Хочу поставить на CJMA турбину от CRCA

Аристократ · 06.10.2020, 12:27 (12:27)

Здравствуйте, туарег 2013 г. двигатель CJMA 204 л.с. хочу поставить на него турбину от 245 л.с. от CRCA и сделать чип.
Отсюда вытекают несколько вопросов:

1. Скиньте пожалуйста Вин или номер турбины от crca, хочу заказать.
2. Может есть у кого турбина куплю. Авито доверия нет. Почти созрел на новую, но если есть проверенная б/у, то б/у в приоритете. Т.к. авто на год примерно, может два, а там как получится. Езжу много и по трассе.
3. Желание на выходе иметь мощность чипованного 245 т.е. примерно 290 л.с. Делать супер быстрый наверно не хочу, аппарат не тот.
4. Может иду по не правильному пути и в те же деньги(примерно) можно сделать что-то лучше?

Всем неравнодушным огромное спасибо.

Vasilych · 06.10.2020, 12:35 (12:35)

Аристократ, CJMA отличается от CRCA не только турбиной, но и распред-валавами.
ИМХО - замарачиваться с заменой турбины неоправдано, если вообще возможно.

ИМХО целесообразнее - просто чипануть. Сколько получится, столько получится.
Отдачу чипованного CJMA вполне реально довести до стокового CRCA или даже чуть выше, что уже весьма прилично.

Аристократ · 06.10.2020, 14:41 (14:41)

По валам, да, я знаю этот момент, но человек который будет чиповать машину сказал, что валы значительного "прихода" не дадут, даже если я их поменяю, разницу можно увидеть только на стенде.

Тоже рассматривал вариант просто чипануть 20 руб. Но у меня пробег на машине 220000. Машина хорошего друга и всё время на виду. 20 я откатал за 2,5 месяца. Так как турбина вроде как не проблемная и ходит свободно и 300 и больше, но она не вечная!
И мысль такая:не хочу дожидаться когда крякнет турбина, а поменять её заранее, соответственно на CRCA. Пока такие размышления.

klopidon · 06.10.2020, 23:33 (22:33)

Цитата:

Vasilych

Аристократ, CJMA отличается от CRCA не только турбиной, но и распред-валавами.
ИМХО - замарачиваться с заменой турбины неоправдано, если вообще возможно.

ИМХО целесообразнее - просто чипануть. Сколько получится, столько получится.
Отдачу чипованного CJMA вполне реально довести до стокового CRCA или даже чуть выше, что уже весьма прилично.

А заменив турбину можно получить гораздо большее . Особенно если турбина все равно идет под замену .

Аристократ · 07.10.2020, 12:22 (12:22)

Цитата:

klopidon

А заменив турбину можно получить гораздо большее .

Вот и у меня такие мысли, соответственно надо найти турбину, есть у кого код запчасти или вин? Скиньте пожалуйста.

klopidon · 08.10.2020, 12:59 (11:59)

Цитата:

Аристократ

Вот и у меня такие мысли, соответственно надо найти турбину, есть у кого код запчасти или вин? Скиньте пожалуйста.

059145874T - оригинальный номер
819968-5001S - номер по Garrett

Аристократ · 08.10.2020, 13:30 (13:30)

Благодарю. Заказать как я понял можно по любому номеру. Она с актуатором придёт? Это же не олько улитка?

Intel7 · 03.01.2021, 22:06 (21:06)

чем закончилась история? машина полетела?

Аристократ · 03.01.2021, 22:22 (22:22)

Турбину поменял на 819968-5001S Garrett новую. Сделал чип. Меня устраивает всё.

Earthworm · 31.01.2021, 13:28 (15:28)

Цитата:

Аристократ

Турбину поменял на 819968-5001S Garrett новую. Сделал чип. Меня устраивает всё.

Сколько получилось л.с.?

Аристократ · 31.01.2021, 13:57 (13:57)

Не мерил. Думаю чуть меньше (из-за валов), чем если чиповать изначально crca. По многим консультациям валы много бы не дали, потому и не менял.

Earthworm · 31.01.2021, 14:32 (16:32)

Просто если 300 есть, то было бы не плохо, я тоже бы поменял. У меня сейчас прошивка от REVO, человек, который делал сказал что, сейчас должно быть примерно 265лс 540нм.

