Самостоятельная замена задних тормозных колодок

[Ильшат098]

Доброго дня! Решил заморочится самостоятельной заменой тормозных колодок. Возник вопрос по замене задних тормозных колодок, а именно: нужны ли какие-либо адаптации электронного ручника после замены колодок. и если да, то как это сделать. Имеется Вася-диагност.

[mvf]

нет

[Alex341]

   Цитата:

Ильшат098

адаптации электронного ручника после замены колодок

нужно ручник поставить в положение замены колодок диагностом, потом это положение отключить на новых колодках...

[Ильшат098]

Спасибо!

[ШпицберГен]

Процесс следующий: судя по меню, традиционно задние тормоза представляют большую сложность. Необходимо программное вмешательство если все сделать по феншую.
Итак по порядку.
1. Подключил Одис-сервис, диагностика. В списке блоков выбираем "электроника тормозной системы".
2 кликаем на него ПКМ, выбираем весомый функции и далее "запуск режима замены колодок".
3. Проверяем, что ручник снят(не горит лампа на кнопку ручника), запускаем режим замены колодок, моторчик разводит задние колодки, слышно на слух жужжание. Вообще выполняем все указания Одиса в т.ч. ВЫКЛЮЧАЕМ ЗАЖИГАНИЕ после разведения колодок, ибо я забил и после замены колодок почему то за 2 часа разрядился акб в состояние, не позволяющее произвести запуск двигателя после процедуры замены.
4.скидываем колесо, приступаем к замене колодок. Датчик снимается путем прокручивать в кронштейне разьема на 90 градусов, на разъёме есть пластиковый фиксатор, который входит зацепом в кронштейн.
5.Откручиваем спорт, но сначала доразводим поршень отвёрткой в щель между поршнем и колодкой. Теперь откручиваем спорт 2мя ключами на 13 и на 14. Снимаем спорт, Меняем колодки. Далее собираем все в обратном порядке.
6. Включаем Одис, выбираем процедуру завершения замены колодок. Моторчик прижимает колодки.Готово.
7. Вероятно без компа все же не получится, потому что после замены колодок вываливается ошибка, которая не позволит кнопкой ручника свести колодки, а колодки сводить нужно ибо сам спорт обладает некой подвижность в прикрученном состоянии за счёт хитрых болтов, откручиваемых 2мя ключами. Обратите внимание, что на болтах пыльник резиновые, обеспечивают защиту болтов от грязи и их подвижность.

[ROTEX]

   Цитата:

mvf

нет

Вы бы хоть здесь-то не «умничали» бы! Если не знаете эти машины и как их ремонтировать, не нужно давать советов, которые могут привести к печальным последствиям.
Я не раз видел как люди на Б6 Пассатах (там тоже такой же электронный ручник) убивали суппорта когда пытались менять колодки по старинке без компьютера. Это сейчас на них можно купить электропривод отдельно, а раньше его не было и приходилось менять суппорта в сборе, а были они только оригинальные с конским ценником.

[Red alert]

Да можно проще всё сделать. Крону на 9V и 2 провода, всё элементарно разводится. Не нужен никакой компьютер. После замены просто поставить на ручник, колодки сами подожмутся.

[ШпицберГен]

   Цитата:

Red alert

Да можно проще всё сделать. Крону на 9V и 2 провода, всё элементарно разводится. Не нужен никакой компьютер. После замены просто поставить на ручник, колодки сами подожмутся.

Ошибка ручника вываливается в процессе замены и не даёт свести колодки постановкой на ручник

[Red alert]

   Цитата:

ШпицберГен

Ошибка ручника вываливается в процессе замены и не даёт свести колодки постановкой на ручник

ошибка ручника вываливается если разводить компьютером. А тут какая ошибка? Подвеску в режим подъёмника, снял колесо, развёл с помощью батарейки, поменял колодки, фишку на место, колесо на место. Заводишь авто и ставишь его на ручник. Я, конечно, на 100% не могу утверждать, что на туре тоже так работает, но на Ауди А4 я так делал, проблем не было.

