Продам NF 2011, дизель 3,0 245 л. ЧЕЛЯБИНСК

LOCARUS · 31.07.2018, 08:48 (11:48)

Заголовок: Продам NF 2011, дизель 3,0 245 л. ЧЕЛЯБИНСК
Марка / модель: Volkswagen Touareg
Цвет: Чёрный металлик
Тип кузова: Универсал
Тип коробки передач: Автоматическая
Привод автомобиля: Полный
Тип топлива: Дизель
Объем двигателя (литров / cm³): 3,0
Мощность: 245/180
Год выпуска: 2011
Пробег на момент размещения объявления: 138000
Цена: 1400000
Страна / город: Россия/Челябинск
Ссылка на профиль в гараже форума: -
Дополнительно: Год выпуска 2011, куплен новым у дилера в 2012 в июле.
Пневма, комфортные сиденья, предпусковой с брелком. Летние колёса ходят первый сезон, зимние отходили одну зиму. Этих ваших тюненхов никаких нет

Одна хозяйка (моя жена), ездил я один, оригинал ПТС, два родных ключа.
Страховал по КАСКО ежегодно (бумаги есть!). Было два обращения по ДТП, всё есть в отчёте Автотеки - могу прислать, делал ради любопытства, сэкономите 99 рублей. Подушки не стреляли, лонжероны не гнулись. Всё детали - заменялись на оригинал, это касается и всех ремонтов вообще (о них далее). Всё, что трогалось и красилось - крепится к кузову на болтах, сам кузов - целочка. Это легко проверить по окраске в проёмах.
Качество окраски после ремонта мне не понравилось, муар, перекрашивал позднее за свои. Раз уж всё равно крашеная - почему бы не убрать все сколы от камней? Убрал. После этого обернул плёнкой перед и облил керамикой зад.
Что сделано:
1. Крышка блока EGR на 60 тысячах
2. Два пневмобаллона на 70 и 120 тысяч км, правые зад и перед, всё по науке - где больше пыли там и рвётся резина.
3. Алюминиевые болты полуподдона, вот тут (и только тут!) - замена на неоригинал, на стальные. Теперь навечно

4. Рычаги задней подвески - закисли регулировочные болты к 115 тысячам км.
5. При снятии мотора для замены болтов - проинспектировали всё что можно, и на всякий случай поменяли медные шайбы под форсунками (разбиваются они на этих моторах).
6. Совсем недавно вылез заводской брак - сломался болт крышки перепускного клапана и перед мотора забрызгало маслом. Нет худа без добра - заменен ремень агрегатов и вымыт мотор.
Если что - говорите что вы с форума, на авито цена стоит выше.
Машина завтра поедет в кузовной сервис, ребята механики когда вытаскивали мотор для замены болтов - кривовато после этого собрали морду, надо исправить, негоже так отдавать. Ещё могу обновить плёнку на передке, пообтрепался край за два года. Могу не обновлять, но вам если гнать далеко - то лучше сделать. Всё учтено в цене, скидок не будет, наценок тоже

Износ салона соответствует пробегу, но если что - можете проверить блоки через комп, у меня фишки нет, но найти не проблема. Геометрия подвески в идеале, я спать не могу если у меня машина не едет прямо. Можем разогнаться "на лишение" и я руль отпущу, мне не страшно, как вам - не знаю, проверим!

Контактная информация: Андрей, +79292375624
WhatsUp, Viber

LOCARUS · 31.07.2018, 08:53 (11:53)

Да, забыл главное. Продавать не собирался, просто как-то вдруг подумал, что за 12 лет езды на разных кроссоверах - ни разу с асфальта не сьезжал

Ну и захотелось седан, и вообще, я пять мотоциклов поменял пока на этом Туареге езжу. Пора бы уже что-то поменять, не задом же ездить ради разнообразия.

Добавлено через 1 минуту 44 секунды
Наклейка на пепельнице от оптического прицела. Прицел не продам, карабин тоже. Я не жадный, просто они уже проданы. Наигрался.

Михаил Викторович · 31.07.2018, 09:26 (10:26)

Нормальный такой предпродажный отчет!!

Как и тачан. в принципе.
На какой седан смотрите???
Типа аппа

LOCARUS · 31.07.2018, 10:09 (13:09)

Цитата:

Михаил Викторович

Нормальный такой предпродажный отчет!!

