Проблема с подвеской у Т3

jackal · 12.02.2019, 22:01 (22:01)

Добрый день.
Вот решил поделиться проблемой - на пробеге 12000 км появился сильный скрип в переднем левом колесе, скрипит при повороте руля и на кочках. Приехал к дилеру - после диагностики оказалась нижняя шаровая опора, пыльник целый, но внутри нет смазки. Нужной запчасти не было в наличии, заказали, в субботу еду на замену. Напрягает тот факт что на таком пробеге, без езды по обочинам и говну, вылезла такая проблема. До этого был НФ 2012 года, так там по подвеске делал только замену передних нижних рычагов при пробеге 112500 км... В общем немного расстроен...

Sedlex · 12.02.2019, 22:12 (22:12)

Бывает. Может это единичный момент. Также было на а6 на 60 т.км.

vigoss · 12.02.2019, 22:26 (22:26)

Да нет, не единичный случай. На драйве есть у парня с СПБ, та-же песня., скрипы появляться начали. Передний рычаг ОД приговорил под замену.

И это новая машина ! Если я не путаю, по памяти он колко 2000 т.к. накатал ! Качество "Das Auto".

Red alert · 12.02.2019, 22:39 (21:39)

Да это не только у ФВ, это у всех сейчас новых авто
Делают "прогнозируемое" старение узлов и деталей. Где-то не прокатывает и они сразу из строя выходят))))

Эвриканец · 12.02.2019, 22:53 (21:53)

Цитата:

jackal

Добрый день.
Вот решил поделиться проблемой - на пробеге 12000 км появился сильный скрип в переднем левом колесе, скрипит при повороте руля и на кочках. Приехал к дилеру - после диагностики оказалась нижняя шаровая опора, пыльник целый, но внутри нет смазки. Нужной запчасти не было в наличии, заказали, в субботу еду на замену. Напрягает тот факт что на таком пробеге, без езды по обочинам и говну, вылезла такая проблема. До этого был НФ 2012 года, так там по подвеске делал только замену передних нижних рычагов при пробеге 112500 км... В общем немного расстроен...

А под пыльник смазки графитовой мазнуть не попробовали ? Сразу менять узел ?

Пространство · 12.02.2019, 23:46 (22:46)

Так ОД так и сделает...))

Jon999 · 13.02.2019, 00:16 (23:16)

12 тыс. это еще ничего. У меня на 1500 км. заскрипело и по гарантии поменяли шаровую. Заместо смазки вода из под пыльника. Я так понимаю это заводской массовый брак, который вылезет у большинства Т3 только на разном пробеге. Так то пока гарантия это не особо парит. Хотелось бы, чтобы на качественную запчасть поменяли.

Добавлено через 2 минуты 47 секунд

Цитата:

vigoss

Да нет, не единичный случай. На драйве есть у парня с СПБ, та-же песня., скрипы появляться начали. Передний рычаг ОД приговорил под замену.

И это новая машина ! Если я не путаю, по памяти он колко 2000 т.к. накатал ! Качество "Das Auto".

Если на драйве, то скорее всего это у меня. Только не рычаг меняли, а тоже шаровую. Здесь, тоже на форуме про это уже говорили.

Константин191 · 13.02.2019, 09:17 (09:17)

16500 полет нормальный.

Dooshman · 13.02.2019, 11:15 (10:15)

Пробег был 2300. В декабре диллер говорил, что таких случаев ещё не было...

MishaEkb · 13.02.2019, 12:27 (14:27)

В новых моделях часто какой-нибудь брак или неустранимый недостаток. Потом исправят, а пока радуйтесь новинке и рассчитывайте на гарантию.

Incko · 13.02.2019, 19:39 (19:39)

Тоже скрипит слева. Приехал к дилеру - не скрипит падла )) Хорошо видео снял. Нижнюю шаровую (их две) под замену. Заметил и указал дилеру что пыльник сверху зажат каким то пластиковым

хомутиком. Причем с обеих сторон так. Двигается от не сильного нажатия. Вода попадет легко. Думаю после замены заколхозить нормальный хомутик.
Но за 200 км по трассе простил Т3 эту "шалость"

Гололед, колея, но прет как танк.

Рома Туарег · 14.02.2019, 13:42 (12:42)

Тоже самое, пробег 7500 приехала левая шаровая. Шаровые у нас будут считаться расходником?

Jon999 · 14.02.2019, 20:28 (19:28)

Цитата:

Incko

Тоже скрипит слева. Приехал к дилеру - не скрипит падла )) Хорошо видео снял. Нижнюю шаровую (их две) под замену. Заметил и указал дилеру что пыльник сверху зажат каким то пластиковым

хомутиком. Причем с обеих сторон так. Двигается от не сильного нажатия. Вода попадет легко. Думаю после замены заколхозить нормальный хомутик.
Но за 200 км по трассе простил Т3 эту "шалость"

Гололед, колея, но прет как танк.

