Выбираю Туарег 2,5 либо 3 Дизеля

[Витали]

Перелапатил материал, что на сайте, что в инете.
Теперь хотелось бы конкретно узнать у владельцев этих аппаратов.
Что лучше и есть разница и в чем?!
Только сразу не надо говорить, что один 2,5 литра другой 3....
Интересует новый из салона.
Какой сборки в салонах можно найти?Я так понял Калужской, а немецкой?
Какая лучше сборка?
Разница в Интерьере и Экстерьере есть у тех моделей?
И по комплектациям, какие бывают?

Буду признателен за Ваши ответы и понимание.

[Sergey1976]

У.... ну это риторический вопрос. Как кто-то здесь советовал - есть деньги бери 3.0, нет - тогда думай. А вообще то это принципиально разные двигатели. На мой взгляд, что бы решить для себя нужно проехаться и на том и на другом, и решить стоит ли это тех денег которые просят.
Ну а по всему остальному в поиск! Все давно обсуждалось и не поразу!

[grinding]

Отвечаю как владелец R5,т.е. 2,5 литрового.
Отличаются только двигателями, все остальное можно заказать и на тот и на тот.
Что лучше ???
По цене лучше 2,5 - он дешевле. НО. Если если есть деньги, то бери 3 литра он современнее (что в прочем спорный вопрос с точки зрения эксплуатации)
По динамике разгона и максимальной скорости лучше 3 литра.
По звуку и вибрациям - 3 литра лучше, хоть мой 2,5 тоже нормальный.
Для езды по бездорожью - лучше 2,5 литра, не зря в экспириенсах его юзают.
Движок 2,5 литра проще и не так требователен к качеству дизеля и это тоже +.
Туры пошли Калужской сборки, но у некоторых дилеров завалялись туры 2008 года немецкой сборки.
Какая лучше сборка покажет время. Пока жалоб от комрадов калужской сборки не было нареканий.
Разницы в интерьере и экстерьере нет.
Вопрос коплектации очень широк, читай форум

[$ilver]

Если найдёшь 3.0 225 л/с то бери в принципе 2.5 +чип тоже неплохо едет (проверено лично) по сборке сложно сказать отзывов мало у нас на форуме

А 3.0 240 л/с всё таки лотерея (без обид) ИМХО

[Витали]

Спасибо за ответы.
Охота 3 из-за динамики (полный пакет, чтоб всё электро, пневм.подв и т.д.)
А кто-нибудь ставил чип на 2.5, сколько это стоит?
Просто охота прикинуть разницу, если взять 2,5 полной комплектации и 3-ку тоже полной комплектации будут у них разницы по салону, по внешнему виду, по характеристикам двигла, расхода дизеля, коробки, подвеске, комфорту.
Не уж то 3 привереда к дизелю?
И че 2.5 лучше для бездорожья?

Добавлено через 3 минуты 59 секунд

   Цитата:

$ilver

Если найдёшь 3.0 225 л/с то бери в принципе 2.5 +чип тоже неплохо едет (проверено лично) по сборке сложно сказать отзывов мало у нас на форуме

А 3.0 240 л/с всё таки лотерея (без обид) ИМХО

То бишь 3 до 2008 лучше, чем нынешние?
А в чем лотерея?
А 2,5 что раньше был лучше и сейчас остался таким же?

[Taylor]

   Цитата:

grinding

Отвечаю как владелец R5,т.е. 2,5 литрового.
Отличаются только двигателями, все остальное можно заказать и на тот и на тот.
Что лучше ???
По цене лучше 2,5 - он дешевле. НО. Если если есть деньги, то бери 3 литра он современнее (что в прочем спорный вопрос с точки зрения эксплуатации)
По динамике разгона и максимальной скорости лучше 3 литра.
По звуку и вибрациям - 3 литра лучше, хоть мой 2,5 тоже нормальный.
Для езды по бездорожью - лучше 2,5 литра, не зря в экспириенсах его юзают.
Движок 2,5 литра проще и не так требователен к качеству дизеля и это тоже +.
Туры пошли Калужской сборки, но у некоторых дилеров завалялись туры 2008 года немецкой сборки.
Какая лучше сборка покажет время. Пока жалоб от комрадов калужской сборки не было нареканий.
Разницы в интерьере и экстерьере нет.
Вопрос коплектации очень широк, читай форум

Все верно, только немецкой сборки Туров нет! Под "немецкой сборкой" подразумевается словацкая (Братислава).
Если хватает денег на 3 ТДИ, то однозначно его брать нужно.
Но 2.5 ТДИ тебя тоже не разочарует. Достойный двигатель.

