Коробка встаёт в аварийный режим

дима66666 · 23.02.2009, 17:31 (17:31)

Короче проблема такова у меня таурег 2004 года пригнан с амрики 6 месяцев назад!! Купил и поехал в отпуск с сургута в смоленск !!! Даехал решил масло сменить заехал масло поменял в движке ну и поехал смело в москву а по пути каробка ни с того ни с чего в аварийный режим включилась до сих пор мучаюсь с отпуска приехал так когда хочет начиает работать потом резко может перестать о

становишся заглущиш постаиш заведеш едит но все время в аварином режиме???????? а вот еще прикол на горку мордой заезжаеш авариный режим скидуется минут двадцать работает и опять в аварииный режим подсажите что это??????????????????????????????????????????????? ??????????????????????????????????????????????

Ромарио Агро · 23.02.2009, 17:33 (21:33)

Все что угодно, начиная от воздушного фильтра (может забит вусмерть) до самой коробки. Диагностика первым делом.

Шаман · 23.02.2009, 17:39 (16:39)

Да.. могу только посочуствовать. У меня на пассате были проблемы с коробкой. Это кашмар. тож электроника чудила правда из за неправельно установленной сигнализации. Здесь много соображающих. Помогут. Обратись к мирону он мне помогал.

TREMP · 23.02.2009, 17:44 (20:44)

А ты сейчас где? Может к оффициалу?

дима66666 · 23.02.2009, 17:44 (17:44)

диагностика показывает что все о кей!!!!!!

TREMP · 23.02.2009, 17:47 (20:47)

Делал ОД? Какой?

дима66666 · 23.02.2009, 17:48 (17:48)

ну вот и офицалы кричат незнаем что за фигня первый раз видим!!!!!!!!!!

Ромарио Агро · 23.02.2009, 17:50 (21:50)

не поленись глянь фильтр воздушный, только потом отпишись обязательно.
и если коробка вставала в аварийный режим - то однозначно должна остаться запись в компьютере.

дима66666 · 23.02.2009, 17:52 (17:52)

Не вопрос сейчас поеду а он где стоит?????

Ромарио Агро · 23.02.2009, 17:54 (21:54)

под капотом слева

дима66666 · 23.02.2009, 17:56 (17:56)

все поехал робовать !!!!!!!!!

-=Дима=- · 25.02.2009, 05:48 (08:48)

Если был аварийный режим, то полюбому ошибка будет в памяти ... Думаю фильтр тут не причем ... если бы он забит был просто тяги бы не было на высоких оборотах .... имхо это что то с проводкой .... разъемы/жгуты проверь на АКПП .... были же темы похожие тут например

Ромарио Агро · 25.02.2009, 05:58 (09:58)

Цитата:

-=Дима=-

Если был аварийный режим, то полюбому ошибка будет в памяти ... Думаю фильтр тут не причем ... если бы он забит был просто тяги бы не было на высоких оборотах .... имхо это что то с проводкой .... разъемы/жгуты проверь на АКПП .... были же темы похожие тут например

у меня вставала коробка в аварийный режим из-за в хлам забитого фильтра

-=Дима=- · 25.02.2009, 06:10 (09:10)

Цитата:

roman_77

у меня вставала коробка в аварийный режим из-за в хлам забитого фильтра

Забитый фильтр всегда сразу чувствуется отсутствием тяги на высоких оборотах .... и потреблением топлива .... у тебя наверно по движку ЧЕК загорался ? обычно чек энджин загорается ... но может в Туре еще и АКПП переводит в аварийный режим ... не буду утверждать ... но на других машинах ни разу не встречал чтоб АКПП в аварийный режим вставала из-за фильтра ... обычно машина не едет и все и редко у каких машин загорается ЧЕК по мотору .. косвенно состояние фильтра можно сканером посмотреть по параметрам ДМРВ.

Ромарио Агро · 25.02.2009, 06:26 (10:26)

Цитата:

-=Дима=-

Забитый фильтр всегда сразу чувствуется отсутствием тяги на высоких оборотах .... и потреблением топлива .... у тебя наверно по движку ЧЕК загорался ? обычно чек энджин загорается ... но может в Туре еще и АКПП переводит в аварийный режим ... не буду утверждать ... но на других машинах ни разу не встречал чтоб АКПП в аварийный режим вставала из-за фильтра ... обычно машина не едет и все и редко у каких машин загорается ЧЕК по мотору .. косвенно состояние фильтра можно сканером посмотреть по параметрам ДМРВ.

