Два вопроса про Туарег.

Сергей009 · 24.03.2009, 20:18 (20:18)

1. Какая система полного привода у Тура? ( как распределяется крутящий момент по осям?)
2. Можно ли на автомате катиться на нейтралке? (Например разогнаться под горку и катиться на нейтралке)

macos · 24.03.2009, 20:19 (20:19)

1 не в теме, интересно послушать
2 иногда делаю, на льду это нежелательно делать, а так нормально для коробки

AMP · 24.03.2009, 20:36 (20:36)

1. 50x50.
2. да, но не стоит - прекращается смазка внутри АКПП.

Сергей009 · 24.03.2009, 20:58 (20:58)

Цитата:

AMP

1. 50x50.
2. да, но не стоит - прекращается смазка внутри АКПП.

1. А зачем тогда меж осевая блокирока?
2. Т.е. можно но недолго?

Лектор · 24.03.2009, 21:05 (21:05)

http://www.touareg-club.net/forum/sh...F0%E8%E2%EE%E4
Ну как то так

Makctour · 26.03.2009, 08:43 (07:43)

AMP,
смазка акпп непрекратится так как насос акпп работает с момента старта двигателя.

Сергей009,
1. http://www.autoreview.ru/new_site/ye.../touareg/2.htm читай наслаждайся
2. катайся сколько влезет ,только при движении обратно передачу включать нерекомендуется. т.е лучше остановится, а потом включать передачу.

PS . Бензина много все равно ненаэкономишь

Сергей009 · 26.03.2009, 10:23 (10:23)

Цитата:

Makctour

AMP,
смазка акпп непрекратится так как насос акпп работает с момента старта двигателя.

Сергей009,
1. http://www.autoreview.ru/new_site/ye.../touareg/2.htm читай наслаждайся
2. катайся сколько влезет ,только при движении обратно передачу включать нерекомендуется. т.е лучше остановится, а потом включать передачу.

PS . Бензина много все равно ненаэкономишь

Спасибоза ссылку

, по поводу остановки для включения передачи, это не обязательно делать, в мануале так и написано, надо просто чтоб обороты были холостыми и все...

riu · 26.03.2009, 11:35 (11:35)

Цитата:

Сергей009

Спасибоза ссылку

, по поводу остановки для включения передачи, это не обязательно делать, в мануале так и написано, надо просто чтоб обороты были холостыми и все...

Не занимайтесь ерундой. Каждое выключение и включение - пробуксовка фрикционов.

Joint · 26.03.2009, 13:27 (12:27)

1. Там 4motion система, при разных условиях чило процентов на заднею и переднюю осс различно... может даже все сто процентов перебросить назад
2. Вообще то это черевато быстрым износом коробки, да и делать это вообще странно, тем более что даже если на механике сбрасываешь газ и машина катится на передаче это и безопаснее, и расход одинаковый... а на такой тачке дорогой как туарег экономить на топливе имхо странно...

Gulliver · 26.03.2009, 19:53 (18:53)

по вопросу 2: В мануале написано что данное действие запрещено и может привести к выход АКПП из строя по скольку перестает данным образом смазываться...

Makctour · 26.03.2009, 20:13 (19:13)

Gulliver,
на заглушенном двигателе нельзя поскольку повторяю неработает масленный насос акпп. именно поэтому при буксировке авто надо помнить формулу 50/50 т.е 50 км со скоростью 50 км/ч.

Saruman · 26.03.2009, 21:15 (00:15)

Слушайте, я тоже немного не в теме, хотя нет.. походу я конкретно не в теме, мостов у Тура нет так? Значит привода? Значит есть это отвратная вещь - "наблюдай за пыльниками"?
За нейтралку - точно могу сказать - кататься на ней не стоит.

Сергей009 · 26.03.2009, 22:08 (22:08)

Все понял не буду на нейтралке кататься....

riu · 26.03.2009, 22:49 (22:49)

Цитата:

Gulliver

по вопросу 2: В мануале написано что данное действие запрещено и может привести к выход АКПП из строя по скольку перестает данным образом смазываться...