Как и тачан. в принципе.
На какой седан смотрите???
Типа аппа

Сердце просит красивый Ягуар XF, разум говорит что лучше надёжный КИА Эквус. Ну, истина как всегда - где-то посередине

Вообще хотел на палке. Как еду в отпуск, стараюсь брать в аренду тачку на механике. Такой кайф! Ну, не мотоцикл, конечно, но всяко лучше чем вообще не иметь отношения к процессу

А что на палке-то? Ну, давай искать. Обнаружил всякие М3, М5, которые не винтики метрические, а которые БМВ. Но дорого... Да и срок службы не факт что до конца гарантии дотянет. Ещё Субара WRX. Но там КАСКО стоит как чугунный мост. Их берут чтобы умереть геройски

Так что пока в раздумьях. Можно взять Октавию на мехе, и раскачать прошивкой, чтобы весёлая стала. Только она всё равно останется Октавией. Тут не то что "пацаны не поймут", тут я и сам не пойму.
Поищу чего есть с тест-драйвов у местных дилеров. Очень хочется чистый задний привод и атмосферный мотор минимум на 3 литра.
Могу кстати поменяться если у кого есть на что. С моей доплатой по рынку. Главное не забывайте что я в Челябинске обретаюсь!

bobhot · 31.07.2018, 11:41 (12:41)

LOCARUS, ягуар хжей ноне ххф
Киа кворис, хендай экус, ты решил взять битые и сделать киа экус?

thestarseeds · 31.07.2018, 12:07 (13:07)

Так а почему к 120 000 км , два пневмобаллона лопнули ? Надежность пневмы такая ?

xx800xx · 31.07.2018, 12:59 (12:59)

Цитата:

thestarseeds

Так а почему к 120 000 км , два пневмобаллона лопнули ? Надежность пневмы такая ?

Суровая Челябинская пылЬ

Михаил Викторович · 31.07.2018, 14:23 (15:23)

Цитата:

LOCARUS

Сердце просит красивый Ягуар XF, разум говорит что лучше надёжный КИА Эквус. Ну, истина как всегда - где-то посередине

Вообще хотел на палке. Как еду в отпуск, стараюсь брать в аренду тачку на механике. Такой кайф! Ну, не мотоцикл, конечно, но всяко лучше чем вообще не иметь отношения к процессу

А что на палке-то? Ну, давай искать. Обнаружил всякие М3, М5, которые не винтики метрические, а которые БМВ. Но дорого... Да и срок службы не факт что до конца гарантии дотянет. Ещё Субара WRX. Но там КАСКО стоит как чугунный мост. Их берут чтобы умереть геройски

Так что пока в раздумьях. Можно взять Октавию на мехе, и раскачать прошивкой, чтобы весёлая стала. Только она всё равно останется Октавией. Тут не то что "пацаны не поймут", тут я и сам не пойму.
Поищу чего есть с тест-драйвов у местных дилеров. Очень хочется чистый задний привод и атмосферный мотор минимум на 3 литра.
Могу кстати поменяться если у кого есть на что. С моей доплатой по рынку. Главное не забывайте что я в Челябинске обретаюсь!

Тож от "палки" прусь, но жена не в восторге, а иногда с ней приходится обмениваться авто.((
Ягу и Киа (как и Хюндай) , кстати, на палке не найдете. Да, и вообще от 3-х литров атмо фанового на "палке" нет тачек-то, кроме перечисленных Вами, разве что "Комарик", "Мустанг". Можно взять Октаху RS на палке последнюю (на платформе MQB), плюс доустановить полный привод (около 400тыс) (чиповка даже Ст.1 без всякого "железа" дает прирост до 300л.с.) - будет очень фановая тачка!! Но продать за адекватные деньги тож врядли получится.

LOCARUS · 01.08.2018, 07:35 (10:35)

Цитата:

thestarseeds

Так а почему к 120 000 км , два пневмобаллона лопнули ? Надежность пневмы такая ?

Я считаю это нормально. По опыту средний срок службы резинового рукава где-то 100 тысяч. Первым начал травить правый задний на 75, вторым правый передний, где-то на 120. Всё по науке - где пыли больше, там резину быстрее съедает. Можно было поменять одни резинки, но я менял целиком стойки.
Как говорила Агния Барто, "Я люблю свою лошадку"

Кстати вспомнил - я ещё масло в АКПП менял. Причём пришлось доказывать нужду. Дилер не хотел ни в какую. Типа не надо. Ага, знаем мы эти сказки про вечные агрегаты с вечным маслом

