Постоянно включенный ближний свет

Gorec · 20.04.2009, 14:34 (14:34)

Цитата:

Роман@V6_TDI

Это плохо. Получается если ездить с дневным светом, то вырабатывается ресурс не только ксенона, но и поворотных механизмов би-ксенона :( А с этим я так понял бывали проблемы у туров.

В данном случае надо думать о безопасности (Вы лучше обозначаете свое присутствие на дороге - проверено), а не о том что что-то в машине быстрее выработает свой ресурс. С такой логикой Тур должен в гараже стоять - 3 года, а он будет как новый и без поломок.

"Машина создана чтоб ездить, а не для того, чтобы думать"

mikas_allroad · 20.04.2009, 15:46 (15:46)

Цитата:

Gorec

В данном случае надо думать о безопасности (Вы лучше обозначаете свое присутствие на дороге - проверено), а не о том что что-то в машине быстрее выработает свой ресурс. С такой логикой Тур должен в гараже стоять - 3 года, а он будет как новый и без поломок.

"Машина создана чтоб ездить, а не для того, чтобы думать"

+100 Или вообще включить габариты и эконоомить лампочки. До сих пор не могу понять зачем люди включают габариты на трассе, а не ближний свет. Это либо тупая отмазка от гайцов или экономия лампочек, но ни как не собственная безопасность. На выхи гонял в область и почти каждая 4 машина шла именно с включенными габаритами, полный трындец - особенно когда вошел в полосу снегопада.

Жорж · 20.04.2009, 16:35 (16:35)

И все же пользование габаритами , а не ближним (

или дальним ) светом в светлое время суток увеличивает ресурс "ксенона" , имхо. Как себя не обозначай на дороге , чему быть, того не миновать.
С ув..

mikas_allroad · 20.04.2009, 16:43 (16:43)

Цитата:

жора

И все же пользование габаритами , а не ближним (

или дальним ) светом в светлое время суток увеличивает ресурс "ксенона" , имхо. Как себя не обозначай на дороге , чему быть, того не миновать.
С ув..

Я вот просто не пойму, зачем вообще включать габариты при таком раскладе (я не о ресурсе габаритных ламп).
И все-таки это безопасность, а не экономия. И ты видишь машину дальше и пешеход тебя видит лучше.

Андрей · 20.04.2009, 16:54 (16:54)

Цитата:

Gorec

В данном случае надо думать о безопасности (Вы лучше обозначаете свое присутствие на дороге - проверено), а не о том что что-то в машине быстрее выработает свой ресурс. С такой логикой Тур должен в гараже стоять - 3 года, а он будет как новый и без поломок.

"Машина создана чтоб ездить, а не для того, чтобы думать"

Кстати, противники езды (по крайней мере, в городах) с включенным ближ. светом (а такие страны есть) ссылаются на экологию: расход топлива увеличиваются и, следовательно, вредные выбросы в атмосферу. Кто-то скажет, что влияние минимально, но в повернутых на экологии странах это является весомым аргументом.

Да и мне реально было бы непонятно требование ездить в городах с фарами...Да и за городом я не люблю это требование. Солнце, все вокруг ярко, так нет, надо ехать с ближним...((( Про плохую погоду никто не спорит, кмк, сейчас многие стали сами включать фары, и все больше и больше водителей так поступают...Скоро уже привычка выработается, зачем нужны эти "заставлялки"?...

morrison · 20.04.2009, 16:56 (15:56)

Цитата:

mikas_allroad

На выхи гонял в область и почти каждая 4 машина шла именно с включенными габаритами, полный трындец - особенно когда вошел в полосу снегопада.

