Продавать или не продавать на 7 году жизни

voldemarushka · 05.01.2021, 14:25 (17:25)

Так как сам сломал голову, то спрошу и ваших мнений. Езжу очень мало. 5 тыс. в год сейчас. Но в связи с возможной смены работы пробеги планируются и зимой и летом, где-то по 25-30 тыс. в год в любой гололед. Сейчас имею ФЛ 204 в идеальном состоянии, без ремонтов, 2014 г.в. Пробег 55 тыс. Машине 6 лет! Т.к. потерял работу, а инженеру в моем возрасте с моим здоровьем и в нашей дыре думаю больше 25-35 тыс. в месяц никто не предложит.
Вот и думаю. За мой тур сейчас дают 2400-2500 тыс., желающие есть. Продать, добавить 400-500 тыс из загашника и купить новый тигуан или форестер (вижу только два варианта) на гарантии или продолжать ездить на туре еще лет 5. Потери в цене за 5 лет будут одинаковые. Или держать эти 400 тыс. в загашнике на возможный ремонт тура. По идее он по мелочи сыпаться уже должен начать, резинки сохнуть, соединение подтекать, резьба ржаветь, ламы перегорать и т.д.

Леонид · 05.01.2021, 14:30 (14:30)

Хрень какая то... У меня GP уже 12 лет и особо не сыплеться. Пробег 150тыс. Я думаю и сотки на него не потратил по запчастям. Если только на жижку разную и текущую мелочь.
400тыр держи под различные личные дела.
Если только не ДТП (не дай бог) нет срочных ремонтов на такую сумму. Всегда можно подготовиться.

KOKA · 05.01.2021, 14:33 (13:33)

Точно, хрень. Денег нет, а нужно еще, что-то добавлять...

raad77 · 05.01.2021, 14:36 (14:36)

Голову не парь себе. Ездий и наслаждайся. С таким пробегом тебе еще лет пять до какого либо крупного ремонта ездить

ИмощаГ · 05.01.2021, 14:48 (16:48)

Был бы смысл продавать, если бы Тур уже начал "делать мозг".
Вроде как форумчане не жалуются на ломучесть той модели, что у ТСа. А вся вот эта мелочуха:

Цитата:

voldemarushka

По идее он по мелочи сыпаться уже должен начать, резинки сохнуть, соединение подтекать, резьба ржаветь, ламы перегорать и т.д.

, на мой взгляд, сильно дешевле тех 400 рублей, которые есть в загашнике. Да и не факт, что "резинки/лампочки" вдруг выйдут из строя.
Да и вообще, покупать (менять/обновлять) машину на последние деньги неразумно, как ни крути. А тут вообще и класс понижаешь, и меняешь рабочее на новое.

ARAGOND · 05.01.2021, 14:56 (14:56)

Цитата:

voldemarushka

сломал голову, то спрошу и ваших мнений. Езжу очень мало. 5 тыс. в год сейчас.

ИМХО...НЕ Продавать! по причине:

- авто ещё достаточно "свежее" (55 тыс. пробег)
- свой авто знаешь (какие-то мелкие "болячки")
- дизель (204) - с такими малыми пробегами ресурса хватит ещё на долго
- и т.д.
Знаю народ - пересаживались на Тигуана, в ближайшее время возвращались к Туарегу

а про Субару Форестер - не хочу и говорить.

П.С. так понял,что у тебя ФЛ 2014 г.в. декабрь месяц!!! (они пошли с этого времени)

nostrum · 05.01.2021, 15:01 (15:01)

Мой тоже 14г и пробег под 90. Менять в ближайшие года не собираюсь, не вижу смысла. Машина архи надёжна, от добра добра не ищут. Автор, катайтесь и не забивайте себе голову. А денежкам всегда найдётся применение. Слетайте на море, отдохните. На 400р можно пару неделек в хорошем отеле на берегу океана пожить.

