[NF] Вторая АКБ в багажник?

nightrider · 17.01.2021, 19:08 (19:08)

Здравствуйте.

Поездки зимой очень короткие (10-20 минут раз в 3-4 дня), гаражей поблизости нет.
Аккумулятор постоянно имеет не более 30% заряда (а может и меньше - частенько приходится использовать джампер).

Хочу поставить в багажник (в запаску) вторую АКБ, которую можно было бы легко вытаскивать из машины и заряжать дома (на 50-55Ач). А потом, при необходимости, возвращать её в багажник, чтобы она постепенно (по 3-4А) заряжала аккум под сиденьем.

То есть батарея должна быть съёмной и только отдавать заданный ток для зарядки основной АКБ.

Возможно ли такое реализовать и к кому обратиться?

WandererTM · 17.01.2021, 19:38 (19:38)

Цитата:

nightrider

Здравствуйте.

Поездки зимой очень короткие (10-20 минут раз в 3-4 дня), гаражей поблизости нет.
Аккумулятор постоянно имеет не более 30% заряда (а может и меньше - частенько приходится использовать джампер).

Хочу поставить в багажник (в запаску) вторую АКБ, которую можно было бы легко вытаскивать из машины и заряжать дома (на 50-55Ач). А потом, при необходимости, возвращать её в багажник, чтобы она постепенно (по 3-4А) заряжала аккум под сиденьем.

То есть батарея должна быть съёмной и только отдавать заданный ток для зарядки основной АКБ.

Возможно ли такое реализовать и к кому обратиться?

Думаю, реализовать можно. Вопрос исключительно конструктива: по-простому - поставить только предохранитель (немаленький, кстати) и размыкатель плюса (я на предыдущую машину ставил яхтенный). Нужно снять доп. аккум - поворачиваешь размыкатель и снимаешь клеммы.

Посложнее и поумнее - тут можно заморочиться схемой подключения, чтобы управлять возможностью зарядки этой же батареи генератором. Могут возникнуть вопросы про суммарную ёмкость батарей (калибровка).

nightrider · 17.01.2021, 19:46 (19:46)

Да, если основной АКБ заряжен более, чем на 85%, то можно переключать на заряд второго АКБ.
Остаётся вопрос. Кто это сможет реализовать. Может есть какие-то профильные конторы? Ведь вопрос очень схож с доп. аккумулятором для автозвука.
И не забыть сделать отвод газов...

RushSintez · 17.01.2021, 22:07 (21:07)

Вот и у меня тоже проблемы с постоянными короткими поездками....аккумулятор не успевает зарядится. Купил джампер 2 года назад, но так и не пользовался. Вообще не понимаю как аккумулятор еще живет при моей эксплуатации.

Леонид · 17.01.2021, 22:56 (22:56)

Поиском ищите, есть тема установки и всё заряжается само-собой. Почти штатная схема. И не дорого.

nightrider · 18.01.2021, 00:09 (00:09)

Цитата:

Леонид

Поиском ищите, есть тема установки и всё заряжается само-собой. Почти штатная схема. И не дорого.

На NF? Находил только для GP. Если есть ссылка, дайте, пожалуйста

Леонид · 18.01.2021, 10:02 (10:02)

Виноват... Это NF...

Artalex · 18.01.2021, 10:15 (10:15)

может попробовать менее кардинальное решение проблемы?
Если есть сигнашка с а/запуском - то на полчаса раньше заводить авто или на полчаса позже его глушить (если авто стоит на открытом воздухе). При этом выключать ближний свет ("0" а не "авто") и печку прочими потребителями?

nightrider · 18.01.2021, 14:19 (14:19)

Цитата:

Artalex

может попробовать менее кардинальное решение проблемы?
Если есть сигнашка с а/запуском - то на полчаса раньше заводить авто или на полчаса позже его глушить (если авто стоит на открытом воздухе). При этом выключать ближний свет ("0" а не "авто") и печку прочими потребителями?

