Глюк абс и курсовухи...

Никола Питерский · 10.03.2021, 20:28 (19:28)

Привет всем!
Купил в декабре Тура с пробегом 430000км
Накатал 7000 км.
В общем авто радует.В процессе эксплуатации выявилась проблмка.Суть такова.Я в основном эксплуатитирую авто по трассе.70 км туда 70 обратно.В городе езжу конечно но не так часто.Так вот,во время движения загораются лампы абс,и курсовухи.В этот момент происходит толчек, если еду на круизе то круиз сбивается.Через некоторое время лампы гаснут,но не всегда.Если не ганут то авто приходит в себя после длительной остановки около часа.
Два раза был глюк конкретный....При разгоне на сухом покрытии начала мигать лампа курсовухи не давая разгоняться....После чего загорелись лампы абс курсовухи и....выскакивает чек,и пропадает индикция АКПП.....Я так понимаю, чек ругается на коробку.Коробка видимо переходит в аварийный режим,передачи переключает,но не дает раскрутиь двигатель до высоких оборотов.Все это проходит после длительной стоянки.
Было ли у кого нечто подобное?

Сергей Васильевич · 10.03.2021, 20:37 (20:37)

Напишите письмо в головной офис ВАГ, укажите пробег вашего туарега и концерн подарит вам новый Туарег - навряд ли в их архивах есть еще такая машина с таким атомным пробегом!

Четыре миллиона и машина все еще на ходу - это рекорд Мира!

DNikolay · 10.03.2021, 20:48 (19:48)

пробег знатный ))) позвоню другану с кукурузером соткой с 1.5млн пробега без капиталки что пусть идет поплачет

датчик абс. точнее его разъем например прокис. было такое. разъем позеленел.
тоже на ходу мог отвалиться круиз
мигание esp тоже к этой неисправности располагает.

мне кажеться что коробка это не отсюда. коробка сама по себе мозги делает. сначала вылечить датчики на колесах, потом с коробкой разбираться.

когда свое ведро брал было и то и то. коробка - скрутки подковриковые. короче лечить контакты

васю в руки и вперед

Никола Питерский · 10.03.2021, 21:02 (20:02)

Цитата:

Сергей Васильевич

Напишите письмо в головной офис ВАГ, укажите пробег вашего туарега и концерн подарит вам новый Туарег - навряд ли в их архивах есть еще такая машина с таким атомным пробегом!

Четыре миллиона и машина все еще на ходу - это рекорд Мира!

Ну ошибся я.Ноль лишний.Неужели всерьез приняли?

влад374 · 10.03.2021, 21:05 (21:05)

[QUOTE=DNikolay

васю в руки и вперед[/QUOTE]
золотые слова! коробка падает в аварийку из за датчика абс -ошибки будут и в тормозной системе и в акпп(пока не устранить причину проводка в арке ,датчик абс,блок абс,кароче вася скажет где искать)

Никола Питерский · 10.03.2021, 21:10 (20:10)

Цитата:

DNikolay

пробег знатный ))) позвоню другану с кукурузером соткой с 1.5млн пробега без капиталки что пусть идет поплачет

датчик абс. точнее его разъем например прокис. было такое. разъем позеленел.
тоже на ходу мог отвалиться круиз
мигание esp тоже к этой неисправности располагает.

мне кажеться что коробка это не отсюда. коробка сама по себе мозги делает. сначала вылечить датчики на колесах, потом с коробкой разбираться.

когда свое ведро брал было и то и то. коробка - скрутки подковриковые. короче лечить контакты

васю в руки и вперед

С датчиками абс разберусь на днях.Заменю сразу все.Меня больше интересует,вопрос по коробке.Может ли она вследствии этого,глюк такой поймать?

влад374 · 10.03.2021, 21:15 (21:15)

Цитата:

Никола Питерский

С датчиками абс разберусь на днях.Заменю сразу все.Меня больше интересует,вопрос по коробке.Может ли она вследствии этого,глюк такой поймать?

