Удаление катализатора на 3.6 280 л.с.

Garan · 04.04.2022, 09:04 (08:04)

Всем добрый день. Подскажите стоит ли удалять кат. При пробеге в 290 тыс.км.? Нет ли у нас таких проблем как на других марках, что при разрушении ката (если конечно он тут сыпется) частицы попадают в цилиндры ну и со всеми исходящими последствиями.

KNB · 04.04.2022, 09:14 (09:14)

Для начала сделайте эндоскопию катализатор, посмотрите их состояние, а уже потом задавайте вопрос.

nostrum · 04.04.2022, 09:29 (09:29)

Garan, читал тут на форуме, как у камрада после удаления катализатора через короткий срок начался масложер. Связаны ли эти события или просто совпадение, не понятно. В комментах люди как раз писали, что возможно частицы катализаторов попали в цилиндры. Я бы 1000 раз подумал, прежде чем вырезать кат.

ROTEX · 04.04.2022, 10:51 (10:51)

Если проблем нет и ошибок по катам нет, нечего их удалять. Удалите и потом начнете мучиться с тем что выхлоп будет ну очень вонючим.

nord7070 · 04.04.2022, 11:12 (13:12)

Цитата:

nostrum

Garan, читал тут на форуме, как у камрада после удаления катализатора через короткий срок начался масложер. Связаны ли эти события или просто совпадение, не понятно. В комментах люди как раз писали, что возможно частицы катализаторов попали в цилиндры. Я бы 1000 раз подумал, прежде чем вырезать кат.

При вырезке катализатора масложер обеспечен. Ряд видео от зарекомендовавших себя СТО выложено в сети. Причина масложера, связана с изменением давления на выпуске при вырезке ката. Катализатор сильно тормозит поток выхлопных газов при их "фильтрации". На это расчитана вся газодинамика ДВС при его проектировании. Вваренный вместо ката пламегаситель не способен так затормоить поток. Ну а дальше получаем вразы больший перепад давлений в картере и выхлопе, соответственно в разы повышаются перетечки масла через маслосьемные кольца цилиндров. Поэтому знающие спецы рекомендуют врезать ремонтные каты вместо оригинальных.

VicP · 04.04.2022, 12:23 (11:23)

Garan, Удаление кАта, это как кастрирование котА...

klopidon · 04.04.2022, 12:59 (11:59)

Цитата:

nord7070

При вырезке катализатора масложер обеспечен. Ряд видео от зарекомендовавших себя СТО выложено в сети. Причина масложера, связана с изменением давления на выпуске при вырезке ката. Катализатор сильно тормозит поток выхлопных газов при их "фильтрации". На это расчитана вся газодинамика ДВС при его проектировании. Вваренный вместо ката пламегаситель не способен так затормоить поток. Ну а дальше получаем вразы больший перепад давлений в картере и выхлопе, соответственно в разы повышаются перетечки масла через маслосьемные кольца цилиндров. Поэтому знающие спецы рекомендуют врезать ремонтные каты вместо оригинальных.

Жутко научная теория

Sedlex · 04.04.2022, 18:53 (18:53)

Зачем вырезать. Вонь будет нереальная...
Травить себя и окружающих..

Garan · 05.04.2022, 06:07 (05:07)

Огогооо ! Значит езжу дальше и не парюсь. Не мешает ехать значит все в порядке

04.04.2022, 09:04 (08:04)	#1
Garan Новенький Город: Красноярск Регистрация: 28.02.2019 Сообщений: 46 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Удаление катализатора на 3.6 280 л.с. Всем добрый день. Подскажите стоит ли удалять кат. При пробеге в 290 тыс.км.? Нет ли у нас таких проблем как на других марках, что при разрушении ката (если конечно он тут сыпется) частицы попадают в цилиндры ну и со всеми исходящими последствиями.

04.04.2022, 09:14 (09:14)	#2
KNB Почетный мембер Город: МО, Реутов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2020 Сообщений: 2,639 Поблагодарил(а): 651 Благодарностей: 869 Репутация: 844	Для начала сделайте эндоскопию катализатор, посмотрите их состояние, а уже потом задавайте вопрос.

04.04.2022, 09:29 (09:29)	#3
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,649 Поблагодарил(а): 2,186 Благодарностей: 4,723 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5898	Garan, читал тут на форуме, как у камрада после удаления катализатора через короткий срок начался масложер. Связаны ли эти события или просто совпадение, не понятно. В комментах люди как раз писали, что возможно частицы катализаторов попали в цилиндры. Я бы 1000 раз подумал, прежде чем вырезать кат.

04.04.2022, 10:51 (10:51)	#4
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,460 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,160 Репутация: 5785	Если проблем нет и ошибок по катам нет, нечего их удалять. Удалите и потом начнете мучиться с тем что выхлоп будет ну очень вонючим.

04.04.2022, 11:12 (13:12)	#5
nord7070 Местный Город: Чайковский Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2016 Сообщений: 568 Поблагодарил(а): 62 Благодарностей: 543 Репутация: 993	Цитата: nostrum Garan, читал тут на форуме, как у камрада после удаления катализатора через короткий срок начался масложер. Связаны ли эти события или просто совпадение, не понятно. В комментах люди как раз писали, что возможно частицы катализаторов попали в цилиндры. Я бы 1000 раз подумал, прежде чем вырезать кат. При вырезке катализатора масложер обеспечен. Ряд видео от зарекомендовавших себя СТО выложено в сети. Причина масложера, связана с изменением давления на выпуске при вырезке ката. Катализатор сильно тормозит поток выхлопных газов при их "фильтрации". На это расчитана вся газодинамика ДВС при его проектировании. Вваренный вместо ката пламегаситель не способен так затормоить поток. Ну а дальше получаем вразы больший перепад давлений в картере и выхлопе, соответственно в разы повышаются перетечки масла через маслосьемные кольца цилиндров. Поэтому знающие спецы рекомендуют врезать ремонтные каты вместо оригинальных.

04.04.2022, 12:59 (11:59)	#7
klopidon Бывалый Город: Джубга Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.08.2017 Сообщений: 1,450 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 318 Репутация: 368	Цитата: nord7070 При вырезке катализатора масложер обеспечен. Ряд видео от зарекомендовавших себя СТО выложено в сети. Причина масложера, связана с изменением давления на выпуске при вырезке ката. Катализатор сильно тормозит поток выхлопных газов при их "фильтрации". На это расчитана вся газодинамика ДВС при его проектировании. Вваренный вместо ката пламегаситель не способен так затормоить поток. Ну а дальше получаем вразы больший перепад давлений в картере и выхлопе, соответственно в разы повышаются перетечки масла через маслосьемные кольца цилиндров. Поэтому знающие спецы рекомендуют врезать ремонтные каты вместо оригинальных. Жутко научная теория

04.04.2022, 18:53 (18:53)	#8
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,950 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,606 Репутация: 681	Зачем вырезать. Вонь будет нереальная... Травить себя и окружающих..

05.04.2022, 06:07 (05:07)	#9
Garan Новенький Город: Красноярск Регистрация: 28.02.2019 Сообщений: 46 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Огогооо ! Значит езжу дальше и не парюсь. Не мешает ехать значит все в порядке