помогите с кондиционером

[Urecсс]

Здравствуйте!
у меня туарег нф с 4 зонным климатом.
прохудилась трубочка в задней левой арке слева к заднему испарителю.
Заделал, заправил кондиционер, все заработало тип топ.
А потом через пару недель сломалось. сначала кондей переставал работать, потом включался.
Теперь перестал включаться совсем.
По васе, давление в системе 6атм, хладоген есть. Компрессор включен, причин для запрета включения нет.
Но с испарителей конденсат течь перестал, значит они не холодные.
Компрессор постоянного вращения, с регулируемой производительностью. центральный болтик на валу крутится, значит вероятно компрессор не заклинило и предохранитель на шкиве не сработал. Тонкие трубочки кондея слегка холодные.
Найдены неисправности:

0525 - Исп. эл. дв. правой заслонки равномерного распред. возд.потоков
B12A2 21 [008] - Амплитуда сигнала слишком низкая
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 3
Счётчик возникновения ошибки: 2
Индекс забывания: 21
Пробег: 173132 km
Дата: 2020.07.04
Время: 17:18:15

0526 - Исп. эл. дв. правой заслонки равномерного распред. возд.потоков
B12A2 07 [009] - Сбой в механ.части
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 3
Счётчик возникновения ошибки: 2
Индекс забывания: 236
Пробег: 173134 km
Дата: 2020.07.04
Время: 17:19:57

вася показывает 2 неисправности, но это к заслонкам и с 1 неисправностью раньше кондей работал, сейчас вот появился сбой в механической части.


По васе, токи компрессор в мА потребляет, вентилятор на радиаторе кондиционера включается. Но не холодит. температуру после испарителя показывает высокую, за 30 град, те испарители не холодные
Понимаю, что либо у компрессора упала компрессия либо не включается привод который наклоняет шайбу, либо там внутри все развалилось а предохранитель не срезало.

Помогите сделать заключение куда лезть или что еще можно попробовать проверить

[riu]

перезаправь

[Urecсс]

хороший совет, а в чем смысл? фреон залил свежий в пустую систему месяц назад наверное, с вакумированием и прочее.

[riu]

Всё говорит о том, что его в нужном количестве уже нет. Опресовку как делали?
Если всё заработает - будет понятно, что всё исправно и надо искать утечку.

Оффтопик

Тем таких полно. Новую зачем создавать?

[Urecсс]

вакуумировали на стенде 10 минут, смотрели падение разряжения.
6 бар мало давление? ладно, проеду сегодня попробую дозаправить

[FATALIST]

За 10 мин можно узнать только трубки есть или нету. Ну а совет подключить и перепроверить с этого надо начиинать.

[riu]

Проверка герметичности при вакуумировании - это профанация и лохотрон. Опрессовка только избыточным давлением, желательно не меньше 15 бар и азотом и не 10 минут.

[FATALIST]

Давление в системе отличается почти в 10 раз при включен ном и выкл. кондее

[Urecсс]

какие 10 раз!?
меньше 10 атм заправка и ну 15 наверно рабочий, до 20 атм макс.

[LAX9]

   Цитата:

riu

Проверка герметичности при вакуумировании - это профанация и лохотрон. Опрессовка только избыточным давлением, желательно не меньше 15 бар и азотом и не 10 минут.

Однозначно!!!
Мне делали с умным видом. А как заправили, так все и потекло.

[FATALIST]

Я про то как проверить компрессор... Когда не работает давление зависит от температуры за бортом и оно одинаковое в обеих трубках. Обычно от 2 до 6 бар чем жарче тем больше. А вот когда включаешь там и 20 может быть в трубках высокого давления. А если не меняется давление компрессор не работает.

[Urecсс]

Кондей был пустой
Заправил, не помогло.
Компрессор не включается.
Обе трубки и давления и большая после испарителя одинаковой температуры.
Можно ли что то сбросить васей? или усе. сливайте фреон и снимайте компрессор?
Предохранитель тесть на актуатор компрессора? центральный болт на валу кондиционера крутится вместе со шкивом

[riu]

Ошибки все вычищены?
тут точно такая же тема

[FATALIST]

Подскажите пожалуйста. Капает под машино где-то в районе селектора переключение коробки передач. На запах и вид вода. Кондей течёт? Что то за билось? Или это норм.? Климат 4х зонный.