Долгая работа на XX для дизеля вредна, да и ток заряда на XX генератор будет выдавать небольшой. Всё-таки самое лучшее решение - вторая переносная АКБ

егорш · 19.01.2021, 09:43 (13:43)

Цитата:

nightrider

Долгая работа на XX для дизеля вредна, да и ток заряда на XX генератор будет выдавать небольшой. Всё-таки самое лучшее решение - вторая переносная АКБ

Литий-титанат твой выбор! https://electrotransport.ru/ussr/ind...&topic=44375.0

raspadski · 19.01.2021, 15:33 (18:33)

Цитата:

егорш

Литий-титанат твой выбор! https://electrotransport.ru/ussr/ind...&topic=44375.0

Это для энтузиастов, готовых решений, вроде, нет.

Цитата:

nightrider

...Поездки зимой очень короткие (10-20 минут раз в 3-4 дня).

Не проблема, если каждый раз не запускаете топливный предпусковой подогреватель или не установлена сторонняя охранная система.

Цитата:

nightrider

...Аккумулятор постоянно имеет не более 30% заряда (а может и меньше - частенько приходится использовать джампер)...

Может АКБ просто уже ресурс исчерпала и в полурабочем состоянии используется?

nightrider · 20.01.2021, 01:56 (01:56)

Цитата:

raspadski

Не проблема, если каждый раз не запускаете топливный предпусковой подогреватель или не установлена сторонняя охранная система.

Он запускается сам. Сигналка штатная.

Цитата:

raspadski

Может АКБ просто уже ресурс исчерпала и в полурабочем состоянии используется?

Прошлой осенью заменил...

Добавлено через 21 минуту 3 секунды

Цитата:

егорш

Литий-титанат твой выбор! https://electrotransport.ru/ussr/ind...&topic=44375.0

Вы имеете ввиду заменить АКБ на Л-Т и поставить сигналку с АЗ?
Или доп. АКБ на Л-Т?

егорш · 20.01.2021, 07:08 (11:08)

Цитата:

nightrider

Он запускается сам. Сигналка штатная.

Прошлой осенью заменил...

Добавлено через 21 минуту 3 секунды

Вы имеете ввиду заменить АКБ на Л-Т и поставить сигналку с АЗ?
Или доп. АКБ на Л-Т?

я бы сделал ДОП в багажник, LTO на 20Ач вам хватит за глаза и за уши, он войдёт в боковую нишу багажника. Я использую ячейки Toshiba SCiB уже 3ю зиму (просто 5 ячеек + балансир типа весы), но на старых туарэгах всё есть для установки 2акб и логика зарядки тоже. Вам можно просто в параллель их поставить и не заморачиваться, LTO после остановки мотора будет ещё несколько часов заряжать ваш свинец из-за более высокого НРЦ.
Кинуть из под сидения в багажник кабель квадратов на 25, с обоих сторон оконцевать его предохранителями ампер на 200 и всё. Минус на кузов.

raspadski · 20.01.2021, 18:17 (21:17)

Цитата:

nightrider

Он запускается сам...

Если, как догреватель (завели двигатель, включился подогреватель), то нагрузки на батарею от него нет.
На практике с такой продолжительностью поездок, только в ежедневном режиме у 3,6 нет проблем. Может какая-то неисправность и током утечки большой? В норме Touareg может несколько месяцев стоять и батарея обеспечит запуск.

17.01.2021, 19:08 (19:08)	#1
nightrider Местный Город: РФ Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 28.02.2014 Сообщений: 201 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 18 Репутация: 18	[NF] Вторая АКБ в багажник? Здравствуйте. Поездки зимой очень короткие (10-20 минут раз в 3-4 дня), гаражей поблизости нет. Аккумулятор постоянно имеет не более 30% заряда (а может и меньше - частенько приходится использовать джампер). Хочу поставить в багажник (в запаску) вторую АКБ, которую можно было бы легко вытаскивать из машины и заряжать дома (на 50-55Ач). А потом, при необходимости, возвращать её в багажник, чтобы она постепенно (по 3-4А) заряжала аккум под сиденьем. То есть батарея должна быть съёмной и только отдавать заданный ток для зарядки основной АКБ. Возможно ли такое реализовать и к кому обратиться?

