Не стандартная проблема с пневмоподвеской

Андрей 9393 · 27.02.2019, 21:47 (20:47)

Всем привет.
Выскакивает ошибка по сигнальному проводу датчика давления, либо КЗ, либо недостоверный сигнал. При этом немного травит угловой штуцер подкачки и не работает сама подкачка колес, нажимаю на ниппель что со шлангом что без, воздух пшикнет, по васе давление до нуля упадет и выскакивает ошибка кз датчика давления, в остальном работает но периодично вскакивает ошибка та же. Блок клапанов снимал продува открывая клапана по очереди.
Даже если штуцер травит маленько но подкачка работать должна.
В голове сложил такой принцип работы подкачки: подключаешь шланг срабатывает геркон дает команду на блок управление пневмы(мол если давление между компрессором и блоком клапанов в черной трубке начнет понижаться) включать компрессор на подкачку.

А если этот датчик давления работает не правильно то от сюда и проблемы. блок клапанов я конечно заказал пока идет рассуждаю выше изложенным текстом.

Кто что думает по этому поводу?

ROTEX · 28.02.2019, 01:10 (01:10)

А что тут нестандартного??? Я описывал это неоднократно, при не герметичности контура блок клапанов - компрессор пневмы, при падении давления до 0 вылетает ошибка по сигнальному проводу датчика давления G291. Устраните утечку заменив уголок и проблема уйдёт. Блок клапанов купили зря.

Андрей 9393 · 28.02.2019, 07:32 (06:32)

Цитата:

ROTEX

А что тут нестандартного??? Я описывал это неоднократно, при не герметичности контура блок клапанов - компрессор пневмы, при падении давления до 0 вылетает ошибка по сигнальному проводу датчика давления G291. Устраните утечку заменив уголок и проблема уйдёт. Блок клапанов купили зря.

Ошибки стираются.давление не уходит же сразу в ноль ,только после ночной стоянки,там сечет совсем немного,по логике подкачка работать должна,может и не зря блок взял,тогда будет два блока

Dmitry42 · 28.02.2019, 13:48 (17:48)

Подкачка колес работает чисто на компрессоре, без использования ресивера.

Как мне это видится: накрутили штуцер подкачки геркон замкнули, система теперь знает что надо компрессором накачивать давление, но при этом мониторит давление в блоке клапанов, ведь если шланг подкачки не используется, то компрессор надо остановить. Ну а раз система не видит текущее давление в блоке клапанов -то компрессор не качает и ошибка.

В общем - ковырять датчик.

Андрей 9393 · 28.02.2019, 18:10 (17:10)

Цитата:

Dmitry42

Подкачка колес работает чисто на компрессоре, без использования ресивера.

Как мне это видится: накрутили штуцер подкачки геркон замкнули, система теперь знает что надо компрессором накачивать давление, но при этом мониторит давление в блоке клапанов, ведь если шланг подкачки не используется, то компрессор надо остановить. Ну а раз система не видит текущее давление в блоке клапанов -то компрессор не качает и ошибка.

В общем - ковырять датчик.

что ковырять ?

Добавлено через 5 минут 3 секунды
еще у меня компресора работает будто с перебоями в звучания ,я заменил силовой провод компресора но все четно

LSH · 28.02.2019, 18:45 (17:45)

Цитата:

Андрей 9393

еще у меня компресора работает будто с перебоями в звучания ,я заменил силовой провод компресора но все четно

Щетки + коллектор смотреть, плюс от перегрева бывает плавится изоляция обмотки якоря и будет межвитковый пробой - будет работать медленно, с перебоями.
А ошибка будет в случае негерметичности магистрали компрессор-блок клапанов, если давление падает до 0.

Андрей 9393 · 28.02.2019, 19:52 (18:52)

Цитата:

LSH

Щетки + коллектор смотреть, плюс от перегрева бывает плавится изоляция обмотки якоря и будет межвитковый пробой - будет работать медленно, с перебоями.
А ошибка будет в случае негерметичности магистрали компрессор-блок клапанов, если давление падает до 0.