К искателям семилетних целок хочу обратиться.
Ребята, в семилетней машине окрашенные наружные кузовные панели (которые на винтах к кузову прикручены!) - никак не повлияют на скорость. А вот непоменянные вовремя детали и жидкости в тёмных глубинах моторного отсека - запросто!
Ищите машину, которую любили, а не сколы и царапины на родной краске. Всё равно ведь будете сами красить - сколы до металла никакой детейлинг не скроет! Или придётся ездить на машине, которая выглядит как кусок говна. Ради будущей продажи. Можно ещё сиденья в полиэтилен затянуть и парить жопу до опрелостей

thestarseeds · 01.08.2018, 09:32 (10:32)

Цитата:

LOCARUS

Я считаю это нормально. По опыту средний срок службы резинового рукава где-то 100 тысяч. Первым начал травить правый задний на 75, вторым правый передний, где-то на 120. Всё по науке - где пыли больше, там резину быстрее съедает. Можно было поменять одни резинки, но я менял целиком стойки.
Как говорила Агния Барто, "Я люблю свою лошадку"

Кстати вспомнил - я ещё масло в АКПП менял. Причём пришлось доказывать нужду. Дилер не хотел ни в какую. Типа не надо. Ага, знаем мы эти сказки про вечные агрегаты с вечным маслом

К искателям семилетних целок хочу обратиться.
Ребята, в семилетней машине окрашенные наружные кузовные панели (которые на винтах к кузову прикручены!) - никак не повлияют на скорость. А вот непоменянные вовремя детали и жидкости в тёмных глубинах моторного отсека - запросто!
Ищите машину, которую любили, а не сколы и царапины на родной краске. Всё равно ведь будете сами красить - сколы до металла никакой детейлинг не скроет! Или придётся ездить на машине, которая выглядит как кусок говна. Ради будущей продажи. Можно ещё сиденья в полиэтилен затянуть и парить жопу до опрелостей

Ну так и есть . Покупают руль обтягивают и салон в чехлах чтобы следующему хозяину было в лучшем виде

LOCARUS · 01.08.2018, 10:43 (13:43)

Цитата:

thestarseeds

Ну так и есть . Покупают руль обтягивают и салон в чехлах чтобы следующему хозяину было в лучшем виде

Лучше бы масло меняли почаще...
Состояние салона играет роль для совсем свежей машины. Потом - с каждым годом становится всё важнее то, что внутри. А "крашеные губы" - стоят недорого, дешёвые понты.
Хотя у меня в принципе хороший салон - не жрал, не трахался, кабанов с охоты не возил (да и в обще в лес не заезжал).

Leha74 · 01.08.2018, 12:01 (15:01)

Сколько элементов крашено? И в какую толщину бьётся?

Михаил Викторович · 01.08.2018, 14:54 (15:54)

Во второй ветке уже про трах..е в машине...вроде не весна.

Типа аппа.
Звонки-то хоть есть??

thestarseeds · 01.08.2018, 15:15 (16:15)

все трах..тся на заднем ряду сидений оттого и дискуссия износа понеслась.

LOCARUS · 02.08.2018, 10:08 (13:08)

Цитата:

Leha74

Сколько элементов крашено? И в какую толщину бьётся?

Вот честно - не помню. Отогнал в хорошую малярку, сказал убрать все сколы, потом приехал, заплатил и уехал. Точно знаю что не красили сам кузов, только навесные детали. Вроде как не красили самую защищенную от камней дверь - заднюю правую. А так даже на передней правой был скол. ХЗ как, наверное на обгоне...
Это вообще не краска, коллеги! Я же помню свои праворульки, 10 лет - хоть бы хер! А тут - хоть вообще не выезжай из малярки на улицу.
Сейчас вот пленку с передних элементов отдерут, на пластике и фарах оставят. Думаю - то ли опять пленка то ли керамика. Вроде керамика неплохо держит, и вид одинаковый, всё-таки плёнка немного не так играет на солнце, заметно это.
Так-то на дверях и дальше - керамика. И сколько она по толщине - я если честно не в курсе. В проёмах - родная краска везде, там я как-то и сам мерял жульническим толщиномером. Хотел дочери купить первую машину, приехал перекуп на Фокусе - вот, говорит, "радной краска везде, да!". И вправду везде одинаково! Ну прям шикарно! А потолок в салоне - с разводами!
Я говорю, давай мою померяем, ткнулись на плёнку - там 500, ну, понятно. Ткнулись в проёме - а там 70! Он говорит: "Э, слющай, там всегда краска тонше!". Я про себя думаю, ага, тоньше, а как же иначе? Кузов ванну окунают, снаружи выходит 140, внутри 70 :)

Добавлено через 16 минут 34 секунды

Цитата:

Михаил Викторович

Во второй ветке уже про трах..е в машине...вроде не весна.

