Форсунка, запотевание

atnet · 20.10.2018, 17:24 (17:24)

Всем привет, не видел такого поэтому спрошу. Заметил пятно или запотевание около одной из форсунок. Если промыть обезжиривателем, то через пару месяцев появляется снова. Странно то, что пятно появляется на направляющей прижимной пластины с другой стороны от форсунки. Если я правильно понимаю в районе этой направляющей нет никаких отверстий и не понятно тогда что это и из-за чего появляется. Может кто подскажет ?

ROTEX · 20.10.2018, 19:48 (19:48)

Отверстие есть, круглая выпуклость это уплотнительная резинка, она уплотняет штифт который проходит через клапанную крышку, он и является опорой для нажимной пластины, которая прижимает форсунку. Штифт вкручивается в ГБЦ.

atnet · 20.10.2018, 20:06 (20:06)

ROTEX, спасибо за подсказку. Действительно, есть уплотнение в клапанной крышке.
Осталось понять, можно ли поменять это уплотнение не снимая крышку, думаю что всё же крышку нужно снимать. В принципе получается в таком запотевании ничего критичного, но всё же хочу устранить.

Информационный блок

ROTEX · 20.10.2018, 20:27 (20:27)

Хлопотное это дело, да и менять при снятии крышки придётся все прокладки + уплотнительные кольца форсунок + если нет опыта снятия штуцеров обратки с форсунок есть большой риск их сломать (отдельно они не продаются, только вся обратка в сборе, а стоит она в районе 8-10 тыс. руб.).

Borvit1 · 05.03.2019, 16:21 (15:21)

Скажите вы решили проблему? Если да то каким образом? Спасибо

atnet · 05.03.2019, 16:26 (16:26)

Пока не стал ничего делать. Критичного ничего нет, а устранение трудно и денежно затратно. Заказал новый наконечник резиновый, посмотрел на него и понял, что без снятия крышки заменить его не реально.

Borvit1 · 05.03.2019, 16:47 (15:47)

Понял. Ну а в размерах оно увеличивается? Я имею ввиду пятно

Добавлено через 6 минут 29 секунд
Меня это интересует поскольку у себя такое заметил а машина на гарантии.

wow4ik · 05.03.2019, 16:54 (15:54)

У меня потело из за прогара кольца под форсой. На 3 цилиндре. После замены кольца все высохло. Предлагаю посмотреть коррекцию по этому цилиндру.

Borvit1 · 05.03.2019, 17:13 (16:13)

Ок. Спасибо!

wow4ik · 05.03.2019, 22:18 (21:18)

Цитата:

atnet

Borvit1,

wow4ik, как идёт нумерация цилиндров не подскажете ? И на сколько коррекции у вас ушли ?

Вроде если на двигатель смотреть то слева 1,2,3 справа 4,5,6
У меня запотевание изначально было по этой схеме у 6-ой форсунки, а коррекции такие:

Было так.....
Судя по скрину у вас все в допусках.

Vovan908 · 06.03.2019, 08:22 (12:22)

atnet, На проводах к свечам бирочки с номером цилиндра.

У меня на 100 тыс.км появилось запотевание возле некоторых форсунок... Замена колец и уплотнителей форсунок - сухо.

Borvit1 · 06.03.2019, 11:33 (10:33)

Если-бы проблема была с кольцами и уплотнениями форсунок то был-бы запах соляры. В случае который рассматривается такой запах есть?

Добавлено через 3 минуты 54 секунды
Если-бы проблема была в кольцах и уплотнении форсунки то был-бы запах соляры. В случае что рассматривается такой запах есть ?

wow4ik · 06.03.2019, 12:07 (11:07)

Цитата:

Borvit1

Если-бы проблема была с кольцами и уплотнениями форсунок то был-бы запах соляры. В случае который рассматривается такой запах есть?

Добавлено через 3 минуты 54 секунды
Если-бы проблема была в кольцах и уплотнении форсунки то был-бы запах соляры. В случае что рассматривается такой запах есть ?

Нет там проблем с медными кольцами , видно по коррекции. Хотя это тоже не 100 процентная уверенность.
Запах соляры или дым вы не увидите и не почувствуете в этом случае , конструктив другой , прорыв газа идет под клапанную крышку. Если бы я обратил внимание на жто запотевание раньше то возможно не попал бы на форсунку.

ROTEX · 06.03.2019, 15:52 (15:52)

Цитата:

Borvit1

Если-бы проблема была с кольцами и уплотнениями форсунок то был-бы запах соляры.

а почему должен быть запах соляры, она ведь сгорает и газы через медное кольцо прорываются в картер двигателя (под клапанную крышку) и в канал ГБЦ который ведет к выпускному коллектору от стакана форсунки.

wow4ik · 06.03.2019, 17:25 (16:25)

Цитата:

ROTEX

а почему должен быть запах соляры, она ведь сгорает и газы через медное кольцо прорываются в картер двигателя (под клапанную крышку) и в канал ГБЦ который ведет к выпускному коллектору от стакана форсунки.

