Полностью разрушилась новая АКПП от ZF

[Вадим774]

У меня пиналась примерно месяц при разной манере ускорений и замедлений, особенно при резком разгоне на трассе, в итоге приговорили оригинальную свечу ( не помню какой цилиндр ) пробег был в районе 50 т. Пока все ок.

[slasher]

Эта же коробка на ку7, брал с пробегом 60ккм, 4-3 толкалась чуть чуть,
сделал адаптацию - всё прошло, далее менял масло, снова адаптацию и продал с пробегом 120ккм.
Авто ездило как на вариаторе, вообще никаких вопросов к коробке не было, кроме затупов.
На туре с 2.0 бензой, пробег под 70ккм - работает так же тупо и пожалуй переключает ещё более заметно.
Попозже попробую поменять масло и адаптировать.

Но самая печаль, что такая же коробка на х5 - работает идеально плавно, без тупняков,
передачи стреляет как из автомата и предсказуемо.
При этом спокойно переваривая абсолютно другие моменты двигателей.
400-700 л.с. и 800+нм.

На ку7 и туре - адаптивность коробки заключается в том, что сегодня увеличив положение педали на 30% - она переключит 1 передачу вниз. Завтра - 2 передачи вниз.
А после завтра - может вообще ничего не переключить и заставлять мотор крутить с низов ...

Пару дней назад залил 1003 прошивку в акпп, говорят, с ней резко плавнее акпп, но сам ещё не поездил,
проблема то ли с самой коробкой, то ли с селектором, не реагирует ни на D ни на R ... и ноль ошибок )

[Sedlex]

   Цитата:

slasher

Если кто будет уровень проверять - проверяется он ( во всяком случае на айзинах )
при заведённом моторе.

Лично мне, зф сейчас кажется намного более комфортным чем айзин.
С айзином знаком не по наслышке, были 2 4х ступки древних,
на вольве 5ти ступка, на ку7 - 6ти, на тушке 8.

Хорошая новость - ни на одном авто оно не потребовало ремонта.
Плохая - ни на одном авто, её работа не была идеальна.
Где то лучше, где то хуже, но какие то мелкие нюансы есть.

А вот зф сейчас - работает просто идеально.

Если кто внимательно по кушкам 4м изучал тему, где зф уже давно,
то после обновления софта, у многих стало резко лучше.
Ну и второй момент - адаптация, делается одисом 10 минут.
В результатах пишется давление и время наполнения,
по этим данным можно судить - всё ли ок с коробкой или нет.

Как же так

Добавлено через 18 минут 23 секунды

   Цитата:

Deeznutz

Как и вся "диагностика" на форумах, любые субъективные ощущения (звуки, толчки, шумы и проч.) должны оцениваться со скептицизмом.

Например, звуки нормальной работы гидравлики у современных самолётов может вызвать приступ панической атаки у большого количества людей. А нормальная вибрация при отрыве от земли трактуется как заговор авиастроителей.

У меня 3000 км на новом туре, ни одного вопроса к работе коробки. Считаю общее ощущение от управления тягой авто лучше, чем на Т2. При этом, Т3 экономичнее (у меня обе тачки дизельные), в некоторых режимах прям ощутимо. Случаются моменты "грубоватой" (опять же, тема субъективная) работы коробки. У неё раньше блокируется гидротрансформатор, скорость работы соленоидов гидроблока, фрикционов и т.д. на порядок выше. То есть, инжинеры делали все, чтобы автомат не месил гидрожидкость в пустую, теряя энергию, а всегда способствовал её передаче на колеса. Как следствие, людям мнимым может это все действо казаться заговором и симптомами страшной болезни со стороны АКПП. Ну или кто-то сначала жарит, а потом тошнит в пробке, коробка думает, что надо шустрее переключать передачи, мол, чувак динамично едет. Если будет реальная проблема - получите предупреждение от блока управления АКПП/ДВС. У этой коробки отличный послужной список.

Вместо того, чтобы наслаждаться машиной, не вижу смысла выдумывать проблемы. Но с другой стороны, всегда были паникеры, которым если не коробка, то ДВС, если не ДВС то мост. Главное, чтобы узел был посложнее, а последствия как можно катастрофичнее.

Вот правильный комментарий.

[Stan1971]

   Цитата:

slasher

/ Пару дней назад залил 1003 прошивку в акпп, говорят, с ней резко плавнее акпп, но сам ещё не поездил,
проблема то ли с самой коробкой, то ли с селектором, не реагирует ни на D ни на R ... и ноль ошибок ) /

какой полный номер прошивки 1003 ?

[slasher]

   Цитата:

Sedlex

Вот правильный комментарий.

основная экономия топлива там не от коробки, а от поднятого давления на форсах
и похудения на 10% из-за тотального облегчения чего было можно и нельзя.

   Цитата:

Sedlex

Как же так

ну сравнивая с айзином, наверно зф комфортнее, но айзин всё же более предсказуем.
опять же на длинных дистанциях - он не убиваем.
Если на ваге. ( в том посте, что ты цитируешь - ку7 древняя с айзином, в новом - ку7 новая с зф. )
Ну и на той же бмв - к зфу вообще нет вопросов )

   Цитата:

Stan1971

какой полный номер прошивки 1003 ?

руководствовался этим.
https://www.drive2.ru/l/656174796635115791/
прошивка залилась, блок не лёг, но прокатиться пока не могу ...

[Stan1971]

так это 2.0л бензин, а нечего что нормы токс. разные.
авто с этим мотором для россии и давно сняты с производства, обновлений не будет.

[Tooreg]

slasher, история на драйве выглядит как "положу коробку бесплатной прошивкой с флешки, а откачу на заводскую задорого"))

[slasher]

   Цитата:

Tooreg

slasher, история на драйве выглядит как "положу коробку бесплатной прошивкой с флешки, а откачу на заводскую задорого"))

эта прошивка в Flashdaten_Volkswagen есть.

[slasher]

Заремонтил авто, лично на 1003 не ездил, про плавность не скажу, но работает норм.

[Сергей Васильевич]

   Цитата:

slasher

Заремонтил авто, лично на 1003 не ездил, про плавность не скажу, но работает норм.

Это о CR7 разговор?

[slasher]

   Цитата:

Сергей Васильевич

Это о CR7 разговор?

100%