Вибрация руля на скорости. Борюсь уже два года.... - Страница 5

ARAGOND · 31.05.2023, 10:01 (11:01)

Цитата:

sancho67

интересно, вес обычного болта и "секретки" отличаются?

Немного

разница в 5,8 грамм.

sancho67 · 31.05.2023, 12:13 (13:13)

Цитата:

ARAGOND

Немного разница в 5,8 грамм.

я просто о том, что, из-за секретки, может быть вибрация...

думаю, что эти граммы не будут влиять на это

Спасибо Александр

jon656 · 01.06.2023, 01:36 (01:36)

УБЬЮ ЛЮБУЮ ВИБРАЦИЮ В ВАШЕМ АВТОМОБИЛЕ. С ГАРАНТИЕЙ. ДОРОГО. ОБРАЩАЙТЕСЬ. (СЕРЬЕЗНО)

StarX · 01.06.2023, 08:53 (08:53)

Цитата:

ShMN4161

Как-то не логично получается.Я имею ввиду результат от болтов.
Видимо,только на вибрирующую сторону.

я думаю разговор о том, что крепление колеса бывает конусом и сферой.
если болтом сферой нормально затянуть диск под конус ещё можно, но вот "конусным" болтом диск под сферу хорошо не притянешь

sancho67 · 01.06.2023, 09:45 (10:45)

Цитата:

StarX

что крепление колеса бывает конусом и сферой.

это если мы говорим о оригинальных и НЕ оригинальных болтах

copenhagen · 16.06.2023, 22:04 (22:04)

Цитата:

Dynami

Добрый вечер!
Мучаюсь той же проблемой, перебрал пол машины уже. Но у меня и на торможении бьет от 80 и выше.
Заменено: 2 комплекта тормозов, передние суппорта, сайлентблоки в нижних рычагах, сайлентблоки рейки. 3 комплекта колес: R17,19,20, сход развал. Кардан смотрели, грузики на месте.
Микрометром измеряли биения дисков, ступиц, все ровно. Но, как говорят в сервисах, не факт что под нагрузкой они не начинают гулять.

Так же заметил как и у BoogieMan, вибрация появляется/исчезает при изгибе трассы, после поворота руля.
Ступичные никоим видом не дают думать о себе плохо. Но видимо придется их пробовать.

У меня ровно то же самое 3 года. Балансировка и сход-развал не убирают биение руля. Ничего не менял. Началось после езды по гравийное дороге и с колесами, залепленными грязью (проезжаешь на селе по жиже, она оседает на дисках, пилишь по трассе до Москвы).

Buckiy · 13.10.2023, 22:31 (22:31)

Поменял полуоси- эффекта нет. Новые skf Вибрация от 70 до 210

raspadski · 14.10.2023, 06:04 (10:04)

Цитата:

Buckiy

Поменял полуоси- эффекта нет. Новые skf Вибрация от 70 до 210

Приводы заменили? А карданы получилось отбалансировать или оставили, как есть?

Buckiy · 14.10.2023, 20:19 (20:19)

Вроде как отбалансировали. Но есть желание с разборки померять. Проверил все ступицы на биение. Передняя права показало 4 сотки. Заменил цапфу с подшипником и ступицей. Результата нет.

AlexandrK792 · 19.10.2023, 00:37 (01:37)

Цитата:

Buckiy

Вроде как отбалансировали. Но есть желание с разборки померять. Проверил все ступицы на биение. Передняя права показало 4 сотки. Заменил цапфу с подшипником и ступицей. Результата нет.

А привалочные плоскости ступиц, тормозных дисков с двух сторон, колесных дисков зачищены кораллом как яйца у кота?

GEO. · 21.10.2023, 10:55 (10:55)

я так же мучился год, в итоге замена бублика помогла

Tupac86 · 21.10.2023, 12:58 (13:58)

Цитата:

GEO.

я так же мучился год, в итоге замена бублика помогла

Пздц, а V8 тоже страдает бубликом что-ли? Может у меня тоже тогда от бублика была вибра, ибо я махнул разом коробас турбы и подвесной, но я как то грешил больше на подвесной....

Buckiy · 25.10.2023, 02:53 (02:53)

Цитата:

GEO.

я так же мучился год, в итоге замена бублика помогла

А как определили или все подряд меняли? Что вскрытие показало?