из-за забитого фильтра начинал с ума сходить расходомер и далее по цепочке, врать не буду не помню, но ребята кто понимает - говорят ситуация более чем возможна.

-=Дима=- · 25.02.2009, 06:31 (09:31)

Цитата:

roman_77

из-за забитого фильтра начинал с ума сходить расходомер и далее по цепочке, врать не буду не помню, но ребята кто понимает - говорят ситуация более чем возможна.

Расходомер - это и есть ДМРВ (датчик массового расхода воздуха)... да все правильно из-за забитого фильтра, ДМРВ может зажечь ЧЕК по ДВС, и видимо потом АКПП встает в аварийный режим ... но значит одновременно или чуть раньше, должен загореться еще чек по ДВС ...

и ошибка ДМРВ в системе должна остаться 100%.

mad dog · 25.02.2009, 06:34 (10:34)

Разъем на коробке (сзади походу движения) проводок скорее всего отвалился. Коробка встает в аварию, выдается ошибка электронного клапана. Лечится подрайкой блудного провода. С периодичностью в пол-года вылезает эта трабла.

Ромарио Агро · 25.02.2009, 06:35 (10:35)

Цитата:

-=Дима=-

Расходомер - это и есть ДМРВ (датчик массового расхода воздуха)... да все правильно из-за забитого фильтра, ДМРВ может зажечь ЧЕК по ДВС, и видимо потом АКПП встает в аварийный режим ... но значит одновременно или чуть раньше, должен загореться еще чек по ДВС ...

и ошибка ДМРВ в системе должна остаться 100%.

где то так и было у меня, сначала чек загорелся, потом esp, потом коробка в аварийный режим - фильтр был похож на кусок шифера.

bav59 · 25.02.2009, 07:43 (10:43)

Цитата:

mad dog

Разъем на коробке (сзади походу движения) проводок скорее всего отвалился. Коробка встает в аварию, выдается ошибка электронного клапана. Лечится подрайкой блудного провода. С периодичностью в пол-года вылезает эта трабла.

Подтверждаю. Была такая же фигня. А комп у дилеров вообще машины не видел.

John Grey · 25.02.2009, 18:01 (18:01)

Всем добрый вечер. Прочитал ВСЕ высказывания и думаю,что КПП часто ломается из-за плохой проводки. У меня остались саленоиды для КПП 09D325039A может коу надо. У меня 3.2 2003 полный заряд. Поменял весной цепи,КПП из-за проводов ремонтировал ... раз. В целов машина нравится.

23.02.2009, 17:31 (17:31)	#1
дима66666 Гость Город: сургут Touareg 3.2 V6 Регистрация: 27.01.2009 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Коробка встаёт в аварийный режим Короче проблема такова у меня таурег 2004 года пригнан с амрики 6 месяцев назад!! Купил и поехал в отпуск с сургута в смоленск !!! Даехал решил масло сменить заехал масло поменял в движке ну и поехал смело в москву а по пути каробка ни с того ни с чего в аварийный режим включилась до сих пор мучаюсь с отпуска приехал так когда хочет начиает работать потом резко может перестать остановишся заглущиш постаиш заведеш едит но все время в аварином режиме???????? а вот еще прикол на горку мордой заезжаеш авариный режим скидуется минут двадцать работает и опять в аварииный режим подсажите что это??????????????????????????????????????????????? ??????????????????????????????????????????????

23.02.2009, 17:33 (21:33)	#2
Ромарио Агро Мальчиш кибальчиш Город: Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 09.10.2007 Сообщений: 2,921 Поблагодарил(а): 3,303 Благодарностей: 1,918 Изображений в галерее: 7 Репутация: 3555	Все что угодно, начиная от воздушного фильтра (может забит вусмерть) до самой коробки. Диагностика первым делом.

23.02.2009, 17:39 (16:39)	#3
Шаман Пользователь Город: Калининград Touareg 3.2 V6 Kong Регистрация: 21.12.2008 Сообщений: 155 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 30 Изображений в галерее: 8 Репутация: 81	Да.. могу только посочуствовать. У меня на пассате были проблемы с коробкой. Это кашмар. тож электроника чудила правда из за неправельно установленной сигнализации. Здесь много соображающих. Помогут. Обратись к мирону он мне помогал.

