Большой расход топлива 3,6 V6 FSI

[DmitrMus86rus]

Купил тур gp 2007 год не так давно. V6 3,6 FSI модель двигателя BHK пробег 170 тыс.км. Замерил расход топлива по факту, заправил полный бак, проехал 105 км по городу и снова на заправку. Ну и залил 47 литров. Хотя комп пишет 24 л. ! Поехал по сто, сначала по всем кто занимается европейцами и вагами, все в один голос твердят, ошибок нет, показания датчиков в идеале. Потом ещё пару сто, ответ тот же самый. Внимание знатоки вопрос: куда копать и что делать? P.S. Пробовал разные заправки, разный бенз, фильтра масла отпадают, менял свечи тоже, не троит не коптит, бак тоже не дырявый. И это постоянно!!! Хотя по трассе при 140-150 км/ч 12 л расход - нормальный... Или так и должно быть?

[nostrum]

   Цитата:

DmitrMus86rus

Купил тур gp 2007 год не так давно. V6 3,6 FSI модель двигателя BHK пробег 170 тыс.км. Замерил расход топлива по факту, заправил полный бак, проехал 105 км по городу и снова на заправку. Ну и залил 47 литров. Хотя комп пишет 24 л. ! Поехал по сто, сначала по всем кто занимается европейцами и вагами, все в один голос твердят, ошибок нет, показания датчиков в идеале. Потом ещё пару сто, ответ тот же самый. Внимание знатоки вопрос: куда копать и что делать? P.S. Пробовал разные заправки, разный бенз, фильтра масла отпадают, менял свечи тоже, не троит не коптит, бак тоже не дырявый. И это постоянно!!! Хотя по трассе при 140-150 км/ч 12 л расход - нормальный... Или так и должно быть?

тут владельцев бензиновых GP практически нет, а дизелеводы все, как один будут говорить, что это норма, это же бенз... Но, простите 45л/100км это не норма... Несколько наводящих вопросов, чтобы понять, что какая то проблема все таки есть.
1) какую среднюю скорость показывал БК между заправками?
2) какой продолжительности были маршруты на пробеге 105км?
3) как долго стоите с включённым мотором на месте?
Поясню, если средняя скорость менее 12км/ч, маршруты по 2-5км за раз, прогрев и стояние с заведённым мотором, увеличивают расход. Но не настолько... Может Вы заезжали в сервис, а там проводили диагностику с заведённым мотором?

[DmitrMus86rus]

Город небольшой, нижневартовск. С работы до дома и обратно 12 км., но,тачку грею автономной, минут 10, что бы прогревочных оборотов небыло, завожу, минуту две холостой ход и поехал, манера ездыумеренная, не топлю. Так у кого в нашемгороде интересовался с такими же двиглами расход 19-20. На ку 7 такие же движет стоят ито же самое,19-20. Не сего понять. Иногда, при прогретом движке находу (ради эксперимента газ в пол) мне слышитсязвук ( как будто на ваз2106 едеш) ,,как говоритсяклапана стучат».

Добавлено через 2 минуты 25 секунд

   Цитата:

DmitrMus86rus

Город небольшой, нижневартовск. С работы до дома и обратно 12 км., но,тачку грею автономной, минут 10, что бы прогревочных оборотов небыло, завожу, минуту две холостой ход и поехал, манера ездыумеренная, не топлю. Так у кого в нашемгороде интересовался с такими же двиглами расход 19-20. На ку 7 такие же движет стоят ито же самое,19-20. Не сего понять. Иногда, при прогретом движке находу (ради эксперимента газ в пол) мне слышитсязвук ( как будто на ваз2106 едеш) ,,как говоритсяклапана стучат».

Но никто ничего не обнаруживает!!! Спасайте товарищи))) тачка офмгенная, расход убивает.