AntonVP · 05.01.2021, 15:55 (14:55)

Для, чего при сложной жизненной ситуации, деньги из загашника выкидывать на новую машину? Тем более есть хорошая сейчас... Через полгода они растворятся в "- 20%,как выехал из салона".
Проще загнать текущий Тур в норм сервис и сделать профилактику по необходимости.

kubikkvadrat · 05.01.2021, 17:38 (16:38)

Цитата:

voldemarushka

Так как сам сломал голову, то спрошу и ваших мнений. Езжу очень мало. 5 тыс. в год сейчас. Но в связи с возможной смены работы пробеги планируются и зимой и летом, где-то по 25-30 тыс. в год в любой гололед. Сейчас имею ФЛ 204 в идеальном состоянии, без ремонтов, 2014 г.в. Пробег 55 тыс. Машине 6 лет! Т.к. потерял работу, а инженеру в моем возрасте с моим здоровьем и в нашей дыре думаю больше 25-35 тыс. в месяц никто не предложит.
Вот и думаю. За мой тур сейчас дают 2400-2500 тыс., желающие есть. Продать, добавить 400-500 тыс из загашника и купить новый тигуан или форестер (вижу только два варианта) на гарантии или продолжать ездить на туре еще лет 5. Потери в цене за 5 лет будут одинаковые. Или держать эти 400 тыс. в загашнике на возможный ремонт тура. По идее он по мелочи сыпаться уже должен начать, резинки сохнуть, соединение подтекать, резьба ржаветь, ламы перегорать и т.д.

Что тут думать,скидывать его надо, побыстрее,а то вдруг лампочка перегорит.

fly der · 05.01.2021, 18:31 (20:31)

Цитата:

voldemarushka

Так как сам сломал голову, то спрошу и ваших мнений. Езжу очень мало. 5 тыс. в год сейчас. Но в связи с возможной смены работы пробеги планируются и зимой и летом, где-то по 25-30 тыс. в год в любой гололед. Сейчас имею ФЛ 204 в идеальном состоянии, без ремонтов, 2014 г.в. Пробег 55 тыс. Машине 6 лет! Т.к. потерял работу, а инженеру в моем возрасте с моим здоровьем и в нашей дыре думаю больше 25-35 тыс. в месяц никто не предложит.
Вот и думаю. За мой тур сейчас дают 2400-2500 тыс., желающие есть. Продать, добавить 400-500 тыс из загашника и купить новый тигуан или форестер (вижу только два варианта) на гарантии или продолжать ездить на туре еще лет 5. Потери в цене за 5 лет будут одинаковые. Или держать эти 400 тыс. в загашнике на возможный ремонт тура. По идее он по мелочи сыпаться уже должен начать, резинки сохнуть, соединение подтекать, резьба ржаветь, ламы перегорать и т.д.

учитывая все вводные, возможные пробеги, и риски с ними связанные, а также существенное снижение доходов... короче, пора бы тебе в сторону тойоты смотреть. какой-нибудь рав4 2.0 барабан.
ну или 2 зарплаты в год отдашь на ТО, ползарплаты отдашь на налог, другие ползарплаты на страховку, потом по ползарплаты на топливо, каждый рычаг по ползарплаты, пневмобаллон считай зарплата с заменой. вобщем будешь сам макаронами питаться, но зато на туареге ездить.

nostrum · 05.01.2021, 19:19 (19:19)

Цитата:

fly der

учитывая все вводные, возможные пробеги, и риски с ними связанные, а также существенное снижение доходов... короче, пора бы тебе в сторону тойоты смотреть. какой-нибудь рав4 2.0 барабан.
ну или 2 зарплаты в год отдашь на ТО, ползарплаты отдашь на налог, другие ползарплаты на страховку, потом по ползарплаты на топливо, каждый рычаг по ползарплаты, пневмобаллон считай зарплата с заменой. вобщем будешь сам макаронами питаться, но зато на туареге ездить.

Имхо, сильно преувеличиваете. 60т в год на ТО? Даже у ОД два ТО в год гораздо дешевле обходятся, а если самому или в гаражном сервисе вообще копейки.

Страховка ОСАГО в районе 7000₽. На топливо, на дизеле за 2т.км в месяц уйдёт ~200л около 10т.р. или 1/3 зарплаты.

Тут на GP камрад говорил, что на запчасти за все время и сотку вряд ли потратил, а тут свежайший FL. Ему ездить и ездить. А уж на солярку ни как не больше трат будет, чем на бензиновую тойоту.

sana79 · 05.01.2021, 19:25 (21:25)

Цитата:

nostrum

Имхо, сильно преувеличиваете. 60т в год на ТО? Даже у ОД два ТО в год гораздо дешевле обходятся, а если самому или в гаражном сервисе вообще копейки.

Страховка ОСАГО в районе 7000₽. На топливо, на дизеле за 2т.км в месяц уйдёт ~200л около 10т.р. или 1/3 зарплаты.

Тут на GP камрад говорил, что на запчасти за все время и сотку вряд ли потратил, а тут свежайший FL. Ему ездить и ездить. А уж на солярку ни как не больше трат будет, чем на бензиновую тойоту.

