Кодирование АКПП на FL 2017

sea.spb · 03.08.2020, 13:18 (13:18)

Вычитал на смежном ресурсе о кодировании АКПП с помощью ODIS, человек выставил кодировку, в которой есть т.н. программная нейтраль (движение накатом). По Тигуану помню насколько это удобная функция, как сделать это Васей? Кто-нибудь заморачивался? Форум читал, ничего конкретного не нашёл.

Роман150 · 03.08.2020, 17:51 (17:51)

И мне интересно

Iceman161 · 03.08.2020, 21:32 (21:32)

По акпп многим интересно, по-моему ещё вопрос кодировки от Кая, но с какого-то года нельзя сделать просто, поэтому вопрос модов программы акпп актуален

Aleks2020 · 04.08.2020, 02:31 (02:31)

Цитата:

sea.spb

Вычитал на смежном ресурсе о кодировании АКПП с помощью ODIS, человек выставил кодировку, в которой есть т.н. программная нейтраль (движение накатом). По Тигуану помню насколько это удобная функция, как сделать это Васей? Кто-нибудь заморачивался? Форум читал, ничего конкретного не нашёл.

Попробуйте обратится с этим вопросом к Валерию. Его ник на этом форуме Walerka.

Brewerzuz · 04.08.2020, 07:04 (07:04)

Если не затруднит, выложите потом результат сюда

lysman · 04.08.2020, 11:16 (13:16)

Цитата:

sea.spb

Вычитал на смежном ресурсе о кодировании АКПП с помощью ODIS, человек выставил кодировку, в которой есть т.н. программная нейтраль (движение накатом). По Тигуану помню насколько это удобная функция, как сделать это Васей? Кто-нибудь заморачивался? Форум читал, ничего конкретного не нашёл.

Другой вопрос.
Зачем? Что это дает?

nord7070 · 04.08.2020, 12:23 (14:23)

Цитата:

sea.spb

Вычитал на смежном ресурсе о кодировании АКПП с помощью ODIS, человек выставил кодировку, в которой есть т.н. программная нейтраль (движение накатом). По Тигуану помню насколько это удобная функция, как сделать это Васей? Кто-нибудь заморачивался? Форум читал, ничего конкретного не нашёл.

А в чем собственно разница кодировать одисом, васей или к примеру лаунчем. Это лишь вопрос удобства пользования интерфейсом диагностического прибора. Кому то удобнее пользоватся при кодировке Васей, кому то Одисом. Кодировка ни как не зависит от диагностического прибора. Мы кодируем биты внутри одного и тогоже же блока управления АКПП, а не внутри самого диагностического адаптера. Если Вам известно какие биты нужно поменять сравнив две кодировки, то без разницы чем вы их будете менять васей или одисом. Биты от этого не меняются! Это как ехать на маршрутке под номером 1. Пофиг какая маршрутка синяя, зеленая, ГАЗ, Паз. Результат будет одинаковым. Приедем в одно и то же место.

sea.spb · 04.08.2020, 13:08 (13:08)

Цитата:

nord7070

А в чем собственно разница кодировать одисом, васей или к примеру лаунчем. Это лишь вопрос удобства пользования интерфейсом диагностического прибора. Кому то удобнее пользоватся при кодировке Васей, кому то Одисом. Кодировка ни как не зависит от диагностического прибора. Мы кодируем биты внутри одного и тогоже же блока управления АКПП, а не внутри самого диагностического адаптера. Если Вам известно какие биты нужно поменять сравнив две кодировки, то без разницы чем вы их будете менять васей или одисом. Биты от этого не меняются! Это как ехать на маршрутке под номером 1. Пофиг какая маршрутка синяя, зеленая, ГАЗ, Паз. Результат будет одинаковым. Приедем в одно и то же место.

там не совсем кодирование, а выбор предустановок.
Вот это сообщение:
https://www.drive2.ru/l/566094007994679726/

про прибор понятно, но т.к. я не профессионал в этой области и не планирую им становиться, мне нужна пошаговая инструкция как и куда тыкать, чтобы не сделать хуже. Сам сходу не разобрался.

Добавлено через 34 секунды

Цитата:

lysman

Другой вопрос.
Зачем? Что это дает?