зачем все менять?а если дело не в датчиках а в коротком замыкании?в проводке?в разъёмах? или самое поганое в блоке АБС?

у тебя коробка падает в "аварийный режим" из за траблов по абс, решишь с абс и коробка заработает как положено,не лезь в коробку
подключи комп.диагностику (вася диагност ,Vag-com,VCDS) -посмотри ошибки в тормозной системе -там будет указан номер ошибки и с какой стороны (справа с лева,перед зад)если по датчикам

Никола Питерский · 10.03.2021, 21:18 (20:18)

Цитата:

влад374

золотые слова! коробка падает в аварийку из за датчика абс -ошибки будут и в тормозной системе и в акпп(пока не устранить причину проводка в арке ,датчик абс,блок абс,кароче вася скажет где искать)

Дело в том,что это временный глюк.Он пропадает либо почти сразу,но в двух случаях,когда в аварию падал, после часовой стоянки.Я сам за городом живу,до Васи доехать 70 км.И не факт,что за это время авто в себя не придет.Васей проверяли все норм.Нужно с глюком до него добраться.

влад374 · 10.03.2021, 21:23 (21:23)

Цитата:

Никола Питерский

Дело в том,что это временный глюк.Он пропадает либо почти сразу,но в двух случаях,когда в аварию падал, после часовой стоянки.Я сам за городом живу,до Васи доехать 70 км.И не факт,что за это время авто в себя не придет.Васей проверяли все норм.Нужно с глюком до него добраться.

нет! ошибки будут сидеть и уже сидят в памяти (в мозгах) тормозной системы и АКПП
временный глюк говорит только о том ,что контакт может фиговый (пропадает .появляется,может короткое замыкание) чего гадать? едь на диагностику может рядом кто из клубней живёт (область большая)но как правило эти (шнурки)есть у почти всех кто ездит на ваг (ауди фольц шкода) и не гарцуй сильно(не убивай коробку) она тебе даёт шанс потихому) но быстро! доехать до диагностики и сервиса
это не мерседес там из за хренового датчика абс ещё и топливный насос отрубается после 100км
сам (методом тыка) ты можешь,только,снять колёса и переподключить продуть прочистить разъёмы на датчиках абс на каждом колесе,посмотреть целы ли провода на разъёмах,датчики АБС лучше не снимай(развалятся сразу!) если есть тестер можешь проверить их НО чтоб сократить время нервы лучше диагностика шнурком

Prospere · 10.03.2021, 21:34 (01:34)

Похожая хрень была когда ДМРВ кончался. Особенно круиз его вышибал. И АБС горело, и коробка в аварию падала и пиналась.
А вообще- тут какбэ не битва экстрасенсов. Ошибки считайте и ...сами увидите. Что там завелось.

ROTEX · 10.03.2021, 23:39 (23:39)

Никола Питерский, моргание курсовой и лампы АБС как-то связано со скоростью движения?
У меня была подобная проблема и АКПП вела себя так же. Но все это происходило на скорости свыше 100 км/час. Если скорость меньше, можно ехать сколько угодно, как только переваливает за 100 км/час сразу ошибки.
У меня была ошибка по заднему левому датчику АБС - недостоверный сигнал время от времени.
Вылечил заменой датчика.
А еще может просто банально нужно почистить маркерные диски (магнитные гребенки) на ступичных подшипниках, они со временем засираются грязью и мешают считывать правильно сигналы датчику АБС.
Если найдете четкую закономерность между скоростью движения авто и появлением ошибки, тогда можно катаясь с Васей вычислить какой датчик врет, даже без наличия ошибок по нему. Но вообще-то ошибки должны быть.

