Низкое напряжение генератора на холостых

[Grisha.hm]

Всем доброго времени суток!
Проблема следующая:
Туарег фл 3.0 crca
Было все замечательно, пока на днях не выскочила надпись : АКБ не заряжается. Подключил Васю- зарядки нет, ток генератора 0 а...
Загнал в сервис, поменяли щетки, подшипники и коллектор(он и был виновен, верхнее кольцо сточило). Ранее АКБ ни разу не подводила.
Теперь имеем на холостых 11,4-11,6, на оборотах до 14,5, ток генератора на холостых 200а. Ну решили АКБ подсела, щеткам чуть притереться надо, уехал из сервиса.
Через 3 км на заправке на автомате заглушил, сам уже не завёлся. Покатался вечер, вчера вроде днём все вело штатно, пока вечером у магазина он не сказал или нафиг и не хотел открываться с ключа и вообще как либо на него реагировать, хотя завёлся с аз и сразу выдал АКБ разряжена, заведитесь. Утром сегодня завёлся с трудом, после пуска показал напряжение в 10,6.
Конечно поеду в сервис, но когда забирал сказали что такая ситуация у них первый раз.
Итого вопрос:АКБ умерла и так просаживает напряжение или что-то не так с генератором все таки?

[Bratuha]

Ну наверное и акб зарядить то надо было. А так АКБ севший и генератор его просто зарядить по человечьи не успевает за малые пробеги. Вот если бы ты на ЮГа поехал не глуша мотор вот тогда акб и зарядился от генератора.
А так для начала стационарно зарядить АКБ надо , а потом смотреть что и как с геной .

[Grisha.hm]

   Цитата:

Bratuha

Ну наверное и акб зарядить то надо было. А так АКБ севший и генератор его просто зарядить по человечьи не успевает за малые пробеги. Вот если бы ты на ЮГа поехал не глуша мотор вот тогда акб и зарядился от генератора.
А так для начала стационарно зарядить АКБ надо , а потом смотреть что и как с геной .

Про зарядку конечно согласен, но смущает 11,4-11,6 на холостых, все рано в районе 13 должно быть. На оборотах то прямо до 14,5 выдаёт. Но опять если стоять на месте и поддавать газу, генератор показывает 13,7-14,5 а на клеммах 15, 30 при этом 12-12,4...
И холостые стал сам подкидывать до 900, раньше меньше держал

[Леонид]

У меня на холостых после пуска выдаёт около 14,5. Потом падает... Наверно когда АКБ подзарядится

[Gаns]

   Цитата:

Grisha.hm

Про зарядку конечно согласен, но смущает 11,4-11,6 на холостых, все рано в районе 13 должно быть. На оборотах то прямо до 14,5 выдаёт. Но опять если стоять на месте и поддавать газу, генератор показывает 13,7-14,5 а на клеммах 15, 30 при этом 12-12,4...
И холостые стал сам подкидывать до 900, раньше меньше держал

Не должно быть на холостых 11,4 вольта. Мерил у себя то же порядка 14В на холостом.

[Grisha.hm]

   Цитата:

Gаns

Не должно быть на холостых 11,4 вольта. Мерил у себя то же порядка 14В на холостом.

Понимаю что не должно быть, вопрос в том, куда копать?

[Леонид]

Смотреть, всё ли правильно сделали с генератором, проводку к нему. Может ток возбуждения низкий и на холостых по тому плохая "отдача". Вот я не знаю, а Реле-регулятор там на генераторе?
Схему надо глянуть, как напряжение регулируеться.
Мост выпрямительный, щётки... мож контакт где плохой. Кольца же коллектора меняли. Через них идёт "возбуждение" генератора.

   Цитата:

Теперь имеем на холостых 11,4-11,6, на оборотах до 14,5, ток генератора на холостых 200а.

200а - это как, чем мерили, где? Это очень большой ток, если нет потребителей. АКБ столько жрать не может. ИМХО. Мож и "замкнуло" где то, вот и садит напругу.

[Grisha.hm]

   Цитата:

Леонид

Смотреть, всё ли правильно сделали с генератором, проводку к нему. Может ток возбуждения низкий и на холостых по тому плохая "отдача". Вот я не знаю, а Реле-регулятор там на генераторе?
Схему надо глянуть, как напряжение регулируеться.
Мост выпрямительный, щётки... мож контакт где плохой. Кольца же коллектора меняли. Через них идёт "возбуждение" генератора.


200а - это как, чем мерили, где? Это очень большой ток, если нет потребителей. АКБ столько жрать не может. ИМХО. Мож и "замкнуло" где то, вот и садит напругу.

200а Вася показывает...
Мост говорят прозванивали. Отогнал в сервис сказали будут снимать проверять регулятор напряжения.

[maRabunta]

Внесу и я свои 5 копеек, то что сам заметил.