илья муромец · 31.01.2021, 22:23 (22:23)

Как изменилось поведение автомобиля. динамика расход разгон после 120

Gintonic · 05.01.2022, 16:43 (16:43)

Цитата:

Аристократ

Турбину поменял на 819968-5001S Garrett новую. Сделал чип. Меня устраивает всё.

Кто же согласился на такое чип сделать?

Romato · 05.01.2022, 19:35 (19:35)

Цитата:

Gintonic

Кто же согласился на такое чип сделать?

Так а чего там, делов то на копейку. Берешь прошивку накручиваешь все по верхам и заливаешь. Ну и для пущего понту, говоришь, мол должно быть лошадей под триста и 600-700 н/м. И расход упадёт.

за все про все 20₽

Хотя REVO все довольны, вроде. И стенд у них есть. Можно проверить до/после.

Аристократ · 07.01.2022, 09:43 (09:43)

Revo вроде коробку не шьют, по крайней мере тогда точно не шили, лошадей коней и ньютонов мне совсем не интересно сколько было и сколько стало и в стенды верить ну дело каждого. Наверно действительно все надо вверх накрутить, чего делов то, главное чтоб поршня не прогорели, честно не знаю что там крутят куда, но после всех работ пробег примерно 80ткм пробег общий 300 без малого. Жалоб нет, все устраивает, однозначно как и сразу меня все устраивает и что то менять точно желания нет.
Довольно часто езжу очень быстро средняя 116-120км с учетом деревень, заправок, жене кусты посмотреть и тд.
Например липецк краснодар 960 км и 8.20ч
Расход в такой поездке 11.5
Тошнить 110км/ч падал до 6.5 но это издевательство. Но жена когда за рулем быстрее не едет боится.

Добавлено через 16 минут 51 секунду
Ауди 170км и продали
Тигуан 50км ездит отец
Туарег 80 км езжу сам
Пробеги после чипа у Петра и Влада с Одинцова.
Так что у меня даже вопрос не поднимался о консервах с Рево. И не помню чего то рево еще не делал а мне нужно было, на тот момнт сильно удивился.И разница есть. И в расходе и в приемистости. Машина меняется это точно.

drl · 07.01.2022, 09:45 (09:45)

Аристократ

Цитата:

Довольно часто езжу очень быстро средняя 116-120 км.

Стоковые 204 л.с. не позволяли ехать с такой средней скоростью?
Как удаётся ехать 200 и более мимо камер до Краснодара? Если только штрафы пофиг.

Аристократ · 07.01.2022, 09:59 (09:59)

На стоковых было ощущение что в машине тонна груза и ей тяжело.
Рейслоджика нет и на точность не претендую, но замеры до 100 примерно 8.3 были.
После чипа и турбины7.3.
С другими туарегами не гонялся.
Тут комплекс работ повлиял сильно наверно. Прошивка двс акпп и замена турбины. Что то одно не дало бы такого.
Тут я ведь не агитирую ни кого. Не рекламирую.просто мне нравится. Бывшего владельца хочу за руль посадить пусть прокатится. И сравнит у него сейчас новый тур. Но ни как звезды не сойдутся.

silinvv · 18.03.2022, 16:00 (16:00)

Да, все верно. После чипа очень комфортно, и S просто уже забыл зачем он нужен. С другими туриками гонялся - ровно все едут. Пушки не будет. А вот Allroad на таком же движке едет бодрее существенно. Не знаю, там был stage 1 или stage 2. Как то с S5 (Q5) стартанул....но даже смысла не было, он растворился точкой в закате.
Турбина сейчас дороговата стала, на разборе за 40 можно найти не убитую.

06.10.2020, 12:27 (12:27)	#1
Аристократ Новенький Город: Липецк Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.05.2016 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Хочу поставить на CJMA турбину от CRCA Здравствуйте, туарег 2013 г. двигатель CJMA 204 л.с. хочу поставить на него турбину от 245 л.с. от CRCA и сделать чип. Отсюда вытекают несколько вопросов: 1. Скиньте пожалуйста Вин или номер турбины от crca, хочу заказать. 2. Может есть у кого турбина куплю. Авито доверия нет. Почти созрел на новую, но если есть проверенная б/у, то б/у в приоритете. Т.к. авто на год примерно, может два, а там как получится. Езжу много и по трассе. 3. Желание на выходе иметь мощность чипованного 245 т.е. примерно 290 л.с. Делать супер быстрый наверно не хочу, аппарат не тот. 4. Может иду по не правильному пути и в те же деньги(примерно) можно сделать что-то лучше? Всем неравнодушным огромное спасибо.

