Уменьшить клиренс в стандартном туре?

ofisrom · 01.04.2009, 19:20 (18:20)

пролистал форум не смог найти,

как припустить тур (без пневмы) , чтоб смотрелся более спортивно ?

met chel · 01.04.2009, 19:47 (19:47)

Цитата:

пролистал форум не смог найти,

как припустить тур (без пневмы) , чтоб смотрелся более спортивно ?

Оно тебе надо. ИМХО смотрится как бегемотик, даже жалко становиться Турика.
Тюнинговые фирмы выпускают занижающие пружины ( если нет пневмы ), если с пневмой то еще проще ( но дороже ), выпускаются электронные блоки управления пневмой . Занижается сильно , но диапазон регулировок остается прежним , если занизишь на 5 см. то и верхний предел занижается на 5 см. Что не совсем хорошо для использования вне дорог.

TouaregoVod · 01.04.2009, 19:57 (19:57)

Цитата:

ofisrom

пролистал форум не смог найти,

как припустить тур (без пневмы) , чтоб смотрелся более спортивно ?

У ателье ABT есть и пружины и блок(для пневмы)...поищи у них на сайте.

ofisrom · 01.04.2009, 19:58 (18:58)

колеса 275x40x20 не очень смотрятся со стандартным клиренсом , как будто не хватает чего то

AMV · 02.04.2009, 20:48 (19:48)

Посмотри пружины eibach или h&r

В качестве варианта - подпилить стандартные. Некоторые американцы это успешно проделали в своем ранчо

alwexav · 06.04.2009, 20:35 (20:35)

На сколько я знаю есть туры со спортивной подвеской (например у меня

) Так вот клиренс у такой машинки на 2 см меньше чем в стандартном исполнении, но смотрится Тур гораздо ниже своих обычных собратьев чем 2 см. Я ставил его рядом с обычным Туром и сравнивал, так что это мое субъективное мнение. Отличие там в укороченных пружинах и газо маслянных амортизаторах. Но машинка получается достаточно жесткая даже на 17" дисках. Так что я думаю как один из вариантов можно заменить стандартные пружины на родные спортивные.
С Уважением

-=Дима=- · 06.04.2009, 20:50 (22:50)

На пневме можно клинерс уменьшить/увеличить ВАГ Комм... без всяких блоков дополнительных .... на пружинках только заменой пружин...

Олег74 · 06.04.2009, 21:35 (23:05)

Цитата:

alwexav

На сколько я знаю есть туры со спортивной подвеской (например у меня

) Так вот клиренс у такой машинки на 2 см меньше чем в стандартном исполнении, но смотрится Тур гораздо ниже своих обычных собратьев чем 2 см. Я ставил его рядом с обычным Туром и сравнивал, так что это мое субъективное мнение. Отличие там в укороченных пружинах и газо маслянных амортизаторах. Но машинка получается достаточно жесткая даже на 17" дисках. Так что я думаю как один из вариантов можно заменить стандартные пружины на родные спортивные.
С Уважением

Разве он не после набора определенной скорости у тебя занижается?

krys · 06.04.2009, 22:04 (21:04)

Цитата:

Олег74

Разве он не после набора определенной скорости у тебя занижается?

Как может пружинная подвеска занижаться после набора скорости? Он же не про пневму писал

_Alexei · 06.04.2009, 22:57 (22:57)

ofisrom, Мой товарищ, Сашка Пузатый, был близок к реализации этой идеи - когда я его видел последний раз, но собирался доработать задние стоики, нарезав снизу на них резьбу и заменить нижнюю точку крепления на здороненное резьбовое соединение - как итог, можно опускать/поднимать турик, просто подкручивая гайку ключем и не портя пружины, подрезая их. Зная Сашку, уверен, что он 100% реализовал свою идею.

Serega_29rus · 06.04.2009, 23:13 (23:13)

Еще бы поставить привод подкручивания гаек в салоне... вот бы было

.

Dikramp · 07.04.2009, 08:09 (08:09)

Цитата:

Serega_29rus

Еще бы поставить привод подкручивания гаек в салоне... вот бы было

.

И получтся жалкое подобие пневмы...

