После удаления вихревых и егр плавает температура ОЖ

Skiminok13 · 10.08.2023, 12:33 (12:33)

Добрый день, Комрады. Помогите советом, удалил я вихревые заслонки и охладитель ОГ, перепрошил все (лаборатория скорости делали). Машина стала конечно пободрее, но начала плавать температура ОЖ, раньше стояла ровно 90, даже если масло нагревалось до 105.
Теперь при забортной температуре 15/20 тепла, температура не поднимается выше 92/94 но чаще на уровне 78/85, и температура жидкости по приборке почти полностью совпадает с температурой масла, соответственно плавает.
Опасно ли это? Можно ли доверять показателю температуры масла?
Двигатель CASA, год 2010/2011

Romato · 10.08.2023, 13:08 (13:08)

А что по этому вопросу отвечает «лаборатория скорости» ?

klopidon · 10.08.2023, 14:18 (13:18)

Цитата:

Skiminok13

Добрый день, Комрады. Помогите советом, удалил я вихревые заслонки и охладитель ОГ, перепрошил все (лаборатория скорости делали). Машина стала конечно пободрее, но начала плавать температура ОЖ, раньше стояла ровно 90, даже если масло нагревалось до 105.
Теперь при забортной температуре 15/20 тепла, температура не поднимается выше 92/94 но чаще на уровне 78/85, и температура жидкости по приборке почти полностью совпадает с температурой масла, соответственно плавает.
Опасно ли это? Можно ли доверять показателю температуры масла?
Двигатель CASA, год 2010/2011

Скорее всего нормально организовать циркуляцию ОЖ у удалятелей не получилось . С большой долей вероятности все летает по большому кругу как обычно у подобных специалистов .

Romato · 10.08.2023, 14:24 (14:24)

Зато теперь валит не дурно.

Skiminok13 · 10.08.2023, 15:40 (15:40)

Цитата:

Romato

А что по этому вопросу отвечает «лаборатория скорости» ?

Говорят возможно неисправен термостат.

Добавлено через 35 секунд

Цитата:

klopidon

Скорее всего нормально организовать циркуляцию ОЖ у удалятелей не получилось . С большой долей вероятности все летает по большому кругу как обычно у подобных специалистов .

Может подскажете, чем может грозить?

Aleks21 · 01.09.2023, 10:46 (09:46)

Была проблема 1 в 1, после этой процедуры пол года объездил всех механиков в разных городах переменял оригинальные термостаты, трубки обраток вылечелось пробитой прокладкой под башкой, после вскрытия сказали типа секла прокладка толи так совпало, толи так случилось что после удаления ЕГР и выхревых заслонок но факт остается фактом, поменял прокладки под обоими бошками проблема ушла...

ROTEX · 01.09.2023, 11:58 (11:58)

Пробитая прокладка на моторе CASA крайне редкое явление, это прерогатива моторов CRCA и CJMA.
Поэтому скорее всего либо не правильно организовали циркуляцию ОЖ после удаления ЕГР, либо реально термостат накрылся. Нужно диагностировать и смотреть как организовали циркуляцию ОЖ. При удалении ЕГР есть несколько вариантов по организации циркуляции ОЖ.

Петручо · 01.09.2023, 15:42 (15:42)

Цитата:

Aleks21

Была проблема 1 в 1, после этой процедуры пол года объездил всех механиков в разных городах переменял оригинальные термостаты, трубки обраток вылечелось пробитой прокладкой под башкой, после вскрытия сказали типа секла прокладка толи так совпало, толи так случилось что после удаления ЕГР и выхревых заслонок но факт остается фактом, поменял прокладки под обоими бошками проблема ушла...

В районе какого цилиндра секла?

ROTEX · 02.09.2023, 00:00 (00:00)

По опыту на CRCA и CJMA прокладки пробивает на 2-м и 5-м цилиндрах.

klopidon · 02.09.2023, 11:25 (10:25)

Цитата:

ROTEX

При удалении ЕГР есть несколько вариантов по организации циркуляции ОЖ.

Вариант есть только один - правильный . На CASA надо сделать так же как делалось на BKS и прочих ASB\BUG. Все остальное попытки упростить себе работу или некомпетентность "специалистов" .