[vspb]

Норм. Конденсат как и у любого кондиционера.

[Urecсс]

Снял я свой компрессор, стружки в нем не обнаружил.
Купил новый управляющий клапан, поменял ремень, термостат, собрал обратно, заправился и кондей захолодил. В сам компресор не лазил.
Правда по васе видно несколько незапланированных отключений, тогда компрессор отключался,давление падало до 6.8 и переставал холодить. от чего незапланированные отключения происходят-загадка

[Urecсс]

Вот клапан который покупал,

https://cool-system.ru/avtokondicion...seu_6seu_7seu/

это в москве. Можно заказать с алиэкспресс, там дешевле почти в 2 раза но надо ждать.
Длина клапана 93.5 мм, почему то их именно так идентифицируют, по длине.
компрессор у меня denso 7seu17c

Вася показывает
Адрес 08: Электроника отопителя и климата (7P6 907 040 AL)

10:19:52
IDE00767-ENG98502 Число незапланированных перезагрузок БУ-Daten 22
блок управления незапланированно перезагружается..
помониторю еще, но вроде все сносно работает.
вероятно, перед зимой придется поменять еще и аккумулятор

[onlyou]

Вопрос - перед тем как ремонтировали трубки в арке заднего колеса, не работал только задний климат? Передний работал?
У меня сейчас задний не холодит совсем, передний холодит, но на мой взгляд, как то еле еле, особенно заметно на солнце, становится жарко. Хотя на предыдущем туре такого не замечал, там климат дул ледяным,а тут как то еле еле прохладным, но там было 2 зоны. На 4 зонах два контура что ли? т.е. если сзади дырка в трубке фрион уйдёт только из заднего контура? Передний будет работать?

[riu]

onlyou, контур един
Снимок экрана 2020-07-20 в 10.28.21.jpg

[Urecсс]

отовсюду фреон улетит и кондей холодить не будет.
Подскажите, господа холодильщики...
поездка на дачу выявила переменно работающий кондиционер.
на ходу вася показывает что при включении, давление растет, температура после испарителя падает.графики сохранить что то не смог.
ток не уменьшается на клапане,компрессор постоянно в пол молотит, испаритель до 3 град охлаждается, а потом давление начинает падать и температура на испарителе расти. компрессор отключается. хотя вроде и ток потребляет и давление есть.
потом покручу температуру на климате, он снова запустится, вижу по росту давления и по падению температуры после испарителя.
я обнулял васей счетчик перезагрузок, возможно еще что то не то обнулил.
как будто не работает сам регулятор системы.
кондей молотит на максимум потом отключается, потом становится жарко, он включается.
единственное что вижу васей нестандартное-при перегазовках ток компрессора пропадает. но он и в фактическом и в заданном значении пропадает в 0ма
какой еще можно параметр васей глянуть?

Адрес 08: Электроника отопителя и климата (7P6 907 040 AL)

12:48:23
IDE00198-ENG98502 Давление хладагента-Daten 10.6 bar
IDE00767-ENG98502 Число незапланированных перезагрузок БУ-Daten 34
IDE00965-ENG98502 условие отключения компрессора-Daten Компрессор работает: условия отключения отсутствуют
IDE00966-ENG98502 Ток компрессора: фактический-Daten 800 mA
IDE00967-ENG98502 Ток компрессора: номинальный-Daten 799 mA
IDE00982-ENG98502 Температура после испарителя-Daten 7.40 °C
IDE01234-ENG98502 Крутящий момент компрессора-Daten 11.4 Nm
IDE01273-ENG98502 Коэфф. регулирования Пд Лв-Daten 49.30 °C
IDE01274-ENG98502 Коэфф. регулирования Пд Пр-Daten 49.30 °C
IDE01275-ENG98502 Коэфф. регулирования Зд Лв-Daten 49.30 °C
IDE01276-ENG98502 Коэфф. регулирования Зд Пр-Daten 49.30 °C

в моем понимании, я выставляю температуру 22 град, блок управления должен ее где то мерить и к заданной стремиться, уменьшая производительность компрессора и давление в системе. а сейчас кажется что он ее не видит и жмет на максимум.
И не нашел где посмотреть температуру хладогента.
Можно как то васей сбросить к заводским установкам значения в памяти для кондиционера?