Это смотря какой снегопад. Если стеной, то ехать с ближним в тёмное время суток практически невозможно - свет отражается от этой стены и ничего не видно. Попал один раз в такую ситуацию на трассе. Выручили ПТФ +габариты - с ними хоть как-то можно было ехать , и это тот редкий случай когда я включал ПТФ.

mikas_allroad · 20.04.2009, 17:01 (17:01)

Цитата:

morrison

Это смотря какой снегопад. Если стеной, то ехать с ближним в тёмное время суток практически невозможно - свет отражается от этой стены и ничего не видно. Попал один раз в такую ситуацию на трассе. Выручили ПТФ +габариты - с ними хоть как-то можно было ехать , и это тот редкий случай когда я включал ПТФ.

ПТф, это ПТФ здесь я молчу. Просто одни габариты - уж лучше вообще ничего, хотя по мне лучше ехать со светом, можно и без как говориться в солнечную погоду и тут откуда не возьмись сумерки и кто-то забывает включать фары. По мне проще не думать об этом горят и горят себе - главное, чтобы не слепили

Vasko · 20.04.2009, 17:03 (16:03)

Парни открывайте машину ключем а не брелком это увиличит ресурс батарейки в брелке а так же вы поможете экологии т.к. батарейки надо утилизировать

Вадим. · 20.04.2009, 19:34 (18:34)

В ясную и солнечную погоду машины с включенным ближним светом на дороге выделяются лучше, чем с выключенными фарами. Это лучше всего заметить утром, когда солнце не в крышу печет, а в лобовое или боковое.
Про экологию, на траликах самое то.

Shal · 20.04.2009, 22:24 (21:24)

Я включал,включаю и включать буду...в любую погоду. Машинку лучше видно,хоть в лоб,хоть в зад.

AlexF · 20.04.2009, 22:35 (22:35)

Цитата:

Shal

Я включал,включаю и включать буду...в любую погоду. Машинку лучше видно,хоть в лоб,хоть в зад.

+100

Андрей · 20.04.2009, 23:40 (23:40)

ХЗ, я и без ближнего света в нормальную погоду всю жизнь хорошо другие авто видел.
А теперь вот приходится включать за городом.

PS Хотя считается, что "лучше перебдеть, чем недобдеть".

Фанис · 21.04.2009, 08:40 (07:40)

А за меня американцы позаботились. Свет включается при включении зажигания, и все тут в норме.

Трехлитровыйпневмодруг · 21.04.2009, 08:49 (08:49)

+1 нашел в компе теперь у меня постоянно ближний свет горит

супер а ксенон он не вечный. да и машину покупаешь не на всю жизнь

Андрюха · 21.04.2009, 10:44 (10:44)

В солнечную погоду авто со светом практически не заметнее, чем с выключенными фарами. Даже порой и не видно включены у него фары, или солнце в них отражается - так что при ярком солнце свет бесполезен, а вот в сумерках дождь, да просто когда мрачная погода - со светом авто виднее конечно.
З.Ы. А ксеннки кстати недешевые, а если поворотный механизм накроется, то выяcнится, что блок-фара еще более недешевая((

AlexF · 21.04.2009, 11:58 (11:58)

Слушай, Андрюх. Мы вот только с тобой обсуждали автоматику, которая сама за тебя все делает, в смысле фары регулирует. Так пусть автоматика и свет ближний за тебя включает (DRL всмысле), а то народу в машине полно

, забыть о чем нибудь можно

. Вот например на бетонке (малое бетонное кольцо) в пасмурную погоду, да даже просто в облочную плохо определяеться расстояние до встречняка, вернеее хуже, если без ближнего, из-за того что вокруг деревья и получаеться как канаве едешь.

Андрюха · 21.04.2009, 13:15 (13:15)

Я кстати за автоматику. У меня на прошлой машине было автотоматическое включение света - я всегда на него и полагался.

Опять пример?

Ну так я и говорю, что в пасмурную погоду надо включать свет

Lupercus · 21.04.2009, 14:20 (14:20)

Камрады, а какая примерно цена вопроса - замена поворотного механизма би-ксенона?