Добавлено через 44 секунды

   Цитата:

nostrum

тут владельцев бензиновых GP практически нет, а дизелеводы все, как один будут говорить, что это норма, это же бенз... Но, простите 45л/100км это не норма... Несколько наводящих вопросов, чтобы понять, что какая то проблема все таки есть.
1) какую среднюю скорость показывал БК между заправками?
2) какой продолжительности были маршруты на пробеге 105км?
3) как долго стоите с включённым мотором на месте?
Поясню, если средняя скорость менее 12км/ч, маршруты по 2-5км за раз, прогрев и стояние с заведённым мотором, увеличивают расход. Но не настолько... Может Вы заезжали в сервис, а там проводили диагностику с заведённым мотором?

Город: Нижневартовск
Touareg GP 3.6 V6FSI

По умолчанию
Город небольшой, нижневартовск. С работы до дома и обратно 12 км., но,тачку грею автономной, минут 10, что бы прогревочных оборотов небыло, завожу, минуту две холостой ход и поехал, манера ездыумеренная, не топлю. Так у кого в нашемгороде интересовался с такими же двиглами расход 19-20. На ку 7 такие же движет стоят ито же самое,19-20. Не сего понять. Иногда, при прогретом движке находу (ради эксперимента газ в пол) мне слышитсязвук ( как будто на ваз2106 едеш) ,,как говоритсяклапана стучат».

Добавлено через 9 минут 28 секунд

   Цитата:

nostrum

тут владельцев бензиновых GP практически нет, а дизелеводы все, как один будут говорить, что это норма, это же бенз... Но, простите 45л/100км это не норма... Несколько наводящих вопросов, чтобы понять, что какая то проблема все таки есть.
1) какую среднюю скорость показывал БК между заправками?
2) какой продолжительности были маршруты на пробеге 105км?
3) как долго стоите с включённым мотором на месте?
Поясню, если средняя скорость менее 12км/ч, маршруты по 2-5км за раз, прогрев и стояние с заведённым мотором, увеличивают расход. Но не настолько... Может Вы заезжали в сервис, а там проводили диагностику с заведённым мотором?

Как делали диагоносткику на заведенную или заглушенную сказать не могу. Есть разница?

[nostrum]

100% расход не нормальный у Вас. И звук стучащих клапанов лишнее тому подтверждение. Не должно быть никаких стуков при увеличении оборотов. Вам бы хорошего диагноста найти. Диагностика это не только проверка на наличие ошибок. Возможно цепь ГРМ вытянулась. Ошибок не будет показывать, но углы уже критические.

[DmitrMus86rus]

   Цитата:

nostrum

100% расход не нормальный у Вас. И звук стучащих клапанов лишнее тому подтверждение. Не должно быть никаких стуков при увеличении оборотов. Вам бы хорошего диагноста найти. Диагностика это не только проверка на наличие ошибок. Возможно цепь ГРМ вытянулась. Ошибок не будет показывать, но углы уже критические.

Углы цепи смотрели пока не вытянутые. При чем тачка все 170 и.км . Заводилась прогретая.

[Sedlex]

У меня средний расход за 8000 км при средней скорости 35км/ч равен 11,7 литра на 100 км.

[nostrum]

   Цитата:

DmitrMus86rus

Углы цепи смотрели пока не вытянутые. При чем тачка все 170 и.км . Заводилась прогретая.

это уже лучше, значит двигатель не надо вытаскивать. Понять, почему высокий расход, без хорошей диагностики, сложно. Понаблюдайте за расходом ещё. Попробуйте заправку сменить. От топлива тоже зависит, может ещё и не долив присутствует. Хотя не в таких же кол-вах. А масложор присутствует? Или ещё не поняли, мало проехали.

Добавлено через 2 часа 0 минут 13 секунд
DmitrMus86rus, мембрану проверяли на герметичность? Оказывается от неё тоже расход увеличивается...

   Цитата:

berdroozer

Привет! Поменял клапан на моторе 3,6 FSI. Работа сложная, но того стоит! Впускной коллектор оказался цельным, откручивается вместе с рампой трех нижних форсунок. Вынуть его оказалось не просто, но настоящия проблема поставить все назад))) чудом удалось! Ничего не сломал и не оторвал. Работа длились около 8 часов! Эффект оказался потрясающим воображение обывателя! У меня машина три года ... Все это время пиналась коробка между второй и третей! И о чудо, после замены пинок исчез после 20 км!!!. Это главная новость, ! Ну и чек по катализаторам потух сам! Движок заработал ровно! Все стало афигенно!
Симптомы заболевания:
1) Свист в моторном отсеке. Шипит всасываемый воздух через дырочку в верхней левой части клапанной крышке. Мембране конец! Двигатель трясется на холостом, расход топлива запредельный.

