Насадки на выхлопные.

Гуд · 10.11.2021, 15:36 (14:36)

Очень не дорого по 1200 руб штука в магазине AJS.su получилось хорошо. Я лапти больших насадок не брал, они не нужны, взял такие с 56 трубой, разрезал воронку сзади на широкой сдвоенной части, отрезав 56 трубу и часть воронки сдвоенной трубы и расклепал ее, сделав запилы продольные. Обрезал родную трубу, что бы на зад торчали трубы на 1 см всего, и приварил эти насадки. Получается общий поток не уменьшается, более тонкие, но 2 шт. Я просто хотел, что бы они не мешались в грязи на бездорожье и не бились об камни на косых поворотах. По этому такие аккуратные раскроил и приварил. Не люблю лапти такие большие сзади висящие, еще и двойные, ведь система не увеличена, эти 2 газовода вместе как наша родная труба по толщине, а больше и не нужно. Они без утоньшений, но и не большой металлолом. А вот резонатор наш с утоньшением газовода, каждая труба в нем на 1 см в диаметре меньше, его заменить хочу. И самое главное, наш двигатель 3,6 работает чуть открывая клапан выпуска при впуске и запускает часть выхлопа назад в цилиндры, аналог системы ЕГР, и может пыль от керамики глушителя в цилиндры затягивать и быть страшная беда. Хочу катализатор вырезать, у меня ГБО Метан и экологию я не загрязняю. С этими насадками совсем другой вид получился завершенный. И мощность поднялась, переть лучше стал, шучу конечно. Как Вам ребята, хорошо получилось?

Гуд · 10.11.2021, 18:40 (17:40)

AВот так издалека смотрятся глушители. Думаю лучше и дешевле не придумаешь, мне нравится больше чем я что либо видел на Туарегах, Ауди и Поршах.

Гуд · 13.11.2021, 13:26 (12:26)

Снизу вот так выглядит, вполне эстетично для выхлопа, утоньшений нет. Сначало расклепал, потом сделал продольные разрезы и ещё расклепал, что бы выйти на нужный диаметр трубы, без утоньшений, но не висел металлолом. Элегантно так получилось можно сказать. Сам себя не похвалишь, никто не похвалит

ARAGOND · 13.11.2021, 15:03 (15:03)

Цитата:

Гуд

Элегантно так получилось можно сказать. Сам себя не похвалишь, никто не похвалит

Да всё нормально!

ещё покрась сварочные места балончиком (спрей) краски для выхлопных труб - термостойкий,жаропрочный.
Их много разновидностей на рынке,вот например проверенный → Вложение 428877

aggressor · 13.11.2021, 15:18 (15:18)

Трубы надо было чуть большим диаметром и геометрию соблюсти, как на оригинале, а такие маленькие на пузотерки ставят

Гуд · 13.11.2021, 18:34 (17:34)

Цитата:

ARAGOND

Да всё нормально!

ещё покрась сварочные места балончиком (спрей) краски для выхлопных труб - термостойкий,жаропрочный.
Их много разновидностей на рынке,вот например проверенный → Вложение 428877

Да, покрашу конечно, но в ГруЗии не ржавеет металл почти.

Добавлено через 8 минут 57 секунд

Цитата:

aggressor

Трубы надо было чуть большим диаметром и геометрию соблюсти, как на оригинале, а такие маленькие на пузотерки ставят

В том то и дело, что там утоньшения по потоку нет, я же разрезал воронку-раструб более широкую, которая далее в 2 трубы идет. А больше они совсем ни к чему, нужно все элегантно что бы было, я думаю понятно. Или другими словами, появляется смысл расширения насадок, только когда всю систему на расширение переваривать, в более большую, но в этом нет необходимости, трубы огромные, у меня на Кадиллаке 1 была такая же толстая как тут 2 и с самых коллекторов идут. А в одних больших насадках нет толку, и они мешать будут, висеть металлоломом бесполезным. То есть, систему выхлопа переваривать всю совсем не нужно, ее хватает, нужно только резонатор заменить на более толстый, так как серийный на 1-1,5 см меньше в диаметре каждая труба давая утоньшение только в одном месте а резонаторе. Заменю резонатор как буду выкидывать катализаторы. а эти насадки в самый раз, без утоньшений и красивые, на них нет фальш диаметров и прочей чепухи. Такие дудки 4 шт качественные и недорогие. Вид совсем другой получился, заметно лучше, и ну элегантно же:) А какой вид снизу, просто визг смысла, при том, что ничего лишнего. Кто еще выскажется? Давайте смелее, я же не стою у вас под дверью с молотком или пробиркой с короновирусом:)

влад374 · 13.11.2021, 20:22 (20:22)

Цитата:

Гуд

мне нравится

этим всё сказано!и это правильно!

aggressor · 13.11.2021, 21:13 (21:13)

Гуд, я не про поток.
Так как все равно варили, можно было конструктив и геометрию как у оригинальных сделать, да еще и с хомутами.