Я раньше всегда ездил с включенным ближним. На Туре перестал, тк если фары находятся в режиме постоянного дневного света, невозможно их выключить на стоянке (т.е. если я кого-то жду вечером/ ночью с включенным мотором, фары при этом будут гореть, даже если выключатель фар находится в режиме "0").

Sanchez · 21.04.2009, 19:46 (18:46)

Цитата:

Shal

Я включал,включаю и включать буду...в любую погоду. Машинку лучше видно,хоть в лоб,хоть в зад.

аналогично.

Добавлено через 1 минуту 47 секунд

Цитата:

Lupercus

Камрады, а какая примерно цена вопроса - замена поворотного механизма би-ксенона?

Я раньше всегда ездил с включенным ближним. На Туре перестал, тк если фары находятся в режиме постоянного дневного света, невозможно их выключить на стоянке (т.е. если я кого-то жду вечером/ ночью с включенным мотором, фары при этом будут гореть, даже если выключатель фар находится в режиме "0").

они погаснут, если оставить только габариты.

Bulkin · 21.04.2009, 20:16 (20:16)

Цитата:

morrison

Это смотря какой снегопад. Если стеной, то ехать с ближним в тёмное время суток практически невозможно - свет отражается от этой стены и ничего не видно. Попал один раз в такую ситуацию на трассе. Выручили ПТФ +габариты - с ними хоть как-то можно было ехать , и это тот редкий случай когда я включал ПТФ.

Я так полагаю что у вас ксенон и лампы более 5000к? У меня лампы 5000к и в любой снегопад и туман я птф даже не включаю - все хорошо видно.

У меня не тур. НО! Я всегда(!!) езжу с включенным ближним светом (ксенон). Мне пофиг на ресурс лампы. Объясню почему: ехали один раз с друганом на его Максиме по холмистой дороге. То с гоки едем, то в горку и так вся дорога. Так вот, решил мой друган обогнать "шестерку" по встречке, а ехали как раз в горку (в правилах вроде даже написано что НЕЛЬЗЯ, но факт остается фактом), и тут из-за горки что-то очень быстро мелькнуло. Ни я, ни он не поняли что это было, но с обгоном друган решил повременить. И, о чудо, на встречу летит Волга 21-ая.
Хоть у меня тогда даже водительских прав не было, но для себя я твердо решил что, ни смотря ни на что, буду пристегиваться и ездить с ближним светом фар.

20.04.2009, 14:34 (14:34)	#1
Gorec Местный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 07.02.2009 Сообщений: 563 Поблагодарил(а): 586 Благодарностей: 477 Изображений в галерее: 5 Репутация: 805	Постоянно включенный ближний свет Цитата: Namedato Роман@V6_TDI Это плохо. Получается если ездить с дневным светом, то вырабатывается ресурс не только ксенона, но и поворотных механизмов би-ксенона :( А с этим я так понял бывали проблемы у туров. В данном случае надо думать о безопасности (Вы лучше обозначаете свое присутствие на дороге - проверено), а не о том что что-то в машине быстрее выработает свой ресурс. С такой логикой Тур должен в гараже стоять - 3 года, а он будет как новый и без поломок. "Машина создана чтоб ездить, а не для того, чтобы думать"

21.04.2009, 11:58 (11:58)	#16
AlexF Бывалый Город: Фрязино. М.О. Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.03.2009 Сообщений: 1,572 Поблагодарил(а): 1,276 Благодарностей: 1,318 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1797	Слушай, Андрюх. Мы вот только с тобой обсуждали автоматику, которая сама за тебя все делает, в смысле фары регулирует. Так пусть автоматика и свет ближний за тебя включает (DRL всмысле), а то народу в машине полно , забыть о чем нибудь можно. Вот например на бетонке (малое бетонное кольцо) в пасмурную погоду, да даже просто в облочную плохо определяеться расстояние до встречняка, вернеее хуже, если без ближнего, из-за того что вокруг деревья и получаеться как канаве едешь.