06.10.2020, 12:35 (12:35)	#2
Vasilych Бывалый Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 27.06.2018 Сообщений: 1,547 Поблагодарил(а): 276 Благодарностей: 505 Репутация: -939	Аристократ, CJMA отличается от CRCA не только турбиной, но и распред-валавами. ИМХО - замарачиваться с заменой турбины неоправдано, если вообще возможно. ИМХО целесообразнее - просто чипануть. Сколько получится, столько получится. Отдачу чипованного CJMA вполне реально довести до стокового CRCA или даже чуть выше, что уже весьма прилично.
	Последний раз редактировалось Vasilych; 06.10.2020 в 12:38.

07.01.2022, 09:43 (09:43)	#16
Аристократ Новенький Город: Липецк Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.05.2016 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Revo вроде коробку не шьют, по крайней мере тогда точно не шили, лошадей коней и ньютонов мне совсем не интересно сколько было и сколько стало и в стенды верить ну дело каждого. Наверно действительно все надо вверх накрутить, чего делов то, главное чтоб поршня не прогорели, честно не знаю что там крутят куда, но после всех работ пробег примерно 80ткм пробег общий 300 без малого. Жалоб нет, все устраивает, однозначно как и сразу меня все устраивает и что то менять точно желания нет. Довольно часто езжу очень быстро средняя 116-120км с учетом деревень, заправок, жене кусты посмотреть и тд. Например липецк краснодар 960 км и 8.20ч Расход в такой поездке 11.5 Тошнить 110км/ч падал до 6.5 но это издевательство. Но жена когда за рулем быстрее не едет боится. Добавлено через 16 минут 51 секунду Ауди 170км и продали Тигуан 50км ездит отец Туарег 80 км езжу сам Пробеги после чипа у Петра и Влада с Одинцова. Так что у меня даже вопрос не поднимался о консервах с Рево. И не помню чего то рево еще не делал а мне нужно было, на тот момнт сильно удивился.И разница есть. И в расходе и в приемистости. Машина меняется это точно.
	Последний раз редактировалось Аристократ; 07.01.2022 в 09:43. Причина: Добавлено сообщение

07.01.2022, 09:45 (09:45)	#17
drl Бывалый Город: Липецк Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 03.05.2013 Сообщений: 1,058 Поблагодарил(а): 469 Благодарностей: 160 Изображений в галерее: 1 Репутация: 185	Аристократ Цитата: Довольно часто езжу очень быстро средняя 116-120 км. Стоковые 204 л.с. не позволяли ехать с такой средней скоростью? Как удаётся ехать 200 и более мимо камер до Краснодара? Если только штрафы пофиг.
	Последний раз редактировалось drl; 07.01.2022 в 09:50.

06.10.2020, 14:41 (14:41)	#3
Аристократ Новенький Город: Липецк Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.05.2016 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 1 Репутация: 1	По валам, да, я знаю этот момент, но человек который будет чиповать машину сказал, что валы значительного "прихода" не дадут, даже если я их поменяю, разницу можно увидеть только на стенде. Тоже рассматривал вариант просто чипануть 20 руб. Но у меня пробег на машине 220000. Машина хорошего друга и всё время на виду. 20 я откатал за 2,5 месяца. Так как турбина вроде как не проблемная и ходит свободно и 300 и больше, но она не вечная! И мысль такая:не хочу дожидаться когда крякнет турбина, а поменять её заранее, соответственно на CRCA. Пока такие размышления.

06.10.2020, 23:33 (22:33)	#4
klopidon Бывалый Город: Джубга Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.08.2017 Сообщений: 1,439 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 314 Репутация: 364	Цитата: Vasilych Аристократ, CJMA отличается от CRCA не только турбиной, но и распред-валавами. ИМХО - замарачиваться с заменой турбины неоправдано, если вообще возможно. ИМХО целесообразнее - просто чипануть. Сколько получится, столько получится. Отдачу чипованного CJMA вполне реально довести до стокового CRCA или даже чуть выше, что уже весьма прилично. А заменив турбину можно получить гораздо большее . Особенно если турбина все равно идет под замену .

07.10.2020, 12:22 (12:22)	#5
Аристократ Новенький Город: Липецк Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.05.2016 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: klopidon А заменив турбину можно получить гораздо большее . Вот и у меня такие мысли, соответственно надо найти турбину, есть у кого код запчасти или вин? Скиньте пожалуйста.

