на нейтрали,что на заглушеном,что на заведенном двигателе ....особенно на заглушенном....кайф и двайв.... полная химчистка салона обеспечена!!!!

21.12.2017, 16:02 (19:02)	#10
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,245 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Цитата: Vasilijsper ...оч. интересно как всё это работает... Про коробку Touareg есть SSP 466. На просторах сети легко найти.