21.04.2009, 14:20 (14:20)	#18
Lupercus Местный Город: Ресино-Новособянино (бывш. Старобатуринск) Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.07.2008 Сообщений: 368 Поблагодарил(а): 343 Благодарностей: 368 Репутация: 846	Камрады, а какая примерно цена вопроса - замена поворотного механизма би-ксенона? Я раньше всегда ездил с включенным ближним. На Туре перестал, тк если фары находятся в режиме постоянного дневного света, невозможно их выключить на стоянке (т.е. если я кого-то жду вечером/ ночью с включенным мотором, фары при этом будут гореть, даже если выключатель фар находится в режиме "0").
	Последний раз редактировалось Lupercus; 21.04.2009 в 14:23.

21.04.2009, 19:46 (18:46)	#19
Sanchez Сонный Абориген Город: Минск Сити Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 04.07.2008 Сообщений: 636 Поблагодарил(а): 2,026 Благодарностей: 713 Репутация: 1546	Цитата: Shal Я включал,включаю и включать буду...в любую погоду. Машинку лучше видно,хоть в лоб,хоть в зад. аналогично. Добавлено через 1 минуту 47 секунд Цитата: Lupercus Камрады, а какая примерно цена вопроса - замена поворотного механизма би-ксенона? Я раньше всегда ездил с включенным ближним. На Туре перестал, тк если фары находятся в режиме постоянного дневного света, невозможно их выключить на стоянке (т.е. если я кого-то жду вечером/ ночью с включенным мотором, фары при этом будут гореть, даже если выключатель фар находится в режиме "0"). они погаснут, если оставить только габариты.
	Последний раз редактировалось Sanchez; 21.04.2009 в 19:46. Причина: Добавлено сообщение

20.04.2009, 15:46 (15:46)	#2
mikas_allroad Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.12.2007 Сообщений: 2,181 Поблагодарил(а): 478 Благодарностей: 793 Изображений в галерее: 93 Репутация: 1751	Цитата: Gorec В данном случае надо думать о безопасности (Вы лучше обозначаете свое присутствие на дороге - проверено), а не о том что что-то в машине быстрее выработает свой ресурс. С такой логикой Тур должен в гараже стоять - 3 года, а он будет как новый и без поломок. "Машина создана чтоб ездить, а не для того, чтобы думать" +100 Или вообще включить габариты и эконоомить лампочки. До сих пор не могу понять зачем люди включают габариты на трассе, а не ближний свет. Это либо тупая отмазка от гайцов или экономия лампочек, но ни как не собственная безопасность. На выхи гонял в область и почти каждая 4 машина шла именно с включенными габаритами, полный трындец - особенно когда вошел в полосу снегопада.

20.04.2009, 16:35 (16:35)	#3
Жорж Московский крестьянин Город: свхз им. Сталина Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2008 Сообщений: 1,084 Поблагодарил(а): 2,130 Благодарностей: 2,265 Репутация: 3846	И все же пользование габаритами , а не ближним ( или дальним ) светом в светлое время суток увеличивает ресурс "ксенона" , имхо. Как себя не обозначай на дороге , чему быть, того не миновать. С ув..

20.04.2009, 16:43 (16:43)	#4
mikas_allroad Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.12.2007 Сообщений: 2,181 Поблагодарил(а): 478 Благодарностей: 793 Изображений в галерее: 93 Репутация: 1751	Цитата: жора И все же пользование габаритами , а не ближним ( или дальним ) светом в светлое время суток увеличивает ресурс "ксенона" , имхо. Как себя не обозначай на дороге , чему быть, того не миновать. С ув.. Я вот просто не пойму, зачем вообще включать габариты при таком раскладе (я не о ресурсе габаритных ламп). И все-таки это безопасность, а не экономия. И ты видишь машину дальше и пешеход тебя видит лучше.

