Давление

Евген72рус · 17.02.2018, 17:32 (19:32)

Всех приветствую!!!сегодня менял термостат и снимал топливную рампу!но почему то в рампе не было давления!!!!!!!а как понимаю должно быть.в этом и вопрос!куда глянуть,что не исправно может быть?

Zig39 · 17.02.2018, 23:35 (22:35)

Цитата:

Евген72рус

Всех приветствую!!!сегодня менял термостат и снимал топливную рампу!но почему то в рампе не было давления!!!!!!!а как понимаю должно быть.в этом и вопрос!куда глянуть,что не исправно может быть?

После того как заглушил авто, давление падает в рампе в течении получаса.

Евген72рус · 18.02.2018, 18:37 (20:37)

Да падает!!!

Добавлено через 1 минуту 32 секунды
заводится плохо.со второго третьего раза

ROTEX · 18.02.2018, 20:20 (20:20)

Падать давление не должно!!! В эльзе описано на какую величину и за какое время допустимо падение давления.

Евген72рус · 19.02.2018, 05:29 (07:29)

дураку понятно что не должно!!!КУда смотреть,что чинить?

ROTEX · 19.02.2018, 08:08 (08:08)

Смотреть топливопроводы на герметичность, проверять герметичность соединений топливных трубок внутри бака. А затем последовательно каждый из топливных насосов. В каждом насосе стоит обратный клапан который и отвечает за то чтобы давление не падало. Неисправный насос заменить.

Евген72рус · 19.02.2018, 11:47 (13:47)

Спасибо,буду глядеть!а регулятор давления у нас тоже есть?где стоит!!

Dmitry42 · 19.02.2018, 13:36 (17:36)

Если на топливной рейке нет обратки, то на насосах в баке, а так обычно на топливной рейке

ROTEX · 19.02.2018, 20:03 (20:03)

Цитата:

Евген72рус

регулятор давления у нас тоже есть?где стоит!!

регулятор давления это правый фланец на топливном баке, левый фланец на топливном баке это топливный фильтр.
Обратки на топливной рампе нет.

Евген72рус · 19.02.2018, 20:46 (22:46)

ПОНЯЛ ПОГЛЯЖУ!!а если топливопроводы были повреждены-то воняло бы бензом?запаха нет!!

ROTEX · 19.02.2018, 22:56 (22:56)

Повреждения теоретически могут быть в трубопроводах внутри бака, там их целая сеть, практически их повреждения я никогда не видел, поэтому проверять обратные клапана на насосах в первую очередь, а для этого нужно будет немного подумать как это реализовать.

Dmitry42 · 20.02.2018, 05:15 (09:15)

Честно сказать мне кажется что давление падает у всех и это не критично, для этого и существует подкачка при включении зажигания.

Можно манометр встроить и смотреть что с давлением на старте или перед ним при включении зажигания.
Либо еще более ленивый вариант - дважды включать зажигание, чтоб насос дважды накачал и после этого заводить. Если проблема нестабильного пуска уйдет то копать в эту сторону и смотреть с манометром.

ROTEX · 20.02.2018, 08:15 (08:15)

Dmitry42, если давление будет падать быстро, то будут большие проблемы при пуске горячего мотора.

Dmitry42 · 20.02.2018, 11:04 (15:04)

Пока не могу представить почему возможны проблемы при пуске горячего.

Допустим стравливает за полчаса насос давление, но при включении зажигания он все равно сразу 3-4 очка (или сколько там на бензинках наших надо) накачает, до прокрутки стартера. Нет?
Конечно если травит так, что сразу после включения давление не набирает, то это понятно, но если минут 20-30 держится, то сильно ли это влияет ?

Кстати, а могут форсунки травить и заливать цилиндры ?

ROTEX · 20.02.2018, 14:10 (14:10)

Dmitry42, на горячем моторе при стравливании давления бензин "вскипает" и образуется воздушная пробка, которой деться некуда, как только выйти через форсунки и в этот момент начинаются проблемы с пуском. Данная болячка хорошо известна владельцам гольфов или джетт с мотором 1.6 BSE. Там проблемой горячего пуска были форсунки, которые не держали давление и стравливали бензин во впускной коллектор. Но при этом если мотор долго постоял и остывал, запуск был нормальным.

Евген72рус · 20.02.2018, 20:20 (22:20)

Спасибо!на выходных полезу в баки глядеть!!!!

17.02.2018, 17:32 (19:32)	#1
Евген72рус Пользователь Город: Тобольск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.09.2016 Сообщений: 117 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Давление Всех приветствую!!!сегодня менял термостат и снимал топливную рампу!но почему то в рампе не было давления!!!!!!!а как понимаю должно быть.в этом и вопрос!куда глянуть,что не исправно может быть?