Типа аппа.
Звонки-то хоть есть??

Ну я 24 года женат, жена фитнес-тренер, фигура как у старшеклассницы, так что у меня весна круглый год, но трахаться в машине мне нет нужды

Звонки были, и даже слишком много, пока была цена 1300. Но как ткнули меня носом в неровные зазоры - я снял с продажи. Теперь вот позвонили с кузовного, морду пересобрали прямыми руками, завтра с утра заберу, сдам на керамику и плёнку на фарах обновить (уже помогла, кстати, прилетело нехило так в левую, без плёнки была бы царапина).
Мне по сути звонки нужны с понедельника, в субботу я на мотоцикле катаюсь, в воскресенье в церковь хожу. Раньше понедельника мне не нужно.
Если кому нужно - могу там же ещё руль покрасить и на краешке водительской спинки кожу потертую восстановить. Хотя наверное и так сделаю, для собственной приятности

Мало надежды продать честно. Всем нужны сказочные целочки. И пофиг что там с агрегатами - как будто для музея берут, на постамент поставить. Хотят семилетку с нетронутым кузовом, и по цене Джетты. И скорее поверят в красивую разводку, это же так приятно, когда тебя красиво разводят!

Ну, не продам так сам буду ездить. Значит, уберегает меня Господь от дурацкой затеи с покупкой спортседана. Отличный у меня автомобиль, а судя по опыту коллег и статистике - в ближайшие 100 тык там только пневмобаллоны по левой стороне корячатся на замену. Я уж не совсем фанат, заранее менять не буду. Вдруг они ещё по сотне пройдут, и такое бывало...

Adb_83 · 02.08.2018, 10:58 (11:58)

LOCARUS, скажите пожста о каких болтах речь, при замене которых потребовалось мотор снимать? не слышал о таком просто(

thestarseeds · 02.08.2018, 12:48 (13:48)

Цитата:

LOCARUS

в воскресенье в церковь

Видимо помимо воскресенья в церковь тоже захаживаете, 140 000 км пробега на авто .

LOCARUS · 02.08.2018, 14:37 (17:37)

Цитата:

Adb_83

LOCARUS, скажите пожста о каких болтах речь, при замене которых потребовалось мотор снимать? не слышал о таком просто(

На GP такого нет маразма. На более современных VAG-овских трёхлитровых дизелях поддон состоит из двух частей - литого "полуподдона" и собственно поддона. Так вот полуподдон к блоку прикручивается на заводе алюминиевыми болтами. Не спрашивайте меня зачем. Это наверное им Гитлер так завещал, перед тем как сбежать в Аргентину.
К пробегу 120 тысяч эти болты вытягиваются практически гарантированно. И мотор начинает потихоньку сопливить. Поменять их не вытаскивая мотор невозможно, увы. Меняют на стальные, они уже навсегда.

Добавлено через 3 минуты 51 секунду

Цитата:

thestarseeds

Видимо помимо воскресенья в церковь тоже захаживаете, 140 000 км пробега на авто .

138/(12*6)=1916 километров в месяц. Учитывая то, что я живу в 25 км от работы в загородном коттеджном посёлке, и изредка езжу в командировки в Екатеринбург, Пермь, Казань, Самару - ничего удивительного. Не такси, но и не подарочный квадроцикл

Добавлено через 8 минут 28 секунд
Сделали мне кстати мордочку, мотористы реально кривовато всё поставили, от телевизора начиная. Отдал червонец, но оно того стоило. Всё равно вышло дешевле чем у официалов мотор снимать (даже думать страшно о ценнике!).
Завтра поеду отдам на керамику. Бабе 45 - баба ягодка опять

Давайте обратный аукцион устроим? Кто первый предложит цену ниже 1400, но выше других - тому и отдам.
Сегодня окучивали меня в дилерском центре Лексус. IS300. Классная пузотёрка. Хочу. Но отдавать свою в трейд-ин не хочу. Они там на ровном месте минимум 200 косарей поднимут, даже с учётом всех скидок на новую тачку. Ну и достанется непонятно кому хорошая машина, я даже поговорить по душам не поговорю с новым хозяином. Не люблю я так

Leha74 · 02.08.2018, 15:35 (18:35)

Где в Челябинске керамику делаешь и сколько стоит ???