На новой шаровой так-же. И как я понял верхняя часть пыльника двигается по конусу и свободно ходит только на вывешенном авто. Таким образом никакой более жесткий хомут не поможет. Я тоже сначала думал, что это вода из под пыльника выдавливается, но потом пришла мысль, что это как-то связано с качеством смазки, которая м.б. разложилась на составляющие от погодных условий (т.е. брак производителя).

Хэппи Энд · 15.02.2019, 01:40 (00:40)

Цитата:

Jon999

На новой шаровой так-же. И как я понял верхняя часть пыльника двигается по конусу и свободно ходит только на вывешенном авто. Таким образом никакой более жесткий хомут не поможет. Я тоже сначала думал, что это вода из под пыльника выдавливается, но потом пришла мысль, что это как-то связано с качеством смазки, которая м.б. разложилась на составляющие от погодных условий (т.е. брак производителя).

Т.е. Вы считаете , что конструктивно не предусмотрена возможность надежного крепления пыльника? И что разработчики таки сделали смазку, которая разлагается на атомы на радость партии зеленых?

Incko · 15.02.2019, 08:07 (08:07)

Цитата:

Jon999

На новой шаровой так-же. И как я понял верхняя часть пыльника двигается по конусу и свободно ходит только на вывешенном авто. Таким образом никакой более жесткий хомут не поможет. Я тоже сначала думал, что это вода из под пыльника выдавливается, но потом пришла мысль, что это как-то связано с качеством смазки, которая м.б. разложилась на составляющие от погодных условий (т.е. брак производителя).

Крепление шаровой опоры и пыльника на ней ну никак не зависит от того вывешен авто или нет.

Потому и гофрированные они, пыльники. Работают на изгиб только.
Концы пыльника должны быть надежно и герметично закреплены в пазах. Верхняя часть обычно не имеет паза у шаровых опор, но очень плотно прижата к конусу хомутом. В нашем случае болтается на конусе.
А если колесо окажется в воде на несколько дней?
Думаем прежде чем сказать.

jackal · 18.02.2019, 21:47 (21:47)

Шаровую заменили по гарантии. Посмотрим дальше как будет бегать. Если ещё раз вылезет эта болячка буду писать претензию. Насчёт того что они там смазку добавили без замены, надеюсь что нет, т.к. я них постоянно обслуживаюсь и ждал несколько дней пока запчасть получат с центрального склада.

szao · 18.02.2019, 21:53 (21:53)

Интересно - косяк сборки или в сборе ставят?

И почему ку7 не страдает - опять подешевле для Туарега заказывают?

Начинающий Туареговод · 20.02.2019, 18:10 (20:10)

Доброго времени суток форумчане! Была ли у кого нибудь проблема стуков в подвеске или даже не стуков а небольшого скрежета при проезде через неровности или лежачие, если кто сталкивался поделитесь инфой? Даннвы проблема появилась при пробеге 3800км

Red alert · 20.02.2019, 21:04 (20:04)

Цитата:

Начинающий Туареговод

Доброго времени суток форумчане! Была ли у кого нибудь проблема стуков в подвеске или даже не стуков а небольшого скрежета при проезде через неровности или лежачие, если кто сталкивался поделитесь инфой? Даннвы проблема появилась при пробеге 3800км

передние шаровые, гарантийная замена. Тут есть инфа.

riu · 20.02.2019, 21:38 (21:38)

Вредительством попахивает

12.02.2019, 22:01 (22:01)	#1
jackal Пользователь Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 04.06.2016 Сообщений: 123 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 26 Изображений в галерее: 1 Репутация: 26	Проблема с подвеской у Т3 Добрый день. Вот решил поделиться проблемой - на пробеге 12000 км появился сильный скрип в переднем левом колесе, скрипит при повороте руля и на кочках. Приехал к дилеру - после диагностики оказалась нижняя шаровая опора, пыльник целый, но внутри нет смазки. Нужной запчасти не было в наличии, заказали, в субботу еду на замену. Напрягает тот факт что на таком пробеге, без езды по обочинам и говну, вылезла такая проблема. До этого был НФ 2012 года, так там по подвеске делал только замену передних нижних рычагов при пробеге 112500 км... В общем немного расстроен...