Тут думаю многое зависит от того какой АКБ.
У меня АГМ, поменял месяц назад (в гейте прописан АГМ).

началось с того что стал слышать щелканье релюшек при старте, приехал к аккумуляторщикам, в итоге приговор, батарея почти кончилась, лучше в зиму не рисковать (8 лет), купил новую.

что заметил, судя по измеряемым величинам и оно все укладывается в логику работы АГМ батареи:
1) при старте машины система заряжает АКБ большим током до 14,**В (зависит от температуры на улице) чтоб быстро набрать емкость (фишка АГМ)
2) потом сбрасывает напряжение до 12,5 (примерно) и начинает дозаряжать малым током

то что 11.** очень мало, почитайте измеряемые величины, по ним можно восстановить картину происходящего, там КУЧА измерений, вплоть до сопротивления батареи, у меня на старой было 5.5 мОм , сейчас на новой 2 мОм

смотрите напряжение покоя, ток покоя, ток генератора и ток возбуждения

200А реально, например обогрев лобаша 80А выжирает

[Grisha.hm]

   Цитата:

maRabunta

Внесу и я свои 5 копеек, то что сам заметил.

Акум родной, авто менее 5 лет. В сервисе посмотрели, такое напряжение выходит с генератора, соответсвенно АКБ не при чем, хотя уже для интереса посмотрел цены на оригинальный АКБ и агм...

[maRabunta]

   Цитата:

Grisha.hm

Акум родной, авто менее 5 лет. В сервисе посмотрели, такое напряжение выходит с генератора, соответсвенно АКБ не при чем, хотя уже для интереса посмотрел цены на оригинальный АКБ и агм...

посмотрите что я пишу, это измеряемые величины на гейте (19 блок)

тип батареи надо смотреть по VIN или косвенно, если стоит start/stop или автономка

[Gаns]

   Цитата:

Grisha.hm

Понимаю что не должно быть, вопрос в том, куда копать?

Копать в сторону генератора, обратиться в специализированную мастерскую по их ремонту, у них есть стенд где после ремонта гоняют генератор и смотрят на его характеристики.

[ROTEX]

   Цитата:

Grisha.hm

Отогнал в сервис сказали будут снимать проверять регулятор напряжения

регулятор меняли? Если да то какой ставили оригинал или нет?

[Grisha.hm]

   Цитата:

ROTEX

регулятор меняли? Если да то какой ставили оригинал или нет?

Нет, только щетки, контактные кольца и подшипники

Добавлено через 33 секунды

   Цитата:

Gаns

Копать в сторону генератора, обратиться в специализированную мастерскую по их ремонту, у них есть стенд где после ремонта гоняют генератор и смотрят на его характеристики.

Увы, у нас это проблематично со стендом...

[Леонид]

   Цитата:

Grisha.hm

Нет, только щетки, контактные кольца и подшипники

Щётки смотри. Могли криво поставить, плохо законтачили. Вообще регулятор (я не знаю как на Туре, ещё не лазил) может быть собран за одно со щётками, один узел.

Гы - ща погуглил, таки да! Там один узел. Смотри реле-регулятор со щётками. Воткни подменный, заведомо хороший, что будет...

[Grisha.hm]

   Цитата:

Леонид

Щётки смотри. Могли криво поставить, плохо законтачили. Вообще регулятор (я не знаю как на Туре, ещё не лазил) может быть собран за одно со щётками, один узел.

Гы - ща погуглил, таки да! Там один узел. Смотри реле-регулятор со щётками. Воткни подменный, заведомо хороший, что будет...

Да, они одним узлом. Заказали регулятор, должен завтра прийти, сегодня подточили кольца (убрать биение) - эффекта 0...
Щетки хорошо стоят, пропаяны тоже! Диоды все живые, звонятся в 1 сторону.

[raspadski]

По итогу окажется, что не

   Цитата:

Grisha.hm

...коллектор(он и был виновен, верхнее кольцо сточило)...

а реле-регулятор сдулось, а там уже чуть ли не статор перемотали.
Если реле не родное, то приключения могут продолжиться.

[Grisha.hm]

   Цитата:

raspadski

По итогу окажется, что не
а реле-регулятор сдулось, а там уже чуть ли не статор перемотали.
Если реле не родное, то приключения могут продолжиться.

Увы, регулятор новый поставили, ничего не изменилось...

[raspadski]

   Цитата:

Grisha.hm

Увы, регулятор новый поставили, ничего не изменилось...

Сами регуляторы видели? Они одинаковые? Вместо 0А или 200А что-то другое показывает?

[Grisha.hm]

   Цитата:

raspadski

Сами регуляторы видели? Они одинаковые? Вместо 0А или 200А что-то другое показывает?

Да, такой же валео оригинальный.
Да выше 200 гуляет. Сам генератор на 220а