Adb_83 · 02.08.2018, 15:38 (16:38)

Цитата:

LOCARUS

Поменять их не вытаскивая мотор невозможно

не ну в стиле немцев чо))0

на жп течет крышка задняя, так что нам тоже не повезло)

31.07.2018, 08:53 (11:53)	#2
LOCARUS Пользователь Город: Челябинск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.06.2012 Сообщений: 129 Поблагодарил(а): 69 Благодарностей: 1,122 Репутация: 1272	Да, забыл главное. Продавать не собирался, просто как-то вдруг подумал, что за 12 лет езды на разных кроссоверах - ни разу с асфальта не сьезжал Ну и захотелось седан, и вообще, я пять мотоциклов поменял пока на этом Туареге езжу. Пора бы уже что-то поменять, не задом же ездить ради разнообразия. Добавлено через 1 минуту 44 секунды Наклейка на пепельнице от оптического прицела. Прицел не продам, карабин тоже. Я не жадный, просто они уже проданы. Наигрался.
	Последний раз редактировалось LOCARUS; 31.07.2018 в 08:53. Причина: Добавлено сообщение

31.07.2018, 14:23 (15:23)	#8
Михаил Викторович Местный Город: Москва Регистрация: 17.11.2013 Сообщений: 521 Поблагодарил(а): 61 Благодарностей: 81 Репутация: 81	Цитата: LOCARUS Сердце просит красивый Ягуар XF, разум говорит что лучше надёжный КИА Эквус. Ну, истина как всегда - где-то посередине Вообще хотел на палке. Как еду в отпуск, стараюсь брать в аренду тачку на механике. Такой кайф! Ну, не мотоцикл, конечно, но всяко лучше чем вообще не иметь отношения к процессу А что на палке-то? Ну, давай искать. Обнаружил всякие М3, М5, которые не винтики метрические, а которые БМВ. Но дорого... Да и срок службы не факт что до конца гарантии дотянет. Ещё Субара WRX. Но там КАСКО стоит как чугунный мост. Их берут чтобы умереть геройски Так что пока в раздумьях. Можно взять Октавию на мехе, и раскачать прошивкой, чтобы весёлая стала. Только она всё равно останется Октавией. Тут не то что "пацаны не поймут", тут я и сам не пойму. Поищу чего есть с тест-драйвов у местных дилеров. Очень хочется чистый задний привод и атмосферный мотор минимум на 3 литра. Могу кстати поменяться если у кого есть на что. С моей доплатой по рынку. Главное не забывайте что я в Челябинске обретаюсь! Тож от "палки" прусь, но жена не в восторге, а иногда с ней приходится обмениваться авто.(( Ягу и Киа (как и Хюндай) , кстати, на палке не найдете. Да, и вообще от 3-х литров атмо фанового на "палке" нет тачек-то, кроме перечисленных Вами, разве что "Комарик", "Мустанг". Можно взять Октаху RS на палке последнюю (на платформе MQB), плюс доустановить полный привод (около 400тыс) (чиповка даже Ст.1 без всякого "железа" дает прирост до 300л.с.) - будет очень фановая тачка!! Но продать за адекватные деньги тож врядли получится.
	Последний раз редактировалось Михаил Викторович; 02.08.2018 в 20:51.