10.08.2023, 12:33 (12:33)	#1
Skiminok13 Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.12.2019 Сообщений: 19 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	После удаления вихревых и егр плавает температура ОЖ Добрый день, Комрады. Помогите советом, удалил я вихревые заслонки и охладитель ОГ, перепрошил все (лаборатория скорости делали). Машина стала конечно пободрее, но начала плавать температура ОЖ, раньше стояла ровно 90, даже если масло нагревалось до 105. Теперь при забортной температуре 15/20 тепла, температура не поднимается выше 92/94 но чаще на уровне 78/85, и температура жидкости по приборке почти полностью совпадает с температурой масла, соответственно плавает. Опасно ли это? Можно ли доверять показателю температуры масла? Двигатель CASA, год 2010/2011

10.08.2023, 15:40 (15:40)	#5
Skiminok13 Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.12.2019 Сообщений: 19 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Romato А что по этому вопросу отвечает «лаборатория скорости» ? Говорят возможно неисправен термостат. Добавлено через 35 секунд Цитата: klopidon Скорее всего нормально организовать циркуляцию ОЖ у удалятелей не получилось . С большой долей вероятности все летает по большому кругу как обычно у подобных специалистов . Может подскажете, чем может грозить?
	Последний раз редактировалось Skiminok13; 10.08.2023 в 15:40. Причина: Добавлено сообщение

10.08.2023, 13:08 (13:08)	#2
Romato Почетный мембер Город: CПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 2,756 Поблагодарил(а): 1,716 Благодарностей: 4,416 Репутация: 4841	А что по этому вопросу отвечает «лаборатория скорости» ?

10.08.2023, 14:18 (13:18)	#3
klopidon Бывалый Город: Джубга Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.08.2017 Сообщений: 1,431 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 314 Репутация: 364	Цитата: Skiminok13 Добрый день, Комрады. Помогите советом, удалил я вихревые заслонки и охладитель ОГ, перепрошил все (лаборатория скорости делали). Машина стала конечно пободрее, но начала плавать температура ОЖ, раньше стояла ровно 90, даже если масло нагревалось до 105. Теперь при забортной температуре 15/20 тепла, температура не поднимается выше 92/94 но чаще на уровне 78/85, и температура жидкости по приборке почти полностью совпадает с температурой масла, соответственно плавает. Опасно ли это? Можно ли доверять показателю температуры масла? Двигатель CASA, год 2010/2011 Скорее всего нормально организовать циркуляцию ОЖ у удалятелей не получилось . С большой долей вероятности все летает по большому кругу как обычно у подобных специалистов .

10.08.2023, 14:24 (14:24)	#4
Romato Почетный мембер Город: CПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 2,756 Поблагодарил(а): 1,716 Благодарностей: 4,416 Репутация: 4841	Зато теперь валит не дурно.

01.09.2023, 10:46 (09:46)	#6
Aleks21 Гость Город: Ханты-Мансийск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.01.2020 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Была проблема 1 в 1, после этой процедуры пол года объездил всех механиков в разных городах переменял оригинальные термостаты, трубки обраток вылечелось пробитой прокладкой под башкой, после вскрытия сказали типа секла прокладка толи так совпало, толи так случилось что после удаления ЕГР и выхревых заслонок но факт остается фактом, поменял прокладки под обоими бошками проблема ушла...

01.09.2023, 11:58 (11:58)	#7
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,411 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,131 Репутация: 5756	Пробитая прокладка на моторе CASA крайне редкое явление, это прерогатива моторов CRCA и CJMA. Поэтому скорее всего либо не правильно организовали циркуляцию ОЖ после удаления ЕГР, либо реально термостат накрылся. Нужно диагностировать и смотреть как организовали циркуляцию ОЖ. При удалении ЕГР есть несколько вариантов по организации циркуляции ОЖ.

01.09.2023, 15:42 (15:42)	#8
Петручо Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.10.2014 Сообщений: 1,511 Поблагодарил(а): 146 Благодарностей: 408 Репутация: 508	Цитата: Aleks21 Была проблема 1 в 1, после этой процедуры пол года объездил всех механиков в разных городах переменял оригинальные термостаты, трубки обраток вылечелось пробитой прокладкой под башкой, после вскрытия сказали типа секла прокладка толи так совпало, толи так случилось что после удаления ЕГР и выхревых заслонок но факт остается фактом, поменял прокладки под обоими бошками проблема ушла... В районе какого цилиндра секла?

02.09.2023, 00:00 (00:00)	#9
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,411 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,131 Репутация: 5756	По опыту на CRCA и CJMA прокладки пробивает на 2-м и 5-м цилиндрах.

02.09.2023, 11:25 (10:25)	#10
klopidon Бывалый Город: Джубга Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.08.2017 Сообщений: 1,431 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 314 Репутация: 364	Цитата: ROTEX При удалении ЕГР есть несколько вариантов по организации циркуляции ОЖ. Вариант есть только один - правильный . На CASA надо сделать так же как делалось на BKS и прочих ASB\BUG. Все остальное попытки упростить себе работу или некомпетентность "специалистов" .