забей.....

HOLOD GKF · 05.01.2021, 19:33 (19:33)

Я сейчас тоже посматриваю на чтобы сменить Тур, но у меня пробег 140, маслице поджирает и расход каждодневный 14...16/100.
У вас пробег 55, смысл его продавать, если не сильно напрягает годовой налог и сезонные шиномонтажи.
Если планируются большие пробеги, то по трассе дизельный Тур проиграет литр, ну максимум 1,5. Отказавшись от официалов, ТО в стороннем сервисе обойдется максимум в 15-ку со всеми расходниками, а то и меньше. Ладно бы продать и купить что-то до 2-х, но вкладывать еще 400, точно смысла нет. До 150-200 тысяч ездите и даже не забивайте себе голову, если сейчас с машиной все в порядке.

Zvonix · 05.01.2021, 19:34 (19:34)

voldemarushka,
Менять такой Туарег на новый Тигуан смысла нет. Такой Тур проедет больше без ремонта чем Тигуан. Говорю основываясь на собственном опыте (у меня Туарег, а у сына Тигуан). Очень многие новые Тигуаны от рождения страдают:
1. Подтекание масла через болты крепления маховика. Лечится снятием коробки и заменой болтов с герметиком.
2. Шоркающий звукот ремня ГРМ. Лечится заменой ремня ГРМ, поликлинового ремня, роликов, а иногда всего сразу.
3. Засорение фильтра-сетки муфты Халдекс 5 поколения.
4. Запотевание фар. Не лечится!
По моему мнению, надежность узлов Тигуана гораздо ниже. Снижение расходов на топливо действительно существенное (в смешанном цикле литра на 2-3 меньше)

fly der · 05.01.2021, 19:37 (21:37)

Цитата:

nostrum

Имхо, сильно преувеличиваете. 60т в год на ТО? Даже у ОД два ТО в год гораздо дешевле обходятся, а если самому или в гаражном сервисе вообще копейки.

Страховка ОСАГО в районе 7000₽. На топливо, на дизеле за 2т.км в месяц уйдёт ~200л около 10т.р. или 1/3 зарплаты.

Тут на GP камрад говорил, что на запчасти за все время и сотку вряд ли потратил, а тут свежайший FL. Ему ездить и ездить. А уж на солярку ни как не больше трат будет, чем на бензиновую тойоту.

да, так я же жестко всё округлял.

"гладко было на бумаге, да забыли про овраги"
и я не утверждаю, что это будет невозможно.

но как ни крути, с доходом 30/мес ездить на туареге. ну, такое... есть ведь и другие статьи расходов. вряд ли мама будет кормить, а папа за квартиру платить, как в детцтве.
зачем с такими маленькими пробегами и соотв доходами туарег - непонятно. зачем с теми же доходами но большими пробегами туарег - еще более непонятно. какой-нибудь солярис гарантированно сделает перемещение из А в Б и в 2-3 раза дешевле цена километра будет, факт. да, с меньшим комфортом, но... мы же за деньги разговор начали, да, автора именно это тревожит.

накидаем автору аргументов, пусть сам решает.

Sanchela · 05.01.2021, 20:05 (20:05)

Цитата:

ARAGOND

Знаю народ - пересаживались на Тигуана, в ближайшее время возвращались к Туарегу

Саша, вот один в один все про меня!!!

ТС, с твоего позволения я продал первого Тура, не отъездив на нем даже год,если бы Ты знал как я страдал, рассталась жопа с вихтем (я своей Любимой женщине частенько в шутку конечно напоминаю как она меня разлучила с моей мечтой))))) продал потому что покупал Дочке квартиру, на тот момент моя Любимая женщина убедила меня, что это важнее, и я повелся

Я не о чем не жалею, что я так поступил. Теперь вся суть. продав хорошему человеку, я 4 года ходил без авто, не выдержал, "взорвал" своим друзьям из автодоверия голову))))Причем находился за границей

Сволочь че уж там)))))Нашел, осмотрели купили)))) прошел год и я понял, не вставляет,даже как переходный период)))))Снова туда же и на продажу))))Продали хорошей замечательной девушке, и к зиме, я снова взрываю себе мозх и друзьям, и вуаля я снова на Туре.

