Не греет левая половина лобового стекла.

[alfandel]

Нужна помощь и совет по ремонту распаечной коробки (возможно можно заменить!??) - прямоугольная пластиковая коробка под лобовым стеклом (находится под жабо, точно по центру), «опечатывающая» медный шлейф идущий от нитей подогрева лобового стекла.

Половина лобового стекла не греет, та, что с водительской стороны.

Пластиковая коробка, назовем ее – колодкой, имеет трещину, которая проходит точно в месте спайки проводов и шлейфа. Размеры колодки – 50 мм на 20 мм. Висит на медном шлейфе под лобовым стеклом. После колодки идут четыре провода в изоляции до разъема на четыре контакта.

Есть подозрение, что в месте трещины - внутри колодки произошел разрыв спайки (вода, коррозия, разрыв).

Возможен ли ремонт? Возможно есть ремкомплект для подобного ремонта?

p.s.

Предохранители целы, видимых повреждений лобового стекла нет, визуально - нити лобового стекла, со стороны водителя, целы!

Заранее приветствую комментарии тех, кто действительно столкнулся с проблемой похожей на мою.

[Elc]

А есть фото распаечной коробки?
Та же фигня, левая половина не греет, стекло целое, причём видно, что не полный обрыв, всё же еле заметные признаки жизни у левой половины есть, как будто контакт плохой.
Узнал где находится узел и забил.
Вариант спроси у автора темы ТУТ.

Судя по схеме, там от каждой половины идёт соединение двух пиновым разъёмом.

[alfandel]

   Цитата:

Elc

А есть фото распаечной коробки?
Та же фигня, левая половина не греет, стекло целое, причём видно, что не полный обрыв, всё же еле заметные признаки жизни у левой половины есть, как будто контакт плохой.
Узнал где находится узел и забил.
Вариант спроси у автора темы ТУТ.

Судя по схеме, там от каждой половины идёт соединение двух пиновым разъёмом.

На обогрев летом забил и ездил так, пока не пришли морозы.
Узнал про трещину случайно: Летом в дождь при работе дворников в крайней верхней точке появился стук, как будто что-то задевало внутри трапеции.

Приехал к ОД. Сняли дворники, разобрали жабо. Искали причину стука. Нашли пластиковую колодку, которая крепится на защелке к жабо (по-центру, чуть внутри). Эта колодка слетела с крепления, потому как крепление сломалось. Колодка билась о трапецию в крайних положениях, чем вызывала стук при работе дворников.

Вклеили коробочку на место на 3M скотч. Перед этим проверили, что это за колодка. Последняя оказалась запаянной с обратной стороны - в нее со одной стороны входит медный шлейф от лобового стекла, а далее разводится на клемник. С обратной стороны колодки я заметил повреждение. Та самая трещина, о которой и написал ранее.
Фото коробки и трещины я не сделал.

P.s.
Нашел фото на просторах интернета - внизу, по центру на стекле лежит провод и "колодка" - см. фото

[Elc]

   Цитата:

alfandel

запаянной с обратной стороны

Запаянная это как? залита смолой как блоки(схемы) заливают?

Типа как на фото?

[alfandel]

   Цитата:

Elc

Запаянная это как? залита смолой как блоки(схемы) заливают?

Типа как на фото?

Если память не изменяет, то да. Очень похоже.

[Elc]

   Цитата:

alfandel

Если память не изменяет, то да. Очень похоже.

Тогда геморрой ещё тот.
Эту смолу при ремонте, кулибины вымывают расстворителем каким то.
Учитывая, что эту "коробочку" не получиться положить на стол, колупатся придётся прямо там ((. Не удобненько.

[alfandel]

Интересно что внутри - просто распаечная коробка и все? Если так, то можно было бы ее срезать и напечатать на 3-D принтере новый корпус коробки, распаять заново и залить эпоксидкой.

Ну очень не хочется вырезать стекло и ставить новое. Тут и жаба душит (новое стекло со всеми датчиками + цена работы) и рукожопы которые стекла вырезают (стойки расцарапают за милое дело...).

Еще вопрос - в ней ли дело. Трещина приходится ровно на ту часть колодки, со стороны которой провода не прозваниваются. Но всегда есть вероятность, что и не в ней.

Так же думал, попытаться прозвонить шлейф до коробки, но тогда надо зачищать/протыкать изоляцию на шлейфе.

Видимо, буду первопроходцем. :))