13.02.2019, 00:16 (23:16)	#7
Jon999 Местный Город: Россия Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 27.11.2018 Сообщений: 300 Поблагодарил(а): 295 Благодарностей: 51 Репутация: 51	12 тыс. это еще ничего. У меня на 1500 км. заскрипело и по гарантии поменяли шаровую. Заместо смазки вода из под пыльника. Я так понимаю это заводской массовый брак, который вылезет у большинства Т3 только на разном пробеге. Так то пока гарантия это не особо парит. Хотелось бы, чтобы на качественную запчасть поменяли. Добавлено через 2 минуты 47 секунд Цитата: vigoss Да нет, не единичный случай. На драйве есть у парня с СПБ, та-же песня., скрипы появляться начали. Передний рычаг ОД приговорил под замену. И это новая машина ! Если я не путаю, по памяти он колко 2000 т.к. накатал ! Качество "Das Auto". Если на драйве, то скорее всего это у меня. Только не рычаг меняли, а тоже шаровую. Здесь, тоже на форуме про это уже говорили.
	Последний раз редактировалось Jon999; 13.02.2019 в 00:16. Причина: Добавлено сообщение

15.02.2019, 08:07 (08:07)	#15
Incko Бывалый Город: Саратовская губерния Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 06.10.2014 Сообщений: 1,244 Поблагодарил(а): 304 Благодарностей: 524 Репутация: 574	Цитата: Jon999 На новой шаровой так-же. И как я понял верхняя часть пыльника двигается по конусу и свободно ходит только на вывешенном авто. Таким образом никакой более жесткий хомут не поможет. Я тоже сначала думал, что это вода из под пыльника выдавливается, но потом пришла мысль, что это как-то связано с качеством смазки, которая м.б. разложилась на составляющие от погодных условий (т.е. брак производителя). Крепление шаровой опоры и пыльника на ней ну никак не зависит от того вывешен авто или нет. Потому и гофрированные они, пыльники. Работают на изгиб только. Концы пыльника должны быть надежно и герметично закреплены в пазах. Верхняя часть обычно не имеет паза у шаровых опор, но очень плотно прижата к конусу хомутом. В нашем случае болтается на конусе. А если колесо окажется в воде на несколько дней? Думаем прежде чем сказать.
	Последний раз редактировалось Incko; 15.02.2019 в 08:10.

12.02.2019, 22:12 (22:12)	#2
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,948 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	Бывает. Может это единичный момент. Также было на а6 на 60 т.км.

12.02.2019, 22:26 (22:26)	#3
vigoss Пользователь Город: SPB Регистрация: 24.01.2019 Сообщений: 157 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Да нет, не единичный случай. На драйве есть у парня с СПБ, та-же песня., скрипы появляться начали. Передний рычаг ОД приговорил под замену. И это новая машина ! Если я не путаю, по памяти он колко 2000 т.к. накатал ! Качество "Das Auto".

12.02.2019, 22:39 (21:39)	#4
Red alert Местный Город: Подольск Регистрация: 07.12.2018 Сообщений: 747 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 191 Репутация: 216	Да это не только у ФВ, это у всех сейчас новых авто Делают "прогнозируемое" старение узлов и деталей. Где-то не прокатывает и они сразу из строя выходят))))

12.02.2019, 22:53 (21:53)	#5
Эвриканец Почетный мембер Город: Москва Регистрация: 27.08.2016 Сообщений: 2,193 Поблагодарил(а): 1,558 Благодарностей: 1,115 Репутация: 1015	Цитата: jackal Добрый день. Вот решил поделиться проблемой - на пробеге 12000 км появился сильный скрип в переднем левом колесе, скрипит при повороте руля и на кочках. Приехал к дилеру - после диагностики оказалась нижняя шаровая опора, пыльник целый, но внутри нет смазки. Нужной запчасти не было в наличии, заказали, в субботу еду на замену. Напрягает тот факт что на таком пробеге, без езды по обочинам и говну, вылезла такая проблема. До этого был НФ 2012 года, так там по подвеске делал только замену передних нижних рычагов при пробеге 112500 км... В общем немного расстроен... А под пыльник смазки графитовой мазнуть не попробовали ? Сразу менять узел ?

12.02.2019, 23:46 (22:46)	#6
Пространство Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.06.2017 Сообщений: 1,745 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 269 Репутация: 369	Так ОД так и сделает...))

13.02.2019, 09:17 (09:17)	#8
Константин191 Пользователь Город: Брянск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 13.09.2018 Сообщений: 77 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 31 Репутация: 31	16500 полет нормальный.

13.02.2019, 11:15 (10:15)	#9
Dooshman Новенький Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 17.12.2018 Сообщений: 20 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Пробег был 2300. В декабре диллер говорил, что таких случаев ещё не было...

13.02.2019, 12:27 (14:27)	#10
MishaEkb Стреляный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.02.2010 Сообщений: 932 Поблагодарил(а): 169 Благодарностей: 332 Изображений в галерее: 1 Репутация: 432	В новых моделях часто какой-нибудь брак или неустранимый недостаток. Потом исправят, а пока радуйтесь новинке и рассчитывайте на гарантию.

