вопрос по замене рычагов

alex3228 · 28.08.2018, 13:55 (13:55)

Всем привет ! Тур с пневмой 2008 года. Приговорили под замену верхние передние рычаги, люфт в шаровых опорах и 6 задних поперечных рычагов. Почитав темы, до конца не понял, передний только под замену ? А в задних можно поменять только сайлетблоки ? Знакомый посмотрев, сказал что нужно еще менять стойки стабилизатора передние и он бы сделал пока только перед . Как поступить ? Заранее благодарю !

Синегорец · 28.08.2018, 16:12 (00:12)

Делать!
В задних менять сайлентблоки можно.
Передние только под замену что низ, что верх.
Стойки стабилизатора я бы поменял вместе во втулками и перед и зад.
НО..я могу себе позволить... Ваше финансовое благополучие нам неизвестно.

А вообще покури поиском! есть огроменная просто тема про замен рычагов и именно замену сайлентблоков. Главное не верь когда говорят что в люмишкиных рычагах сайленты не пресуются!

Padre · 29.08.2018, 10:43 (10:43)

Цитата:

Синегорец

НО..я могу себе позволить... Ваше финансовое благополучие нам неизвестно.

Нехрена покупать авто, содержать которое нет финансовой возможности. Делать все сразу, однозначно!

Цитата:

Синегорец

Главное не верь когда говорят что в люмишкиных рычагах сайленты не пресуются!

Правильно, все прессуется, просто ресурс ниже, чем у новых будет. Грубо, перепрессованные пройдут 50к км, а новые 100к. Но я бы все равно прессовал -выгода в деньгах процентов 30-40 на рычаг получается.

ROTEX · 30.08.2018, 09:14 (09:14)

Padre, на ресурс перепрессовка никак не влияет, влияет только качество сайлентблоков и грамотная установка рычагов (затяжка всех болтов под нагрузкой).

Padre · 30.08.2018, 10:30 (10:30)

Цитата:

ROTEX

влияет только качество сайлентблоков

И качество запресовки, на секундочку...

ROTEX · 30.08.2018, 10:34 (10:34)

Padre, как можно не качественно запрессовать??? Если только вривь и вкось, но я такой вариант не рассматриваю.

Padre · 31.08.2018, 10:16 (10:16)

Цитата:

ROTEX

Если только вривь и вкось, но я такой вариант не рассматриваю.

А зря!

Технология запресовки на заводе изготовителе и в гараже отличаются. Результат просто похож. Сами сервисмены об этом открыто заявляют, чтобы у заказчика работ никаких иллюзий не возникало.

28.08.2018, 13:55 (13:55)	#1
alex3228 Новенький Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 11.06.2010 Сообщений: 17 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 2 Репутация: 2	вопрос по замене рычагов Всем привет ! Тур с пневмой 2008 года. Приговорили под замену верхние передние рычаги, люфт в шаровых опорах и 6 задних поперечных рычагов. Почитав темы, до конца не понял, передний только под замену ? А в задних можно поменять только сайлетблоки ? Знакомый посмотрев, сказал что нужно еще менять стойки стабилизатора передние и он бы сделал пока только перед . Как поступить ? Заранее благодарю !

28.08.2018, 16:12 (00:12)	#2
Синегорец Бывалый Город: Магадан Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 11.09.2012 Сообщений: 1,118 Поблагодарил(а): 1,239 Благодарностей: 429 Репутация: 654	Делать! В задних менять сайлентблоки можно. Передние только под замену что низ, что верх. Стойки стабилизатора я бы поменял вместе во втулками и перед и зад. НО..я могу себе позволить... Ваше финансовое благополучие нам неизвестно. А вообще покури поиском! есть огроменная просто тема про замен рычагов и именно замену сайлентблоков. Главное не верь когда говорят что в люмишкиных рычагах сайленты не пресуются!
	Последний раз редактировалось Синегорец; 28.08.2018 в 16:15.

29.08.2018, 10:43 (10:43)	#3
Padre Злобный карлик Город: Москва Регистрация: 13.10.2008 Сообщений: 2,928 Поблагодарил(а): 361 Благодарностей: 2,682 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3284	Цитата: Синегорец НО..я могу себе позволить... Ваше финансовое благополучие нам неизвестно. Нехрена покупать авто, содержать которое нет финансовой возможности. Делать все сразу, однозначно! Цитата: Синегорец Главное не верь когда говорят что в люмишкиных рычагах сайленты не пресуются! Правильно, все прессуется, просто ресурс ниже, чем у новых будет. Грубо, перепрессованные пройдут 50к км, а новые 100к. Но я бы все равно прессовал -выгода в деньгах процентов 30-40 на рычаг получается.

30.08.2018, 09:14 (09:14)	#4
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,429 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,148 Репутация: 5773	Padre, на ресурс перепрессовка никак не влияет, влияет только качество сайлентблоков и грамотная установка рычагов (затяжка всех болтов под нагрузкой).

30.08.2018, 10:30 (10:30)	#5
Padre Злобный карлик Город: Москва Регистрация: 13.10.2008 Сообщений: 2,928 Поблагодарил(а): 361 Благодарностей: 2,682 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3284	Цитата: ROTEX влияет только качество сайлентблоков И качество запресовки, на секундочку...

30.08.2018, 10:34 (10:34)	#6
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,429 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,148 Репутация: 5773	Padre, как можно не качественно запрессовать??? Если только вривь и вкось, но я такой вариант не рассматриваю.

31.08.2018, 10:16 (10:16)	#7
Padre Злобный карлик Город: Москва Регистрация: 13.10.2008 Сообщений: 2,928 Поблагодарил(а): 361 Благодарностей: 2,682 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3284	Цитата: ROTEX Если только вривь и вкось, но я такой вариант не рассматриваю. А зря! Технология запресовки на заводе изготовителе и в гараже отличаются. Результат просто похож. Сами сервисмены об этом открыто заявляют, чтобы у заказчика работ никаких иллюзий не возникало.