Шумоизоляция арок и дверей

[accemt]

Доброго дня всем, коллеги. :)

Собираюсь делать в своём FL (пробег 59т.км., 3.0 TDI stage 1 от AGP на 320л.с.) шумку арок и дверей, ибо двери иногда поскрипывают, а на скоростях за 100км/ч гул таки слышен заметный (не сильно меньше моей Subaru Outback). Подвеска пневма. Основная езда будет по трассе и говнам.

Так вот, если с дверьми всё более менее понятно. Делаю вот двери. Около 15кг прибавится от 4 дверей в сумме. Если есть мнения, буду рад услышать.

То с арками вопрос: кто-то говорит, что смысла нет - эффекта не будет; кто-то, что можно, но только подкрылки пластиковые, на металл - опасно (и гул низкий появится, и сбор влаги, если неудачно наклеить); кто-то, что если делать, то полноценно (на металл + подкрылки с обоих сторон).
Вопрос: как всё-таки лучше поступить с арками? Только подрылки, всё вместе или же толку будет мало? У кого есть опыт в шумке NF / FL с пневмой?

[Алексей 154]

   Цитата:

accemt

Доброго дня всем, коллеги. :)

Собираюсь делать в своём FL (пробег 59т.км., 3.0 TDI stage 1 от AGP на 320л.с.) шумку арок и дверей, ибо двери иногда поскрипывают, а на скоростях за 100км/ч гул таки слышен заметный (не сильно меньше моей Subaru Outback). Подвеска пневма. Основная езда будет по трассе и говнам.

Так вот, если с дверьми всё более менее понятно. Делаю вот двери. Около 15кг прибавится от 4 дверей в сумме. Если есть мнения, буду рад услышать.

То с арками вопрос: кто-то говорит, что смысла нет - эффекта не будет; кто-то, что можно, но только подкрылки пластиковые, на металл - опасно (и гул низкий появится, и сбор влаги, если неудачно наклеить); кто-то, что если делать, то полноценно (на металл + подкрылки с обоих сторон).
Вопрос: как всё-таки лучше поступить с арками? Только подрылки, всё вместе или же толку будет мало? У кого есть опыт в шумке NF / FL с пневмой?

Эффект будет если пол зашумите арки и под панелью, а от одних арок толку ноль

[accemt]

   Цитата:

Алексей 154

Эффект будет если пол зашумите арки и под панелью, а от одних арок толку ноль

Ого, пол по отзывам с завода хорошо зашумлен. Да и разбирать весь салон и панель.. И страшно, и дорого.. Читал много о рукожопстве. Не все даже согласны VAG шумить из-за соотв-их рисков.
Потому если уж лезть, то туда, где немного и эффект будет ощутим.
Да и вес, опять же.

Стало быть, в моём случае, лучше арки не трогать? (только двери)

[Brewerzuz]

Арки шумить только жидкой шумкой. Никаких матов

[leshiy2k]

Я арки шумил жидкой шумкой. Эффект порадовал. До моторного отсека и пола дело не дошло, машину поменял раньше.

[accemt]

Мне сегодня в одной ТОП-ой конторе по автошуму в Нск сказали, что в тауреге арки передние невозможно нормально зашумить, ибо там проходит система охлаждения: показали трубки.
Мол, не будут браться.

Это действительно так? Передние арки не так-то просто зашумить?

[Brewerzuz]

Задние, а не передние. Там трубки климата. Если климат чеьырехзонный

[Алексей 154]

   Цитата:

Brewerzuz

Задние, а не передние. Там трубки климата. Если климат чеьырехзонный

Под левым крылом котёл стоит !

Добавлено через 3 минуты 6 секунд

   Цитата:

Brewerzuz

Задние, а не передние. Там трубки климата. Если климат чеьырехзонный

Задние тут не причём , шум от передних идёт

[accemt]

В итоге, как, жидкой шумкой арки снаружи, а войлочные подкрылки чем-то покрыть реально?
Чем-то вроде Шумофф Герметон А15Л?

Некоторые изнутри (со стороны салона в районе арок) крепят шумопоглотители: есть эффект?

[LeMoN]

От арок есть эффект.
Вообще тур сам по себе норм по шумке, по сравнению с другими машинами.
Если клеить в круг, надо подбирать материал. Поклеят если обычным 3мм виброй и обычной шумкой, то эффекта не даст. Мы клеим Comfort mat. К примеру 4мм на пол вибра. 3мм двери 2 слоя с шумкой(comfort dark 3мм+ integra) и 2 слоя сама карта.
Арки Gline+мастика и на сам локер тоже вибра 3мм dark premium.

[Stashim]

Шумил арки. Хороший эффект.