Откатывается после активации ручника

[Golfirst]

Вообщем, задавал уже вопрос, курил форум, ответа так и не нашел, решил создать отдельную тему по наболевшем)
Вопрос такой: когда на горке ставишь на ручник через некоторое время после отпускания тормоза машина откатывается.

У некоторых были версии, что это моторчик не успевает развести колодки ручника, поэтому надо ждать пока загорится лампа на приборке и после этого отпускать тормоз. Но это не совсем так.
Можно ждать сколько угодно долго при нажатой педали тормоза, колодки ручника уже 10 раз разведутся, но после того как убираешь ногу с тормоза, проходит секунд 15-20 и машина немного откатывается.

Снаружи это выглядит так. Нажимаешь педаль тормоза, активируешь ручник, переводишь селектор в паркинг, ждешь какое-то время пока загорится лампа на приборке и разведутся колодки как следует, выходишь из машины идешь к задним фонарям, а на них горят стопы. Считаешь до 10, стопы гаснут и машина откатывается.

Что это за ерунда такая?...

[Romato]

Ставите в нейтраль, активируете ручник, отпускаете тормоз, переводите в паркинг.

[KOKA]

   Цитата:

Golfirst

моторчик не успевает развести колодки ручника

Все же свести...

[Golfirst]

   Цитата:

KOKA64

Все же свести...

И все же свести, это значит отпустить ручник, чтобы колесо вращалось, а развести - это раздвинуть чтобы заблокировалось. В моем понимании это так))

Добавлено через 2 минуты 5 секунд

   Цитата:

Romato

Ставите в нейтраль, активируете ручник, отпускаете тормоз, переводите в паркинг.

И так тоже делал, можно даже сказать, что так делаю в большинстве случаев. Результат тот же. Основной вопрос в том, что сами тормоза держат авто какое-то время сами по себе, а когда они отпускаются, то на ручнике она докатывается.

[KOKA]

   Цитата:

Golfirst

И все же свести, это значит отпустить ручник, чтобы колесо вращалось, а развести - это раздвинуть чтобы заблокировалось. В моем понимании это так))

При сведении (колодки движутся навстречу друг другу) они прижимаются к тормозному диску - колеса блокируются. При разведении - колодки расходятся и колеса разблокируются.
Сорян за занудство.

[Golfirst]

   Цитата:

KOKA64

При сведении (колодки движутся навстречу друг другу) они прижимаются к тормозному диску - колеса блокируются. При разведении - колодки расходятся и колеса разблокируются.
Сорян за занудство.

В ручнике у нас барабанный тип. Колодки расходятся и зажимают барабан

[KOKA]

Ну, ежеля барабан, то да. Прошу пардону.

[Chrome111555]

Абсолютно аналогично. Поставил на ручник, вышел, через секунд 20 машина откатывается, и стопы горят, да. Подходишь, открываешь вод дверь, слышишь жужжание моторчика ручника. Зачем он постоянно отжимает/прижимает понять не могу. Думал только у меня такая проблема

[sanykuli]

Golfirst, у меня также. Как поступаю я, если поставил машину на уклоне:
удерживая тормоз, ставлю в нейтраль, ставлю на ручник, отпускаю тормоз, жду когда откатится, перевожу в паркинг, глушу.

[Mike212]

А если просто , остановился на уклоне, тормоз, паркинг, ручник, отпускаем тормоз, глушим. Зачем манипуляции с нейтралью и откатами?

[Golfirst]

   Цитата:

Mike212

А если просто , остановился на уклоне, тормоз, паркинг, ручник, отпускаем тормоз, глушим. Зачем манипуляции с нейтралью и откатами?

Можно и так конечно. Но после такого машина откатится уже в положении паркинг. После этого, рычаг КПП тяжело выходит с паркинка, как бы закусывает, а иногда даже с небольшим ударом в самой коробке. Если бы не эти закусывания после откатывания, то я бы и не парился.

И дальше вопрос. Если ручник до фени, т.к. он так и так откатывается, то какой вред наносится АКПП, если вставать на уклоне в паркинг без ручника?

[Жук.off]

   Цитата:

sanykuli

жду когда откатится, перевожу в паркинг, глушу.

Наверное, так:
жду когда откатится, нажимаю тормоз, перевожу в паркинг, отпускаю тормоз, глушу.?

[Mike212]

   Цитата:

Golfirst

Можно и так конечно. Но после такого машина откатится уже в положении паркинг. После этого, рычаг КПП тяжело выходит с паркинка, как бы закусывает, а иногда даже с небольшим ударом в самой коробке. Если бы не эти закусывания после откатывания, то я бы и не парился.