[DmitrMus86rus]

   Цитата:

nostrum

это уже лучше, значит двигатель не надо вытаскивать. Понять, почему высокий расход, без хорошей диагностики, сложно. Понаблюдайте за расходом ещё. Попробуйте заправку сменить. От топлива тоже зависит, может ещё и не долив присутствует. Хотя не в таких же кол-вах. А масложор присутствует? Или ещё не поняли, мало проехали.

Добавлено через 2 часа 0 минут 13 секунд
DmitrMus86rus, мембрану проверяли на герметичность? Оказывается от неё тоже расход увеличивается...

Масло не ест! Заправки менял, и бенз разный и 5 й и8й и 100й. Что только не пробовал. Моторист который ваги делает в паре с диагностом смотрели, незнаю как определили но сказали что мембрана целая! Проехал тысяч 9 примерно. У меня подозрения на КАТы, но диагносты говорят все в порядке. Ещё хочу попробовать форсунки помыть. Ранее уже говорил что как будто звук стучащих клапанов и с низов провальчик небольшой. Если честно думаю что 280 коней должны пободрее скакать.

[bobhot]

Ну тут сразу умников видно, хоть 1 бы поправил парня, звук стучащих не клапанов, а пальцев, если за ту, ат клапана, то далеко вы не уедете...но куда этим умникам такое знать, они в каждой теме про расход хватать могут...
Автор, в твоём случае звук это результат детонации, детонация это результат неисправности, причём не всегда отображаемой, но надо смотреть катушки при работе на прогретом авто, может какая разрывается от нагрева, потом посмотреть данные по датчика в реальном времени...
45л это реально очень много и может быть только если заводишь греешь на холостых, потом пару км едешь в пробке и глушишь...
Поэтому неисправность 99.99% есть...

Добавлено через 1 минуту 15 секунд
Как заводится авто?

[Синегорец]

А что паниковать раньше времени?? Всего лишь из за того, что влезло 47??!!!! Есть такая особенность баков. Иногда до полного заправляю, а стрелка показывает 3/4+еше чутку. А через 50км в дак влазит ещё 20 литров. Это же не значит, что расход был 40л на 100км. Замерить надо расход по городу как нибудь иначе. Пусть даже с риском для бензонасоса, но набрать канистру 10 литров и кататься пока где нибудь не заглохнешь. Вот тогда залить эти ровно 10 литров и ехать. И если твои замеры верны, то уже через 25 км машина заглохнет. На этот случай питишку ещё возьми, чтобы доехать до АЗС.


Подскажи, а машину где покупал?

[DmitrMus86rus]

   Цитата:

bobhot

Ну тут сразу умников видно, хоть 1 бы поправил парня, звук стучащих не клапанов, а пальцев, если за ту, ат клапана, то далеко вы не уедете...но куда этим умникам такое знать, они в каждой теме про расход хватать могут...
Автор, в твоём случае звук это результат детонации, детонация это результат неисправности, причём не всегда отображаемой, но надо смотреть катушки при работе на прогретом авто, может какая разрывается от нагрева, потом посмотреть данные по датчика в реальном времени...
45л это реально очень много и может быть только если заводишь греешь на холостых, потом пару км едешь в пробке и глушишь...
Поэтому неисправность 99.99% есть...

Добавлено через 1 минуту 15 секунд
Как заводится авто?

Думаю если бы от нагрева ,,катушка разрывается» то были бы пропуски зажигания в памяти. А вот показания лямбд на ходу надо глянуть. Заводится нормально, если не греть автономкой то при прогревочных оборотах идёт черно - синий дым с выхлопной. Потом обороты падают дым прекращается. После падения оборотов бывает пару раз тряхнёт его. Если погреть автономкой то заводится сразу на малые обороты, тоже бывает тряхнёт пару раз в течении первой минуты. Но не ошибок, даже на диагностику оставлял, сразу подсоединялись пока тачка холодная, заводили смотрели на СТО. Показания просто в идеале не подъебаться как сказали.

