Момент hm для колёс

Andrei072013 · 24.12.2017, 16:18 (18:18)

Подскажите каким моментом HM (дин-м ключом) можно закручивать колеса на VW Touareg? (R 18 и R20)

Шорох · 24.12.2017, 16:24 (16:24)

180 нм +/- 10 нм, так в мануале указано...

ROTEX · 24.12.2017, 20:51 (20:51)

Andrei072013, для NF в мануале прописано 160 Нм, для дорестайла и GP 180 Нм.

Шорох · 24.12.2017, 20:57 (20:57)

Цитата:

ROTEX

Andrei072013, для NF в мануале прописано 160 Нм, для дорестайла и GP 180 Нм.

В чем разница? Колёса одинаковые... более нежный NF?

ROTEX · 24.12.2017, 21:00 (21:00)

Шорох, спросите об этом у VAGа. На ауди ку 7 момент тоже 160 Нм, а колеса и подвеска там такие же как и на туре GP и дорестайле.
Я всего лишь указал моменты затяжек, которые указаны в мануале.

leshka · 24.12.2017, 21:06 (21:06)

Цитата:

Шорох

В чем разница? Колёса одинаковые... более нежный NF?

Болты колесные разные с разными номерами

raspadski · 25.12.2017, 08:02 (11:02)

Цитата:

ROTEX

...Я всего лишь указал моменты затяжек, которые указаны в мануале.

Руководство Touareg NF

Момент.jpg

nostrum · 25.12.2017, 09:39 (09:39)

Мое мнение, надо придерживаться рекомендаций завода. У NF секретка нежная и при затяжке моментом выше 180 возникают проблемы с откручиванием именно секреток.

ROTEX · 25.12.2017, 09:46 (09:46)

Исправлюсь. Сейчас посмотрел Эльзу и там указан момент затяжки колесных болтов для Туарега NF 180 Нм. Значит что-то изменилось, когда работал у ОД и смотрел эту инфу через Эльза-Про (онлайновая) там был указан момент 160 Нм, но и болты были у первых NF другими (с красной шайбой из алюминия, которые потом заменили на болты со стальной шайбой).

Foxliar · 25.12.2017, 11:07 (14:07)

Цитата:

nostrum

Мое мнение, надо придерживаться рекомендаций завода. У NF секретка нежная и при затяжке моментом выше 180 возникают проблемы с откручиванием именно секреток.

Не внял советам форумчан по замене секретки сразу после покупки.
В первый-же шиномонтаж - йопля с пляской и слизанными гранями секретки.
Заменены на обычные болты.

зы На А6 секретки используются по сей день, из какого овна они на Туре сделаны не понимаю?

ROTEX · 25.12.2017, 11:15 (11:15)

Foxliar, если секретки затянуты предписанным моментом (180 Нм) ничего не слизывается и откручивается нормально, говорю это по опыту работы в сервисе. А вот после шиномонтажей с ихними гайковертами не открутить не то что секретки, так даже болты откручиваем с кувалдой и трубой. Поэтому в период когда не работал в сервисе, приехав в шиномонтаж сам откручивал и закручивал колеса динамометрическим ключом.

Obarg · 25.12.2017, 11:30 (11:30)

Комрады, посоветуйте хорошие модели динамометрических ключей (нужно 2 штуки, я так понимаю, с разным моментом, для мелких винтиков и для покрупнее)

Foxliar · 25.12.2017, 11:57 (14:57)

Цитата:

ROTEX

Foxliar, если секретки затянуты предписанным моментом (180 Нм) ничего не слизывается и откручивается нормально, говорю это по опыту работы в сервисе. А вот после шиномонтажей с ихними гайковертами не открутить не то что секретки, так даже болты откручиваем с кувалдой и трубой. Поэтому в период когда не работал в сервисе, приехав в шиномонтаж сам откручивал и закручивал колеса динамометрическим ключом.