И дальше вопрос. Если ручник до фени, т.к. он так и так откатывается, то какой вред наносится АКПП, если вставать на уклоне в паркинг без ручника?

Мне кажется, не должна она откатываться на ручнике, для этого и ручник. А если припарковался в 15 см от чьего-то бампера, а она откатилась? А если ребенок вышел и ногу случайно под колесо поставил? У себя не замечал, но если у всех так, то это косяк производителя. Ручник должен держать мертво , я считаю.

[Golfirst]

   Цитата:

Mike212

Мне кажется, не должна она откатываться на ручнике, для этого и ручник. А если припарковался в 15 см от чьего-то бампера, а она откатилась?

Как-нить засниму если получится. Ну там конечно не 15 см, но от 3 до 5см прокатка есть. Но этого вполне хватает, чтобы закусить передачу в паркинге и напрячь коробку.

А еще жена пару раз чуть не поседела по первости, когда я встал на уклоне и пошел открывать ворота, а она в машине с детьми, а тут тачка вдруг вниз подалась)

И я даже понимаю, поскольку там электро ручник, то видимо, чтобы колодкам встать окончательно враспор надо дать небольшой натяг и прокрутить колесо. Хорошо, это вообще не проблема. Основная проблема в том, что сам тормоз держит авто даже после того как отпустил педаль! Поэтому это все происходит неожиданно и в самый неподходящий момент, кгда я уже даже не в салоне авто! Что это за дибильная функция и как ее отключить?

Добавлено через 3 минуты 51 секунду

   Цитата:

Жук.off

Наверное, так:
жду когда откатится, нажимаю тормоз, перевожу в паркинг, отпускаю тормоз, глушу.?

То что подчеркнуто, опускаем, как само собой разумеющееся, дабы не перегружать комбинацию для лучшего осмысления)

[Жук.off]

   Цитата:

Golfirst

То что подчеркнуто, опускаем, как само собой разумеющееся, дабы не перегружать комбинацию для лучшего осмысления)

К сожалению, не для всех само собой...
Поэтому всегда лучше описать полностью и точно

[Mike212]

Поставил эксперимент, задом заехал на край бордюра, так чтобы она прям пыталась с него спрыгнуть, затем тормоз, ручник, паркинг. В момент отпускания тормоза есть небольшой кивок вперед и слышно, как колодки напряглись. После этого никаких перемещений нет. Именно в момент отпускания тормоза чуть вперед подалась может на сантиметр максимум. Наверное это нормально. Но в дальнейшем из паркинга рычаг с небольшим усилием выходит, это тоже , наверное, нормально.

[D.V.S.]

И у меня такая же ситуация с ручником и закусыванием в паркинге. Тоже через нейтраль перевожу, чтоб не закусывало. Полагаю, регулировать надо ручник, как никак 110 т.км пробег уже.

[Mike212]

   Цитата:

D.V.S.

И у меня такая же ситуация с ручником и закусыванием в паркинге. Тоже через нейтраль перевожу. Полагаю, регулировать надо ручник, как никак 110 т.км пробег уже.

Да, если на нейтрали ставить на ручник, потом отпускаешь тормоз, она чуть сдвигается, а уже потом паркинг. Тогда после этого все нормально при выводе из паркинга.

[Golfirst]

   Цитата:

Mike212

Да, если на нейтрали ставить на ручник, потом отпускаешь тормоз, она чуть сдвигается, а уже потом паркинг. Тогда после этого все нормально при выводе из паркинга.

Значит у вас нет задержки по тормозу? Просто как уже писал выше, мне после отпускания педали тормоза надо пол минуты где-то сидеть и ждать пока разожмутся колодки дискового тормоза и нагрузятся колодки ручника. Это со всеми манипуляциями нужна где-то минута, чтобы при остановке выйти из машины! Это капец как долго))

[Mike212]

   Цитата:

Golfirst

Значит у вас нет задержки по тормозу? Просто как уже писал выше, мне после отпускания педали тормоза надо пол минуты где-то сидеть и ждать пока разожмутся колодки дискового тормоза и нагрузятся колодки ручника. Это со всеми манипуляциями нужна где-то минута, чтобы при остановке выйти из машины! Это капец как долго))

Нет задержки. Но после установки на ручник и отпускании педали есть небольшой сдвиг, он происходит одновременно с отпусканием тормоза, как небольшой люфт системы ручника, и если ставить на ручник в паркинге то потом рычаг закусывает, поэтому сначала нейтраль, потом ручник, отпускаем тормоз, небольшой сдвиг , а потом уже паркинг.