Magway · 10.11.2023, 11:35 (11:35)

А вы делали балансировку с хавека? Мне только это помогает. Перепробовал кучу обычных шиномонтажей, максимум добивался у них без вибрации до 120км/ч. Перебалансируют с хавека, на 200км/ч вообще нет вибрации.

raspadski · 10.11.2023, 14:00 (18:00)

Цитата:

Magway

А вы делали балансировку с хавека? Мне только это помогает. Перепробовал кучу обычных шиномонтажей, максимум добивался у них без вибрации до 120км/ч. Перебалансируют с хавека, на 200км/ч вообще нет вибрации.

Если диски оригинал или максимально близкие к нему (посадка на ступицу по центральному отверстию плотная, а не как карандаш в стакане) и балансировочный станок с не болтающимся и не разбитым конусом, такой же зажимной гайкой, то не должно быть разницы с адаптером типа Хавека. Желательно предварительно вывешенные колеса немного затягивать, порядок затяжки соблюдать, использовать динамометрический ключ.

KOKA · 10.11.2023, 14:45 (14:45)

Цитата:

raspadski

Если диски оригинал или максимально близкие к нему (посадка на ступицу по центральному отверстию плотная, а не как карандаш в стакане) и балансировочный станок с не болтающимся и не разбитым конусом, такой же зажимной гайкой, то не должно быть разницы с адаптером типа Хавека. Желательно предварительно вывешенные колеса немного затягивать, порядок затяжки соблюдать, использовать динамометрический ключ.

Какой бы не был "разбитый конус", затяжка на балансировочном станке будет нормуль.

raspadski · 11.11.2023, 17:38 (21:38)

Цитата:

KOKA

Какой бы не был "разбитый конус", затяжка на балансировочном станке будет нормуль.

Затяжка может и будет нормуль, но при этом, если конус болтается на валу или разбит несимметрично, то диск установится несоосно.

Magway · 14.11.2023, 09:19 (09:19)

вы конечно хорошие теоретики... хотя нет

Если не знали, то с внутренней стороны посадку диска делают более точно, а вот с внешней нет. А в обычном станке диск может отцентроваться конусом снаружи. Также посадка все равно имеет люфт на ступице. Еще резина сама может быть неравномерной по жесткости.
но я вам практику говорю, диски оригинал pikes pike. Разных шиномонтажей было под десятку, в том числе один с новым оборудованием. Результат одинаковый - свыше 120 начинается биение. А при балансировке с Хавека в 2 разных местах (Вианор и РЛД) вибрация полностью пропадала.

Sedlex · 14.11.2023, 15:30 (16:30)

И появлялась вновь...

raspadski · 14.11.2023, 16:21 (20:21)

Цитата:

Magway

...с внутренней стороны посадку диска делают более точно, а вот с внешней нет...

Устанавливайте конус с внутренней стороны при балансировке.

Цитата:

Magway

...Также посадка все равно имеет люфт на ступице...

На балансировку диска на станке это не влияет. Производитель автомобиля позаботился о том, чтобы допуски и посадки диска и ступицы соответствовали всем необходимым требованиям.

Цитата:

Magway

...Еще резина сама может быть неравномерной по жесткости...

Адаптер эту проблему не решает.

Цитата:

Magway

...Разных шиномонтажей было под десятку, в том числе один с новым оборудованием. Результат одинаковый - свыше 120 начинается биение. А при балансировке с Хавека в 2 разных местах (Вианор и РЛД) вибрация полностью пропадала.

Возможно, проблема в том, что 20" Pikes Peak не самым удачным образом крепятся стандартными конусами балансировочных станков (например, проваливается конус при внутренней установке и не хватает усилия для центровки или на внешней стороне низкая точность из-за лкп или еще чего).

31.05.2023, 10:01 (11:01)	#81
ARAGOND Ветеран Город: N.Novgorod Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 21.05.2012 Сообщений: 9,827 Поблагодарил(а): 8,144 Благодарностей: 28,100 Изображений в галерее: 9 Репутация: 36725	Цитата: sancho67 интересно, вес обычного болта и "секретки" отличаются? Немного разница в 5,8 грамм.
	Последний раз редактировалось ARAGOND; 31.12.2023 в 15:05.

