Touareg 2005 года дорест 3.0 л ошибка р0046 и р0299

marikfx · 31.07.2021, 19:28 (18:28)

Привет всем! В общем приобрёл туарег и сразу проблема. Ошибки р0046 и р0299 при включенном зажигания ошибка р0046 через диагностику неудаляется аесли завести мотор то удаляется и может непоявиться пока незаглушишь мотор
Если её неудалить то машина неедет горит чек и моргает спираль

Romato · 01.08.2021, 12:24 (12:24)

Причины такой ошибки.

Неисправность турбокомпрессора или приводного нагнетателя
Низкое давление моторного масла
Неисправность в системе рециркуляции отработавших газов
Наличие чрезмерного количества воздуха во впускном коллекторе или, наоборот, наличие проблем с подачей воздуха (засорение воздушного фильтра)
Неисправность датчика давления наддува

Добавлено через 49 секунд
Какой ремонт?

Замена турбокомпрессора или приводного нагнетателя
Ремонт системы подачи впускного воздуха
Ремонт системы рециркуляции отработавших газов
Замена датчика давления наддува
Устранение причины низкого давления моторного масла

Добавлено через 34 секунды
Если турбокомпрессор выходит из строя, часть турбины может попасть в двигатель. Если вместе с механическим шумом наблюдается внезапное падение мощности двигателя, необходимо немедленно остановить автомобиль в безопасном месте.

marikfx · 01.08.2021, 16:27 (15:27)

Я это тоже находил на гугле. Конкретно может кто подсказать?

Romato · 01.08.2021, 17:35 (17:35)

Цитата:

marikfx

Я это тоже находил на гугле. Конкретно может кто подсказать?

Куда еще конкретней ?! Дальше нужно в сервис и смотреть что именно вызвало ошибку. Причины вы нагуглили теперь ищите мастера который все устранит.

Prospere · 01.08.2021, 18:31 (22:31)

Romato, такие советы не канают. Надо примерно так:
Встаньте слева,по ходу движения. Голову поверните вправо и чуть наклоните. Глаза скосите влево и увидите деталь с металлическим низом и пластмассовым верхом с проводами. Возьмите в левую руку ключ на 7,5, в правую паяльник. Ухватите ключом за металлическое и держите, а паяльником потыкайте в пластмассу, где провода отгнили. Всё - машина отремонтирована.
Досконально надо, панимаешь?

Как для домохозяек.

marikfx · 01.08.2021, 19:58 (18:58)

Актуатор туда сюда ходит

Добавлено через 7 минут 54 секунды
Актуатор ходит

marikfx · 02.08.2021, 00:58 (23:58)

Снял актуатор и обнаружил что шток геометрии заклинил
Откинул выпуск и патрубок на холодной части и пробывал крутить крыльчатку она во что то упирается, люфт минимальный

ROTEX · 02.08.2021, 12:08 (12:08)

Цитата:

marikfx

Снял актуатор и обнаружил что шток геометрии заклинил
Откинул выпуск и патрубок на холодной части и пробывал крутить крыльчатку она во что то упирается, люфт минимальный

если пробег большой (больше 150 000 км) смысла в ремонте турбины нет, лучше ставьте новую. Так как "рама" на которой сидит "геометрия" лопается и ремонт не помогает, начинает клинить на горячую.

Pavel74 · 02.08.2021, 12:11 (12:11)

ROTEX,
Новую какого производителя посоветуете?

ROTEX · 02.08.2021, 15:38 (15:38)

Цитата:

Pavel74

ROTEX,
Новую какого производителя посоветуете?

