Не заводится Тур. Ошибка ECP

[simpledesign]

Добрый день. У меня сейчас проблема с моим Touareg NF 3.6 FSI, 2012 год. Около 3 недель назад я заправил его на Лукойле (полный бак), уехал домой и поставил его на стоянку в подземный паркинг. Через 2 дня, когда я сел в машину, то не смог ее завести. Симптомы похожи на подсевший аккумулятор (а у меня с ним проблемы), но есть отличия: во время попытки завести машину мигают все лампы, остановить этот процесс самому не получается, а через ~30 секунд все останавливается с одной из ошибок: EPC (чаще всего! И именно EPC со значком двигателя, а не ESP) или проблемы с ходовой частью (не помню точно формулировку). Грешу на топливный насос или генератор или хз уже что. Итог: машина не заводится, есть страшные ощибки, стоит на подземном паркинге с очень сложным выездом (резкий по наклону, очень узкий и сильно закрученный подъем). Никто из официалов помочь не может, многие компании по сервису тоже отказываются ехать (точнее все, кому я звонил). Все ссылаются на то, что надо эвакуатор и вести в сервис. Я хз как увезти машину с этого паркинга и в итоге машина стоит уже четвертую неделю и я абсолютно не понимаю что с ней делать. Очень буду рад за любую помощь советом или проверенными контактами :)

[KOKA]

   Цитата:

simpledesign

Симптомы похожи на подсевший аккумулятор (а у меня с ним проблемы)

Дык, попробуй его заменить

[nostrum]

Похоже на севший АКБ… При разряженном аккумуляторе могут спародически вылетать самые разные ошибки, это не страшно. Главное, чтобы две двери полностью открывались с водительской стороны. Привезти новый АКБ и заменить. При минимальном опыте обслуживания автомобилей, можно эту процедуру выполнить самому. Ничего сложного в том нет, есть тема, где замена батарейки расписана довольно подробно. После замены подключить Васю, потереть ошибки и вперед.

Добавлено через 5 минут 34 секунды
Еще вариант. Исследуйте паркинг на предмет розетки на 220в. Если таковая имеется, берите удлинитель, и подключайте ЗУ через подкапотные клеммы. Ставьте на зарядку и погоняйте слабым током хотя бы ночку. Если нет, то задействовать друга с автомобилем и через провода для прикуривания также дать минут 15 подзарядить ваш севший АКБ и пытаться завести.

[simpledesign]

   Цитата:

KOKA

Дык, попробуй его заменить

Менял, 2 раза. Проблема остается и она видимо глубже (генератор, электрика). Основная проблема с ним в том, что он полностью высаживается за 3-5 недель простоя даже в теплом паркинге. Если ездить постоянно (ну или как минимум раз в неделю), то все ок. Тут явно проблема глубже и аккумулятор может быть только одной из частей этой проблемы.

[nostrum]

   Цитата:

simpledesign

Менял, 2 раза. Проблема остается и она видимо глубже (генератор, электрика). Основная проблема с ним в том, что он полностью высаживается за 3-5 недель простоя даже в теплом паркинге. Если ездить постоянно (ну или как минимум раз в неделю), то все ок. Тут явно проблема глубже и аккумулятор может быть только одной из частей этой проблемы.

как правило разряжает АКБ доп. сига или не правильно подключенный регистратор. Возможно еще какие то доп. потребители.

[maRabunta]

аккумулятор ставили по vin ?
почитайте ошибки, машина сама все расскажет
читать лучше odis-ом

[simpledesign]

   Цитата:

nostrum

как правило разряжает АКБ доп. сига или не правильно подключенный регистратор. Возможно еще какие то доп. потребители.

Тоже так думал :) В итоге все отключил, но проблема не ушла )

[rvova]

   Цитата:

simpledesign

он полностью высаживается за 3-5 недель простоя даже в теплом паркинге

Любая сигналка посадит в ноль аккум за +/- 2 недели - из опыта эксплуатации разных авто.
За штатные противоугонки Тура не могу сказать, не было таких перерывов в эксплуатации. Хоть емкость акума Тура почти вдвое выше обычных пузотерок, но даже её не хватит более чем на месяц, ИМХО.

[Карп]

   Цитата:

simpledesign

во время попытки завести машину мигают все лампы, остановить этот процесс самому не получается, а через ~30 секунд все останавливается с одной из ошибок:

Во время этого процесса стартер работает ?

[simpledesign]

   Цитата:

Карп

Во время этого процесса стартер работает ?

Я не разбираюсь. Но звуки там страшные.

[raspadski]

   Цитата:

simpledesign

Я не разбираюсь. Но звуки там страшные.

Начните с зарядки батареи или замены её на заведомо исправную. Предохранители не вредно проверять ещё при проблемах с электрооборудованием.

[Карп]

   Цитата:

simpledesign

Я не разбираюсь. Но звуки там страшные.

Мда ..Задачу ты поставил сложную Даже не знаю как ее решить в таких условиях ((
1. Заканчивай издеваться над бортовой сетью попытки туда сюда дергать АКБ ,да еще с такой просадкой закончатся ,рано или поздно , печально для ЭБУ ..
2. Все свои усилия направь на один потребитель - стартер и его подключение и вот тут беда с доступом , я так понимаю там яму искать бесполезно а добраться до него то ..еще приключение .. Надо же так совместить все

P/s/ Бывает что реле стартера "залипает " а их у Вас целых два включенных последовательно 433 и 100 поэтому их неплохо бы осмотреть под капотом в боксе слева

[Bratuha]

Странно как то взрослый мужик понять не может что происходит во время запуска машины со стартером.
На прямое указание комрадами о замене умершего акб , начинаются пояснения что Вы его уже меняли . Так он опять сел . Надо снова менять. Тут как бы не хотелось но придется самому раскорячиться либо искать друга с руками который может помочь. А так со своей проблемой вы не кому не интересны, если только за безумные деньги .

[KOKA]

   Цитата:

simpledesign

Я не разбираюсь.

Дык, найдите специалиста (только не на форуме). Не дай бог случится аппендицит, не на форум же не пойдёте лечить

[Карп]

   Цитата:

KOKA

Дык, найдите специалиста (только не на форуме). Не дай бог случится аппендицит, не на форум же не пойдёте лечить

Никому не хочется в таких условиях доступа лечить , нужен именно энтузиаст , домашний мастер ..Боюсь что в Москве с этим туговато