31.05.2023, 12:13 (13:13)	#82
sancho67 Герой Т-Клуба Город: москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.12.2012 Сообщений: 6,339 Поблагодарил(а): 6,171 Благодарностей: 6,703 Изображений в галерее: 2 Репутация: 8753	Цитата: ARAGOND Немного разница в 5,8 грамм. я просто о том, что, из-за секретки, может быть вибрация... думаю, что эти граммы не будут влиять на это Спасибо Александр

01.06.2023, 01:36 (01:36)	#83
jon656 Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.03.2017 Сообщений: 1,392 Поблагодарил(а): 280 Благодарностей: 442 Репутация: 592	УБЬЮ ЛЮБУЮ ВИБРАЦИЮ В ВАШЕМ АВТОМОБИЛЕ. С ГАРАНТИЕЙ. ДОРОГО. ОБРАЩАЙТЕСЬ. (СЕРЬЕЗНО)

01.06.2023, 08:53 (08:53)	#84
StarX Местный Город: 46 регион Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.01.2019 Сообщений: 325 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 161 Репутация: 136	Цитата: ShMN4161 Как-то не логично получается.Я имею ввиду результат от болтов. Видимо,только на вибрирующую сторону. я думаю разговор о том, что крепление колеса бывает конусом и сферой. если болтом сферой нормально затянуть диск под конус ещё можно, но вот "конусным" болтом диск под сферу хорошо не притянешь

01.06.2023, 09:45 (10:45)	#85
sancho67 Герой Т-Клуба Город: москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.12.2012 Сообщений: 6,339 Поблагодарил(а): 6,171 Благодарностей: 6,703 Изображений в галерее: 2 Репутация: 8753	Цитата: StarX что крепление колеса бывает конусом и сферой. это если мы говорим о оригинальных и НЕ оригинальных болтах

16.06.2023, 22:04 (22:04)	#86
copenhagen Новенький Город: мск Регистрация: 05.08.2015 Сообщений: 35 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: Dynami Добрый вечер! Мучаюсь той же проблемой, перебрал пол машины уже. Но у меня и на торможении бьет от 80 и выше. Заменено: 2 комплекта тормозов, передние суппорта, сайлентблоки в нижних рычагах, сайлентблоки рейки. 3 комплекта колес: R17,19,20, сход развал. Кардан смотрели, грузики на месте. Микрометром измеряли биения дисков, ступиц, все ровно. Но, как говорят в сервисах, не факт что под нагрузкой они не начинают гулять. Так же заметил как и у BoogieMan, вибрация появляется/исчезает при изгибе трассы, после поворота руля. Ступичные никоим видом не дают думать о себе плохо. Но видимо придется их пробовать. У меня ровно то же самое 3 года. Балансировка и сход-развал не убирают биение руля. Ничего не менял. Началось после езды по гравийное дороге и с колесами, залепленными грязью (проезжаешь на селе по жиже, она оседает на дисках, пилишь по трассе до Москвы).

13.10.2023, 22:31 (22:31)	#87
Buckiy Новенький Город: Днепр Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.11.2019 Сообщений: 13 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Поменял полуоси- эффекта нет. Новые skf Вибрация от 70 до 210

14.10.2023, 06:04 (10:04)	#88
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,207 Поблагодарил(а): 417 Благодарностей: 787 Репутация: 912	Цитата: Buckiy Поменял полуоси- эффекта нет. Новые skf Вибрация от 70 до 210 Приводы заменили? А карданы получилось отбалансировать или оставили, как есть?

14.10.2023, 20:19 (20:19)	#89
Buckiy Новенький Город: Днепр Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.11.2019 Сообщений: 13 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Вроде как отбалансировали. Но есть желание с разборки померять. Проверил все ступицы на биение. Передняя права показало 4 сотки. Заменил цапфу с подшипником и ступицей. Результата нет.

19.10.2023, 00:37 (01:37)	#90
AlexandrK792 Новенький Город: Москва Регистрация: 30.07.2013 Сообщений: 40 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: Buckiy Вроде как отбалансировали. Но есть желание с разборки померять. Проверил все ступицы на биение. Передняя права показало 4 сотки. Заменил цапфу с подшипником и ступицей. Результата нет. А привалочные плоскости ступиц, тормозных дисков с двух сторон, колесных дисков зачищены кораллом как яйца у кота?

21.10.2023, 10:55 (10:55)	#91
GEO. Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 29.03.2010 Сообщений: 3,578 Поблагодарил(а): 907 Благодарностей: 1,695 Репутация: 2223	я так же мучился год, в итоге замена бублика помогла

21.10.2023, 12:58 (13:58)	#92
Tupac86 Бывалый Город: Жуковский/Лыткарино Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 03.03.2013 Сообщений: 1,235 Поблагодарил(а): 45 Благодарностей: 161 Репутация: 161	Цитата: GEO. я так же мучился год, в итоге замена бублика помогла Пздц, а V8 тоже страдает бубликом что-ли? Может у меня тоже тогда от бублика была вибра, ибо я махнул разом коробас турбы и подвесной, но я как то грешил больше на подвесной....