Добавлено через 11 минут 24 секунды

   Цитата:

Синегорец

А что паниковать раньше времени?? Всего лишь из за того, что влезло 47??!!!! Есть такая особенность баков. Иногда до полного заправляю, а стрелка показывает 3/4+еше чутку. А через 50км в дак влазит ещё 20 литров. Это же не значит, что расход был 40л на 100км. Замерить надо расход по городу как нибудь иначе. Пусть даже с риском для бензонасоса, но набрать канистру 10 литров и кататься пока где нибудь не заглохнешь. Вот тогда залить эти ровно 10 литров и ехать. И если твои замеры верны, то уже через 25 км машина заглохнет. На этот случай питишку ещё возьми, чтобы доехать до АЗС.


Подскажи, а машину где покупал?

Дело в том что это постоянные наблюдения. Не один раз мерил. В бак всегда толкаю до крышки как говорится. Надо так тоже попробовать с канистрой. Машину брал по месту. При чем у знакомого. У него это была вторая машина, стояла, иногда он выезжал на ней по межгороду. Расход в него по трассе такой же как у меня был.

[АндрейФ]

Попробую высказать предположение. Автор написал, что от дома на работу и обратно 12 км. Каждый раз перед поездкой греет автономкой 10 мин. При пробеге в 105 км получается он как минимум 17 раз грел машину, а это уже почти 3 часа работы автономки. Она же бензин из того же бака расходует. Поэтому по БК расход отличается от фактического. Ну а причину посторонних звуков при разгоне все равно нужно искать

[DmitrMus86rus]

   Цитата:

АндрейФ

Попробую высказать предположение. Автор написал, что от дома на работу и обратно 12 км. Каждый раз перед поездкой греет автономкой 10 мин. При пробеге в 105 км получается он как минимум 17 раз грел машину, а это уже почти 3 часа работы автономки. Она же бензин из того же бака расходует. Поэтому по БК расход отличается от фактического. Ну а причину посторонних звуков при разгоне все равно нужно искать

Автономка потребляете 0,7 л/ч при максимальной мощности. Ну пускай она съела 3 литра. Как говорится три нашли осталось 20))) не совсем понятно, точнее совсем не понятно откуда такое расхождение по БК и реально?!?! Вот что гложет. Пускай он ест эти 24-25 по городу как показывает. Но...

[bobhot]

Что-то я думаю, что перелив идёт... Попробуй на холодную ногой поднять обороты до 1300 примерно и подержать, смотри что вылетает из выхлопной а так же как работает авто...

[АндрейФ]

А авто оба раза до полного заправлял и на одной и той же АЗС. Ситуация повторяется или только выявили? Если только выявили, то могли и на АЗС обмануть с объёмом

[bobhot]

Он же вроде дал понять, что наблюдает это уже, да и какая разница как и где Заправляю, если выхлоп сизый?

[DmitrMus86rus]

   Цитата:

АндрейФ

А авто оба раза до полного заправлял и на одной и той же АЗС. Ситуация повторяется или только выявили? Если только выявили, то могли и на АЗС обмануть с объёмом

Ситуация повторяется с момента покупки авто. Владею Авто 4 месяца.

[DmitrMus86rus]

   Цитата:

bobhot

Что-то я думаю, что перелив идёт... Попробуй на холодную ногой поднять обороты до 1300 примерно и подержать, смотри что вылетает из выхлопной а так же как работает авто...

Запустил на холодную, прогревочные упали дал ногой примерно 1300 об. Чёрный дым пропал вместе с прогревочных оборотами. Так как уже прохладно видел только пар, несгоревшим топливом не пахло. Но слышны были хлопки, не частые но были.

[bobhot]

Перелив, только обороты надо давать пока не прогрелась, должен пропасть выхлоп синий, как отпустишь, должен вернуться

[ROTEX]

Про ДМРВ и лямбда зонды никто не подумал? Они могут врать и при этом ошибок не будет.