Скорее всего было неправильное понимание конструктива.
Вот в данном двс на скрине , прорыв газов сразу в салон пойдет.
Моя супруга спрашивала почему у всех так из трубы воняет

аж глаза ест.

wow4ik · 06.03.2019, 22:13 (21:13)

Я бы забил если если нет ошибок и двс работает без нареканий.
Если заглянешь в стык двс с акпп расстроишься еще больше.
Устранять каждое запотевание , разоришься. Лично мое мнение , никому не навязываю.

Иван71 · 08.05.2019, 21:04 (21:04)

Цитата:

wow4ik

Нет там проблем с медными кольцами , видно по коррекции. Хотя это тоже не 100 процентная уверенность.
Запах соляры или дым вы не увидите и не почувствуете в этом случае , конструктив другой , прорыв газа идет под клапанную крышку. Если бы я обратил внимание на жто запотевание раньше то возможно не попал бы на форсунку.

Цокотать должно если проблема в медных употнительных,,,

ROTEX · 26.05.2019, 14:03 (14:03)

atnet, брать нужно кольца нового образца, ибо это улучшенная конструкция. Ставятся конусом к колодцу, на пакете с кольцом нарисовано правильное положение кольца.

profirem · 26.05.2019, 18:04 (18:04)

Проблема такая же, как и у автора темы. Авто на гарантии. Обратился в сервис, приговорили замену резиновых насадок 6 шт + детали разового монтажа. Запчасти пришли, пригласили. Сняли крышку, вытащили насасадки. Новые мастер руками вставить не смог, решил на прессе вставить (20 тонн)

, и тут что-то пошло не так, а точнее треснула крышка. Крышку заказали, через три дня обещали отдать авто. Как-то так.

dingo · 18.11.2019, 09:14 (08:14)

С этой проблемой в эту ветку ?
обнаружил несколько дней назад, из темы не очень понял что нужно менять ?

20.10.2018, 17:24 (17:24)	#1
atnet Пользователь Город: Архангельск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 11.09.2017 Сообщений: 173 Поблагодарил(а): 71 Благодарностей: 96 Репутация: 96	Форсунка, запотевание Всем привет, не видел такого поэтому спрошу. Заметил пятно или запотевание около одной из форсунок. Если промыть обезжиривателем, то через пару месяцев появляется снова. Странно то, что пятно появляется на направляющей прижимной пластины с другой стороны от форсунки. Если я правильно понимаю в районе этой направляющей нет никаких отверстий и не понятно тогда что это и из-за чего появляется. Может кто подскажет ?

20.10.2018, 20:06 (20:06)	#3
atnet Пользователь Город: Архангельск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 11.09.2017 Сообщений: 173 Поблагодарил(а): 71 Благодарностей: 96 Репутация: 96	ROTEX, спасибо за подсказку. Действительно, есть уплотнение в клапанной крышке. Осталось понять, можно ли поменять это уплотнение не снимая крышку, думаю что всё же крышку нужно снимать. В принципе получается в таком запотевании ничего критичного, но всё же хочу устранить. Информационный блок
	Последний раз редактировалось atnet; 20.10.2018 в 20:11.

05.03.2019, 16:47 (15:47)	#7
Borvit1 Гость Город: ровно Регистрация: 02.03.2019 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Понял. Ну а в размерах оно увеличивается? Я имею ввиду пятно Добавлено через 6 минут 29 секунд Меня это интересует поскольку у себя такое заметил а машина на гарантии.
	Последний раз редактировалось Borvit1; 05.03.2019 в 16:47. Причина: Добавлено сообщение

05.03.2019, 16:54 (15:54)	#8
wow4ik Местный Город: Мюнхен Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 05.03.2015 Сообщений: 542 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 111 Репутация: 136	У меня потело из за прогара кольца под форсой. На 3 цилиндре. После замены кольца все высохло. Предлагаю посмотреть коррекцию по этому цилиндру.
	Последний раз редактировалось wow4ik; 05.03.2019 в 16:59.

06.03.2019, 08:22 (12:22)	#11
Vovan908 Новенький Город: Абакан Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2016 Сообщений: 31 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 5 Репутация: 5	atnet, На проводах к свечам бирочки с номером цилиндра. У меня на 100 тыс.км появилось запотевание возле некоторых форсунок... Замена колец и уплотнителей форсунок - сухо.
	Последний раз редактировалось Vovan908; 06.03.2019 в 08:37.

20.10.2018, 19:48 (19:48)	#2
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,425 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,141 Репутация: 5766	Отверстие есть, круглая выпуклость это уплотнительная резинка, она уплотняет штифт который проходит через клапанную крышку, он и является опорой для нажимной пластины, которая прижимает форсунку. Штифт вкручивается в ГБЦ.