[Васька]

   Цитата:

ШпицберГен

Процесс следующий: судя по меню, традиционно задние тормоза представляют большую сложность. Необходимо программное вмешательство если все сделать по феншую.
Итак по порядку.
1. Подключил Одис-сервис, диагностика. В списке блоков выбираем "электроника тормозной системы".
2 кликаем на него ПКМ, выбираем весомый функции и далее "запуск режима замены колодок".
3. Проверяем, что ручник снят(не горит лампа на кнопку ручника), запускаем режим замены колодок, моторчик разводит задние колодки, слышно на слух жужжание. Вообще выполняем все указания Одиса в т.ч. ВЫКЛЮЧАЕМ ЗАЖИГАНИЕ после разведения колодок, ибо я забил и после замены колодок почему то за 2 часа разрядился акб в состояние, не позволяющее произвести запуск двигателя после процедуры замены.
4.скидываем колесо, приступаем к замене колодок. Датчик снимается путем прокручивать в кронштейне разьема на 90 градусов, на разъёме есть пластиковый фиксатор, который входит зацепом в кронштейн.
5.Откручиваем спорт, но сначала доразводим поршень отвёрткой в щель между поршнем и колодкой. Теперь откручиваем спорт 2мя ключами на 13 и на 14. Снимаем спорт, Меняем колодки. Далее собираем все в обратном порядке.
6. Включаем Одис, выбираем процедуру завершения замены колодок. Моторчик прижимает колодки.Готово.
7. Вероятно без компа все же не получится, потому что после замены колодок вываливается ошибка, которая не позволит кнопкой ручника свести колодки, а колодки сводить нужно ибо сам спорт обладает некой подвижность в прикрученном состоянии за счёт хитрых болтов, откручиваемых 2мя ключами. Обратите внимание, что на болтах пыльник резиновые, обеспечивают защиту болтов от грязи и их подвижность.

Вечер добрый. Если не секрет, сколько датчиков на оси, у меня Тур 2020 г.в.?

[KOKA]

   Цитата:

Васька

Вечер добрый. Если не секрет, сколько датчиков на оси, у меня Тур 2020 г.в.?

Два сзади и два спереди.

[Васька]

   Цитата:

KOKA

Два сзади и два спереди.

Спасибо огроменное, сижу заказываю, репу чешу)))

[KOKA]

Пжлст.

[Pilotyga]

А какой пробег до замены колодок?

Добавлено через 2 минуты 57 секунд

   Цитата:

ШпицберГен

Процесс следующий: судя по меню, традиционно задние тормоза представляют большую сложность. Необходимо программное вмешательство если все сделать по феншую.
Итак по порядку.
1. Подключил Одис-сервис, диагностика. В списке блоков выбираем "электроника тормозной системы".
2 кликаем на него ПКМ, выбираем весомый функции и далее "запуск режима замены колодок".
3. Проверяем, что ручник снят(не горит лампа на кнопку ручника), запускаем режим замены колодок, моторчик разводит задние колодки, слышно на слух жужжание. Вообще выполняем все указания Одиса в т.ч. ВЫКЛЮЧАЕМ ЗАЖИГАНИЕ после разведения колодок, ибо я забил и после замены колодок почему то за 2 часа разрядился акб в состояние, не позволяющее произвести запуск двигателя после процедуры замены.
4.скидываем колесо, приступаем к замене колодок. Датчик снимается путем прокручивать в кронштейне разьема на 90 градусов, на разъёме есть пластиковый фиксатор, который входит зацепом в кронштейн.
5.Откручиваем спорт, но сначала доразводим поршень отвёрткой в щель между поршнем и колодкой. Теперь откручиваем спорт 2мя ключами на 13 и на 14. Снимаем спорт, Меняем колодки. Далее собираем все в обратном порядке.
6. Включаем Одис, выбираем процедуру завершения замены колодок. Моторчик прижимает колодки.Готово.
7. Вероятно без компа все же не получится, потому что после замены колодок вываливается ошибка, которая не позволит кнопкой ручника свести колодки, а колодки сводить нужно ибо сам спорт обладает некой подвижность в прикрученном состоянии за счёт хитрых болтов, откручиваемых 2мя ключами. Обратите внимание, что на болтах пыльник резиновые, обеспечивают защиту болтов от грязи и их подвижность.

Сорри , не заметил , что у Вас NF..

[ШпицберГен]

   Цитата:

Pilotyga

А какой пробег до замены колодок?

Добавлено через 2 минуты 57 секунд


Сорри , не заметил , что у Вас NF..

У меня СR. Просто в профиле нет возможности поменять.или можно уже? пробег 30000

[de4ault]

Отмечу от себя:
Пункт 0. - открываем капот!
Конкретно в моем случае возникает ошибка и колодки не разводятся.
А еще на audi q7 тоже самое , для тех кто любит видео https://youtu.be/BLGLVmVzY9g