Щеточный узел в порядке,якорь тоже в порядке.изоляция провода была нарушена только и гнил понемногу ,грешил на него ,но не то

Добавлено через 3 минуты 11 секунд
якорь как можно проверить?он первые секунды работает с перебоями а потом нормально,а когда я подключал на верстаке его он работал ровно и давил 18 атм

Dmitry42 · 01.03.2019, 03:58 (07:58)

G291 у вас же по нему ошибка, но для начала как пишет ROTEX надо разобраться с утечкой, возможна из-за активной ошибки от утечки он не дает запускаться компрессору на подкачку и тп и тд

LSH · 01.03.2019, 09:34 (08:34)

Андрей 9393, с перебоями? Может быть подустали резиновые опоры компрессора (которые с пружинками)? Я когда-то себе менял, у меня резина истерлась, компрессор перекашивало и он периодически цеплял кронштейн, казалось, что он тоже неровно работает.

Автомастер Эдуард · 01.03.2019, 10:06 (09:06)

У меня при непостоянной ошибке по g291 пришлось менять кольцо. Износ такой, что давление не создавалось должного.

Андрей 9393 · 01.03.2019, 11:16 (10:16)

Цитата:

Автомастер Эдуард

У меня при непостоянной ошибке по g291 пришлось менять кольцо. Износ такой, что давление не создавалось должного.

кольцо цилиндр меняно давление давит

27.02.2019, 21:47 (20:47)	#1
Андрей 9393 Новенький Город: Сыктывкар Регистрация: 08.02.2018 Сообщений: 27 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Не стандартная проблема с пневмоподвеской Всем привет. Выскакивает ошибка по сигнальному проводу датчика давления, либо КЗ, либо недостоверный сигнал. При этом немного травит угловой штуцер подкачки и не работает сама подкачка колес, нажимаю на ниппель что со шлангом что без, воздух пшикнет, по васе давление до нуля упадет и выскакивает ошибка кз датчика давления, в остальном работает но периодично вскакивает ошибка та же. Блок клапанов снимал продува открывая клапана по очереди. Даже если штуцер травит маленько но подкачка работать должна. В голове сложил такой принцип работы подкачки: подключаешь шланг срабатывает геркон дает команду на блок управление пневмы(мол если давление между компрессором и блоком клапанов в черной трубке начнет понижаться) включать компрессор на подкачку. А если этот датчик давления работает не правильно то от сюда и проблемы. блок клапанов я конечно заказал пока идет рассуждаю выше изложенным текстом. Кто что думает по этому поводу?

28.02.2019, 18:10 (17:10)	#5
Андрей 9393 Новенький Город: Сыктывкар Регистрация: 08.02.2018 Сообщений: 27 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Dmitry42 Подкачка колес работает чисто на компрессоре, без использования ресивера. Как мне это видится: накрутили штуцер подкачки геркон замкнули, система теперь знает что надо компрессором накачивать давление, но при этом мониторит давление в блоке клапанов, ведь если шланг подкачки не используется, то компрессор надо остановить. Ну а раз система не видит текущее давление в блоке клапанов -то компрессор не качает и ошибка. В общем - ковырять датчик. что ковырять ? Добавлено через 5 минут 3 секунды еще у меня компресора работает будто с перебоями в звучания ,я заменил силовой провод компресора но все четно
	Последний раз редактировалось Андрей 9393; 28.02.2019 в 18:10. Причина: Добавлено сообщение

28.02.2019, 19:52 (18:52)	#7
Андрей 9393 Новенький Город: Сыктывкар Регистрация: 08.02.2018 Сообщений: 27 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: LSH Щетки + коллектор смотреть, плюс от перегрева бывает плавится изоляция обмотки якоря и будет межвитковый пробой - будет работать медленно, с перебоями. А ошибка будет в случае негерметичности магистрали компрессор-блок клапанов, если давление падает до 0. Щеточный узел в порядке,якорь тоже в порядке.изоляция провода была нарушена только и гнил понемногу ,грешил на него ,но не то Добавлено через 3 минуты 11 секунд якорь как можно проверить?он первые секунды работает с перебоями а потом нормально,а когда я подключал на верстаке его он работал ровно и давил 18 атм
	Последний раз редактировалось Андрей 9393; 28.02.2019 в 19:52. Причина: Добавлено сообщение