02.08.2018, 10:08 (13:08)	#15
LOCARUS Пользователь Город: Челябинск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.06.2012 Сообщений: 129 Поблагодарил(а): 69 Благодарностей: 1,122 Репутация: 1272	Цитата: Leha74 Сколько элементов крашено? И в какую толщину бьётся? Вот честно - не помню. Отогнал в хорошую малярку, сказал убрать все сколы, потом приехал, заплатил и уехал. Точно знаю что не красили сам кузов, только навесные детали. Вроде как не красили самую защищенную от камней дверь - заднюю правую. А так даже на передней правой был скол. ХЗ как, наверное на обгоне... Это вообще не краска, коллеги! Я же помню свои праворульки, 10 лет - хоть бы хер! А тут - хоть вообще не выезжай из малярки на улицу. Сейчас вот пленку с передних элементов отдерут, на пластике и фарах оставят. Думаю - то ли опять пленка то ли керамика. Вроде керамика неплохо держит, и вид одинаковый, всё-таки плёнка немного не так играет на солнце, заметно это. Так-то на дверях и дальше - керамика. И сколько она по толщине - я если честно не в курсе. В проёмах - родная краска везде, там я как-то и сам мерял жульническим толщиномером. Хотел дочери купить первую машину, приехал перекуп на Фокусе - вот, говорит, "радной краска везде, да!". И вправду везде одинаково! Ну прям шикарно! А потолок в салоне - с разводами! Я говорю, давай мою померяем, ткнулись на плёнку - там 500, ну, понятно. Ткнулись в проёме - а там 70! Он говорит: "Э, слющай, там всегда краска тонше!". Я про себя думаю, ага, тоньше, а как же иначе? Кузов ванну окунают, снаружи выходит 140, внутри 70 :) Добавлено через 16 минут 34 секунды Цитата: Михаил Викторович Во второй ветке уже про трах..е в машине...вроде не весна. Типа аппа. Звонки-то хоть есть?? Ну я 24 года женат, жена фитнес-тренер, фигура как у старшеклассницы, так что у меня весна круглый год, но трахаться в машине мне нет нужды Звонки были, и даже слишком много, пока была цена 1300. Но как ткнули меня носом в неровные зазоры - я снял с продажи. Теперь вот позвонили с кузовного, морду пересобрали прямыми руками, завтра с утра заберу, сдам на керамику и плёнку на фарах обновить (уже помогла, кстати, прилетело нехило так в левую, без плёнки была бы царапина). Мне по сути звонки нужны с понедельника, в субботу я на мотоцикле катаюсь, в воскресенье в церковь хожу. Раньше понедельника мне не нужно. Если кому нужно - могу там же ещё руль покрасить и на краешке водительской спинки кожу потертую восстановить. Хотя наверное и так сделаю, для собственной приятности Мало надежды продать честно. Всем нужны сказочные целочки. И пофиг что там с агрегатами - как будто для музея берут, на постамент поставить. Хотят семилетку с нетронутым кузовом, и по цене Джетты. И скорее поверят в красивую разводку, это же так приятно, когда тебя красиво разводят! Ну, не продам так сам буду ездить. Значит, уберегает меня Господь от дурацкой затеи с покупкой спортседана. Отличный у меня автомобиль, а судя по опыту коллег и статистике - в ближайшие 100 тык там только пневмобаллоны по левой стороне корячатся на замену. Я уж не совсем фанат, заранее менять не буду. Вдруг они ещё по сотне пройдут, и такое бывало...
	Последний раз редактировалось LOCARUS; 02.08.2018 в 10:08. Причина: Добавлено сообщение

02.08.2018, 14:37 (17:37)	#18
LOCARUS Пользователь Город: Челябинск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.06.2012 Сообщений: 129 Поблагодарил(а): 69 Благодарностей: 1,122 Репутация: 1272	Цитата: Adb_83 LOCARUS, скажите пожста о каких болтах речь, при замене которых потребовалось мотор снимать? не слышал о таком просто( На GP такого нет маразма. На более современных VAG-овских трёхлитровых дизелях поддон состоит из двух частей - литого "полуподдона" и собственно поддона. Так вот полуподдон к блоку прикручивается на заводе алюминиевыми болтами. Не спрашивайте меня зачем. Это наверное им Гитлер так завещал, перед тем как сбежать в Аргентину. К пробегу 120 тысяч эти болты вытягиваются практически гарантированно. И мотор начинает потихоньку сопливить. Поменять их не вытаскивая мотор невозможно, увы. Меняют на стальные, они уже навсегда. Добавлено через 3 минуты 51 секунду Цитата: thestarseeds Видимо помимо воскресенья в церковь тоже захаживаете, 140 000 км пробега на авто . 138/(12*6)=1916 километров в месяц. Учитывая то, что я живу в 25 км от работы в загородном коттеджном посёлке, и изредка езжу в командировки в Екатеринбург, Пермь, Казань, Самару - ничего удивительного. Не такси, но и не подарочный квадроцикл Добавлено через 8 минут 28 секунд Сделали мне кстати мордочку, мотористы реально кривовато всё поставили, от телевизора начиная. Отдал червонец, но оно того стоило. Всё равно вышло дешевле чем у официалов мотор снимать (даже думать страшно о ценнике!). Завтра поеду отдам на керамику. Бабе 45 - баба ягодка опять Давайте обратный аукцион устроим? Кто первый предложит цену ниже 1400, но выше других - тому и отдам. Сегодня окучивали меня в дилерском центре Лексус. IS300. Классная пузотёрка. Хочу. Но отдавать свою в трейд-ин не хочу. Они там на ровном месте минимум 200 косарей поднимут, даже с учётом всех скидок на новую тачку. Ну и достанется непонятно кому хорошая машина, я даже поговорить по душам не поговорю с новым хозяином. Не люблю я так
	Последний раз редактировалось LOCARUS; 02.08.2018 в 14:38. Причина: Добавлено сообщение