меньше щёлкает АКПП, меньше расход, плюс мне так удобно.

lysman · 04.08.2020, 13:43 (15:43)

Цитата:

sea.spb

там не совсем кодирование, а выбор предустановок.
Вот это сообщение:
https://www.drive2.ru/l/566094007994679726/

про прибор понятно, но т.к. я не профессионал в этой области и не планирую им становиться, мне нужна пошаговая инструкция как и куда тыкать, чтобы не сделать хуже. Сам сходу не разобрался.

Добавлено через 34 секунды

меньше щёлкает АКПП, меньше расход, плюс мне так удобно.

Пробовал разные и в итоге вернулся на штатную.
Больше всего ездил на 1168, но слишком ватная она.

sea.spb · 04.08.2020, 15:37 (15:37)

как включить васей?

lysman · 04.08.2020, 15:43 (17:43)

Цитата:

sea.spb

как включить васей?

через длинное кодирование

нулевой байт я не трогал - менял только 1 и 2

это заводская установка
010100000C008400000000000000000000000000

тут 001168
001168000C008400000000000000000000000000

я ездил на 011168
011168000C008400000000000000000000000000

Chimratt · 07.01.2021, 13:20 (13:20)

И как результат?

karpushaTT · 05.04.2021, 10:51 (09:51)

Цитата:

lysman

через длинное кодирование

нулевой байт я не трогал - менял только 1 и 2

это заводская установка
010100000C008400000000000000000000000000

тут 001168
001168000C008400000000000000000000000000

я ездил на 011168
011168000C008400000000000000000000000000

Это для NF кузова?

lysman · 05.04.2021, 11:33 (13:33)

Цитата:

karpushaTT

Это для NF кузова?

Не знаю. У меня FL

LnV7 · 05.04.2021, 13:05 (13:05)

На Тигуане там все просто - отключается функция сменой 1 бита в кодировании. Накат получается - это да, но там и минусы есть. На Тигуане один раз попробовал и перевёл через день обратно - летишь на 100 км/ч как на санках, связь между АКПП и ДВС отсутствует - нет торможения двигателем. Зимой получите непередаваемые ощущения, особенно на льду. Но там и вес на 1 тонну меньше, поэтому на Туареге это делать особенно интересно

На дизельных/высоко моментных авто кайф от езды в том, то при штатной езде машина тормозит двигателем, более устойчива на дороге - связь с колесами и моментом постоянна. Высший кайф - от рекуперации энергии у электромоторов.

Iceman161 · 17.06.2021, 00:27 (00:27)

Так какие варианты для FL возможны по кодировкам?
Как выглядит кодировка Каеновская вместо стандартной?

Elc · 18.06.2021, 19:09 (18:09)

решил я таки попробовать(NF 13год)
родная была 1168.
поменял на 1178, это которая 1378, но вторая цифра "3" как раз выключает индикацию передач.
накатал уже 2+тыщ.
Что понравилось, ушёл всеми ненавистный толчёк при сбросе со второй на первую передачу, была по этому поводу тема, теперь первая передача включается в момент ПОЛНОЙ остановки абсолютно не заметно.
Самое приятное и неожиданное это ушел провал(тоже тут обсуждался) если выезжаешь задом, а потом включаешь D и газу, раньше было разгон-провал-разгон, теперь провала нет вообще.
В целом работа коробки стала более плавной и спокойной(может кто-то назовёт ватной), мне нравится.

Tanta20 · 09.07.2021, 20:20 (19:20)

Доб. День. Передвигаюсь на Fl 262 л.с. Много искал инфы по изменению кодировки имено на fl.. Очень мало информацые по этому поводу.. Но все как пишут камерады.. Длиное кодирование и там меняютнся начальные цыфры.. Прошивка акпп у меня последняя.. Оригенал 010100. было. Очень раздражало подтыкивание 2 передачи при тормажение.. Поменял на cayenne.. Быстро переключает но переодически сильно пинается.. Поставил 001168 это есть гут.. На американских форумах есть много инфы по этому поводу.. Не могу найти что означает в кодировки 11С
001168011С008400000000.. Так как на кодировке cayenne присутствует буква 11Е.. Может это связоно с понежайкой terrain tech пакет.. Я незнаю не нашол пока инфу..