08.10.2020, 12:59 (11:59)	#6
klopidon Бывалый Город: Джубга Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.08.2017 Сообщений: 1,439 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 314 Репутация: 364	Цитата: Аристократ Вот и у меня такие мысли, соответственно надо найти турбину, есть у кого код запчасти или вин? Скиньте пожалуйста. 059145874T - оригинальный номер 819968-5001S - номер по Garrett

08.10.2020, 13:30 (13:30)	#7
Аристократ Новенький Город: Липецк Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.05.2016 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Благодарю. Заказать как я понял можно по любому номеру. Она с актуатором придёт? Это же не олько улитка?

03.01.2021, 22:06 (21:06)	#8
Intel7 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.11.2014 Сообщений: 607 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 60 Репутация: 60	чем закончилась история? машина полетела?

03.01.2021, 22:22 (22:22)	#9
Аристократ Новенький Город: Липецк Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.05.2016 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Турбину поменял на 819968-5001S Garrett новую. Сделал чип. Меня устраивает всё.

31.01.2021, 13:28 (15:28)	#10
Earthworm Гость Город: Екатеринбург Регистрация: 17.12.2020 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Аристократ Турбину поменял на 819968-5001S Garrett новую. Сделал чип. Меня устраивает всё. Сколько получилось л.с.?

31.01.2021, 13:57 (13:57)	#11
Аристократ Новенький Город: Липецк Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.05.2016 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Не мерил. Думаю чуть меньше (из-за валов), чем если чиповать изначально crca. По многим консультациям валы много бы не дали, потому и не менял.

31.01.2021, 14:32 (16:32)	#12
Earthworm Гость Город: Екатеринбург Регистрация: 17.12.2020 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Просто если 300 есть, то было бы не плохо, я тоже бы поменял. У меня сейчас прошивка от REVO, человек, который делал сказал что, сейчас должно быть примерно 265лс 540нм.

31.01.2021, 22:23 (22:23)	#13
илья муромец Гость Город: муром Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.12.2019 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Как изменилось поведение автомобиля. динамика расход разгон после 120

05.01.2022, 16:43 (16:43)	#14
Gintonic Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.05.2019 Сообщений: 283 Поблагодарил(а): 127 Благодарностей: 34 Репутация: 34	Цитата: Аристократ Турбину поменял на 819968-5001S Garrett новую. Сделал чип. Меня устраивает всё. Кто же согласился на такое чип сделать?

05.01.2022, 19:35 (19:35)	#15
Romato Почетный мембер Город: CПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 2,756 Поблагодарил(а): 1,716 Благодарностей: 4,416 Репутация: 4841	Цитата: Gintonic Кто же согласился на такое чип сделать? Так а чего там, делов то на копейку. Берешь прошивку накручиваешь все по верхам и заливаешь. Ну и для пущего понту, говоришь, мол должно быть лошадей под триста и 600-700 н/м. И расход упадёт. за все про все 20₽ Хотя REVO все довольны, вроде. И стенд у них есть. Можно проверить до/после.

07.01.2022, 09:59 (09:59)	#18
Аристократ Новенький Город: Липецк Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.05.2016 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 1 Репутация: 1	На стоковых было ощущение что в машине тонна груза и ей тяжело. Рейслоджика нет и на точность не претендую, но замеры до 100 примерно 8.3 были. После чипа и турбины7.3. С другими туарегами не гонялся. Тут комплекс работ повлиял сильно наверно. Прошивка двс акпп и замена турбины. Что то одно не дало бы такого. Тут я ведь не агитирую ни кого. Не рекламирую.просто мне нравится. Бывшего владельца хочу за руль посадить пусть прокатится. И сравнит у него сейчас новый тур. Но ни как звезды не сойдутся.

18.03.2022, 16:00 (16:00)	#19
silinvv Местный Город: СПБ Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.04.2014 Сообщений: 456 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 119 Репутация: 194	Да, все верно. После чипа очень комфортно, и S просто уже забыл зачем он нужен. С другими туриками гонялся - ровно все едут. Пушки не будет. А вот Allroad на таком же движке едет бодрее существенно. Не знаю, там был stage 1 или stage 2. Как то с S5 (Q5) стартанул....но даже смысла не было, он растворился точкой в закате. Турбина сейчас дороговата стала, на разборе за 40 можно найти не убитую.