И как то сидя с Любимой за чашкой чая

, она говорит замечательную вещь, прошло 5 лет, ты снова на Туареге и с квартирой для Дочки! Шёрт побьери, это в моем случае (ну сколько себя помню всю жизнь немцев эксплуатирую), у тебя потом сложно будет вернуться к существующему варианту, просто реши для себя хочешь ли ты этого, но чет думаю что нет. Не то пальто что бы шило на мыло!!!! Все проблемы можно решить и выйти из ситуевины, чисто мое ИМХО, решать конечно тебе!

kubikkvadrat · 05.01.2021, 20:18 (19:18)

Цитата:

fly der

да, так я же жестко всё округлял.

"гладко было на бумаге, да забыли про овраги"
и я не утверждаю, что это будет невозможно.

но как ни крути, с доходом 30/мес ездить на туареге. ну, такое... есть ведь и другие статьи расходов. вряд ли мама будет кормить, а папа за квартиру платить, как в детцтве.
зачем с такими маленькими пробегами и соотв доходами туарег - непонятно. зачем с теми же доходами но большими пробегами туарег - еще более непонятно. какой-нибудь солярис гарантированно сделает перемещение из А в Б и в 2-3 раза дешевле цена километра будет, факт. да, с меньшим комфортом, но... мы же за деньги разговор начали, да, автора именно это тревожит.

накидаем автору аргументов, пусть сам решает.

Туарег,с 55 т пробега,это авто,которое можно сказать ,только прошло обкатку.Нечему там ломаться.В отличии от соляриса.По расходу тоже спорный вопрос.

nostrum · 05.01.2021, 20:20 (20:20)

Цитата:

fly der

да, так я же жестко всё округлял.

"гладко было на бумаге, да забыли про овраги"
и я не утверждаю, что это будет невозможно.

но как ни крути, с доходом 30/мес ездить на туареге. ну, такое... есть ведь и другие статьи расходов. вряд ли мама будет кормить, а папа за квартиру платить, как в детцтве.
зачем с такими маленькими пробегами и соотв доходами туарег - непонятно. зачем с теми же доходами но большими пробегами туарег - еще более непонятно. какой-нибудь солярис гарантированно сделает перемещение из А в Б и в 2-3 раза дешевле цена километра будет, факт. да, с меньшим комфортом, но... мы же за деньги разговор начали, да, автора именно это тревожит.

накидаем автору аргументов, пусть сам решает.

если он свою семью собирается содержать на 30т и ещё ездить на туареге, то, конечно, это трэш.

Но если у жены примерно такая же з/п, то вполне безболезненно можно эксплуатировать туарега.

vip1526 · 05.01.2021, 20:27 (20:27)

Тур продавать нельзя(только по ну очень большой необходимости)только туарег и не выдумывайте себе проблему .В наше время не знаем что будет завтра.

fly der · 05.01.2021, 20:28 (22:28)

Цитата:

kubikkvadrat

Туарег,с 55 т пробега,это авто,которое можно сказать ,только прошло обкатку.Нечему там ломаться.В отличии от соляриса.По расходу тоже спорный вопрос.

в идеальных условиях - да. особенно если в гараже стоит и не ездит.)))

а если дтп, даже небольшое? пневмобаллон (-ы) тоже в любой момент могут дырку подбросить независимо от пробега. и это только самые вероятные события.

да ту же потерю стоимости (а машина будет дешеветь каждый месяц даже стоя в гараже), тоже надо вычитать "на содержание"

05.01.2021, 14:25 (17:25)	#1
voldemarushka Бывалый Город: кемерово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.03.2011 Сообщений: 1,038 Поблагодарил(а): 377 Благодарностей: 331 Изображений в галерее: 5 Репутация: 456	Продавать или не продавать на 7 году жизни Так как сам сломал голову, то спрошу и ваших мнений. Езжу очень мало. 5 тыс. в год сейчас. Но в связи с возможной смены работы пробеги планируются и зимой и летом, где-то по 25-30 тыс. в год в любой гололед. Сейчас имею ФЛ 204 в идеальном состоянии, без ремонтов, 2014 г.в. Пробег 55 тыс. Машине 6 лет! Т.к. потерял работу, а инженеру в моем возрасте с моим здоровьем и в нашей дыре думаю больше 25-35 тыс. в месяц никто не предложит. Вот и думаю. За мой тур сейчас дают 2400-2500 тыс., желающие есть. Продать, добавить 400-500 тыс из загашника и купить новый тигуан или форестер (вижу только два варианта) на гарантии или продолжать ездить на туре еще лет 5. Потери в цене за 5 лет будут одинаковые. Или держать эти 400 тыс. в загашнике на возможный ремонт тура. По идее он по мелочи сыпаться уже должен начать, резинки сохнуть, соединение подтекать, резьба ржаветь, ламы перегорать и т.д.