18.02.2018, 18:37 (20:37)	#3
Евген72рус Пользователь Город: Тобольск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.09.2016 Сообщений: 117 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Да падает!!! Добавлено через 1 минуту 32 секунды заводится плохо.со второго третьего раза
	Последний раз редактировалось Евген72рус; 18.02.2018 в 18:37. Причина: Добавлено сообщение

17.02.2018, 23:35 (22:35)	#2
Zig39 Бывалый Город: Калининград Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,760 Поблагодарил(а): 3,361 Благодарностей: 1,465 Репутация: 590	Цитата: Евген72рус Всех приветствую!!!сегодня менял термостат и снимал топливную рампу!но почему то в рампе не было давления!!!!!!!а как понимаю должно быть.в этом и вопрос!куда глянуть,что не исправно может быть? После того как заглушил авто, давление падает в рампе в течении получаса.

18.02.2018, 20:20 (20:20)	#4
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,457 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,160 Репутация: 5785	Падать давление не должно!!! В эльзе описано на какую величину и за какое время допустимо падение давления.

19.02.2018, 05:29 (07:29)	#5
Евген72рус Пользователь Город: Тобольск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.09.2016 Сообщений: 117 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 3 Репутация: 3	дураку понятно что не должно!!!КУда смотреть,что чинить?

19.02.2018, 08:08 (08:08)	#6
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,457 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,160 Репутация: 5785	Смотреть топливопроводы на герметичность, проверять герметичность соединений топливных трубок внутри бака. А затем последовательно каждый из топливных насосов. В каждом насосе стоит обратный клапан который и отвечает за то чтобы давление не падало. Неисправный насос заменить.

19.02.2018, 11:47 (13:47)	#7
Евген72рус Пользователь Город: Тобольск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.09.2016 Сообщений: 117 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Спасибо,буду глядеть!а регулятор давления у нас тоже есть?где стоит!!

19.02.2018, 13:36 (17:36)	#8
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,792 Поблагодарил(а): 467 Благодарностей: 591 Репутация: 816	Если на топливной рейке нет обратки, то на насосах в баке, а так обычно на топливной рейке

19.02.2018, 20:03 (20:03)	#9
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,457 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,160 Репутация: 5785	Цитата: Евген72рус регулятор давления у нас тоже есть?где стоит!! регулятор давления это правый фланец на топливном баке, левый фланец на топливном баке это топливный фильтр. Обратки на топливной рампе нет.

19.02.2018, 20:46 (22:46)	#10
Евген72рус Пользователь Город: Тобольск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.09.2016 Сообщений: 117 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 3 Репутация: 3	ПОНЯЛ ПОГЛЯЖУ!!а если топливопроводы были повреждены-то воняло бы бензом?запаха нет!!

19.02.2018, 22:56 (22:56)	#11
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,457 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,160 Репутация: 5785	Повреждения теоретически могут быть в трубопроводах внутри бака, там их целая сеть, практически их повреждения я никогда не видел, поэтому проверять обратные клапана на насосах в первую очередь, а для этого нужно будет немного подумать как это реализовать.

20.02.2018, 05:15 (09:15)	#12
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,792 Поблагодарил(а): 467 Благодарностей: 591 Репутация: 816	Честно сказать мне кажется что давление падает у всех и это не критично, для этого и существует подкачка при включении зажигания. Можно манометр встроить и смотреть что с давлением на старте или перед ним при включении зажигания. Либо еще более ленивый вариант - дважды включать зажигание, чтоб насос дважды накачал и после этого заводить. Если проблема нестабильного пуска уйдет то копать в эту сторону и смотреть с манометром.

20.02.2018, 08:15 (08:15)	#13
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,457 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,160 Репутация: 5785	Dmitry42, если давление будет падать быстро, то будут большие проблемы при пуске горячего мотора.

20.02.2018, 11:04 (15:04)	#14
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,792 Поблагодарил(а): 467 Благодарностей: 591 Репутация: 816	Пока не могу представить почему возможны проблемы при пуске горячего. Допустим стравливает за полчаса насос давление, но при включении зажигания он все равно сразу 3-4 очка (или сколько там на бензинках наших надо) накачает, до прокрутки стартера. Нет? Конечно если травит так, что сразу после включения давление не набирает, то это понятно, но если минут 20-30 держится, то сильно ли это влияет ? Кстати, а могут форсунки травить и заливать цилиндры ?

20.02.2018, 14:10 (14:10)	#15
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,457 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,160 Репутация: 5785	Dmitry42, на горячем моторе при стравливании давления бензин "вскипает" и образуется воздушная пробка, которой деться некуда, как только выйти через форсунки и в этот момент начинаются проблемы с пуском. Данная болячка хорошо известна владельцам гольфов или джетт с мотором 1.6 BSE. Там проблемой горячего пуска были форсунки, которые не держали давление и стравливали бензин во впускной коллектор. Но при этом если мотор долго постоял и остывал, запуск был нормальным.

20.02.2018, 20:20 (22:20)	#16
Евген72рус Пользователь Город: Тобольск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.09.2016 Сообщений: 117 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Спасибо!на выходных полезу в баки глядеть!!!!