по вопросу 2 в мануале нет никаких запретов. Если Вы имеете ввиду при выключеном двигатале, то в вопросе 2 про это речи нет, кроме того движение с выключеным мотором неприемлимо и по ряду других причин.

Сергей009 · 27.03.2009, 00:09 (00:09)

riu,

В мануале только запрещено включать режим D на повышенных оборотах.... надо на холостых и все...

AMP · 27.03.2009, 00:39 (00:39)

Цитата:

Makctour

AMP,
смазка акпп непрекратится так как насос акпп работает с момента старта двигателя.

он электрический?

Цитата:

1. А зачем тогда меж осевая блокирока?

чтобы в условиях неравенства покрытий под колесами на разных осях принудительно передать по 50% на каждую ось. грубо говоря, если задние колеса вывесились, то они тупо пожрут весь момент. а блокировка заставляет работать другие два колеса (на противоположной оси).

riu · 27.03.2009, 00:41 (00:41)

Цитата:

Сергей009

riu,

В мануале только запрещено включать режим D на повышенных оборотах.... надо на холостых и все...

не всё

Цитата:

Никогда не переводите селектор в позицию N
при движении под уклон – при этом нет
торможения двигателем. Рабочая тормознаясистема испытывает слишком сильное
напряжение.
При движении под уклон при позиции
селектора N и выключенном двигателе может
выйти из строя автоматическая коробка
передач.

Оптимистка · 27.03.2009, 01:41 (01:41)

Цитата:

Сергей009

2. Можно ли на автомате катиться на нейтралке? (Например разогнаться под горку и катиться на нейтралке)

Я на нейтралке не катаюсь

Меня учили, что нельзя

riu · 27.03.2009, 08:02 (08:02)

Цитата:

AMP

он электрический?

чтобы в условиях неравенства покрытий под колесами на разных осях принудительно передать по 50% на каждую ось. грубо говоря, если задние колеса вывесились, то они тупо пожрут весь момент. а блокировка заставляет работать другие два колеса (на противоположной оси).

Если чего не знаешь, то дописывай ИМХО к своим "утверждениям".

Сергей009 · 27.03.2009, 09:36 (09:36)

Цитата:

AMP

он электрический?

чтобы в условиях неравенства покрытий под колесами на разных осях принудительно передать по 50% на каждую ось. грубо говоря, если задние колеса вывесились, то они тупо пожрут весь момент. а блокировка заставляет работать другие два колеса (на противоположной оси).

она же должна автоматически перекидывать момент на загруженную ось?

24.03.2009, 20:18 (20:18)	#1
Сергей009 Местный Город: Москва Регистрация: 28.01.2008 Сообщений: 699 Поблагодарил(а): 311 Благодарностей: 240 Изображений в галерее: 5 Репутация: 492	Два вопроса про Туарег. 1. Какая система полного привода у Тура? ( как распределяется крутящий момент по осям?) 2. Можно ли на автомате катиться на нейтралке? (Например разогнаться под горку и катиться на нейтралке)

26.03.2009, 10:23 (10:23)	#7
Сергей009 Местный Город: Москва Регистрация: 28.01.2008 Сообщений: 699 Поблагодарил(а): 311 Благодарностей: 240 Изображений в галерее: 5 Репутация: 492	Цитата: Makctour AMP, смазка акпп непрекратится так как насос акпп работает с момента старта двигателя. Сергей009, 1. http://www.autoreview.ru/new_site/ye.../touareg/2.htm читай наслаждайся 2. катайся сколько влезет ,только при движении обратно передачу включать нерекомендуется. т.е лучше остановится, а потом включать передачу. PS . Бензина много все равно ненаэкономишь Спасибоза ссылку, по поводу остановки для включения передачи, это не обязательно делать, в мануале так и написано, надо просто чтоб обороты были холостыми и все...