28.02.2019, 01:10 (01:10)	#2
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,430 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,149 Репутация: 5774	А что тут нестандартного??? Я описывал это неоднократно, при не герметичности контура блок клапанов - компрессор пневмы, при падении давления до 0 вылетает ошибка по сигнальному проводу датчика давления G291. Устраните утечку заменив уголок и проблема уйдёт. Блок клапанов купили зря.

28.02.2019, 07:32 (06:32)	#3
Андрей 9393 Новенький Город: Сыктывкар Регистрация: 08.02.2018 Сообщений: 27 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: ROTEX А что тут нестандартного??? Я описывал это неоднократно, при не герметичности контура блок клапанов - компрессор пневмы, при падении давления до 0 вылетает ошибка по сигнальному проводу датчика давления G291. Устраните утечку заменив уголок и проблема уйдёт. Блок клапанов купили зря. Ошибки стираются.давление не уходит же сразу в ноль ,только после ночной стоянки,там сечет совсем немного,по логике подкачка работать должна,может и не зря блок взял,тогда будет два блока

28.02.2019, 13:48 (17:48)	#4
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,792 Поблагодарил(а): 467 Благодарностей: 590 Репутация: 815	Подкачка колес работает чисто на компрессоре, без использования ресивера. Как мне это видится: накрутили штуцер подкачки геркон замкнули, система теперь знает что надо компрессором накачивать давление, но при этом мониторит давление в блоке клапанов, ведь если шланг подкачки не используется, то компрессор надо остановить. Ну а раз система не видит текущее давление в блоке клапанов -то компрессор не качает и ошибка. В общем - ковырять датчик.

28.02.2019, 18:45 (17:45)	#6
LSH Пользователь Город: Минск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.11.2015 Сообщений: 101 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 45 Репутация: 45	Цитата: Андрей 9393 еще у меня компресора работает будто с перебоями в звучания ,я заменил силовой провод компресора но все четно Щетки + коллектор смотреть, плюс от перегрева бывает плавится изоляция обмотки якоря и будет межвитковый пробой - будет работать медленно, с перебоями. А ошибка будет в случае негерметичности магистрали компрессор-блок клапанов, если давление падает до 0.

01.03.2019, 03:58 (07:58)	#8
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,792 Поблагодарил(а): 467 Благодарностей: 590 Репутация: 815	G291 у вас же по нему ошибка, но для начала как пишет ROTEX надо разобраться с утечкой, возможна из-за активной ошибки от утечки он не дает запускаться компрессору на подкачку и тп и тд

01.03.2019, 09:34 (08:34)	#9
LSH Пользователь Город: Минск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.11.2015 Сообщений: 101 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 45 Репутация: 45	Андрей 9393, с перебоями? Может быть подустали резиновые опоры компрессора (которые с пружинками)? Я когда-то себе менял, у меня резина истерлась, компрессор перекашивало и он периодически цеплял кронштейн, казалось, что он тоже неровно работает.

01.03.2019, 10:06 (09:06)	#10
Автомастер Эдуард Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.11.2015 Сообщений: 1,007 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 266 Репутация: 341	У меня при непостоянной ошибке по g291 пришлось менять кольцо. Износ такой, что давление не создавалось должного.

01.03.2019, 11:16 (10:16)	#11
Андрей 9393 Новенький Город: Сыктывкар Регистрация: 08.02.2018 Сообщений: 27 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Автомастер Эдуард У меня при непостоянной ошибке по g291 пришлось менять кольцо. Износ такой, что давление не создавалось должного. кольцо цилиндр меняно давление давит