Гуд · 13.11.2021, 23:17 (22:17)

Цитата:

aggressor

Гуд, я не про поток.
Так как все равно варили, можно было конструктив и геометрию как у оригинальных сделать, да еще и с хомутами.

Да, по существу предложение. Но я перед тем как купить которые купил за 2400 2 шт и переварил, ранее видел эти насадки за 12000-15000, и мне они не понравились не только ценой, а что одна труба идет как основная, а вторая сбоку-припеку. Мне больше такие сдвоенные равномерно и чуть по кузову развернутые нравятся и такие как у меня аккуратные сопла и без лишнего металлолома на них наклепанного. Итого, выходит, что и дешевле и я думаю действительно так красивее.

Добавлено через 37 минут 4 секунды

Цитата:

ARAGOND

Да всё нормально!

ещё покрась сварочные места балончиком (спрей) краски для выхлопных труб - термостойкий,жаропрочный.
Их много разновидностей на рынке,вот например проверенный → Вложение 428877

да. такую краску видел тут в магазине.

ARAGOND · 14.11.2021, 09:28 (09:28)

Цитата:

Гуд

да. такую краску видел тут в магазине.

А вот проверенная, если найдёшь! раньше на первых поколениях Туарега использовал

1.WURTH saBesto - LACKSPRAY MATT LACQUER SPRAY MATT
2. WURTH saBesto - ROSTSTOP- GRUNDIERUNS WEISSGRAU - RUST-STOP PRIMER WHITE-GREY

Краска: для выпускных коллекторов и выхлопных труб (термостойкая,жаропрочная)

Гуд · 15.11.2021, 13:50 (12:50)

Цитата:

ARAGOND

А вот проверенная, если найдёшь! раньше на первых поколениях Туарега использовал

1.WURTH saBesto - LACKSPRAY MATT LACQUER SPRAY MATT
2. WURTH saBesto - ROSTSTOP- GRUNDIERUNS WEISSGRAU - RUST-STOP PRIMER WHITE-GREY

Краска: для выпускных коллекторов и выхлопных труб (термостойкая,жаропрочная)

А, спасибо, зачищу и залью этой краской конечно. Хорошо стали. Один тут туареговод подошел со мной поговорить, и смотрит на выхлопные, не может оторваться, все смотрит и не поймет, говорит таких не видел не не Туареге, ни на Порше, ни на Ауди, я говорю это от W12 стокового насадки и двигатель такой же говорю. Потом признался что пошутил. В общем привлекло его внимание, не серые грязные обрезки труб торчат, а красивые 2 стволки элегантные, без лишнего металлолома наклепанного снаружи.

13.11.2021, 15:03 (15:03)	#4
ARAGOND Ветеран Город: N.Novgorod Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 21.05.2012 Сообщений: 10,309 Поблагодарил(а): 8,376 Благодарностей: 29,222 Изображений в галерее: 9 Репутация: 38222	Цитата: Гуд Элегантно так получилось можно сказать. Сам себя не похвалишь, никто не похвалит Да всё нормально! ещё покрась сварочные места балончиком (спрей) краски для выхлопных труб - термостойкий,жаропрочный. Их много разновидностей на рынке,вот например проверенный → Вложение 428877
	Последний раз редактировалось ARAGOND; 22.02.2022 в 17:26.

13.11.2021, 18:34 (17:34)	#6
Гуд Стреляный Город: Batumi Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 01.09.2021 Сообщений: 835 Поблагодарил(а): 716 Благодарностей: 218 Репутация: 193	Цитата: ARAGOND Да всё нормально! ещё покрась сварочные места балончиком (спрей) краски для выхлопных труб - термостойкий,жаропрочный. Их много разновидностей на рынке,вот например проверенный → Вложение 428877 Да, покрашу конечно, но в ГруЗии не ржавеет металл почти. Добавлено через 8 минут 57 секунд Цитата: aggressor Трубы надо было чуть большим диаметром и геометрию соблюсти, как на оригинале, а такие маленькие на пузотерки ставят В том то и дело, что там утоньшения по потоку нет, я же разрезал воронку-раструб более широкую, которая далее в 2 трубы идет. А больше они совсем ни к чему, нужно все элегантно что бы было, я думаю понятно. Или другими словами, появляется смысл расширения насадок, только когда всю систему на расширение переваривать, в более большую, но в этом нет необходимости, трубы огромные, у меня на Кадиллаке 1 была такая же толстая как тут 2 и с самых коллекторов идут. А в одних больших насадках нет толку, и они мешать будут, висеть металлоломом бесполезным. То есть, систему выхлопа переваривать всю совсем не нужно, ее хватает, нужно только резонатор заменить на более толстый, так как серийный на 1-1,5 см меньше в диаметре каждая труба давая утоньшение только в одном месте а резонаторе. Заменю резонатор как буду выкидывать катализаторы. а эти насадки в самый раз, без утоньшений и красивые, на них нет фальш диаметров и прочей чепухи. Такие дудки 4 шт качественные и недорогие. Вид совсем другой получился, заметно лучше, и ну элегантно же:) А какой вид снизу, просто визг смысла, при том, что ничего лишнего. Кто еще выскажется? Давайте смелее, я же не стою у вас под дверью с молотком или пробиркой с короновирусом:)
	Последний раз редактировалось Гуд; 13.11.2021 в 19:19. Причина: Добавлено сообщение