26.03.2009, 11:35 (11:35)	#8
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 3,002 Поблагодарил(а): 1,728 Благодарностей: 1,529 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2136	Цитата: Сергей009 Спасибоза ссылку, по поводу остановки для включения передачи, это не обязательно делать, в мануале так и написано, надо просто чтоб обороты были холостыми и все... Не занимайтесь ерундой. Каждое выключение и включение - пробуксовка фрикционов.

24.03.2009, 20:19 (20:19)	#2
macos Заблокирован Причина: Оскорбление участников форума + оскорбления администрации через систему обратной связи. (Бан продлен) Город: Москва Регистрация: 06.07.2007 Сообщений: 5,140 Поблагодарил(а): 1,225 Благодарностей: 2,556 Изображений в галерее: 47 Репутация: 4769	1 не в теме, интересно послушать 2 иногда делаю, на льду это нежелательно делать, а так нормально для коробки

24.03.2009, 20:36 (20:36)	#3
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	1. 50x50. 2. да, но не стоит - прекращается смазка внутри АКПП.

24.03.2009, 20:58 (20:58)	#4
Сергей009 Местный Город: Москва Регистрация: 28.01.2008 Сообщений: 699 Поблагодарил(а): 311 Благодарностей: 240 Изображений в галерее: 5 Репутация: 492	Цитата: AMP 1. 50x50. 2. да, но не стоит - прекращается смазка внутри АКПП. 1. А зачем тогда меж осевая блокирока? 2. Т.е. можно но недолго?

24.03.2009, 21:05 (21:05)	#5
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	http://www.touareg-club.net/forum/sh...F0%E8%E2%EE%E4 Ну как то так

26.03.2009, 08:43 (07:43)	#6
Makctour Новенький Город: Москва Регистрация: 01.12.2008 Сообщений: 44 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 26	AMP, смазка акпп непрекратится так как насос акпп работает с момента старта двигателя. Сергей009, 1. http://www.autoreview.ru/new_site/ye.../touareg/2.htm читай наслаждайся 2. катайся сколько влезет ,только при движении обратно передачу включать нерекомендуется. т.е лучше остановится, а потом включать передачу. PS . Бензина много все равно ненаэкономишь

26.03.2009, 13:27 (12:27)	#9
Joint Гость Город: НН Регистрация: 22.03.2009 Сообщений: 9 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	1. Там 4motion система, при разных условиях чило процентов на заднею и переднюю осс различно... может даже все сто процентов перебросить назад 2. Вообще то это черевато быстрым износом коробки, да и делать это вообще странно, тем более что даже если на механике сбрасываешь газ и машина катится на передаче это и безопаснее, и расход одинаковый... а на такой тачке дорогой как туарег экономить на топливе имхо странно...

26.03.2009, 19:53 (18:53)	#10
Gulliver Новенький Город: Чебоксары Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 19.02.2009 Сообщений: 13 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 0 Репутация: 0	по вопросу 2: В мануале написано что данное действие запрещено и может привести к выход АКПП из строя по скольку перестает данным образом смазываться...

26.03.2009, 20:13 (19:13)	#11
Makctour Новенький Город: Москва Регистрация: 01.12.2008 Сообщений: 44 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 26	Gulliver, на заглушенном двигателе нельзя поскольку повторяю неработает масленный насос акпп. именно поэтому при буксировке авто надо помнить формулу 50/50 т.е 50 км со скоростью 50 км/ч.

26.03.2009, 21:15 (00:15)	#12
Saruman Нереально серьезный Город: Омск Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 20.10.2008 Сообщений: 3,124 Поблагодарил(а): 2,613 Благодарностей: 2,139 Изображений в галерее: 38 Репутация: 4763	Слушайте, я тоже немного не в теме, хотя нет.. походу я конкретно не в теме, мостов у Тура нет так? Значит привода? Значит есть это отвратная вещь - "наблюдай за пыльниками"? За нейтралку - точно могу сказать - кататься на ней не стоит.