Tanta20 · 09.07.2021, 20:24 (19:24)

Находил тут инфу что первые цыфры где стоит 01 в начали..Мол отключается адаптацыя акпп под водителя 001168 и 011168

Iceman161 · 10.07.2021, 12:56 (12:56)

Цитата:

Tanta20

Доб. День. Передвигаюсь на Fl 262 л.с. Много искал инфы по изменению кодировки имено на fl.. Очень мало информацые по этому поводу.. Но все как пишут камерады.. Длиное кодирование и там меняютнся начальные цыфры.. Прошивка акпп у меня последняя.. Оригенал 010100. было. Очень раздражало подтыкивание 2 передачи при тормажение.. Поменял на cayenne.. Быстро переключает но переодически сильно пинается.. Поставил 001168 это есть гут.. На американских форумах есть много инфы по этому поводу.. Не могу найти что означает в кодировки 11С
001168011С008400000000.. Так как на кодировке cayenne присутствует буква 11Е.. Может это связоно с понежайкой terrain tech пакет.. Я незнаю не нашол пока инфу..

кодировку 001168 Fl не знает, так что что вы включили это на уровне вашего самовнушения, а машина в обычном режиме просто ездит.
На американском форуме как раз рассказано, что для Fl в длинном кодирование для перехода на Каен меняется один символ "C" на "E"

03.08.2020, 13:18 (13:18)	#1
sea.spb Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 31.10.2017 Сообщений: 100 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Кодирование АКПП на FL 2017 Вычитал на смежном ресурсе о кодировании АКПП с помощью ODIS, человек выставил кодировку, в которой есть т.н. программная нейтраль (движение накатом). По Тигуану помню насколько это удобная функция, как сделать это Васей? Кто-нибудь заморачивался? Форум читал, ничего конкретного не нашёл.

04.08.2020, 02:31 (02:31)	#4
Aleks2020 Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 30.05.2020 Сообщений: 143 Поблагодарил(а): 73 Благодарностей: 12 Репутация: 37	Цитата: sea.spb Вычитал на смежном ресурсе о кодировании АКПП с помощью ODIS, человек выставил кодировку, в которой есть т.н. программная нейтраль (движение накатом). По Тигуану помню насколько это удобная функция, как сделать это Васей? Кто-нибудь заморачивался? Форум читал, ничего конкретного не нашёл. Попробуйте обратится с этим вопросом к Валерию. Его ник на этом форуме Walerka.
	Последний раз редактировалось Aleks2020; 04.08.2020 в 02:40.

04.08.2020, 12:23 (14:23)	#7
nord7070 Местный Город: Чайковский Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2016 Сообщений: 561 Поблагодарил(а): 62 Благодарностей: 543 Репутация: 993	Цитата: sea.spb Вычитал на смежном ресурсе о кодировании АКПП с помощью ODIS, человек выставил кодировку, в которой есть т.н. программная нейтраль (движение накатом). По Тигуану помню насколько это удобная функция, как сделать это Васей? Кто-нибудь заморачивался? Форум читал, ничего конкретного не нашёл. А в чем собственно разница кодировать одисом, васей или к примеру лаунчем. Это лишь вопрос удобства пользования интерфейсом диагностического прибора. Кому то удобнее пользоватся при кодировке Васей, кому то Одисом. Кодировка ни как не зависит от диагностического прибора. Мы кодируем биты внутри одного и тогоже же блока управления АКПП, а не внутри самого диагностического адаптера. Если Вам известно какие биты нужно поменять сравнив две кодировки, то без разницы чем вы их будете менять васей или одисом. Биты от этого не меняются! Это как ехать на маршрутке под номером 1. Пофиг какая маршрутка синяя, зеленая, ГАЗ, Паз. Результат будет одинаковым. Приедем в одно и то же место.
	Последний раз редактировалось nord7070; 04.08.2020 в 12:36.