Finik[San] · 07.04.2009, 09:51 (09:51)

ofisrom, тут http://www.abt-sportsline.de/en/tuni...nik_327_107_4/

Олег74 · 07.04.2009, 11:31 (13:01)

Цитата:

krys

Как может пружинная подвеска занижаться после набора скорости? Он же не про пневму писал

Понял.
Спасибо

oggy · 25.06.2009, 21:46 (20:46)

Доброго времени, суток! Если еще интересуют пружины могу уступить, покупал себе год назад, заказывал из Германии, проездил не долгое время и отдал Тура жене, а она попросила поменять пружины на штатные, сказала что ей не удобно.
тел.8-926-743-7777 Илья

Andrei-V6 · 29.06.2009, 21:54 (20:54)

Цитата:

met chel

Оно тебе надо. ИМХО смотрится как бегемотик, даже жалко становиться Турика.
Тюнинговые фирмы выпускают занижающие пружины ( если нет пневмы ), если с пневмой то еще проще ( но дороже ), выпускаются электронные блоки управления пневмой . Занижается сильно , но диапазон регулировок остается прежним , если занизишь на 5 см. то и верхний предел занижается на 5 см. Что не совсем хорошо для использования вне дорог.

Не совсем так. Есть модули пневмы (к примеру Же-Дизайн), у них занижается только спорт режим, комфорт, оффроуд и х-тра остаются со старыми значениями.

01.04.2009, 19:20 (18:20)	#1
ofisrom Новенький Город: by Регистрация: 30.03.2008 Сообщений: 37 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Уменьшить клиренс в стандартном туре? пролистал форум не смог найти, как припустить тур (без пневмы) , чтоб смотрелся более спортивно ?

01.04.2009, 19:47 (19:47)	#2
met chel SpeedyGonzalez Город: Чебоксары Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 18.11.2007 Сообщений: 833 Поблагодарил(а): 1,190 Благодарностей: 326 Репутация: 579	Цитата: ofisrom пролистал форум не смог найти, как припустить тур (без пневмы) , чтоб смотрелся более спортивно ? Оно тебе надо. ИМХО смотрится как бегемотик, даже жалко становиться Турика. Тюнинговые фирмы выпускают занижающие пружины ( если нет пневмы ), если с пневмой то еще проще ( но дороже ), выпускаются электронные блоки управления пневмой . Занижается сильно , но диапазон регулировок остается прежним , если занизишь на 5 см. то и верхний предел занижается на 5 см. Что не совсем хорошо для использования вне дорог.

01.04.2009, 19:57 (19:57)	#3
TouaregoVod Контрабандист Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.09.2007 Сообщений: 4,041 Поблагодарил(а): 1,319 Благодарностей: 3,346 Изображений в галерее: 18 Репутация: 5672	Цитата: ofisrom пролистал форум не смог найти, как припустить тур (без пневмы) , чтоб смотрелся более спортивно ? У ателье ABT есть и пружины и блок(для пневмы)...поищи у них на сайте.

01.04.2009, 19:58 (18:58)	#4
ofisrom Новенький Город: by Регистрация: 30.03.2008 Сообщений: 37 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	колеса 275x40x20 не очень смотрятся со стандартным клиренсом , как будто не хватает чего то

02.04.2009, 20:48 (19:48)	#5
AMV Модератор Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Kong Регистрация: 28.07.2007 Сообщений: 1,572 Поблагодарил(а): 112 Благодарностей: 459 Репутация: 765	Посмотри пружины eibach или h&r В качестве варианта - подпилить стандартные. Некоторые американцы это успешно проделали в своем ранчо

06.04.2009, 20:35 (20:35)	#6
alwexav Новенький Город: Ростов-на-Дону Touareg GP 4.2 V8FSI Individual Регистрация: 15.09.2008 Сообщений: 67 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 1 Репутация: 1	На сколько я знаю есть туры со спортивной подвеской (например у меня ) Так вот клиренс у такой машинки на 2 см меньше чем в стандартном исполнении, но смотрится Тур гораздо ниже своих обычных собратьев чем 2 см. Я ставил его рядом с обычным Туром и сравнивал, так что это мое субъективное мнение. Отличие там в укороченных пружинах и газо маслянных амортизаторах. Но машинка получается достаточно жесткая даже на 17" дисках. Так что я думаю как один из вариантов можно заменить стандартные пружины на родные спортивные. С Уважением

06.04.2009, 20:50 (22:50)	#7
-=Дима=- Стреляный Город: Челябинск Регистрация: 07.04.2008 Сообщений: 808 Поблагодарил(а): 147 Благодарностей: 169 Репутация: 524	На пневме можно клинерс уменьшить/увеличить ВАГ Комм... без всяких блоков дополнительных .... на пружинках только заменой пружин...

