VW TOAUREG CR7 2018

[kostiksimb]

Заголовок: VW TOAUREG CR7 2018
Марка / модель: VW TOAUREG
Цвет: синий
Тип кузова: Внедорожник
Тип коробки передач: Автоматическая
Привод автомобиля: Полный
Тип топлива: Дизель
Объем двигателя (литров / cm³): 2998
Мощность: 249
Год выпуска: 2009
Пробег на момент размещения объявления: 42000
Цена: 5000000
Страна / город: Ульяновск
Ссылка на профиль в гараже форума: -
Дополнительно: По владельцам: Я второй хозяин. Брал с пробегом 8000км во время пика ковидного кризиса.

По обслуживанию: Только ОД, замена масла раз в 7500. Масло AMSOIL, а не Лукоиловская жижа.

По ДТП: Помяли заднее крыло. Вытягивали вмятину у ОД, по всем VW-ским технология.
На сайте ГИДД указан еще бампер, но так как вся!!!! машина в бропеплёнке, то была царапина бронеплёнки, которую я указал как повреждение. Заменена во страховке соответственно. Все фото храню для истории на Драйве. Находите Ульяновск, Туарег и видите что и как.

По комплектации (этих опций может не быть вдругих авто, так как машина конструктор, собирай что нравится):
Пакет матричные фары, плюс задние фонари из этого же пакета.
WEBASTO с пульта (греет салон и мотор).
KEYLESS.
Камера заднего вида с омывателем.
Активный круз.
Датчики слепых зон.

Исправлены все косяки модели с 2018 по 2021 год




Контактная информация: +



проданно

[KOKA]

Мощность 249 л/с...

[Tooreg]

Во время пика ковидного криза такой авто мульта три стоил, как можно понимать?)

Комплектация бедная, кокпита - нет. Доводчики может есть?

[kostiksimb]

   Цитата:

Tooreg

Во время пика ковидного криза такой авто мульта три стоил, как можно понимать?)
Комплектация бедная, кокпита - нет. Доводчики может есть?

1) Не стоил он 3 мульта
2) Я когда то 4.2 тура в максе за 2.8 брал и что дальше?
3) В чем бедность? Доводчики я доставлять не стал, зная сколько с ними порой ....ли (ОД отговорил)
4) Кокпит? Можно пережить. В отличии от сока Сок новый стоил сколько я отдал за годовалый 3D это так кстати.

[Валерий27]

единственное из достоинств, пробег, в остальном барабан, да еще и битый

[McRae13]

Даже на Кодиаках виртуальная приборка, тут конечно сэкономили знатно при покупке с салона

Цвет зато красивый!

[Tooreg]

А какие косяки имеет данная модель? Распредвалы заменены или что?

В дизеле это был основной косяк.

[LittleJohn]

Да нормальная комплектация, чего вы накинулись. Пневма есть, матричные фары, адаптивный круиз, слепые зоны, вебасто, память водителя и пассажира, камера еще наверно что то. Вполне себе, да не максималка но и не «барабан». Зажрались вы господа) а цена за такой пробег вполне адекватная.

[Tooreg]

Ну и кстати, дырочки в решетке радиатора не заделаны, все норм пацаны их закрывают штатными или 3д пластинами. Эстетичнее)

[Commadot]

не вижу большой пользы в виртуал кокпите, но базовая приборка и особенно ГУ с климатом предельно безобразные

[kostiksimb]

   Цитата:

Tooreg

А какие косяки имеет данная модель? Распредвалы заменены или что?

В дизеле это был основной косяк.

Конечно исправил, заставил ОД поставить обновленный мотор гв май 2021 (очень частая проблема, очень много мне людей писало, спрашивали )

Исправил проблему с тем что в рулевой рейке есть люфтик, поставили обновленную. (частая болячка по словам ОД)
Исправил проблему с лишком шумными задними амортами, поставили обновленные. (народ х забил на это, но не я)
Конечно поставили обновленные шаровые, когда искали стуки от гидросайлентблоков (читаем тему стук в туареге пп на мал скорости)
Конечно же исправил проблему, попадание влаги под ногой водителя, поставили колодку вместо фольсвагеновской скрутки.
Исправил проблему с зависанием башки, перепрошивкой (сам)
Не смог уговорить ОД заменить поворотные кулаки на обновленные (уперлись)
Зато заставил ОД заменить стойки стаба на обновленные.

(Вот такой я зае.ба дилера)

От доустановки доводчиков отказался, од отговорил, геморой говорит постоянный.

Скрип замков дверей - изолента и смазка.

Акпп прошита до версии 1002 (оф прошивка), не сильно помогло, но лучше чем было.


Скажу сразу замена распредов не решает проблему их стука. Более того что это еще приводит к появлению в подоне каких-то посторонних вещей (кусочки чего-то) (мне звонили люди (см выше) и у всех в подоне находили какую-то хрень).

Распреды стучат и на машинах 2019-20 года (и наши моторы и европейские), инфа от ОД и от людей кто мне писал, звонил (были машины и 18 и 19 и 20 год).
и только в 21 год мотор был изменен.


Мы сравнивали с ОД 2 мотора, новый и старый. Новый чуть пониже и легче.
+ 2 или 3 датчика от моторов до 21 года не подходят к новому мотору. Они хоть и не выходят из строя, но.....


Так что машину я вылизал и привел в состояние примерно как она должна быть, а не как VW ее отдает клиенту.