23.02.2009, 17:44 (20:44)	#4
TREMP Почетный мембер Город: Тюмень-Крым-Астрахань Регистрация: 09.07.2007 Сообщений: 2,120 Поблагодарил(а): 507 Благодарностей: 690 Изображений в галерее: 40 Репутация: 1401	А ты сейчас где? Может к оффициалу?

23.02.2009, 17:44 (17:44)	#5
дима66666 Гость Город: сургут Touareg 3.2 V6 Регистрация: 27.01.2009 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	диагностика показывает что все о кей!!!!!!

23.02.2009, 17:47 (20:47)	#6
TREMP Почетный мембер Город: Тюмень-Крым-Астрахань Регистрация: 09.07.2007 Сообщений: 2,120 Поблагодарил(а): 507 Благодарностей: 690 Изображений в галерее: 40 Репутация: 1401	Делал ОД? Какой?

23.02.2009, 17:48 (17:48)	#7
дима66666 Гость Город: сургут Touareg 3.2 V6 Регистрация: 27.01.2009 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	ну вот и офицалы кричат незнаем что за фигня первый раз видим!!!!!!!!!!

23.02.2009, 17:50 (21:50)	#8
Ромарио Агро Мальчиш кибальчиш Город: Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 09.10.2007 Сообщений: 2,921 Поблагодарил(а): 3,303 Благодарностей: 1,918 Изображений в галерее: 7 Репутация: 3555	не поленись глянь фильтр воздушный, только потом отпишись обязательно. и если коробка вставала в аварийный режим - то однозначно должна остаться запись в компьютере.

23.02.2009, 17:52 (17:52)	#9
дима66666 Гость Город: сургут Touareg 3.2 V6 Регистрация: 27.01.2009 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Не вопрос сейчас поеду а он где стоит?????

23.02.2009, 17:54 (21:54)	#10
Ромарио Агро Мальчиш кибальчиш Город: Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 09.10.2007 Сообщений: 2,921 Поблагодарил(а): 3,303 Благодарностей: 1,918 Изображений в галерее: 7 Репутация: 3555	под капотом слева

23.02.2009, 17:56 (17:56)	#11
дима66666 Гость Город: сургут Touareg 3.2 V6 Регистрация: 27.01.2009 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	все поехал робовать !!!!!!!!!

25.02.2009, 05:48 (08:48)	#12
-=Дима=- Стреляный Город: Челябинск Регистрация: 07.04.2008 Сообщений: 808 Поблагодарил(а): 147 Благодарностей: 169 Репутация: 524	Если был аварийный режим, то полюбому ошибка будет в памяти ... Думаю фильтр тут не причем ... если бы он забит был просто тяги бы не было на высоких оборотах .... имхо это что то с проводкой .... разъемы/жгуты проверь на АКПП .... были же темы похожие тут например

25.02.2009, 05:58 (09:58)	#13
Ромарио Агро Мальчиш кибальчиш Город: Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 09.10.2007 Сообщений: 2,921 Поблагодарил(а): 3,303 Благодарностей: 1,918 Изображений в галерее: 7 Репутация: 3555	Цитата: -=Дима=- Если был аварийный режим, то полюбому ошибка будет в памяти ... Думаю фильтр тут не причем ... если бы он забит был просто тяги бы не было на высоких оборотах .... имхо это что то с проводкой .... разъемы/жгуты проверь на АКПП .... были же темы похожие тут например у меня вставала коробка в аварийный режим из-за в хлам забитого фильтра

25.02.2009, 06:10 (09:10)	#14
-=Дима=- Стреляный Город: Челябинск Регистрация: 07.04.2008 Сообщений: 808 Поблагодарил(а): 147 Благодарностей: 169 Репутация: 524	Цитата: roman_77 у меня вставала коробка в аварийный режим из-за в хлам забитого фильтра Забитый фильтр всегда сразу чувствуется отсутствием тяги на высоких оборотах .... и потреблением топлива .... у тебя наверно по движку ЧЕК загорался ? обычно чек энджин загорается ... но может в Туре еще и АКПП переводит в аварийный режим ... не буду утверждать ... но на других машинах ни разу не встречал чтоб АКПП в аварийный режим вставала из-за фильтра ... обычно машина не едет и все и редко у каких машин загорается ЧЕК по мотору .. косвенно состояние фильтра можно сканером посмотреть по параметрам ДМРВ.