06.04.2009, 21:35 (23:05)	#8
Олег74 Местный раздолбай Город: 4220км от МКАДа Регистрация: 17.05.2008 Сообщений: 2,388 Поблагодарил(а): 782 Благодарностей: 386 Репутация: 570	Цитата: alwexav На сколько я знаю есть туры со спортивной подвеской (например у меня ) Так вот клиренс у такой машинки на 2 см меньше чем в стандартном исполнении, но смотрится Тур гораздо ниже своих обычных собратьев чем 2 см. Я ставил его рядом с обычным Туром и сравнивал, так что это мое субъективное мнение. Отличие там в укороченных пружинах и газо маслянных амортизаторах. Но машинка получается достаточно жесткая даже на 17" дисках. Так что я думаю как один из вариантов можно заменить стандартные пружины на родные спортивные. С Уважением Разве он не после набора определенной скорости у тебя занижается?

06.04.2009, 22:04 (21:04)	#9
krys Почетный мембер Город: Витебск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 2,545 Поблагодарил(а): 600 Благодарностей: 1,072 Репутация: 2403	Цитата: Олег74 Разве он не после набора определенной скорости у тебя занижается? Как может пружинная подвеска занижаться после набора скорости? Он же не про пневму писал

06.04.2009, 22:57 (22:57)	#10
_Alexei Заблокирован Причина: По делу. Город: Москва Регистрация: 18.02.2008 Сообщений: 1,679 Поблагодарил(а): 1,491 Благодарностей: 352 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1363	ofisrom, Мой товарищ, Сашка Пузатый, был близок к реализации этой идеи - когда я его видел последний раз, но собирался доработать задние стоики, нарезав снизу на них резьбу и заменить нижнюю точку крепления на здороненное резьбовое соединение - как итог, можно опускать/поднимать турик, просто подкручивая гайку ключем и не портя пружины, подрезая их. Зная Сашку, уверен, что он 100% реализовал свою идею.

06.04.2009, 23:13 (23:13)	#11
Serega_29rus Бывалый Город: Архангельск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 11.12.2007 Сообщений: 1,620 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 361 Изображений в галерее: 19 Репутация: 590	Еще бы поставить привод подкручивания гаек в салоне... вот бы было .

07.04.2009, 08:09 (08:09)	#12
Dikramp Подводник Город: МосквА Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.04.2007 Сообщений: 3,138 Поблагодарил(а): 440 Благодарностей: 835 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1286	Цитата: Serega_29rus Еще бы поставить привод подкручивания гаек в салоне... вот бы было . И получтся жалкое подобие пневмы...

07.04.2009, 09:51 (09:51)	#13
Finik[San] Местный Город: Surat Thani Регистрация: 21.05.2008 Сообщений: 554 Поблагодарил(а): 441 Благодарностей: 930 Репутация: 1658	ofisrom, тут http://www.abt-sportsline.de/en/tuni...nik_327_107_4/

07.04.2009, 11:31 (13:01)	#14
Олег74 Местный раздолбай Город: 4220км от МКАДа Регистрация: 17.05.2008 Сообщений: 2,388 Поблагодарил(а): 782 Благодарностей: 386 Репутация: 570	Цитата: krys Как может пружинная подвеска занижаться после набора скорости? Он же не про пневму писал Понял. Спасибо

25.06.2009, 21:46 (20:46)	#15
oggy Новенький Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.02.2008 Сообщений: 24 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Изображений в галерее: 3 Репутация: 0	Доброго времени, суток! Если еще интересуют пружины могу уступить, покупал себе год назад, заказывал из Германии, проездил не долгое время и отдал Тура жене, а она попросила поменять пружины на штатные, сказала что ей не удобно. тел.8-926-743-7777 Илья

29.06.2009, 21:54 (20:54)	#16
Andrei-V6 Местный Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 28.09.2008 Сообщений: 264 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 19 Репутация: -6	Цитата: met chel Оно тебе надо. ИМХО смотрится как бегемотик, даже жалко становиться Турика. Тюнинговые фирмы выпускают занижающие пружины ( если нет пневмы ), если с пневмой то еще проще ( но дороже ), выпускаются электронные блоки управления пневмой . Занижается сильно , но диапазон регулировок остается прежним , если занизишь на 5 см. то и верхний предел занижается на 5 см. Что не совсем хорошо для использования вне дорог. Не совсем так. Есть модули пневмы (к примеру Же-Дизайн), у них занижается только спорт режим, комфорт, оффроуд и х-тра остаются со старыми значениями.