20.10.2018, 20:27 (20:27)	#4
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,425 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,141 Репутация: 5766	Хлопотное это дело, да и менять при снятии крышки придётся все прокладки + уплотнительные кольца форсунок + если нет опыта снятия штуцеров обратки с форсунок есть большой риск их сломать (отдельно они не продаются, только вся обратка в сборе, а стоит она в районе 8-10 тыс. руб.).

05.03.2019, 16:21 (15:21)	#5
Borvit1 Гость Город: ровно Регистрация: 02.03.2019 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Скажите вы решили проблему? Если да то каким образом? Спасибо

05.03.2019, 16:26 (16:26)	#6
atnet Пользователь Город: Архангельск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 11.09.2017 Сообщений: 173 Поблагодарил(а): 71 Благодарностей: 96 Репутация: 96	Пока не стал ничего делать. Критичного ничего нет, а устранение трудно и денежно затратно. Заказал новый наконечник резиновый, посмотрел на него и понял, что без снятия крышки заменить его не реально.

05.03.2019, 17:13 (16:13)	#9
Borvit1 Гость Город: ровно Регистрация: 02.03.2019 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Ок. Спасибо!

06.03.2019, 11:33 (10:33)	#12
Borvit1 Гость Город: ровно Регистрация: 02.03.2019 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Если-бы проблема была с кольцами и уплотнениями форсунок то был-бы запах соляры. В случае который рассматривается такой запах есть? Добавлено через 3 минуты 54 секунды Если-бы проблема была в кольцах и уплотнении форсунки то был-бы запах соляры. В случае что рассматривается такой запах есть ?
	Последний раз редактировалось Borvit1; 06.03.2019 в 11:33. Причина: Добавлено сообщение

06.03.2019, 12:07 (11:07)	#13
wow4ik Местный Город: Мюнхен Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 05.03.2015 Сообщений: 542 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 111 Репутация: 136	Цитата: Borvit1 Если-бы проблема была с кольцами и уплотнениями форсунок то был-бы запах соляры. В случае который рассматривается такой запах есть? Добавлено через 3 минуты 54 секунды Если-бы проблема была в кольцах и уплотнении форсунки то был-бы запах соляры. В случае что рассматривается такой запах есть ? Нет там проблем с медными кольцами , видно по коррекции. Хотя это тоже не 100 процентная уверенность. Запах соляры или дым вы не увидите и не почувствуете в этом случае , конструктив другой , прорыв газа идет под клапанную крышку. Если бы я обратил внимание на жто запотевание раньше то возможно не попал бы на форсунку.
	Последний раз редактировалось wow4ik; 06.03.2019 в 12:09.

06.03.2019, 15:52 (15:52)	#14
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,425 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,141 Репутация: 5766	Цитата: Borvit1 Если-бы проблема была с кольцами и уплотнениями форсунок то был-бы запах соляры. а почему должен быть запах соляры, она ведь сгорает и газы через медное кольцо прорываются в картер двигателя (под клапанную крышку) и в канал ГБЦ который ведет к выпускному коллектору от стакана форсунки.

06.03.2019, 22:13 (21:13)	#16
wow4ik Местный Город: Мюнхен Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 05.03.2015 Сообщений: 542 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 111 Репутация: 136	Я бы забил если если нет ошибок и двс работает без нареканий. Если заглянешь в стык двс с акпп расстроишься еще больше. Устранять каждое запотевание , разоришься. Лично мое мнение , никому не навязываю.
	Последний раз редактировалось wow4ik; 06.03.2019 в 22:16.

08.05.2019, 21:04 (21:04)	#17
Иван71 Бывалый Город: Black sea Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 02.08.2016 Сообщений: 1,795 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 432 Изображений в галерее: 2 Репутация: 432	Цитата: wow4ik Нет там проблем с медными кольцами , видно по коррекции. Хотя это тоже не 100 процентная уверенность. Запах соляры или дым вы не увидите и не почувствуете в этом случае , конструктив другой , прорыв газа идет под клапанную крышку. Если бы я обратил внимание на жто запотевание раньше то возможно не попал бы на форсунку. Цокотать должно если проблема в медных употнительных,,,

26.05.2019, 14:03 (14:03)	#18
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,425 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,141 Репутация: 5766	atnet, брать нужно кольца нового образца, ибо это улучшенная конструкция. Ставятся конусом к колодцу, на пакете с кольцом нарисовано правильное положение кольца.

26.05.2019, 18:04 (18:04)	#19
profirem Гость Город: Тула Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 06.08.2017 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Проблема такая же, как и у автора темы. Авто на гарантии. Обратился в сервис, приговорили замену резиновых насадок 6 шт + детали разового монтажа. Запчасти пришли, пригласили. Сняли крышку, вытащили насасадки. Новые мастер руками вставить не смог, решил на прессе вставить (20 тонн) , и тут что-то пошло не так, а точнее треснула крышка. Крышку заказали, через три дня обещали отдать авто. Как-то так.