Никола Питерский · 11.03.2021, 10:05 (09:05)

Цитата:

ROTEX

Никола Питерский, моргание курсовой и лампы АБС как-то связано со скоростью движения?
У меня была подобная проблема и АКПП вела себя так же. Но все это происходило на скорости свыше 100 км/час. Если скорость меньше, можно ехать сколько угодно, как только переваливает за 100 км/час сразу ошибки.
У меня была ошибка по заднему левому датчику АБС - недостоверный сигнал время от времени.
Вылечил заменой датчика.
А еще может просто банально нужно почистить маркерные диски (магнитные гребенки) на ступичных подшипниках, они со временем засираются грязью и мешают считывать правильно сигналы датчику АБС.
Если найдете четкую закономерность между скоростью движения авто и появлением ошибки, тогда можно катаясь с Васей вычислить какой датчик врет, даже без наличия ошибок по нему. Но вообще-то ошибки должны быть.

На трассе с большой скоростью движения лампы как правило загораются,но потом гаснут,через 2-3 минуты.Основной глюк ловил при разгоне с места.Обычный разгон без фанатизма.нажимаешь на газ,а она ведет себя как на льду.Курсовуха срабатывает и абс.И сразу в аварию встает.
Пойду колеса снимать,гляну разъемы,по совету бывалых...

Игоряныч · 11.03.2021, 11:08 (11:08)

Если купил Туарег, то и Вася-Диагност лучше прикупить. Это нужный прибор и не дорого стоит. А польза от него ОГРОМНАЯ

По теме ... думаю контакты закисли.
Надо провода и разъёмы смотреть.

Никола Питерский · 11.03.2021, 12:00 (11:00)

И так....Машина ночью стояла в боксе.Сегодня завел,что-бы переехать на подъемник.Горел чек и абс.Коробка была в аварии (не горела индикация).Снял колеса.Проверил разъемы.Все были в рабочем состоянии.Вопрос вызвал только один на переднем колесе.Но не критично.На всякий случай все залил ВДшкой,и хорошенько продул.Да, на двух разъмах сломаны фиксаторы,но сидят плотно.Хотел посадить их на силикон,или что-то в этом роде,но решил,что сделаю это после диагностики.Завел,чек погас сразу,горела только абс.Я сам с будуна легкого,на трассу выезжать не стал,покатался по площадке.абс погасла сразу когда выезжал из бокса.В общем все работает.Договорился с диагностом.Как поеду в город,заеду к нему,почитаем....

Добавлено через 28 минут 30 секунд

Цитата:

Игоряныч

Если купил Туарег, то и Вася-Диагност лучше прикупить. Это нужный прибор и не дорого стоит. А польза от него ОГРОМНАЯ

По теме ... думаю контакты закисли.
Надо провода и разъёмы смотреть.

Насчет Васи согласен.Закажу.Только нужно кое-что посерьезнее.Что-бы не только ВАГ читал.Я сам шинами занимаюсь.Бокс под шиномонтаж присудствует с подъемником.Нет нет,а заезжают автолюбители с разными вопросами.Сейчас сезон у нас на носу.Вот летом,работы будет поменьше озадачусь.....

Prospere · 11.03.2021, 12:15 (16:15)

Никола Питерский, Вася, Vag-Com, VAS 50** заточены именно под VAG.
Так что насчёт посерьёзнее...некуда дальше. А которые " не только VAG" - для VAG не очень (точнее вообще лабуда).

ROTEX · 11.03.2021, 17:19 (17:19)

Цитата:

Никола Питерский

Обычный разгон без фанатизма.нажимаешь на газ,а она ведет себя как на льду.Курсовуха срабатывает и абс.И сразу в аварию встает.

вот именно в этот момент и нужно подключать Васю, заходить в блок АБС, затем заходим в измеряемые величины, группа 1. В момент разгона руль держать ровно и смотреть какой из датчиков АБС будет врать. При прямолинейном движении все датчики АБС должны показывать одинаковую скорость.