Машин новый у офдилера брал, первая замена на зиму и такой гемор.
На А6 секретки пневмогайковёртом затягивали все сезоны, после них я сам срывал штатным ключом с трубой и собственным весом в 106 кг, а это значительно больше 180 Нм, всё живо.

raspadski · 25.12.2017, 13:14 (16:14)

Цитата:

Obarg

Комрады, посоветуйте хорошие модели динамометрических ключей (нужно 2 штуки, я так понимаю, с разным моментом, для мелких винтиков и для покрупнее)

Есть пара вот таких торговой марки Ombra:
1/2"DR, 50-350 Нм A90014 (удобно затягивать колеса, т.к. сам ключ большой)
3/8"DR, 10-110 Нм A90039
Это предельные ("щелчковые" ключи), при достижении заданного момента соответственно щелкают, но здесь есть нюанс. Конкретно на этом маленьком ключе на нижней границе диапазона (ближе к 10 Нм) щелчок будет очень слабым, и надо внимательно следить, чтобы не пропустить его и не свернуть крепеж. Еще опять же этот ключ первый попался с браком, у него не работал фиксатор на рукоятке. ИМХО на момент покупки это были одни из самых недорогих ключей с приемлемым уровнем качества для бытового использования. А так можете смотреть Jonnesway, Force (примерно те же тайваньские ключи), да и другие подобные будут скорее всего с того же острова. Можно даже электронный посмотреть какой-нибудь. К динамометрическим ключам должна идти бумажка типа сертификата о поверке.

vazden · 27.12.2017, 20:52 (20:52)

Цитата:

ROTEX

Исправлюсь. Сейчас посмотрел Эльзу и там указан момент затяжки колесных болтов для Туарега NF 180 Нм. Значит что-то изменилось, когда работал у ОД и смотрел эту инфу через Эльза-Про (онлайновая) там был указан момент 160 Нм, но и болты были у первых NF другими (с красной шайбой из алюминия, которые потом заменили на болты со стальной шайбой).

У меня были с красной шайбой -развалились. Может из за того что закручивать 180Нм

ROTEX · 28.12.2017, 08:12 (08:12)

vazden, вот именно из-за того что они разваливаются от этих болтов и отказались.

24.12.2017, 16:18 (18:18)	#1
Andrei072013 Местный Город: Россия Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.07.2013 Сообщений: 282 Поблагодарил(а): 70 Благодарностей: 51 Репутация: 101	Момент hm для колёс Подскажите каким моментом HM (дин-м ключом) можно закручивать колеса на VW Touareg? (R 18 и R20)

25.12.2017, 09:39 (09:39)	#8
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,636 Поблагодарил(а): 2,184 Благодарностей: 4,716 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5891	Мое мнение, надо придерживаться рекомендаций завода. У NF секретка нежная и при затяжке моментом выше 180 возникают проблемы с откручиванием именно секреток.
	Последний раз редактировалось nostrum; 25.12.2017 в 10:15.

25.12.2017, 13:14 (16:14)	#14
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,246 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Цитата: Obarg Комрады, посоветуйте хорошие модели динамометрических ключей (нужно 2 штуки, я так понимаю, с разным моментом, для мелких винтиков и для покрупнее) Есть пара вот таких торговой марки Ombra: 1/2"DR, 50-350 Нм A90014 (удобно затягивать колеса, т.к. сам ключ большой) 3/8"DR, 10-110 Нм A90039 Это предельные ("щелчковые" ключи), при достижении заданного момента соответственно щелкают, но здесь есть нюанс. Конкретно на этом маленьком ключе на нижней границе диапазона (ближе к 10 Нм) щелчок будет очень слабым, и надо внимательно следить, чтобы не пропустить его и не свернуть крепеж. Еще опять же этот ключ первый попался с браком, у него не работал фиксатор на рукоятке. ИМХО на момент покупки это были одни из самых недорогих ключей с приемлемым уровнем качества для бытового использования. А так можете смотреть Jonnesway, Force (примерно те же тайваньские ключи), да и другие подобные будут скорее всего с того же острова. Можно даже электронный посмотреть какой-нибудь. К динамометрическим ключам должна идти бумажка типа сертификата о поверке.
	Последний раз редактировалось raspadski; 26.12.2017 в 12:23.

24.12.2017, 16:24 (16:24)	#2
Шорох Местный Город: Строгино Touareg 3.2 V6 Регистрация: 13.11.2017 Сообщений: 303 Поблагодарил(а): 424 Благодарностей: 211 Репутация: 261	180 нм +/- 10 нм, так в мануале указано...

24.12.2017, 20:51 (20:51)	#3
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,425 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,141 Репутация: 5766	Andrei072013, для NF в мануале прописано 160 Нм, для дорестайла и GP 180 Нм.

24.12.2017, 20:57 (20:57)	#4
Шорох Местный Город: Строгино Touareg 3.2 V6 Регистрация: 13.11.2017 Сообщений: 303 Поблагодарил(а): 424 Благодарностей: 211 Репутация: 261	Цитата: ROTEX Andrei072013, для NF в мануале прописано 160 Нм, для дорестайла и GP 180 Нм. В чем разница? Колёса одинаковые... более нежный NF?