05.01.2021, 14:30 (14:30)	#2
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,666 Поблагодарил(а): 14,568 Благодарностей: 22,362 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29524	Хрень какая то... У меня GP уже 12 лет и особо не сыплеться. Пробег 150тыс. Я думаю и сотки на него не потратил по запчастям. Если только на жижку разную и текущую мелочь. 400тыр держи под различные личные дела. Если только не ДТП (не дай бог) нет срочных ремонтов на такую сумму. Всегда можно подготовиться.
	Последний раз редактировалось Леонид; 05.01.2021 в 14:33.

05.01.2021, 19:34 (19:34)	#14
Zvonix Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.10.2014 Сообщений: 543 Поблагодарил(а): 118 Благодарностей: 201 Репутация: 201	voldemarushka, Менять такой Туарег на новый Тигуан смысла нет. Такой Тур проедет больше без ремонта чем Тигуан. Говорю основываясь на собственном опыте (у меня Туарег, а у сына Тигуан). Очень многие новые Тигуаны от рождения страдают: 1. Подтекание масла через болты крепления маховика. Лечится снятием коробки и заменой болтов с герметиком. 2. Шоркающий звукот ремня ГРМ. Лечится заменой ремня ГРМ, поликлинового ремня, роликов, а иногда всего сразу. 3. Засорение фильтра-сетки муфты Халдекс 5 поколения. 4. Запотевание фар. Не лечится! По моему мнению, надежность узлов Тигуана гораздо ниже. Снижение расходов на топливо действительно существенное (в смешанном цикле литра на 2-3 меньше)
	Последний раз редактировалось Zvonix; 05.01.2021 в 19:40.

05.01.2021, 19:37 (21:37)	#15
fly der Бывалый Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.11.2014 Сообщений: 1,081 Поблагодарил(а): 221 Благодарностей: 344 Репутация: 369	Цитата: nostrum Имхо, сильно преувеличиваете. 60т в год на ТО? Даже у ОД два ТО в год гораздо дешевле обходятся, а если самому или в гаражном сервисе вообще копейки. Страховка ОСАГО в районе 7000₽. На топливо, на дизеле за 2т.км в месяц уйдёт ~200л около 10т.р. или 1/3 зарплаты. Тут на GP камрад говорил, что на запчасти за все время и сотку вряд ли потратил, а тут свежайший FL. Ему ездить и ездить. А уж на солярку ни как не больше трат будет, чем на бензиновую тойоту. да, так я же жестко всё округлял. "гладко было на бумаге, да забыли про овраги" и я не утверждаю, что это будет невозможно. но как ни крути, с доходом 30/мес ездить на туареге. ну, такое... есть ведь и другие статьи расходов. вряд ли мама будет кормить, а папа за квартиру платить, как в детцтве. зачем с такими маленькими пробегами и соотв доходами туарег - непонятно. зачем с теми же доходами но большими пробегами туарег - еще более непонятно. какой-нибудь солярис гарантированно сделает перемещение из А в Б и в 2-3 раза дешевле цена километра будет, факт. да, с меньшим комфортом, но... мы же за деньги разговор начали, да, автора именно это тревожит. накидаем автору аргументов, пусть сам решает.
	Последний раз редактировалось fly der; 05.01.2021 в 19:41.

05.01.2021, 14:33 (13:33)	#3
KOKA Герой Т-Клуба Город: Регион 64 Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2019 Сообщений: 5,362 Поблагодарил(а): 1,790 Благодарностей: 4,070 Репутация: 4670	Точно, хрень. Денег нет, а нужно еще, что-то добавлять...

05.01.2021, 14:36 (14:36)	#4
raad77 Местный Город: москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 26.01.2012 Сообщений: 230 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 44 Репутация: 44	Голову не парь себе. Ездий и наслаждайся. С таким пробегом тебе еще лет пять до какого либо крупного ремонта ездить

05.01.2021, 14:48 (16:48)	#5
ИмощаГ Бывалый Город: ХМАО Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2018 Сообщений: 1,488 Поблагодарил(а): 2,874 Благодарностей: 2,636 Репутация: 2886	Был бы смысл продавать, если бы Тур уже начал "делать мозг". Вроде как форумчане не жалуются на ломучесть той модели, что у ТСа. А вся вот эта мелочуха: Цитата: voldemarushka По идее он по мелочи сыпаться уже должен начать, резинки сохнуть, соединение подтекать, резьба ржаветь, ламы перегорать и т.д. , на мой взгляд, сильно дешевле тех 400 рублей, которые есть в загашнике. Да и не факт, что "резинки/лампочки" вдруг выйдут из строя. Да и вообще, покупать (менять/обновлять) машину на последние деньги неразумно, как ни крути. А тут вообще и класс понижаешь, и меняешь рабочее на новое.