влад374 · 12.03.2021, 09:11 (09:11)

либо датчик(датчики АБС) либо проводка к нему (ним), диагностика скажет ,какой именно моросит,если есть тестер можешь сам проверить проводку,к датчику(только не суй щупы в разъёмы фишек) хорошо подходят булавки разогнутые,включаешь зажигание(не заводи машину) и померь напряжение , при этом "жамкая"- сминая каждый провод, показания замеров должны быть одинаковы, на каждом колесе.
ПыСы: пользую Васю и VCDS(для тура) и как "просто прочитать в дороге"ланч -через мобильник
для более глобального подхода -совсем другое и стоит ни как датчик абс

Никола Питерский · 17.03.2021, 10:50 (09:50)

Всем привет.
Доехал до диагностики.Приговорили задний датчик АБС.Посоветовали заменить еще и подшипник.Заодно убрали все косяки по ошибкам.Глючили парктроники,(вернее вообще не работали),сделали аэрбег,убрали ошибки по вихревым заслонкам.В общем не зря съездил.Вчера поменял датчик АБС и подшипник.Проехал 150 км пока все норм.Всем спасибо за советы.Они реально помогли.

ROTEX · 17.03.2021, 23:43 (23:43)

Никола Питерский, нужно было для начала заменить только датчик, а затем, если бы были проблемы менять подшипник.

10.03.2021, 20:28 (19:28)	#1
Никола Питерский Новенький Город: Санкт-петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.12.2020 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Глюк абс и курсовухи... Привет всем! Купил в декабре Тура с пробегом 430000км Накатал 7000 км. В общем авто радует.В процессе эксплуатации выявилась проблмка.Суть такова.Я в основном эксплуатитирую авто по трассе.70 км туда 70 обратно.В городе езжу конечно но не так часто.Так вот,во время движения загораются лампы абс,и курсовухи.В этот момент происходит толчек, если еду на круизе то круиз сбивается.Через некоторое время лампы гаснут,но не всегда.Если не ганут то авто приходит в себя после длительной остановки около часа. Два раза был глюк конкретный....При разгоне на сухом покрытии начала мигать лампа курсовухи не давая разгоняться....После чего загорелись лампы абс курсовухи и....выскакивает чек,и пропадает индикция АКПП.....Я так понимаю, чек ругается на коробку.Коробка видимо переходит в аварийный режим,передачи переключает,но не дает раскрутиь двигатель до высоких оборотов.Все это проходит после длительной стоянки. Было ли у кого нечто подобное?
	Последний раз редактировалось Никола Питерский; 10.03.2021 в 21:03. Причина: опечатка

10.03.2021, 20:48 (19:48)	#3
DNikolay Стреляный Город: Воронеж Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 19.03.2020 Сообщений: 920 Поблагодарил(а): 46 Благодарностей: 289 Репутация: 289	пробег знатный ))) позвоню другану с кукурузером соткой с 1.5млн пробега без капиталки что пусть идет поплачет датчик абс. точнее его разъем например прокис. было такое. разъем позеленел. тоже на ходу мог отвалиться круиз мигание esp тоже к этой неисправности располагает. мне кажеться что коробка это не отсюда. коробка сама по себе мозги делает. сначала вылечить датчики на колесах, потом с коробкой разбираться. когда свое ведро брал было и то и то. коробка - скрутки подковриковые. короче лечить контакты васю в руки и вперед
	Последний раз редактировалось DNikolay; 10.03.2021 в 20:50. Причина: Добавлено сообщение

10.03.2021, 21:23 (21:23)	#9
влад374 Бывалый Город: С-Пб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 07.03.2019 Сообщений: 1,021 Поблагодарил(а): 324 Благодарностей: 195 Репутация: 220	Цитата: Никола Питерский Дело в том,что это временный глюк.Он пропадает либо почти сразу,но в двух случаях,когда в аварию падал, после часовой стоянки.Я сам за городом живу,до Васи доехать 70 км.И не факт,что за это время авто в себя не придет.Васей проверяли все норм.Нужно с глюком до него добраться. нет! ошибки будут сидеть и уже сидят в памяти (в мозгах) тормозной системы и АКПП временный глюк говорит только о том ,что контакт может фиговый (пропадает .появляется,может короткое замыкание) чего гадать? едь на диагностику может рядом кто из клубней живёт (область большая)но как правило эти (шнурки)есть у почти всех кто ездит на ваг (ауди фольц шкода) и не гарцуй сильно(не убивай коробку) она тебе даёт шанс потихому) но быстро! доехать до диагностики и сервиса это не мерседес там из за хренового датчика абс ещё и топливный насос отрубается после 100км сам (методом тыка) ты можешь,только,снять колёса и переподключить продуть прочистить разъёмы на датчиках абс на каждом колесе,посмотреть целы ли провода на разъёмах,датчики АБС лучше не снимай(развалятся сразу!) если есть тестер можешь проверить их НО чтоб сократить время нервы лучше диагностика шнурком
	Последний раз редактировалось влад374; 10.03.2021 в 21:29.