24.12.2017, 21:00 (21:00)	#5
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,425 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,141 Репутация: 5766	Шорох, спросите об этом у VAGа. На ауди ку 7 момент тоже 160 Нм, а колеса и подвеска там такие же как и на туре GP и дорестайле. Я всего лишь указал моменты затяжек, которые указаны в мануале.

24.12.2017, 21:06 (21:06)	#6
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,809 Поблагодарил(а): 6,130 Благодарностей: 2,680 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3305	Цитата: Шорох В чем разница? Колёса одинаковые... более нежный NF? Болты колесные разные с разными номерами

25.12.2017, 08:02 (11:02)	#7
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,246 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Цитата: ROTEX ...Я всего лишь указал моменты затяжек, которые указаны в мануале. Руководство Touareg NF Момент.jpg

25.12.2017, 09:46 (09:46)	#9
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,425 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,141 Репутация: 5766	Исправлюсь. Сейчас посмотрел Эльзу и там указан момент затяжки колесных болтов для Туарега NF 180 Нм. Значит что-то изменилось, когда работал у ОД и смотрел эту инфу через Эльза-Про (онлайновая) там был указан момент 160 Нм, но и болты были у первых NF другими (с красной шайбой из алюминия, которые потом заменили на болты со стальной шайбой).

25.12.2017, 11:07 (14:07)	#10
Foxliar Пользователь Город: Омск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.05.2016 Сообщений: 141 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 116 Репутация: 116	Цитата: nostrum Мое мнение, надо придерживаться рекомендаций завода. У NF секретка нежная и при затяжке моментом выше 180 возникают проблемы с откручиванием именно секреток. Не внял советам форумчан по замене секретки сразу после покупки. В первый-же шиномонтаж - йопля с пляской и слизанными гранями секретки. Заменены на обычные болты. зы На А6 секретки используются по сей день, из какого овна они на Туре сделаны не понимаю?

25.12.2017, 11:15 (11:15)	#11
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,425 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,141 Репутация: 5766	Foxliar, если секретки затянуты предписанным моментом (180 Нм) ничего не слизывается и откручивается нормально, говорю это по опыту работы в сервисе. А вот после шиномонтажей с ихними гайковертами не открутить не то что секретки, так даже болты откручиваем с кувалдой и трубой. Поэтому в период когда не работал в сервисе, приехав в шиномонтаж сам откручивал и закручивал колеса динамометрическим ключом.

25.12.2017, 11:30 (11:30)	#12
Obarg Бывалый Город: Грозный Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,787 Поблагодарил(а): 545 Благодарностей: 573 Репутация: 598	Комрады, посоветуйте хорошие модели динамометрических ключей (нужно 2 штуки, я так понимаю, с разным моментом, для мелких винтиков и для покрупнее)

25.12.2017, 11:57 (14:57)	#13
Foxliar Пользователь Город: Омск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.05.2016 Сообщений: 141 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 116 Репутация: 116	Цитата: ROTEX Foxliar, если секретки затянуты предписанным моментом (180 Нм) ничего не слизывается и откручивается нормально, говорю это по опыту работы в сервисе. А вот после шиномонтажей с ихними гайковертами не открутить не то что секретки, так даже болты откручиваем с кувалдой и трубой. Поэтому в период когда не работал в сервисе, приехав в шиномонтаж сам откручивал и закручивал колеса динамометрическим ключом. Машин новый у офдилера брал, первая замена на зиму и такой гемор. На А6 секретки пневмогайковёртом затягивали все сезоны, после них я сам срывал штатным ключом с трубой и собственным весом в 106 кг, а это значительно больше 180 Нм, всё живо.

27.12.2017, 20:52 (20:52)	#15
vazden Местный Город: МО Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.01.2010 Сообщений: 623 Поблагодарил(а): 520 Благодарностей: 626 Репутация: 676	Цитата: ROTEX Исправлюсь. Сейчас посмотрел Эльзу и там указан момент затяжки колесных болтов для Туарега NF 180 Нм. Значит что-то изменилось, когда работал у ОД и смотрел эту инфу через Эльза-Про (онлайновая) там был указан момент 160 Нм, но и болты были у первых NF другими (с красной шайбой из алюминия, которые потом заменили на болты со стальной шайбой). У меня были с красной шайбой -развалились. Может из за того что закручивать 180Нм

28.12.2017, 08:12 (08:12)	#16
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,425 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,141 Репутация: 5766	vazden, вот именно из-за того что они разваливаются от этих болтов и отказались.