Гидроусилитель проблема

vabamer · 11.03.2019, 22:28 (21:28)

Добрый день. ребят поехал посмотреть возможности своего тура на бездорожье, после поворота в права до упора и газа в пол, руль просто перестал крутиться на месте вообще, потом тяжело. после того как машина чуть постояла, руль стал крутиться но очень тяжело. что может быть. жидкость и бачок новые .

raspadski · 12.03.2019, 05:31 (08:31)

Цитата:

vabamer

Добрый день. ребят поехал посмотреть возможности своего тура на бездорожье, после поворота в права до упора и газа в пол, руль просто перестал крутиться на месте вообще, потом тяжело. после того как машина чуть постояла, руль стал крутиться но очень тяжело. что может быть. жидкость и бачок новые .

Похоже, что насос перестал качать. Смотрите, что там случилось, может шестерня (насос же шестеренкой приводится у дизеля?) отделилась от вала.

ROTEX · 12.03.2019, 08:23 (08:23)

raspadski, какая шестерня, Вы что!!! Там стоит обычный насос с приводом от агрегатного поликлинового ремня.
Шестерёнчатый привод только на дизеле 4.2 (про 2.5 говорить не будем так как на NF эти моторы не ставились)

old · 12.03.2019, 08:51 (07:51)

Цитата:

vabamer

после поворота в права до упора и газа в пол

Вот так полуоси и рвут.

Алексей 154 · 12.03.2019, 09:08 (09:08)

Да и вообще до упора не рекомендуется выкручивать , а если и газ в пол

то замена насоса

ROTEX · 12.03.2019, 09:59 (09:59)

Цитата:

old

Вот так полуоси и рвут.

да приезжали пару после таких покатушек, обходилось заменой наружних ШРУСов, правда оба были GP.

Orchis · 12.03.2019, 10:02 (09:02)

Если "на холодную" начинает работать, а с прогревом опять перестаёт, то очень похоже на смерть насоса.

bobhot · 12.03.2019, 10:37 (10:37)

А еще это может быть клапан сервотроника, попробуй его проверить...

ShMN4161 · 12.03.2019, 12:11 (14:11)

Оффтопик

bobhot · 12.03.2019, 13:51 (13:51)

Ппц вы очкодавы... Что в том страшного в снегу?

bobhot · 12.03.2019, 14:26 (14:26)

Отключи и посмотри есть ли изменения, на рейке он стоит... Можно убрать, но тогда руль всегда легкии будет

Foolproof · 12.03.2019, 14:42 (14:42)

Мог начать течь сальник рейки, но пыльник еще держит обьем масла. Эффект такой же.

raspadski · 12.03.2019, 15:02 (18:02)

Цитата:

ROTEX

raspadski, какая шестерня, Вы что!!! Там стоит обычный насос с приводом от агрегатного поликлинового ремня...

Ясно. Видимо, приехал насос.

Orchis · 13.03.2019, 13:44 (12:44)

Цитата:

vabamer

а при движении легко

Скорее всего не при движении, а от повышения оборотов. Приехал насос, я думаю. И не за 2 секунды вы его прикончили, не слушайте паранойиков. Я сам несколько раз этой зимой ездил на дачу, пробивался через сугробы, и руль крутил, и газовал, и т.д и т.п. Не умирает исправный механизм в одночасье.

Сергей doc · 11.01.2020, 17:34 (17:34)

vabamer, решили проблему с насосом?

LAX9 · 02.05.2024, 09:23 (09:23)

Знатоки, подскажите.
Проблема с гидроусилителем следующая: иногда, закономерности нет, смоделировать получается далеко не всегда, увеличивается усилие на руле в режиме парковки.
Как правило, это происходит после движения задним ходом.
В нормальном режиме движения, проблем нет.
Отключения в режиме парковки, крайне редки.

Про провод сервотроника знаю, но если б он перетерся, проблема была бы постоянно.

ExColonel · 24.11.2024, 09:27 (09:27)

Стесняюсь спросить, чем закончилась история?

LAX9 · 24.11.2024, 20:41 (20:41)

Цитата:

ExColonel

Стесняюсь спросить, чем закончилась история?

Продажей машины.

На самом деле, вроде проблема была с паразитными роликами.
Так, что на трассе лопнул ремень.

11.03.2019, 22:28 (21:28)	#1
vabamer Гость Город: Воронеж Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.05.2018 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Гидроусилитель проблема Добрый день. ребят поехал посмотреть возможности своего тура на бездорожье, после поворота в права до упора и газа в пол, руль просто перестал крутиться на месте вообще, потом тяжело. после того как машина чуть постояла, руль стал крутиться но очень тяжело. что может быть. жидкость и бачок новые .

12.03.2019, 09:59 (09:59)	#6
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,415 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,133 Репутация: 5758	Цитата: old Вот так полуоси и рвут. да приезжали пару после таких покатушек, обходилось заменой наружних ШРУСов, правда оба были GP.
	Последний раз редактировалось ROTEX; 12.03.2019 в 10:02.