11.03.2021, 12:00 (11:00)	#14
Никола Питерский Новенький Город: Санкт-петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.12.2020 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	И так....Машина ночью стояла в боксе.Сегодня завел,что-бы переехать на подъемник.Горел чек и абс.Коробка была в аварии (не горела индикация).Снял колеса.Проверил разъемы.Все были в рабочем состоянии.Вопрос вызвал только один на переднем колесе.Но не критично.На всякий случай все залил ВДшкой,и хорошенько продул.Да, на двух разъмах сломаны фиксаторы,но сидят плотно.Хотел посадить их на силикон,или что-то в этом роде,но решил,что сделаю это после диагностики.Завел,чек погас сразу,горела только абс.Я сам с будуна легкого,на трассу выезжать не стал,покатался по площадке.абс погасла сразу когда выезжал из бокса.В общем все работает.Договорился с диагностом.Как поеду в город,заеду к нему,почитаем.... Добавлено через 28 минут 30 секунд Цитата: Игоряныч Если купил Туарег, то и Вася-Диагност лучше прикупить. Это нужный прибор и не дорого стоит. А польза от него ОГРОМНАЯ По теме ... думаю контакты закисли. Надо провода и разъёмы смотреть. Насчет Васи согласен.Закажу.Только нужно кое-что посерьезнее.Что-бы не только ВАГ читал.Я сам шинами занимаюсь.Бокс под шиномонтаж присудствует с подъемником.Нет нет,а заезжают автолюбители с разными вопросами.Сейчас сезон у нас на носу.Вот летом,работы будет поменьше озадачусь.....
	Последний раз редактировалось Никола Питерский; 11.03.2021 в 12:00. Причина: Добавлено сообщение

10.03.2021, 20:37 (20:37)	#2
Сергей Васильевич Почетный мембер Город: Бегловск. CR7 Exclusive Регистрация: 29.11.2008 Сообщений: 3,408 Поблагодарил(а): 9,894 Благодарностей: 12,587 Изображений в галерее: 2 Репутация: 16015	Напишите письмо в головной офис ВАГ, укажите пробег вашего туарега и концерн подарит вам новый Туарег - навряд ли в их архивах есть еще такая машина с таким атомным пробегом! Четыре миллиона и машина все еще на ходу - это рекорд Мира!

10.03.2021, 21:02 (20:02)	#4
Никола Питерский Новенький Город: Санкт-петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.12.2020 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: Сергей Васильевич Напишите письмо в головной офис ВАГ, укажите пробег вашего туарега и концерн подарит вам новый Туарег - навряд ли в их архивах есть еще такая машина с таким атомным пробегом! Четыре миллиона и машина все еще на ходу - это рекорд Мира! Ну ошибся я.Ноль лишний.Неужели всерьез приняли?

10.03.2021, 21:05 (21:05)	#5
влад374 Бывалый Город: С-Пб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 07.03.2019 Сообщений: 1,021 Поблагодарил(а): 324 Благодарностей: 195 Репутация: 220	[QUOTE=DNikolay васю в руки и вперед[/QUOTE] золотые слова! коробка падает в аварийку из за датчика абс -ошибки будут и в тормозной системе и в акпп(пока не устранить причину проводка в арке ,датчик абс,блок абс,кароче вася скажет где искать)