20.04.2009, 16:54 (16:54)	#5
Андрей Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.06.2007 Сообщений: 775 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 91 Репутация: 192	Цитата: Gorec В данном случае надо думать о безопасности (Вы лучше обозначаете свое присутствие на дороге - проверено), а не о том что что-то в машине быстрее выработает свой ресурс. С такой логикой Тур должен в гараже стоять - 3 года, а он будет как новый и без поломок. "Машина создана чтоб ездить, а не для того, чтобы думать" Кстати, противники езды (по крайней мере, в городах) с включенным ближ. светом (а такие страны есть) ссылаются на экологию: расход топлива увеличиваются и, следовательно, вредные выбросы в атмосферу. Кто-то скажет, что влияние минимально, но в повернутых на экологии странах это является весомым аргументом. Да и мне реально было бы непонятно требование ездить в городах с фарами...Да и за городом я не люблю это требование. Солнце, все вокруг ярко, так нет, надо ехать с ближним...((( Про плохую погоду никто не спорит, кмк, сейчас многие стали сами включать фары, и все больше и больше водителей так поступают...Скоро уже привычка выработается, зачем нужны эти "заставлялки"?...

20.04.2009, 16:56 (15:56)	#6
morrison Местный Город: Мск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 17.06.2008 Сообщений: 616 Поблагодарил(а): 101 Благодарностей: 118 Репутация: 245	Цитата: mikas_allroad На выхи гонял в область и почти каждая 4 машина шла именно с включенными габаритами, полный трындец - особенно когда вошел в полосу снегопада. Это смотря какой снегопад. Если стеной, то ехать с ближним в тёмное время суток практически невозможно - свет отражается от этой стены и ничего не видно. Попал один раз в такую ситуацию на трассе. Выручили ПТФ +габариты - с ними хоть как-то можно было ехать , и это тот редкий случай когда я включал ПТФ.

20.04.2009, 17:01 (17:01)	#7
mikas_allroad Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.12.2007 Сообщений: 2,181 Поблагодарил(а): 478 Благодарностей: 793 Изображений в галерее: 93 Репутация: 1751	Цитата: morrison Это смотря какой снегопад. Если стеной, то ехать с ближним в тёмное время суток практически невозможно - свет отражается от этой стены и ничего не видно. Попал один раз в такую ситуацию на трассе. Выручили ПТФ +габариты - с ними хоть как-то можно было ехать , и это тот редкий случай когда я включал ПТФ. ПТф, это ПТФ здесь я молчу. Просто одни габариты - уж лучше вообще ничего, хотя по мне лучше ехать со светом, можно и без как говориться в солнечную погоду и тут откуда не возьмись сумерки и кто-то забывает включать фары. По мне проще не думать об этом горят и горят себе - главное, чтобы не слепили

20.04.2009, 17:03 (16:03)	#8
Vasko Бывалый Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.08.2007 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 110 Благодарностей: 326 Изображений в галерее: 3 Репутация: 803	Парни открывайте машину ключем а не брелком это увиличит ресурс батарейки в брелке а так же вы поможете экологии т.к. батарейки надо утилизировать

20.04.2009, 19:34 (18:34)	#9
Вадим. Новенький Город: Окраина Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 09.03.2009 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Репутация: 3	В ясную и солнечную погоду машины с включенным ближним светом на дороге выделяются лучше, чем с выключенными фарами. Это лучше всего заметить утром, когда солнце не в крышу печет, а в лобовое или боковое. Про экологию, на траликах самое то.

20.04.2009, 22:24 (21:24)	#10
Shal Почетный мембер Город: Minskas Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.06.2008 Сообщений: 2,014 Поблагодарил(а): 8,346 Благодарностей: 4,797 Изображений в галерее: 53 Репутация: 7469	Я включал,включаю и включать буду...в любую погоду. Машинку лучше видно,хоть в лоб,хоть в зад.