04.08.2020, 13:08 (13:08)	#8
sea.spb Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 31.10.2017 Сообщений: 100 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Цитата: nord7070 А в чем собственно разница кодировать одисом, васей или к примеру лаунчем. Это лишь вопрос удобства пользования интерфейсом диагностического прибора. Кому то удобнее пользоватся при кодировке Васей, кому то Одисом. Кодировка ни как не зависит от диагностического прибора. Мы кодируем биты внутри одного и тогоже же блока управления АКПП, а не внутри самого диагностического адаптера. Если Вам известно какие биты нужно поменять сравнив две кодировки, то без разницы чем вы их будете менять васей или одисом. Биты от этого не меняются! Это как ехать на маршрутке под номером 1. Пофиг какая маршрутка синяя, зеленая, ГАЗ, Паз. Результат будет одинаковым. Приедем в одно и то же место. там не совсем кодирование, а выбор предустановок. Вот это сообщение: https://www.drive2.ru/l/566094007994679726/ про прибор понятно, но т.к. я не профессионал в этой области и не планирую им становиться, мне нужна пошаговая инструкция как и куда тыкать, чтобы не сделать хуже. Сам сходу не разобрался. Добавлено через 34 секунды Цитата: lysman Другой вопрос. Зачем? Что это дает? меньше щёлкает АКПП, меньше расход, плюс мне так удобно.
	Последний раз редактировалось sea.spb; 04.08.2020 в 13:08. Причина: Добавлено сообщение

03.08.2020, 17:51 (17:51)	#2
Роман150 Пользователь Город: Люберцы Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.03.2010 Сообщений: 104 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 17 Репутация: 17	И мне интересно

03.08.2020, 21:32 (21:32)	#3
Iceman161 Стреляный Город: Ростов-на-Дону Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 886 Поблагодарил(а): 287 Благодарностей: 169 Репутация: 169	По акпп многим интересно, по-моему ещё вопрос кодировки от Кая, но с какого-то года нельзя сделать просто, поэтому вопрос модов программы акпп актуален

04.08.2020, 07:04 (07:04)	#5
Brewerzuz Бывалый Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 03.05.2018 Сообщений: 1,222 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 173 Репутация: 223	Если не затруднит, выложите потом результат сюда

04.08.2020, 11:16 (13:16)	#6
lysman Пользователь Город: ХМАО Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.05.2012 Сообщений: 174 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 8 Репутация: 33	Цитата: sea.spb Вычитал на смежном ресурсе о кодировании АКПП с помощью ODIS, человек выставил кодировку, в которой есть т.н. программная нейтраль (движение накатом). По Тигуану помню насколько это удобная функция, как сделать это Васей? Кто-нибудь заморачивался? Форум читал, ничего конкретного не нашёл. Другой вопрос. Зачем? Что это дает?

04.08.2020, 13:43 (15:43)	#9
lysman Пользователь Город: ХМАО Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.05.2012 Сообщений: 174 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 8 Репутация: 33	Цитата: sea.spb там не совсем кодирование, а выбор предустановок. Вот это сообщение: https://www.drive2.ru/l/566094007994679726/ про прибор понятно, но т.к. я не профессионал в этой области и не планирую им становиться, мне нужна пошаговая инструкция как и куда тыкать, чтобы не сделать хуже. Сам сходу не разобрался. Добавлено через 34 секунды меньше щёлкает АКПП, меньше расход, плюс мне так удобно. Пробовал разные и в итоге вернулся на штатную. Больше всего ездил на 1168, но слишком ватная она.

04.08.2020, 15:37 (15:37)	#10
sea.spb Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 31.10.2017 Сообщений: 100 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 15 Репутация: 15	как включить васей?

04.08.2020, 15:43 (17:43)	#11
lysman Пользователь Город: ХМАО Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.05.2012 Сообщений: 174 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 8 Репутация: 33	Цитата: sea.spb как включить васей? через длинное кодирование нулевой байт я не трогал - менял только 1 и 2 это заводская установка 010100000C008400000000000000000000000000 тут 001168 001168000C008400000000000000000000000000 я ездил на 011168 011168000C008400000000000000000000000000

07.01.2021, 13:20 (13:20)	#12
Chimratt Гость Город: саратов Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.01.2013 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	И как результат?