05.01.2021, 14:56 (14:56)	#6
ARAGOND Ветеран Город: N.Novgorod Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 21.05.2012 Сообщений: 10,267 Поблагодарил(а): 8,362 Благодарностей: 29,106 Изображений в галерее: 9 Репутация: 38056	Цитата: voldemarushka сломал голову, то спрошу и ваших мнений. Езжу очень мало. 5 тыс. в год сейчас. ИМХО...НЕ Продавать! по причине: - авто ещё достаточно "свежее" (55 тыс. пробег) - свой авто знаешь (какие-то мелкие "болячки") - дизель (204) - с такими малыми пробегами ресурса хватит ещё на долго - и т.д. Знаю народ - пересаживались на Тигуана, в ближайшее время возвращались к Туарегу а про Субару Форестер - не хочу и говорить. П.С. так понял,что у тебя ФЛ 2014 г.в. декабрь месяц!!! (они пошли с этого времени)

05.01.2021, 15:01 (15:01)	#7
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,636 Поблагодарил(а): 2,184 Благодарностей: 4,716 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5891	Мой тоже 14г и пробег под 90. Менять в ближайшие года не собираюсь, не вижу смысла. Машина архи надёжна, от добра добра не ищут. Автор, катайтесь и не забивайте себе голову. А денежкам всегда найдётся применение. Слетайте на море, отдохните. На 400р можно пару неделек в хорошем отеле на берегу океана пожить.

05.01.2021, 15:55 (14:55)	#8
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,638 Репутация: 1738	Для, чего при сложной жизненной ситуации, деньги из загашника выкидывать на новую машину? Тем более есть хорошая сейчас... Через полгода они растворятся в "- 20%,как выехал из салона". Проще загнать текущий Тур в норм сервис и сделать профилактику по необходимости.

05.01.2021, 17:38 (16:38)	#9
kubikkvadrat Пользователь Город: мелитополь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.02.2019 Сообщений: 190 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 42 Репутация: 42	Цитата: voldemarushka Так как сам сломал голову, то спрошу и ваших мнений. Езжу очень мало. 5 тыс. в год сейчас. Но в связи с возможной смены работы пробеги планируются и зимой и летом, где-то по 25-30 тыс. в год в любой гололед. Сейчас имею ФЛ 204 в идеальном состоянии, без ремонтов, 2014 г.в. Пробег 55 тыс. Машине 6 лет! Т.к. потерял работу, а инженеру в моем возрасте с моим здоровьем и в нашей дыре думаю больше 25-35 тыс. в месяц никто не предложит. Вот и думаю. За мой тур сейчас дают 2400-2500 тыс., желающие есть. Продать, добавить 400-500 тыс из загашника и купить новый тигуан или форестер (вижу только два варианта) на гарантии или продолжать ездить на туре еще лет 5. Потери в цене за 5 лет будут одинаковые. Или держать эти 400 тыс. в загашнике на возможный ремонт тура. По идее он по мелочи сыпаться уже должен начать, резинки сохнуть, соединение подтекать, резьба ржаветь, ламы перегорать и т.д. Что тут думать,скидывать его надо, побыстрее,а то вдруг лампочка перегорит.

05.01.2021, 18:31 (20:31)	#10
fly der Бывалый Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.11.2014 Сообщений: 1,081 Поблагодарил(а): 221 Благодарностей: 344 Репутация: 369	Цитата: voldemarushka Так как сам сломал голову, то спрошу и ваших мнений. Езжу очень мало. 5 тыс. в год сейчас. Но в связи с возможной смены работы пробеги планируются и зимой и летом, где-то по 25-30 тыс. в год в любой гололед. Сейчас имею ФЛ 204 в идеальном состоянии, без ремонтов, 2014 г.в. Пробег 55 тыс. Машине 6 лет! Т.к. потерял работу, а инженеру в моем возрасте с моим здоровьем и в нашей дыре думаю больше 25-35 тыс. в месяц никто не предложит. Вот и думаю. За мой тур сейчас дают 2400-2500 тыс., желающие есть. Продать, добавить 400-500 тыс из загашника и купить новый тигуан или форестер (вижу только два варианта) на гарантии или продолжать ездить на туре еще лет 5. Потери в цене за 5 лет будут одинаковые. Или держать эти 400 тыс. в загашнике на возможный ремонт тура. По идее он по мелочи сыпаться уже должен начать, резинки сохнуть, соединение подтекать, резьба ржаветь, ламы перегорать и т.д. учитывая все вводные, возможные пробеги, и риски с ними связанные, а также существенное снижение доходов... короче, пора бы тебе в сторону тойоты смотреть. какой-нибудь рав4 2.0 барабан. ну или 2 зарплаты в год отдашь на ТО, ползарплаты отдашь на налог, другие ползарплаты на страховку, потом по ползарплаты на топливо, каждый рычаг по ползарплаты, пневмобаллон считай зарплата с заменой. вобщем будешь сам макаронами питаться, но зато на туареге ездить.