20.04.2009, 22:35 (22:35)	#11
AlexF Бывалый Город: Фрязино. М.О. Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.03.2009 Сообщений: 1,572 Поблагодарил(а): 1,276 Благодарностей: 1,318 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1797	Цитата: Shal Я включал,включаю и включать буду...в любую погоду. Машинку лучше видно,хоть в лоб,хоть в зад. +100

20.04.2009, 23:40 (23:40)	#12
Андрей Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.06.2007 Сообщений: 775 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 91 Репутация: 192	ХЗ, я и без ближнего света в нормальную погоду всю жизнь хорошо другие авто видел. А теперь вот приходится включать за городом. PS Хотя считается, что "лучше перебдеть, чем недобдеть".

21.04.2009, 08:40 (07:40)	#13
Фанис Бывалый Город: Елабуга Регистрация: 21.12.2008 Сообщений: 1,947 Поблагодарил(а): 375 Благодарностей: 675 Репутация: 1233	А за меня американцы позаботились. Свет включается при включении зажигания, и все тут в норме.

21.04.2009, 08:49 (08:49)	#14
Трехлитровыйпневмодруг Заблокирован Причина: Мультирегистрация (п.п. 3.4) Город: Нижний Новгород Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.04.2008 Сообщений: 1,500 Поблагодарил(а): 279 Благодарностей: 611 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1276	+1 нашел в компе теперь у меня постоянно ближний свет горит супер а ксенон он не вечный. да и машину покупаешь не на всю жизнь

21.04.2009, 10:44 (10:44)	#15
Андрюха Бывалый Город: бывшая Москва Регистрация: 10.10.2007 Сообщений: 1,239 Поблагодарил(а): 362 Благодарностей: 489 Репутация: 798	В солнечную погоду авто со светом практически не заметнее, чем с выключенными фарами. Даже порой и не видно включены у него фары, или солнце в них отражается - так что при ярком солнце свет бесполезен, а вот в сумерках дождь, да просто когда мрачная погода - со светом авто виднее конечно. З.Ы. А ксеннки кстати недешевые, а если поворотный механизм накроется, то выяcнится, что блок-фара еще более недешевая((

21.04.2009, 13:15 (13:15)	#17
Андрюха Бывалый Город: бывшая Москва Регистрация: 10.10.2007 Сообщений: 1,239 Поблагодарил(а): 362 Благодарностей: 489 Репутация: 798	Я кстати за автоматику. У меня на прошлой машине было автотоматическое включение света - я всегда на него и полагался. Опять пример? Ну так я и говорю, что в пасмурную погоду надо включать свет

21.04.2009, 20:16 (20:16)	#20
Bulkin Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 74 Поблагодарил(а): 103 Благодарностей: 32 Репутация: 32	Цитата: morrison Это смотря какой снегопад. Если стеной, то ехать с ближним в тёмное время суток практически невозможно - свет отражается от этой стены и ничего не видно. Попал один раз в такую ситуацию на трассе. Выручили ПТФ +габариты - с ними хоть как-то можно было ехать , и это тот редкий случай когда я включал ПТФ. Я так полагаю что у вас ксенон и лампы более 5000к? У меня лампы 5000к и в любой снегопад и туман я птф даже не включаю - все хорошо видно. У меня не тур. НО! Я всегда(!!) езжу с включенным ближним светом (ксенон). Мне пофиг на ресурс лампы. Объясню почему: ехали один раз с друганом на его Максиме по холмистой дороге. То с гоки едем, то в горку и так вся дорога. Так вот, решил мой друган обогнать "шестерку" по встречке, а ехали как раз в горку (в правилах вроде даже написано что НЕЛЬЗЯ, но факт остается фактом), и тут из-за горки что-то очень быстро мелькнуло. Ни я, ни он не поняли что это было, но с обгоном друган решил повременить. И, о чудо, на встречу летит Волга 21-ая. Хоть у меня тогда даже водительских прав не было, но для себя я твердо решил что, ни смотря ни на что, буду пристегиваться и ездить с ближним светом фар.