31.07.2018, 09:26 (10:26)	#3
Михаил Викторович Местный Город: Москва Регистрация: 17.11.2013 Сообщений: 521 Поблагодарил(а): 61 Благодарностей: 81 Репутация: 81	Нормальный такой предпродажный отчет!! Как и тачан. в принципе. На какой седан смотрите??? Типа аппа

31.07.2018, 10:09 (13:09)	#4
LOCARUS Пользователь Город: Челябинск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.06.2012 Сообщений: 129 Поблагодарил(а): 69 Благодарностей: 1,122 Репутация: 1272	Цитата: Михаил Викторович Нормальный такой предпродажный отчет!! Как и тачан. в принципе. На какой седан смотрите??? Типа аппа Сердце просит красивый Ягуар XF, разум говорит что лучше надёжный КИА Эквус. Ну, истина как всегда - где-то посередине Вообще хотел на палке. Как еду в отпуск, стараюсь брать в аренду тачку на механике. Такой кайф! Ну, не мотоцикл, конечно, но всяко лучше чем вообще не иметь отношения к процессу А что на палке-то? Ну, давай искать. Обнаружил всякие М3, М5, которые не винтики метрические, а которые БМВ. Но дорого... Да и срок службы не факт что до конца гарантии дотянет. Ещё Субара WRX. Но там КАСКО стоит как чугунный мост. Их берут чтобы умереть геройски Так что пока в раздумьях. Можно взять Октавию на мехе, и раскачать прошивкой, чтобы весёлая стала. Только она всё равно останется Октавией. Тут не то что "пацаны не поймут", тут я и сам не пойму. Поищу чего есть с тест-драйвов у местных дилеров. Очень хочется чистый задний привод и атмосферный мотор минимум на 3 литра. Могу кстати поменяться если у кого есть на что. С моей доплатой по рынку. Главное не забывайте что я в Челябинске обретаюсь!

31.07.2018, 11:41 (12:41)	#5
bobhot Герой Т-Клуба Город: Темрюк Регистрация: 25.06.2012 Сообщений: 5,338 Поблагодарил(а): 1,281 Благодарностей: 792 Репутация: 992	LOCARUS, ягуар хжей ноне ххф Киа кворис, хендай экус, ты решил взять битые и сделать киа экус?

31.07.2018, 12:07 (13:07)	#6
thestarseeds Местный Город: Cанкт-Петербург Volkswagen Tiguan NF Регистрация: 08.04.2012 Сообщений: 630 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 154 Репутация: 104	Так а почему к 120 000 км , два пневмобаллона лопнули ? Надежность пневмы такая ?

31.07.2018, 12:59 (12:59)	#7
xx800xx Новенький Город: MOSCOW Touareg 4.2 V8 Individual Регистрация: 15.01.2015 Сообщений: 89 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 27 Репутация: 2	Цитата: thestarseeds Так а почему к 120 000 км , два пневмобаллона лопнули ? Надежность пневмы такая ? Суровая Челябинская пылЬ

01.08.2018, 07:35 (10:35)	#9
LOCARUS Пользователь Город: Челябинск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.06.2012 Сообщений: 129 Поблагодарил(а): 69 Благодарностей: 1,122 Репутация: 1272	Цитата: thestarseeds Так а почему к 120 000 км , два пневмобаллона лопнули ? Надежность пневмы такая ? Я считаю это нормально. По опыту средний срок службы резинового рукава где-то 100 тысяч. Первым начал травить правый задний на 75, вторым правый передний, где-то на 120. Всё по науке - где пыли больше, там резину быстрее съедает. Можно было поменять одни резинки, но я менял целиком стойки. Как говорила Агния Барто, "Я люблю свою лошадку" Кстати вспомнил - я ещё масло в АКПП менял. Причём пришлось доказывать нужду. Дилер не хотел ни в какую. Типа не надо. Ага, знаем мы эти сказки про вечные агрегаты с вечным маслом К искателям семилетних целок хочу обратиться. Ребята, в семилетней машине окрашенные наружные кузовные панели (которые на винтах к кузову прикручены!) - никак не повлияют на скорость. А вот непоменянные вовремя детали и жидкости в тёмных глубинах моторного отсека - запросто! Ищите машину, которую любили, а не сколы и царапины на родной краске. Всё равно ведь будете сами красить - сколы до металла никакой детейлинг не скроет! Или придётся ездить на машине, которая выглядит как кусок говна. Ради будущей продажи. Можно ещё сиденья в полиэтилен затянуть и парить жопу до опрелостей