10.03.2021, 21:10 (20:10)	#6
Никола Питерский Новенький Город: Санкт-петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.12.2020 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: DNikolay пробег знатный ))) позвоню другану с кукурузером соткой с 1.5млн пробега без капиталки что пусть идет поплачет датчик абс. точнее его разъем например прокис. было такое. разъем позеленел. тоже на ходу мог отвалиться круиз мигание esp тоже к этой неисправности располагает. мне кажеться что коробка это не отсюда. коробка сама по себе мозги делает. сначала вылечить датчики на колесах, потом с коробкой разбираться. когда свое ведро брал было и то и то. коробка - скрутки подковриковые. короче лечить контакты васю в руки и вперед С датчиками абс разберусь на днях.Заменю сразу все.Меня больше интересует,вопрос по коробке.Может ли она вследствии этого,глюк такой поймать?

10.03.2021, 21:15 (21:15)	#7
влад374 Бывалый Город: С-Пб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 07.03.2019 Сообщений: 1,021 Поблагодарил(а): 324 Благодарностей: 195 Репутация: 220	Цитата: Никола Питерский С датчиками абс разберусь на днях.Заменю сразу все.Меня больше интересует,вопрос по коробке.Может ли она вследствии этого,глюк такой поймать? зачем все менять?а если дело не в датчиках а в коротком замыкании?в проводке?в разъёмах? или самое поганое в блоке АБС? у тебя коробка падает в "аварийный режим" из за траблов по абс, решишь с абс и коробка заработает как положено,не лезь в коробку подключи комп.диагностику (вася диагност ,Vag-com,VCDS) -посмотри ошибки в тормозной системе -там будет указан номер ошибки и с какой стороны (справа с лева,перед зад)если по датчикам

10.03.2021, 21:18 (20:18)	#8
Никола Питерский Новенький Город: Санкт-петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.12.2020 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: влад374 золотые слова! коробка падает в аварийку из за датчика абс -ошибки будут и в тормозной системе и в акпп(пока не устранить причину проводка в арке ,датчик абс,блок абс,кароче вася скажет где искать) Дело в том,что это временный глюк.Он пропадает либо почти сразу,но в двух случаях,когда в аварию падал, после часовой стоянки.Я сам за городом живу,до Васи доехать 70 км.И не факт,что за это время авто в себя не придет.Васей проверяли все норм.Нужно с глюком до него добраться.

10.03.2021, 21:34 (01:34)	#10
Prospere Бывалый Город: высоких заборов и картотек Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.12.2018 Сообщений: 1,943 Поблагодарил(а): 1,608 Благодарностей: 1,036 Репутация: 1436	Похожая хрень была когда ДМРВ кончался. Особенно круиз его вышибал. И АБС горело, и коробка в аварию падала и пиналась. А вообще- тут какбэ не битва экстрасенсов. Ошибки считайте и ...сами увидите. Что там завелось.

10.03.2021, 23:39 (23:39)	#11
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,457 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,160 Репутация: 5785	Никола Питерский, моргание курсовой и лампы АБС как-то связано со скоростью движения? У меня была подобная проблема и АКПП вела себя так же. Но все это происходило на скорости свыше 100 км/час. Если скорость меньше, можно ехать сколько угодно, как только переваливает за 100 км/час сразу ошибки. У меня была ошибка по заднему левому датчику АБС - недостоверный сигнал время от времени. Вылечил заменой датчика. А еще может просто банально нужно почистить маркерные диски (магнитные гребенки) на ступичных подшипниках, они со временем засираются грязью и мешают считывать правильно сигналы датчику АБС. Если найдете четкую закономерность между скоростью движения авто и появлением ошибки, тогда можно катаясь с Васей вычислить какой датчик врет, даже без наличия ошибок по нему. Но вообще-то ошибки должны быть.