05.01.2021, 19:19 (19:19)	#11
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,636 Поблагодарил(а): 2,184 Благодарностей: 4,716 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5891	Цитата: fly der учитывая все вводные, возможные пробеги, и риски с ними связанные, а также существенное снижение доходов... короче, пора бы тебе в сторону тойоты смотреть. какой-нибудь рав4 2.0 барабан. ну или 2 зарплаты в год отдашь на ТО, ползарплаты отдашь на налог, другие ползарплаты на страховку, потом по ползарплаты на топливо, каждый рычаг по ползарплаты, пневмобаллон считай зарплата с заменой. вобщем будешь сам макаронами питаться, но зато на туареге ездить. Имхо, сильно преувеличиваете. 60т в год на ТО? Даже у ОД два ТО в год гораздо дешевле обходятся, а если самому или в гаражном сервисе вообще копейки. Страховка ОСАГО в районе 7000₽. На топливо, на дизеле за 2т.км в месяц уйдёт ~200л около 10т.р. или 1/3 зарплаты. Тут на GP камрад говорил, что на запчасти за все время и сотку вряд ли потратил, а тут свежайший FL. Ему ездить и ездить. А уж на солярку ни как не больше трат будет, чем на бензиновую тойоту.

05.01.2021, 19:25 (21:25)	#12
sana79 Пограничник Город: Россия-196 RUS NaFany3.6FSI 249 породистых) Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 30.06.2015 Сообщений: 4,127 Поблагодарил(а): 6,615 Благодарностей: 4,112 Репутация: 7987	Цитата: nostrum Имхо, сильно преувеличиваете. 60т в год на ТО? Даже у ОД два ТО в год гораздо дешевле обходятся, а если самому или в гаражном сервисе вообще копейки. Страховка ОСАГО в районе 7000₽. На топливо, на дизеле за 2т.км в месяц уйдёт ~200л около 10т.р. или 1/3 зарплаты. Тут на GP камрад говорил, что на запчасти за все время и сотку вряд ли потратил, а тут свежайший FL. Ему ездить и ездить. А уж на солярку ни как не больше трат будет, чем на бензиновую тойоту. забей.....

05.01.2021, 19:33 (19:33)	#13
HOLOD GKF Заблокирован Причина: Нарушение пункта 4.4.31 Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.11.2018 Сообщений: 1,214 Поблагодарил(а): 653 Благодарностей: 287 Репутация: 212	Я сейчас тоже посматриваю на чтобы сменить Тур, но у меня пробег 140, маслице поджирает и расход каждодневный 14...16/100. У вас пробег 55, смысл его продавать, если не сильно напрягает годовой налог и сезонные шиномонтажи. Если планируются большие пробеги, то по трассе дизельный Тур проиграет литр, ну максимум 1,5. Отказавшись от официалов, ТО в стороннем сервисе обойдется максимум в 15-ку со всеми расходниками, а то и меньше. Ладно бы продать и купить что-то до 2-х, но вкладывать еще 400, точно смысла нет. До 150-200 тысяч ездите и даже не забивайте себе голову, если сейчас с машиной все в порядке.