13.11.2021, 23:17 (22:17)	#9
Гуд Стреляный Город: Batumi Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 01.09.2021 Сообщений: 835 Поблагодарил(а): 716 Благодарностей: 218 Репутация: 193	Цитата: aggressor Гуд, я не про поток. Так как все равно варили, можно было конструктив и геометрию как у оригинальных сделать, да еще и с хомутами. Да, по существу предложение. Но я перед тем как купить которые купил за 2400 2 шт и переварил, ранее видел эти насадки за 12000-15000, и мне они не понравились не только ценой, а что одна труба идет как основная, а вторая сбоку-припеку. Мне больше такие сдвоенные равномерно и чуть по кузову развернутые нравятся и такие как у меня аккуратные сопла и без лишнего металлолома на них наклепанного. Итого, выходит, что и дешевле и я думаю действительно так красивее. Добавлено через 37 минут 4 секунды Цитата: ARAGOND Да всё нормально! ещё покрась сварочные места балончиком (спрей) краски для выхлопных труб - термостойкий,жаропрочный. Их много разновидностей на рынке,вот например проверенный → Вложение 428877 да. такую краску видел тут в магазине.
	Последний раз редактировалось Гуд; 13.11.2021 в 23:17. Причина: Добавлено сообщение

13.11.2021, 15:18 (15:18)	#5
aggressor Местный Город: Москва - Заречный (Пенза) Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 15.05.2012 Сообщений: 533 Поблагодарил(а): 65 Благодарностей: 267 Репутация: 267	Трубы надо было чуть большим диаметром и геометрию соблюсти, как на оригинале, а такие маленькие на пузотерки ставят

13.11.2021, 20:22 (20:22)	#7
влад374 Бывалый Город: С-Пб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 07.03.2019 Сообщений: 1,021 Поблагодарил(а): 324 Благодарностей: 195 Репутация: 220	Цитата: Гуд мне нравится этим всё сказано!и это правильно!

13.11.2021, 21:13 (21:13)	#8
aggressor Местный Город: Москва - Заречный (Пенза) Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 15.05.2012 Сообщений: 533 Поблагодарил(а): 65 Благодарностей: 267 Репутация: 267	Гуд, я не про поток. Так как все равно варили, можно было конструктив и геометрию как у оригинальных сделать, да еще и с хомутами.

14.11.2021, 09:28 (09:28)	#10
ARAGOND Ветеран Город: N.Novgorod Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 21.05.2012 Сообщений: 10,309 Поблагодарил(а): 8,376 Благодарностей: 29,222 Изображений в галерее: 9 Репутация: 38222	Цитата: Гуд да. такую краску видел тут в магазине. А вот проверенная, если найдёшь! раньше на первых поколениях Туарега использовал 1.WURTH saBesto - LACKSPRAY MATT LACQUER SPRAY MATT 2. WURTH saBesto - ROSTSTOP- GRUNDIERUNS WEISSGRAU - RUST-STOP PRIMER WHITE-GREY Краска: для выпускных коллекторов и выхлопных труб (термостойкая,жаропрочная)

15.11.2021, 13:50 (12:50)	#11
Гуд Стреляный Город: Batumi Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 01.09.2021 Сообщений: 835 Поблагодарил(а): 716 Благодарностей: 218 Репутация: 193	Цитата: ARAGOND А вот проверенная, если найдёшь! раньше на первых поколениях Туарега использовал 1.WURTH saBesto - LACKSPRAY MATT LACQUER SPRAY MATT 2. WURTH saBesto - ROSTSTOP- GRUNDIERUNS WEISSGRAU - RUST-STOP PRIMER WHITE-GREY Краска: для выпускных коллекторов и выхлопных труб (термостойкая,жаропрочная) А, спасибо, зачищу и залью этой краской конечно. Хорошо стали. Один тут туареговод подошел со мной поговорить, и смотрит на выхлопные, не может оторваться, все смотрит и не поймет, говорит таких не видел не не Туареге, ни на Порше, ни на Ауди, я говорю это от W12 стокового насадки и двигатель такой же говорю. Потом признался что пошутил. В общем привлекло его внимание, не серые грязные обрезки труб торчат, а красивые 2 стволки элегантные, без лишнего металлолома наклепанного снаружи.