05.04.2021, 10:51 (09:51)	#13
karpushaTT Новенький Город: Минск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 15.09.2019 Сообщений: 58 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 10 Репутация: 10	Цитата: lysman через длинное кодирование нулевой байт я не трогал - менял только 1 и 2 это заводская установка 010100000C008400000000000000000000000000 тут 001168 001168000C008400000000000000000000000000 я ездил на 011168 011168000C008400000000000000000000000000 Это для NF кузова?

05.04.2021, 11:33 (13:33)	#14
lysman Пользователь Город: ХМАО Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.05.2012 Сообщений: 174 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 8 Репутация: 33	Цитата: karpushaTT Это для NF кузова? Не знаю. У меня FL

05.04.2021, 13:05 (13:05)	#15
LnV7 Новенький Город: Moscow Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2019 Сообщений: 79 Поблагодарил(а): 30 Благодарностей: 31 Репутация: 31	На Тигуане там все просто - отключается функция сменой 1 бита в кодировании. Накат получается - это да, но там и минусы есть. На Тигуане один раз попробовал и перевёл через день обратно - летишь на 100 км/ч как на санках, связь между АКПП и ДВС отсутствует - нет торможения двигателем. Зимой получите непередаваемые ощущения, особенно на льду. Но там и вес на 1 тонну меньше, поэтому на Туареге это делать особенно интересно На дизельных/высоко моментных авто кайф от езды в том, то при штатной езде машина тормозит двигателем, более устойчива на дороге - связь с колесами и моментом постоянна. Высший кайф - от рекуперации энергии у электромоторов.

17.06.2021, 00:27 (00:27)	#16
Iceman161 Стреляный Город: Ростов-на-Дону Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 886 Поблагодарил(а): 287 Благодарностей: 169 Репутация: 169	Так какие варианты для FL возможны по кодировкам? Как выглядит кодировка Каеновская вместо стандартной?

18.06.2021, 19:09 (18:09)	#17
Elc Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.02.2013 Сообщений: 1,056 Поблагодарил(а): 205 Благодарностей: 338 Репутация: 338	решил я таки попробовать(NF 13год) родная была 1168. поменял на 1178, это которая 1378, но вторая цифра "3" как раз выключает индикацию передач. накатал уже 2+тыщ. Что понравилось, ушёл всеми ненавистный толчёк при сбросе со второй на первую передачу, была по этому поводу тема, теперь первая передача включается в момент ПОЛНОЙ остановки абсолютно не заметно. Самое приятное и неожиданное это ушел провал(тоже тут обсуждался) если выезжаешь задом, а потом включаешь D и газу, раньше было разгон-провал-разгон, теперь провала нет вообще. В целом работа коробки стала более плавной и спокойной(может кто-то назовёт ватной), мне нравится.

09.07.2021, 20:24 (19:24)	#19
Tanta20 Гость Город: Verden Регистрация: 16.07.2020 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Находил тут инфу что первые цыфры где стоит 01 в начали..Мол отключается адаптацыя акпп под водителя 001168 и 011168

10.07.2021, 12:56 (12:56)	#20
Iceman161 Стреляный Город: Ростов-на-Дону Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 886 Поблагодарил(а): 287 Благодарностей: 169 Репутация: 169	Цитата: Tanta20 Доб. День. Передвигаюсь на Fl 262 л.с. Много искал инфы по изменению кодировки имено на fl.. Очень мало информацые по этому поводу.. Но все как пишут камерады.. Длиное кодирование и там меняютнся начальные цыфры.. Прошивка акпп у меня последняя.. Оригенал 010100. было. Очень раздражало подтыкивание 2 передачи при тормажение.. Поменял на cayenne.. Быстро переключает но переодически сильно пинается.. Поставил 001168 это есть гут.. На американских форумах есть много инфы по этому поводу.. Не могу найти что означает в кодировки 11С 001168011С008400000000.. Так как на кодировке cayenne присутствует буква 11Е.. Может это связоно с понежайкой terrain tech пакет.. Я незнаю не нашол пока инфу.. кодировку 001168 Fl не знает, так что что вы включили это на уровне вашего самовнушения, а машина в обычном режиме просто ездит. На американском форуме как раз рассказано, что для Fl в длинном кодирование для перехода на Каен меняется один символ "C" на "E"