[LittleJohn]

   Цитата:

kostiksimb

Конечно исправил, заставил ОД поставить обновленный мотор гв май 2021 (очень частая проблема, очень много мне людей писало, спрашивали )

Исправил проблему с тем что в рулевой рейке есть люфтик, поставили обновленную. (частая болячка по словам ОД)
Исправил проблему с лишком шумными задними амортами, поставили обновленные. (народ х забил на это, но не я)
Конечно поставили обновленные шаровые, когда искали стуки от гидросайлентблоков (читаем тему стук в туареге пп на мал скорости)
Конечно же исправил проблему, попадание влаги под ногой водителя, поставили колодку вместо фольсвагеновской скрутки.
Исправил проблему с зависанием башки, перепрошивкой (сам)
Не смог уговорить ОД заменить поворотные кулаки на обновленные (уперлись)
Зато заставил ОД заменить стойки стаба на обновленные.

(Вот такой я зае.ба дилера)

От доустановки доводчиков отказался, од отговорил, геморой говорит постоянный.

Скрип замков дверей - изолента и смазка.

Акпп прошита до версии 1002 (оф прошивка), не сильно помогло, но лучше чем было.


Скажу сразу замена распредов не решает проблему их стука. Более того что это еще приводит к появлению в подоне каких-то посторонних вещей (кусочки чего-то) (мне звонили люди (см выше) и у всех в подоне находили какую-то хрень).

Распреды стучат и на машинах 2019-20 года (и наши моторы и европейские), инфа от ОД и от людей кто мне писал, звонил (были машины и 18 и 19 и 20 год).
и только в 21 год мотор был изменен.


Мы сравнивали с ОД 2 мотора, новый и старый. Новый чуть пониже и легче.
+ 2 или 3 датчика от моторов до 21 года не подходят к новому мотору. Они хоть и не выходят из строя, но.....


Так что машину я вылизал и привел в состояние примерно как она должна быть, а не как VW ее отдает клиенту.

Охренеть, я бы на месте дилера киллера нанял вас пристрелить, дешевле бы вышло

[kostiksimb]

   Цитата:

LittleJohn

Охренеть, я бы на месте дилера киллера нанял вас пристрелить, дешевле бы вышло

- Дилер поимел денег за эти работы не кисло.
- VW ни раз не е...бал мозг, а просто согласовывал (так как они знают что продукт сырой), аморты заменили в ноябре 22 года!
- Покупая продукт, я хочу чтобы он был качественный (вторая машина X3 19года, пробеги у нас одинаковы, мой дотошный подход к ней такой же, проблем не было вообще), и не хочу чтобы VW на мне как на кролике ставил эксперименты и исправлял косяки для будущих машин.

PS: Как вам такое что на машине 21года с пробегом 3000, вытекшая топливная рампа, которая залила всю рулевую рейку (сайленты) , приведшее к замене рампы и рейки? (тест драйвовская машина дилера)

[Tooreg]

Получается, зря старались, не для себя, а для неизвестного покупателя, зачем?

[kostiksimb]

   Цитата:

Tooreg

Получается, зря старались, не для себя, а для неизвестного покупателя, зачем?

Как для кого и для себя в том числе.
На сегодняшний день я в целом доволен авто. Просто не пойму почему выпуская на рынок продукт нельзя было сделать его таким как он сейчас например у владельцев 02.2021 >

- Нужно было клепать кривые распреды,насосы начиная с 2015 года? Почему было не взять проверенный мотор от NF?

- Нужно было клепать скрипящие шаровые еще с 2006 года?

- Почему нужно было брать аморты от Q7? а не NF

- Почему нужно было перетащить болячки Q7 в виде гидросайлентблока сюда , хотя прекрасно знали что косячный?

Неужели нельзя было отттестировать софт "башки"?

Неужели нельзя было отттестировать софт "радара" который при малейшем загрязнее вываливает гирлянду? кстати vw выпустил прошивку для этого блока, там чуть параметрия другая и меньше ругается на грязный радар (допуски увеличили по параметрам загрязнения).


Неужели нельзя было отттестировать софт "акпп"? учитывая что коробас стоит на бмв и там пенделей нет.



И вообще я смотрел у ОД вику по болячкам встречавшимся на CR7 их было 153!!!


Хотя все относительно можно купить себе кусок геморроя в виде BMW с мотором 50D или 2л 249лс бенз, и тогда болячки туарега покажутся мелочью.

[Tooreg]

Ну не знаю, из списка выше всего пару болячек наблюдаю на 20мг

Шаровые
Лобовое
Датчик уровня топлива

Все

Пробег 85 ткм с новья.

[kostiksimb]

   Цитата:

Tooreg

Ну не знаю, из списка выше всего пару болячек наблюдаю на 20мг

Шаровые
Лобовое
Датчик уровня топлива

Все

Пробег 85 ткм с новья.

Распреды и насос болячка дизеля.
Замок дверей у многих скрипит на неровностях.
Шаровые повально.
Аморты? Многие даже не понимают, что они не корректно работают.
"Башка" у меня зависла всего 1 раз до момента перепрошивки.
Радар повально.
Скрутка под ногами туда же.
Акпп туда же.
Доводчики туда же.
Гидросайленты скорее косяк дизельных машин, так как морда тяжелее.

[Валерий27]

Выходит, что НФ - самый надежный тур))

[kostiksimb]

   Цитата:

Валерий27

Выходит, что НФ - самый надежный тур))

По отзывам дилеров и многих, да

[sancho67]

   Цитата:

Валерий27

НФ - самый надежный тур))

FL - не обижайте