17.01.2021, 19:38 (19:38)	#2
WandererTM Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 22.02.2019 Сообщений: 187 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 62 Репутация: 12	Цитата: nightrider Здравствуйте. Поездки зимой очень короткие (10-20 минут раз в 3-4 дня), гаражей поблизости нет. Аккумулятор постоянно имеет не более 30% заряда (а может и меньше - частенько приходится использовать джампер). Хочу поставить в багажник (в запаску) вторую АКБ, которую можно было бы легко вытаскивать из машины и заряжать дома (на 50-55Ач). А потом, при необходимости, возвращать её в багажник, чтобы она постепенно (по 3-4А) заряжала аккум под сиденьем. То есть батарея должна быть съёмной и только отдавать заданный ток для зарядки основной АКБ. Возможно ли такое реализовать и к кому обратиться? Думаю, реализовать можно. Вопрос исключительно конструктива: по-простому - поставить только предохранитель (немаленький, кстати) и размыкатель плюса (я на предыдущую машину ставил яхтенный). Нужно снять доп. аккум - поворачиваешь размыкатель и снимаешь клеммы. Посложнее и поумнее - тут можно заморочиться схемой подключения, чтобы управлять возможностью зарядки этой же батареи генератором. Могут возникнуть вопросы про суммарную ёмкость батарей (калибровка).
	Последний раз редактировалось WandererTM; 17.01.2021 в 19:40.

19.01.2021, 15:33 (18:33)	#11
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,246 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Цитата: егорш Литий-титанат твой выбор! https://electrotransport.ru/ussr/ind...&topic=44375.0 Это для энтузиастов, готовых решений, вроде, нет. Цитата: nightrider ...Поездки зимой очень короткие (10-20 минут раз в 3-4 дня). Не проблема, если каждый раз не запускаете топливный предпусковой подогреватель или не установлена сторонняя охранная система. Цитата: nightrider ...Аккумулятор постоянно имеет не более 30% заряда (а может и меньше - частенько приходится использовать джампер)... Может АКБ просто уже ресурс исчерпала и в полурабочем состоянии используется?
	Последний раз редактировалось raspadski; 19.01.2021 в 15:38.

20.01.2021, 01:56 (01:56)	#12
nightrider Местный Город: РФ Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 28.02.2014 Сообщений: 201 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Цитата: raspadski Не проблема, если каждый раз не запускаете топливный предпусковой подогреватель или не установлена сторонняя охранная система. Он запускается сам. Сигналка штатная. Цитата: raspadski Может АКБ просто уже ресурс исчерпала и в полурабочем состоянии используется? Прошлой осенью заменил... Добавлено через 21 минуту 3 секунды Цитата: егорш Литий-титанат твой выбор! https://electrotransport.ru/ussr/ind...&topic=44375.0 Вы имеете ввиду заменить АКБ на Л-Т и поставить сигналку с АЗ? Или доп. АКБ на Л-Т?
	Последний раз редактировалось nightrider; 20.01.2021 в 01:56. Причина: Добавлено сообщение

17.01.2021, 19:46 (19:46)	#3
nightrider Местный Город: РФ Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 28.02.2014 Сообщений: 201 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Да, если основной АКБ заряжен более, чем на 85%, то можно переключать на заряд второго АКБ. Остаётся вопрос. Кто это сможет реализовать. Может есть какие-то профильные конторы? Ведь вопрос очень схож с доп. аккумулятором для автозвука. И не забыть сделать отвод газов...