12.03.2019, 12:11 (14:11)	#9
ShMN4161 Стреляный Город: Верхняя Салда Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.06.2011 Сообщений: 879 Поблагодарил(а): 111 Благодарностей: 228 Репутация: 278	Оффтопик Цитата: vabamer после поворота в права до упора и газа в пол Я бы такого не делал...А если бы сделал - не писал бы об этом.

12.03.2019, 05:31 (08:31)	#2
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,245 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Цитата: vabamer Добрый день. ребят поехал посмотреть возможности своего тура на бездорожье, после поворота в права до упора и газа в пол, руль просто перестал крутиться на месте вообще, потом тяжело. после того как машина чуть постояла, руль стал крутиться но очень тяжело. что может быть. жидкость и бачок новые . Похоже, что насос перестал качать. Смотрите, что там случилось, может шестерня (насос же шестеренкой приводится у дизеля?) отделилась от вала.

12.03.2019, 08:23 (08:23)	#3
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,415 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,133 Репутация: 5758	raspadski, какая шестерня, Вы что!!! Там стоит обычный насос с приводом от агрегатного поликлинового ремня. Шестерёнчатый привод только на дизеле 4.2 (про 2.5 говорить не будем так как на NF эти моторы не ставились)

12.03.2019, 08:51 (07:51)	#4
old Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.09.2010 Сообщений: 644 Поблагодарил(а): 169 Благодарностей: 140 Изображений в галерее: 2 Репутация: 215	Цитата: vabamer после поворота в права до упора и газа в пол Вот так полуоси и рвут.

12.03.2019, 09:08 (09:08)	#5
Алексей 154 Герой Т-Клуба Город: Сибирь матушка Регистрация: 25.10.2013 Сообщений: 5,381 Поблагодарил(а): 780 Благодарностей: 1,136 Репутация: 1286	Да и вообще до упора не рекомендуется выкручивать , а если и газ в пол то замена насоса

12.03.2019, 10:02 (09:02)	#7
Orchis Местный Город: Тула Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 22.02.2018 Сообщений: 444 Поблагодарил(а): 428 Благодарностей: 101 Репутация: 101	Если "на холодную" начинает работать, а с прогревом опять перестаёт, то очень похоже на смерть насоса.

12.03.2019, 10:37 (10:37)	#8
bobhot Герой Т-Клуба Город: Темрюк Регистрация: 25.06.2012 Сообщений: 5,338 Поблагодарил(а): 1,281 Благодарностей: 792 Репутация: 992	А еще это может быть клапан сервотроника, попробуй его проверить...

12.03.2019, 13:51 (13:51)	#10
bobhot Герой Т-Клуба Город: Темрюк Регистрация: 25.06.2012 Сообщений: 5,338 Поблагодарил(а): 1,281 Благодарностей: 792 Репутация: 992	Ппц вы очкодавы... Что в том страшного в снегу?

12.03.2019, 14:26 (14:26)	#11
bobhot Герой Т-Клуба Город: Темрюк Регистрация: 25.06.2012 Сообщений: 5,338 Поблагодарил(а): 1,281 Благодарностей: 792 Репутация: 992	Отключи и посмотри есть ли изменения, на рейке он стоит... Можно убрать, но тогда руль всегда легкии будет

12.03.2019, 14:42 (14:42)	#12
Foolproof Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 09.06.2011 Сообщений: 3,681 Поблагодарил(а): 381 Благодарностей: 1,234 Репутация: 1434	Мог начать течь сальник рейки, но пыльник еще держит обьем масла. Эффект такой же.

12.03.2019, 15:02 (18:02)	#13
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,245 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Цитата: ROTEX raspadski, какая шестерня, Вы что!!! Там стоит обычный насос с приводом от агрегатного поликлинового ремня... Ясно. Видимо, приехал насос.

13.03.2019, 13:44 (12:44)	#14
Orchis Местный Город: Тула Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 22.02.2018 Сообщений: 444 Поблагодарил(а): 428 Благодарностей: 101 Репутация: 101	Цитата: vabamer а при движении легко Скорее всего не при движении, а от повышения оборотов. Приехал насос, я думаю. И не за 2 секунды вы его прикончили, не слушайте паранойиков. Я сам несколько раз этой зимой ездил на дачу, пробивался через сугробы, и руль крутил, и газовал, и т.д и т.п. Не умирает исправный механизм в одночасье.

11.01.2020, 17:34 (17:34)	#15
Сергей doc Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.07.2016 Сообщений: 199 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 12 Репутация: 12	vabamer, решили проблему с насосом?

02.05.2024, 09:23 (09:23)	#16
LAX9 Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.04.2013 Сообщений: 1,682 Поблагодарил(а): 972 Благодарностей: 865 Изображений в галерее: 1 Репутация: 915	Знатоки, подскажите. Проблема с гидроусилителем следующая: иногда, закономерности нет, смоделировать получается далеко не всегда, увеличивается усилие на руле в режиме парковки. Как правило, это происходит после движения задним ходом. В нормальном режиме движения, проблем нет. Отключения в режиме парковки, крайне редки. Про провод сервотроника знаю, но если б он перетерся, проблема была бы постоянно.

24.11.2024, 09:27 (09:27)	#17
ExColonel Новенький Город: Жуковский, Мск. обл. Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.08.2012 Сообщений: 28 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Стесняюсь спросить, чем закончилась история?