11.03.2021, 10:05 (09:05)	#12
Никола Питерский Новенький Город: Санкт-петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.12.2020 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: ROTEX Никола Питерский, моргание курсовой и лампы АБС как-то связано со скоростью движения? У меня была подобная проблема и АКПП вела себя так же. Но все это происходило на скорости свыше 100 км/час. Если скорость меньше, можно ехать сколько угодно, как только переваливает за 100 км/час сразу ошибки. У меня была ошибка по заднему левому датчику АБС - недостоверный сигнал время от времени. Вылечил заменой датчика. А еще может просто банально нужно почистить маркерные диски (магнитные гребенки) на ступичных подшипниках, они со временем засираются грязью и мешают считывать правильно сигналы датчику АБС. Если найдете четкую закономерность между скоростью движения авто и появлением ошибки, тогда можно катаясь с Васей вычислить какой датчик врет, даже без наличия ошибок по нему. Но вообще-то ошибки должны быть. На трассе с большой скоростью движения лампы как правило загораются,но потом гаснут,через 2-3 минуты.Основной глюк ловил при разгоне с места.Обычный разгон без фанатизма.нажимаешь на газ,а она ведет себя как на льду.Курсовуха срабатывает и абс.И сразу в аварию встает. Пойду колеса снимать,гляну разъемы,по совету бывалых...

11.03.2021, 11:08 (11:08)	#13
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,582 Поблагодарил(а): 6,453 Благодарностей: 6,377 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8606	Если купил Туарег, то и Вася-Диагност лучше прикупить. Это нужный прибор и не дорого стоит. А польза от него ОГРОМНАЯ По теме ... думаю контакты закисли. Надо провода и разъёмы смотреть.

11.03.2021, 12:15 (16:15)	#15
Prospere Бывалый Город: высоких заборов и картотек Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.12.2018 Сообщений: 1,943 Поблагодарил(а): 1,608 Благодарностей: 1,036 Репутация: 1436	Никола Питерский, Вася, Vag-Com, VAS 50** заточены именно под VAG. Так что насчёт посерьёзнее...некуда дальше. А которые " не только VAG" - для VAG не очень (точнее вообще лабуда).

11.03.2021, 17:19 (17:19)	#16
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,457 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,160 Репутация: 5785	Цитата: Никола Питерский Обычный разгон без фанатизма.нажимаешь на газ,а она ведет себя как на льду.Курсовуха срабатывает и абс.И сразу в аварию встает. вот именно в этот момент и нужно подключать Васю, заходить в блок АБС, затем заходим в измеряемые величины, группа 1. В момент разгона руль держать ровно и смотреть какой из датчиков АБС будет врать. При прямолинейном движении все датчики АБС должны показывать одинаковую скорость.

12.03.2021, 09:11 (09:11)	#17
влад374 Бывалый Город: С-Пб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 07.03.2019 Сообщений: 1,021 Поблагодарил(а): 324 Благодарностей: 195 Репутация: 220	либо датчик(датчики АБС) либо проводка к нему (ним), диагностика скажет ,какой именно моросит,если есть тестер можешь сам проверить проводку,к датчику(только не суй щупы в разъёмы фишек) хорошо подходят булавки разогнутые,включаешь зажигание(не заводи машину) и померь напряжение , при этом "жамкая"- сминая каждый провод, показания замеров должны быть одинаковы, на каждом колесе. ПыСы: пользую Васю и VCDS(для тура) и как "просто прочитать в дороге"ланч -через мобильник для более глобального подхода -совсем другое и стоит ни как датчик абс

17.03.2021, 10:50 (09:50)	#18
Никола Питерский Новенький Город: Санкт-петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.12.2020 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Всем привет. Доехал до диагностики.Приговорили задний датчик АБС.Посоветовали заменить еще и подшипник.Заодно убрали все косяки по ошибкам.Глючили парктроники,(вернее вообще не работали),сделали аэрбег,убрали ошибки по вихревым заслонкам.В общем не зря съездил.Вчера поменял датчик АБС и подшипник.Проехал 150 км пока все норм.Всем спасибо за советы.Они реально помогли.

17.03.2021, 23:43 (23:43)	#19
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,457 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,160 Репутация: 5785	Никола Питерский, нужно было для начала заменить только датчик, а затем, если бы были проблемы менять подшипник.