25.10.2023, 02:53 (02:53)	#93
Buckiy Новенький Город: Днепр Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.11.2019 Сообщений: 13 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: GEO. я так же мучился год, в итоге замена бублика помогла А как определили или все подряд меняли? Что вскрытие показало?

10.11.2023, 11:35 (11:35)	#94
Magway Новенький Город: Moscow Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 28.01.2015 Сообщений: 64 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 12 Репутация: 12	А вы делали балансировку с хавека? Мне только это помогает. Перепробовал кучу обычных шиномонтажей, максимум добивался у них без вибрации до 120км/ч. Перебалансируют с хавека, на 200км/ч вообще нет вибрации.

10.11.2023, 14:00 (18:00)	#95
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,207 Поблагодарил(а): 417 Благодарностей: 787 Репутация: 912	Цитата: Magway А вы делали балансировку с хавека? Мне только это помогает. Перепробовал кучу обычных шиномонтажей, максимум добивался у них без вибрации до 120км/ч. Перебалансируют с хавека, на 200км/ч вообще нет вибрации. Если диски оригинал или максимально близкие к нему (посадка на ступицу по центральному отверстию плотная, а не как карандаш в стакане) и балансировочный станок с не болтающимся и не разбитым конусом, такой же зажимной гайкой, то не должно быть разницы с адаптером типа Хавека. Желательно предварительно вывешенные колеса немного затягивать, порядок затяжки соблюдать, использовать динамометрический ключ.

10.11.2023, 14:45 (14:45)	#96
KOKA Герой Т-Клуба Город: Регион 64 Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2019 Сообщений: 5,036 Поблагодарил(а): 1,767 Благодарностей: 3,923 Репутация: 4498	Цитата: raspadski Если диски оригинал или максимально близкие к нему (посадка на ступицу по центральному отверстию плотная, а не как карандаш в стакане) и балансировочный станок с не болтающимся и не разбитым конусом, такой же зажимной гайкой, то не должно быть разницы с адаптером типа Хавека. Желательно предварительно вывешенные колеса немного затягивать, порядок затяжки соблюдать, использовать динамометрический ключ. Какой бы не был "разбитый конус", затяжка на балансировочном станке будет нормуль.

11.11.2023, 17:38 (21:38)	#97
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,207 Поблагодарил(а): 417 Благодарностей: 787 Репутация: 912	Цитата: KOKA Какой бы не был "разбитый конус", затяжка на балансировочном станке будет нормуль. Затяжка может и будет нормуль, но при этом, если конус болтается на валу или разбит несимметрично, то диск установится несоосно.

14.11.2023, 09:19 (09:19)	#98
Magway Новенький Город: Moscow Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 28.01.2015 Сообщений: 64 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 12 Репутация: 12	вы конечно хорошие теоретики... хотя нет Если не знали, то с внутренней стороны посадку диска делают более точно, а вот с внешней нет. А в обычном станке диск может отцентроваться конусом снаружи. Также посадка все равно имеет люфт на ступице. Еще резина сама может быть неравномерной по жесткости. но я вам практику говорю, диски оригинал pikes pike. Разных шиномонтажей было под десятку, в том числе один с новым оборудованием. Результат одинаковый - свыше 120 начинается биение. А при балансировке с Хавека в 2 разных местах (Вианор и РЛД) вибрация полностью пропадала.

14.11.2023, 15:30 (16:30)	#99
Sedlex Заблокирован Причина: Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,923 Поблагодарил(а): 1,896 Благодарностей: 1,572 Репутация: 647	И появлялась вновь...

14.11.2023, 16:21 (20:21)	#100
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,207 Поблагодарил(а): 417 Благодарностей: 787 Репутация: 912	Цитата: Magway ...с внутренней стороны посадку диска делают более точно, а вот с внешней нет... Устанавливайте конус с внутренней стороны при балансировке. Цитата: Magway ...Также посадка все равно имеет люфт на ступице... На балансировку диска на станке это не влияет. Производитель автомобиля позаботился о том, чтобы допуски и посадки диска и ступицы соответствовали всем необходимым требованиям. Цитата: Magway ...Еще резина сама может быть неравномерной по жесткости... Адаптер эту проблему не решает. Цитата: Magway ...Разных шиномонтажей было под десятку, в том числе один с новым оборудованием. Результат одинаковый - свыше 120 начинается биение. А при балансировке с Хавека в 2 разных местах (Вианор и РЛД) вибрация полностью пропадала. Возможно, проблема в том, что 20" Pikes Peak не самым удачным образом крепятся стандартными конусами балансировочных станков (например, проваливается конус при внутренней установке и не хватает усилия для центровки или на внешней стороне низкая точность из-за лкп или еще чего).