25.02.2009, 06:26 (10:26)	#15
Ромарио Агро Мальчиш кибальчиш Город: Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 09.10.2007 Сообщений: 2,921 Поблагодарил(а): 3,303 Благодарностей: 1,918 Изображений в галерее: 7 Репутация: 3555	Цитата: -=Дима=- Забитый фильтр всегда сразу чувствуется отсутствием тяги на высоких оборотах .... и потреблением топлива .... у тебя наверно по движку ЧЕК загорался ? обычно чек энджин загорается ... но может в Туре еще и АКПП переводит в аварийный режим ... не буду утверждать ... но на других машинах ни разу не встречал чтоб АКПП в аварийный режим вставала из-за фильтра ... обычно машина не едет и все и редко у каких машин загорается ЧЕК по мотору .. косвенно состояние фильтра можно сканером посмотреть по параметрам ДМРВ. из-за забитого фильтра начинал с ума сходить расходомер и далее по цепочке, врать не буду не помню, но ребята кто понимает - говорят ситуация более чем возможна.

25.02.2009, 06:31 (09:31)	#16
-=Дима=- Стреляный Город: Челябинск Регистрация: 07.04.2008 Сообщений: 808 Поблагодарил(а): 147 Благодарностей: 169 Репутация: 524	Цитата: roman_77 из-за забитого фильтра начинал с ума сходить расходомер и далее по цепочке, врать не буду не помню, но ребята кто понимает - говорят ситуация более чем возможна. Расходомер - это и есть ДМРВ (датчик массового расхода воздуха)... да все правильно из-за забитого фильтра, ДМРВ может зажечь ЧЕК по ДВС, и видимо потом АКПП встает в аварийный режим ... но значит одновременно или чуть раньше, должен загореться еще чек по ДВС ... и ошибка ДМРВ в системе должна остаться 100%.

25.02.2009, 06:34 (10:34)	#17
mad dog Гость Город: Бишкек Touareg GP 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 26.12.2007 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Разъем на коробке (сзади походу движения) проводок скорее всего отвалился. Коробка встает в аварию, выдается ошибка электронного клапана. Лечится подрайкой блудного провода. С периодичностью в пол-года вылезает эта трабла.

25.02.2009, 06:35 (10:35)	#18
Ромарио Агро Мальчиш кибальчиш Город: Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 09.10.2007 Сообщений: 2,921 Поблагодарил(а): 3,303 Благодарностей: 1,918 Изображений в галерее: 7 Репутация: 3555	Цитата: -=Дима=- Расходомер - это и есть ДМРВ (датчик массового расхода воздуха)... да все правильно из-за забитого фильтра, ДМРВ может зажечь ЧЕК по ДВС, и видимо потом АКПП встает в аварийный режим ... но значит одновременно или чуть раньше, должен загореться еще чек по ДВС ... и ошибка ДМРВ в системе должна остаться 100%. где то так и было у меня, сначала чек загорелся, потом esp, потом коробка в аварийный режим - фильтр был похож на кусок шифера.

25.02.2009, 07:43 (10:43)	#19
bav59 Заблокирован Причина: П.п. 4.4.9, 4.4.15, 4.4.31 Город: Пермь Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 21.02.2008 Сообщений: 2,595 Поблагодарил(а): 540 Благодарностей: 1,333 Изображений в галерее: 2 Репутация: 2308	Цитата: mad dog Разъем на коробке (сзади походу движения) проводок скорее всего отвалился. Коробка встает в аварию, выдается ошибка электронного клапана. Лечится подрайкой блудного провода. С периодичностью в пол-года вылезает эта трабла. Подтверждаю. Была такая же фигня. А комп у дилеров вообще машины не видел.

25.02.2009, 18:01 (18:01)	#20
John Grey Гость Город: Donetsk Регистрация: 25.02.2009 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Всем добрый вечер. Прочитал ВСЕ высказывания и думаю,что КПП часто ломается из-за плохой проводки. У меня остались саленоиды для КПП 09D325039A может коу надо. У меня 3.2 2003 полный заряд. Поменял весной цепи,КПП из-за проводов ремонтировал ... раз. В целов машина нравится.