Давление в ресивере пневмоподвески.

[karpushaTT]

Всем привет, такой вопрос, на днях сломался передний датчик положения кузова. Пневма стала себя неадекватно вести и я поехал на СТО.
Там заменили оба передние датчика.
После этого я заметил что перестал слышать работу компрессора пневмоподвески по утрам. Раньше я заводил машину и компрессор работал секунд 10. Иногда слышал его работу в дороге.
Сейчас я компрессор не слышу. Все режимы пневмоподвески работают, машина опускается и поднимается (в эти моменты компрессор я слышу), по утрам не падает.
Посмотрел давление через Васю, пишет Давление в ресивера в районе 7.6-8 bar. Давление текущее 8bar.
Смущает такое низкое давление, разве оно не должно быть в районе 14?
Почему перестал включаться компрессор при заведении авто?
Пока ехал на СТО с поломанным датчиком компрессор часто включался.
Ошибок в 34 группе нет.

[karpushaTT]

Отвечаю на собственный вопрос. Видимо раньше компрессор чаще включался т.к. я почти не трогал пенвмоподвеску, не поднимал и не опускал. Видимо в ресивере было минимальное давление и компрессор его часто подкачивал.
После нескольких полноценных циклов опускания в самый низ и поднятия в самый верх давление в ресивере стало выше чем было всегда.
Спустя неделю компрессор стал изредко включаться на 2-3 секунды. Видимо давление 7.6-8 bar в обычном режиме пневмоподвески является нормой для NF.