На BKS в оригинале стоит турбина фирмы BorgWarner

noxeone · 02.08.2021, 16:51 (16:51)

Не обязательно брать новую, на авито востановленные продают взамен на свою за 30тр с гарантией 1 год. В целом если проедет лет 5, думаю оно того стоит

01.08.2021, 12:24 (12:24)	#2
Romato Почетный мембер Город: CПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 2,756 Поблагодарил(а): 1,716 Благодарностей: 4,415 Репутация: 4840	Причины такой ошибки. Неисправность турбокомпрессора или приводного нагнетателя Низкое давление моторного масла Неисправность в системе рециркуляции отработавших газов Наличие чрезмерного количества воздуха во впускном коллекторе или, наоборот, наличие проблем с подачей воздуха (засорение воздушного фильтра) Неисправность датчика давления наддува Добавлено через 49 секунд Какой ремонт? Замена турбокомпрессора или приводного нагнетателя Ремонт системы подачи впускного воздуха Ремонт системы рециркуляции отработавших газов Замена датчика давления наддува Устранение причины низкого давления моторного масла Добавлено через 34 секунды Если турбокомпрессор выходит из строя, часть турбины может попасть в двигатель. Если вместе с механическим шумом наблюдается внезапное падение мощности двигателя, необходимо немедленно остановить автомобиль в безопасном месте.
	Последний раз редактировалось Romato; 01.08.2021 в 12:24. Причина: Добавлено сообщение

01.08.2021, 19:58 (18:58)	#6
marikfx Гость Город: мин воды Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 31.07.2021 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Актуатор туда сюда ходит Добавлено через 7 минут 54 секунды Актуатор ходит
	Последний раз редактировалось marikfx; 01.08.2021 в 19:58. Причина: Добавлено сообщение

01.08.2021, 16:27 (15:27)	#3
marikfx Гость Город: мин воды Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 31.07.2021 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Я это тоже находил на гугле. Конкретно может кто подсказать?

01.08.2021, 17:35 (17:35)	#4
Romato Почетный мембер Город: CПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 2,756 Поблагодарил(а): 1,716 Благодарностей: 4,415 Репутация: 4840	Цитата: marikfx Я это тоже находил на гугле. Конкретно может кто подсказать? Куда еще конкретней ?! Дальше нужно в сервис и смотреть что именно вызвало ошибку. Причины вы нагуглили теперь ищите мастера который все устранит.

01.08.2021, 18:31 (22:31)	#5
Prospere Бывалый Город: высоких заборов и картотек Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.12.2018 Сообщений: 1,922 Поблагодарил(а): 1,601 Благодарностей: 1,019 Репутация: 1394	Romato, такие советы не канают. Надо примерно так: Встаньте слева,по ходу движения. Голову поверните вправо и чуть наклоните. Глаза скосите влево и увидите деталь с металлическим низом и пластмассовым верхом с проводами. Возьмите в левую руку ключ на 7,5, в правую паяльник. Ухватите ключом за металлическое и держите, а паяльником потыкайте в пластмассу, где провода отгнили. Всё - машина отремонтирована. Досконально надо, панимаешь? Как для домохозяек.

02.08.2021, 00:58 (23:58)	#7
marikfx Гость Город: мин воды Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 31.07.2021 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Снял актуатор и обнаружил что шток геометрии заклинил Откинул выпуск и патрубок на холодной части и пробывал крутить крыльчатку она во что то упирается, люфт минимальный

02.08.2021, 12:08 (12:08)	#8
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,389 Поблагодарил(а): 128 Благодарностей: 4,113 Репутация: 5738	Цитата: marikfx Снял актуатор и обнаружил что шток геометрии заклинил Откинул выпуск и патрубок на холодной части и пробывал крутить крыльчатку она во что то упирается, люфт минимальный если пробег большой (больше 150 000 км) смысла в ремонте турбины нет, лучше ставьте новую. Так как "рама" на которой сидит "геометрия" лопается и ремонт не помогает, начинает клинить на горячую.

02.08.2021, 12:11 (12:11)	#9
Pavel74 Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.02.2013 Сообщений: 1,610 Поблагодарил(а): 590 Благодарностей: 475 Репутация: 500	ROTEX, Новую какого производителя посоветуете?

02.08.2021, 15:38 (15:38)	#10
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,389 Поблагодарил(а): 128 Благодарностей: 4,113 Репутация: 5738	Цитата: Pavel74 ROTEX, Новую какого производителя посоветуете? На BKS в оригинале стоит турбина фирмы BorgWarner

02.08.2021, 16:51 (16:51)	#11
noxeone Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.01.2019 Сообщений: 1,159 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 213 Репутация: 238	Не обязательно брать новую, на авито востановленные продают взамен на свою за 30тр с гарантией 1 год. В целом если проедет лет 5, думаю оно того стоит