17.01.2021, 22:07 (21:07)	#4
RushSintez Новенький Город: Северодвинск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.12.2020 Сообщений: 68 Поблагодарил(а): 30 Благодарностей: 21 Репутация: 21	Вот и у меня тоже проблемы с постоянными короткими поездками....аккумулятор не успевает зарядится. Купил джампер 2 года назад, но так и не пользовался. Вообще не понимаю как аккумулятор еще живет при моей эксплуатации.

17.01.2021, 22:56 (22:56)	#5
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,666 Поблагодарил(а): 14,568 Благодарностей: 22,362 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29524	Поиском ищите, есть тема установки и всё заряжается само-собой. Почти штатная схема. И не дорого.

18.01.2021, 00:09 (00:09)	#6
nightrider Местный Город: РФ Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 28.02.2014 Сообщений: 201 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Цитата: Леонид Поиском ищите, есть тема установки и всё заряжается само-собой. Почти штатная схема. И не дорого. На NF? Находил только для GP. Если есть ссылка, дайте, пожалуйста

18.01.2021, 10:02 (10:02)	#7
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,666 Поблагодарил(а): 14,568 Благодарностей: 22,362 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29524	Виноват... Это NF...

18.01.2021, 10:15 (10:15)	#8
Artalex Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 22.09.2014 Сообщений: 418 Поблагодарил(а): 6,044 Благодарностей: 4,101 Репутация: 4976	может попробовать менее кардинальное решение проблемы? Если есть сигнашка с а/запуском - то на полчаса раньше заводить авто или на полчаса позже его глушить (если авто стоит на открытом воздухе). При этом выключать ближний свет ("0" а не "авто") и печку прочими потребителями?

18.01.2021, 14:19 (14:19)	#9
nightrider Местный Город: РФ Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 28.02.2014 Сообщений: 201 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Цитата: Artalex может попробовать менее кардинальное решение проблемы? Если есть сигнашка с а/запуском - то на полчаса раньше заводить авто или на полчаса позже его глушить (если авто стоит на открытом воздухе). При этом выключать ближний свет ("0" а не "авто") и печку прочими потребителями? Долгая работа на XX для дизеля вредна, да и ток заряда на XX генератор будет выдавать небольшой. Всё-таки самое лучшее решение - вторая переносная АКБ

19.01.2021, 09:43 (13:43)	#10
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	Цитата: nightrider Долгая работа на XX для дизеля вредна, да и ток заряда на XX генератор будет выдавать небольшой. Всё-таки самое лучшее решение - вторая переносная АКБ Литий-титанат твой выбор! https://electrotransport.ru/ussr/ind...&topic=44375.0

20.01.2021, 07:08 (11:08)	#13
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	Цитата: nightrider Он запускается сам. Сигналка штатная. Прошлой осенью заменил... Добавлено через 21 минуту 3 секунды Вы имеете ввиду заменить АКБ на Л-Т и поставить сигналку с АЗ? Или доп. АКБ на Л-Т? я бы сделал ДОП в багажник, LTO на 20Ач вам хватит за глаза и за уши, он войдёт в боковую нишу багажника. Я использую ячейки Toshiba SCiB уже 3ю зиму (просто 5 ячеек + балансир типа весы), но на старых туарэгах всё есть для установки 2акб и логика зарядки тоже. Вам можно просто в параллель их поставить и не заморачиваться, LTO после остановки мотора будет ещё несколько часов заряжать ваш свинец из-за более высокого НРЦ. Кинуть из под сидения в багажник кабель квадратов на 25, с обоих сторон оконцевать его предохранителями ампер на 200 и всё. Минус на кузов.

20.01.2021, 18:17 (21:17)	#14
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,246 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Цитата: nightrider Он запускается сам... Если, как догреватель (завели двигатель, включился подогреватель), то нагрузки на батарею от него нет. На практике с такой продолжительностью поездок, только в ежедневном режиме у 3,6 нет проблем. Может какая-то неисправность и током утечки большой? В норме Touareg может несколько месяцев стоять и батарея обеспечит запуск.