13.02.2019, 19:39 (19:39)	#11
Incko Бывалый Город: Саратовская губерния Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 06.10.2014 Сообщений: 1,244 Поблагодарил(а): 304 Благодарностей: 524 Репутация: 574	Тоже скрипит слева. Приехал к дилеру - не скрипит падла )) Хорошо видео снял. Нижнюю шаровую (их две) под замену. Заметил и указал дилеру что пыльник сверху зажат каким то пластиковым хомутиком. Причем с обеих сторон так. Двигается от не сильного нажатия. Вода попадет легко. Думаю после замены заколхозить нормальный хомутик. Но за 200 км по трассе простил Т3 эту "шалость" Гололед, колея, но прет как танк.

14.02.2019, 13:42 (12:42)	#12
Рома Туарег Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.02.2011 Сообщений: 93 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Тоже самое, пробег 7500 приехала левая шаровая. Шаровые у нас будут считаться расходником?

14.02.2019, 20:28 (19:28)	#13
Jon999 Местный Город: Россия Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 27.11.2018 Сообщений: 300 Поблагодарил(а): 295 Благодарностей: 51 Репутация: 51	Цитата: Incko Тоже скрипит слева. Приехал к дилеру - не скрипит падла )) Хорошо видео снял. Нижнюю шаровую (их две) под замену. Заметил и указал дилеру что пыльник сверху зажат каким то пластиковым хомутиком. Причем с обеих сторон так. Двигается от не сильного нажатия. Вода попадет легко. Думаю после замены заколхозить нормальный хомутик. Но за 200 км по трассе простил Т3 эту "шалость" Гололед, колея, но прет как танк. На новой шаровой так-же. И как я понял верхняя часть пыльника двигается по конусу и свободно ходит только на вывешенном авто. Таким образом никакой более жесткий хомут не поможет. Я тоже сначала думал, что это вода из под пыльника выдавливается, но потом пришла мысль, что это как-то связано с качеством смазки, которая м.б. разложилась на составляющие от погодных условий (т.е. брак производителя).

15.02.2019, 01:40 (00:40)	#14
Хэппи Энд Новенький Город: Харьков Регистрация: 30.01.2019 Сообщений: 27 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: Jon999 На новой шаровой так-же. И как я понял верхняя часть пыльника двигается по конусу и свободно ходит только на вывешенном авто. Таким образом никакой более жесткий хомут не поможет. Я тоже сначала думал, что это вода из под пыльника выдавливается, но потом пришла мысль, что это как-то связано с качеством смазки, которая м.б. разложилась на составляющие от погодных условий (т.е. брак производителя). Т.е. Вы считаете , что конструктивно не предусмотрена возможность надежного крепления пыльника? И что разработчики таки сделали смазку, которая разлагается на атомы на радость партии зеленых?

18.02.2019, 21:47 (21:47)	#16
jackal Пользователь Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 04.06.2016 Сообщений: 123 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 26 Изображений в галерее: 1 Репутация: 26	Шаровую заменили по гарантии. Посмотрим дальше как будет бегать. Если ещё раз вылезет эта болячка буду писать претензию. Насчёт того что они там смазку добавили без замены, надеюсь что нет, т.к. я них постоянно обслуживаюсь и ждал несколько дней пока запчасть получат с центрального склада.

18.02.2019, 21:53 (21:53)	#17
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,161 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Интересно - косяк сборки или в сборе ставят? И почему ку7 не страдает - опять подешевле для Туарега заказывают?

20.02.2019, 18:10 (20:10)	#18
Начинающий Туареговод Новенький Город: Нефтеюганск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 13.12.2018 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Доброго времени суток форумчане! Была ли у кого нибудь проблема стуков в подвеске или даже не стуков а небольшого скрежета при проезде через неровности или лежачие, если кто сталкивался поделитесь инфой? Даннвы проблема появилась при пробеге 3800км

20.02.2019, 21:04 (20:04)	#19
Red alert Местный Город: Подольск Регистрация: 07.12.2018 Сообщений: 747 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 191 Репутация: 216	Цитата: Начинающий Туареговод Доброго времени суток форумчане! Была ли у кого нибудь проблема стуков в подвеске или даже не стуков а небольшого скрежета при проезде через неровности или лежачие, если кто сталкивался поделитесь инфой? Даннвы проблема появилась при пробеге 3800км передние шаровые, гарантийная замена. Тут есть инфа.

20.02.2019, 21:38 (21:38)	#20
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 3,002 Поблагодарил(а): 1,728 Благодарностей: 1,529 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2136	Вредительством попахивает