26.03.2009, 22:08 (22:08)	#13
Сергей009 Местный Город: Москва Регистрация: 28.01.2008 Сообщений: 699 Поблагодарил(а): 311 Благодарностей: 240 Изображений в галерее: 5 Репутация: 492	Все понял не буду на нейтралке кататься....

26.03.2009, 22:49 (22:49)	#14
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 3,002 Поблагодарил(а): 1,728 Благодарностей: 1,529 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2136	Цитата: Gulliver по вопросу 2: В мануале написано что данное действие запрещено и может привести к выход АКПП из строя по скольку перестает данным образом смазываться... по вопросу 2 в мануале нет никаких запретов. Если Вы имеете ввиду при выключеном двигатале, то в вопросе 2 про это речи нет, кроме того движение с выключеным мотором неприемлимо и по ряду других причин.

27.03.2009, 00:09 (00:09)	#15
Сергей009 Местный Город: Москва Регистрация: 28.01.2008 Сообщений: 699 Поблагодарил(а): 311 Благодарностей: 240 Изображений в галерее: 5 Репутация: 492	riu, В мануале только запрещено включать режим D на повышенных оборотах.... надо на холостых и все...

27.03.2009, 00:39 (00:39)	#16
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	Цитата: Makctour AMP, смазка акпп непрекратится так как насос акпп работает с момента старта двигателя. он электрический? Цитата: 1. А зачем тогда меж осевая блокирока? чтобы в условиях неравенства покрытий под колесами на разных осях принудительно передать по 50% на каждую ось. грубо говоря, если задние колеса вывесились, то они тупо пожрут весь момент. а блокировка заставляет работать другие два колеса (на противоположной оси).

27.03.2009, 00:41 (00:41)	#17
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 3,002 Поблагодарил(а): 1,728 Благодарностей: 1,529 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2136	Цитата: Сергей009 riu, В мануале только запрещено включать режим D на повышенных оборотах.... надо на холостых и все... не всё Цитата: Никогда не переводите селектор в позицию N при движении под уклон – при этом нет торможения двигателем. Рабочая тормознаясистема испытывает слишком сильное напряжение. При движении под уклон при позиции селектора N и выключенном двигателе может выйти из строя автоматическая коробка передач.

27.03.2009, 01:41 (01:41)	#18
Оптимистка Заблокирован Причина: 4.4.15, 4.4.31 Город: За МКАД ыш Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 28.05.2008 Сообщений: 513 Поблагодарил(а): 414 Благодарностей: 307 Изображений в галерее: 38 Репутация: 741	Цитата: Сергей009 2. Можно ли на автомате катиться на нейтралке? (Например разогнаться под горку и катиться на нейтралке) Я на нейтралке не катаюсь Меня учили, что нельзя

27.03.2009, 08:02 (08:02)	#19
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 3,002 Поблагодарил(а): 1,728 Благодарностей: 1,529 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2136	Цитата: AMP он электрический? чтобы в условиях неравенства покрытий под колесами на разных осях принудительно передать по 50% на каждую ось. грубо говоря, если задние колеса вывесились, то они тупо пожрут весь момент. а блокировка заставляет работать другие два колеса (на противоположной оси). Если чего не знаешь, то дописывай ИМХО к своим "утверждениям".

27.03.2009, 09:36 (09:36)	#20
Сергей009 Местный Город: Москва Регистрация: 28.01.2008 Сообщений: 699 Поблагодарил(а): 311 Благодарностей: 240 Изображений в галерее: 5 Репутация: 492	Цитата: AMP он электрический? чтобы в условиях неравенства покрытий под колесами на разных осях принудительно передать по 50% на каждую ось. грубо говоря, если задние колеса вывесились, то они тупо пожрут весь момент. а блокировка заставляет работать другие два колеса (на противоположной оси). она же должна автоматически перекидывать момент на загруженную ось?