01.08.2018, 09:32 (10:32)	#10
thestarseeds Местный Город: Cанкт-Петербург Volkswagen Tiguan NF Регистрация: 08.04.2012 Сообщений: 630 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 154 Репутация: 104	Цитата: LOCARUS Я считаю это нормально. По опыту средний срок службы резинового рукава где-то 100 тысяч. Первым начал травить правый задний на 75, вторым правый передний, где-то на 120. Всё по науке - где пыли больше, там резину быстрее съедает. Можно было поменять одни резинки, но я менял целиком стойки. Как говорила Агния Барто, "Я люблю свою лошадку" Кстати вспомнил - я ещё масло в АКПП менял. Причём пришлось доказывать нужду. Дилер не хотел ни в какую. Типа не надо. Ага, знаем мы эти сказки про вечные агрегаты с вечным маслом К искателям семилетних целок хочу обратиться. Ребята, в семилетней машине окрашенные наружные кузовные панели (которые на винтах к кузову прикручены!) - никак не повлияют на скорость. А вот непоменянные вовремя детали и жидкости в тёмных глубинах моторного отсека - запросто! Ищите машину, которую любили, а не сколы и царапины на родной краске. Всё равно ведь будете сами красить - сколы до металла никакой детейлинг не скроет! Или придётся ездить на машине, которая выглядит как кусок говна. Ради будущей продажи. Можно ещё сиденья в полиэтилен затянуть и парить жопу до опрелостей Ну так и есть . Покупают руль обтягивают и салон в чехлах чтобы следующему хозяину было в лучшем виде

01.08.2018, 10:43 (13:43)	#11
LOCARUS Пользователь Город: Челябинск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.06.2012 Сообщений: 129 Поблагодарил(а): 69 Благодарностей: 1,122 Репутация: 1272	Цитата: thestarseeds Ну так и есть . Покупают руль обтягивают и салон в чехлах чтобы следующему хозяину было в лучшем виде Лучше бы масло меняли почаще... Состояние салона играет роль для совсем свежей машины. Потом - с каждым годом становится всё важнее то, что внутри. А "крашеные губы" - стоят недорого, дешёвые понты. Хотя у меня в принципе хороший салон - не жрал, не трахался, кабанов с охоты не возил (да и в обще в лес не заезжал).

01.08.2018, 12:01 (15:01)	#12
Leha74 Местный Город: Челябинск Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 28.01.2017 Сообщений: 646 Поблагодарил(а): 479 Благодарностей: 262 Репутация: 312	Сколько элементов крашено? И в какую толщину бьётся?

01.08.2018, 14:54 (15:54)	#13
Михаил Викторович Местный Город: Москва Регистрация: 17.11.2013 Сообщений: 521 Поблагодарил(а): 61 Благодарностей: 81 Репутация: 81	Во второй ветке уже про трах..е в машине...вроде не весна. Типа аппа. Звонки-то хоть есть??

01.08.2018, 15:15 (16:15)	#14
thestarseeds Местный Город: Cанкт-Петербург Volkswagen Tiguan NF Регистрация: 08.04.2012 Сообщений: 630 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 154 Репутация: 104	все трах..тся на заднем ряду сидений оттого и дискуссия износа понеслась.

02.08.2018, 10:58 (11:58)	#16
Adb_83 Стреляный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.06.2016 Сообщений: 835 Поблагодарил(а): 121 Благодарностей: 117 Репутация: 117	LOCARUS, скажите пожста о каких болтах речь, при замене которых потребовалось мотор снимать? не слышал о таком просто(

02.08.2018, 12:48 (13:48)	#17
thestarseeds Местный Город: Cанкт-Петербург Volkswagen Tiguan NF Регистрация: 08.04.2012 Сообщений: 630 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 154 Репутация: 104	Цитата: LOCARUS в воскресенье в церковь Видимо помимо воскресенья в церковь тоже захаживаете, 140 000 км пробега на авто .

02.08.2018, 15:35 (18:35)	#19
Leha74 Местный Город: Челябинск Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 28.01.2017 Сообщений: 646 Поблагодарил(а): 479 Благодарностей: 262 Репутация: 312	Где в Челябинске керамику делаешь и сколько стоит ???

02.08.2018, 15:38 (16:38)	#20
Adb_83 Стреляный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.06.2016 Сообщений: 835 Поблагодарил(а): 121 Благодарностей: 117 Репутация: 117	Цитата: LOCARUS Поменять их не вытаскивая мотор невозможно не ну в стиле немцев чо))0 на жп течет крышка задняя, так что нам тоже не повезло)