05.01.2021, 20:05 (20:05)	#16
Sanchela Бывалый Город: Нефтянная столица Республики Коми Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.09.2012 Сообщений: 1,024 Поблагодарил(а): 2,690 Благодарностей: 2,107 Репутация: 4032	Цитата: ARAGOND Знаю народ - пересаживались на Тигуана, в ближайшее время возвращались к Туарегу Саша, вот один в один все про меня!!! ТС, с твоего позволения я продал первого Тура, не отъездив на нем даже год,если бы Ты знал как я страдал, рассталась жопа с вихтем (я своей Любимой женщине частенько в шутку конечно напоминаю как она меня разлучила с моей мечтой))))) продал потому что покупал Дочке квартиру, на тот момент моя Любимая женщина убедила меня, что это важнее, и я повелся Я не о чем не жалею, что я так поступил. Теперь вся суть. продав хорошему человеку, я 4 года ходил без авто, не выдержал, "взорвал" своим друзьям из автодоверия голову))))Причем находился за границей Сволочь че уж там)))))Нашел, осмотрели купили)))) прошел год и я понял, не вставляет,даже как переходный период)))))Снова туда же и на продажу))))Продали хорошей замечательной девушке, и к зиме, я снова взрываю себе мозх и друзьям, и вуаля я снова на Туре. И как то сидя с Любимой за чашкой чая , она говорит замечательную вещь, прошло 5 лет, ты снова на Туареге и с квартирой для Дочки! Шёрт побьери, это в моем случае (ну сколько себя помню всю жизнь немцев эксплуатирую), у тебя потом сложно будет вернуться к существующему варианту, просто реши для себя хочешь ли ты этого, но чет думаю что нет. Не то пальто что бы шило на мыло!!!! Все проблемы можно решить и выйти из ситуевины, чисто мое ИМХО, решать конечно тебе!

05.01.2021, 20:18 (19:18)	#17
kubikkvadrat Пользователь Город: мелитополь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.02.2019 Сообщений: 190 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 42 Репутация: 42	Цитата: fly der да, так я же жестко всё округлял. "гладко было на бумаге, да забыли про овраги" и я не утверждаю, что это будет невозможно. но как ни крути, с доходом 30/мес ездить на туареге. ну, такое... есть ведь и другие статьи расходов. вряд ли мама будет кормить, а папа за квартиру платить, как в детцтве. зачем с такими маленькими пробегами и соотв доходами туарег - непонятно. зачем с теми же доходами но большими пробегами туарег - еще более непонятно. какой-нибудь солярис гарантированно сделает перемещение из А в Б и в 2-3 раза дешевле цена километра будет, факт. да, с меньшим комфортом, но... мы же за деньги разговор начали, да, автора именно это тревожит. накидаем автору аргументов, пусть сам решает. Туарег,с 55 т пробега,это авто,которое можно сказать ,только прошло обкатку.Нечему там ломаться.В отличии от соляриса.По расходу тоже спорный вопрос.

05.01.2021, 20:20 (20:20)	#18
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,636 Поблагодарил(а): 2,184 Благодарностей: 4,716 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5891	Цитата: fly der да, так я же жестко всё округлял. "гладко было на бумаге, да забыли про овраги" и я не утверждаю, что это будет невозможно. но как ни крути, с доходом 30/мес ездить на туареге. ну, такое... есть ведь и другие статьи расходов. вряд ли мама будет кормить, а папа за квартиру платить, как в детцтве. зачем с такими маленькими пробегами и соотв доходами туарег - непонятно. зачем с теми же доходами но большими пробегами туарег - еще более непонятно. какой-нибудь солярис гарантированно сделает перемещение из А в Б и в 2-3 раза дешевле цена километра будет, факт. да, с меньшим комфортом, но... мы же за деньги разговор начали, да, автора именно это тревожит. накидаем автору аргументов, пусть сам решает. если он свою семью собирается содержать на 30т и ещё ездить на туареге, то, конечно, это трэш. Но если у жены примерно такая же з/п, то вполне безболезненно можно эксплуатировать туарега.

05.01.2021, 20:27 (20:27)	#19
vip1526 Пользователь Город: Сочи-Таганрог Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.08.2014 Сообщений: 168 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Тур продавать нельзя(только по ну очень большой необходимости)только туарег и не выдумывайте себе проблему .В наше время не знаем что будет завтра.

05.01.2021, 20:28 (22:28)	#20
fly der Бывалый Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.11.2014 Сообщений: 1,081 Поблагодарил(а): 221 Благодарностей: 344 Репутация: 369	Цитата: kubikkvadrat Туарег,с 55 т пробега,это авто,которое можно сказать ,только прошло обкатку.Нечему там ломаться.В отличии от соляриса.По расходу тоже спорный вопрос. в идеальных условиях - да. особенно если в гараже стоит и не ездит.))) а если дтп, даже небольшое? пневмобаллон (-ы) тоже в любой момент могут дырку подбросить независимо от пробега. и это только самые вероятные события. да ту же потерю стоимости (а машина будет дешеветь каждый месяц даже стоя в гараже), тоже надо вычитать "на содержание"