[Матроскин]

   Цитата:

$ilver

А 3.0 240 л/с всё таки лотерея (без обид) ИМХО

Это все злые языки (без обид) ИМХО
А вообще полазь по форуму, это уже неоднократно обсуждалось, но единого мнения до сих пор нет

[звеRRRь]

а я б наверное, если щас брал, то взял бы 2.5... он и дешевле и тарахтит прикольнее)))) да и гонять на Туре лично у меня особого желания не возникает)

[grinding]

Если есть деньги, то бери 3 литра. Я бы и сам так сделал если они были
Хотя чип 2,5 тоже проверенно рулит.
Ценник за чип от 12 до 50 т.р. в зависимости от места чипа, гарантий, проги.
Если брать в топе 2,5 и 3 то разницы внешне по начинке и комфорту(кроме шильдиков) не увидишь.
Ну уж не знаю насколько 3 литра привереда, т.к. сего не имею. В свой 2,5 лью Евро 4.
Для бездорожья лучше тем что если навернеш двигатель ( например гидроударом) то дешевле ремонтировать Шутка.
Как, пример двигатель 2,5 легче а на бездорожье это +

[Valov]

Если уж на то пошло, то и 3 литра можно чипануть и это будет. веселей чем 2.5 с чипом.Набор опций (фарш) будет зависеть от бюджета (т. е. сколько вы собираетесь на это потратить денег).Внешних различий только шильдик на задней двери.240 л.с.

[AMP]

Насколько я понимаю, кол-во залетов по турбинам у 2.5 заметно больше, чем у 3.0. Плюс общие моторные проблемы ввиду несоразмерности таскаемого веса.

[Витали]

Спасибо всем за ответы!
Ещё раз пробежался по темам: Что лучше Калужская или словацкая сборка, что надежнее 224 или 240, какие комплектации стоит брать...
Понял, что оптимально Калужская сборка, 240 и можно полную комплекьацию.
Вопрос, что входит в полную комплектацию и какое у неё название?

[grinding]

Странный вывод
Т.к. анализируя форум двигатель 225 л.с. надежнее 240 л.с. Хотя наверное отличаются только прошивкой. И многие хотят именно 225 л.с.
Калужская сборка - вообще белое пятно. Не накопилось опыта эксплуатации.
А оно тебе нужно полная комплектация.
Ни одного комрада с полной комплектухой нет.

[Витали]

Ну, 225 найти тяжело...а здесь 4:3, 4 за 225 и 3 за 240...
Вот мне и интересно, какие комплектации есть у V6 TDI?!

[SevA]

Витали, хочешь испытать лотерею? Купи у меня за дорого Будет тебе счастье простаивать в сервисах.

Комплектации есть у япошек, а тут все сугубо индивидуально.
тут фото моего тура, могу сказать что в нем есть.
Или ты скажи что хочешь мы тебя сорентируем.
Все электро...это расплывчато.
Тебе нужно эл. решулировка руля, память пассажирского седенья? - это Память 2, если нужна только память водил. седенья - это пямять 1.
Машина для города или для внедорожья?
Если для внедорожья то смымла в 3.0 нет, если для города, то наверно есть.
Просто особого смысла 2.5 наворачивать по самое не балуй я не вижу. Лучше взять в норм. компл 3.0, чем 2.5 напичканый по самое не балуй.

[megafon]

у трехлитрового тормоза другие. суппорта больше и производитель брембо

[EvGur]

Да не терзайся, бери 3.0. По комплектации - какая нужна (вариант - на какую денег хватит) такая и будет.

[Витали]

   Цитата:

SevA

Витали, хочешь испытать лотерею? Купи у меня за дорого Будет тебе счастье простаивать в сервисах.

Комплектации есть у япошек, а тут все сугубо индивидуально.
тут фото моего тура, могу сказать что в нем есть.
Или ты скажи что хочешь мы тебя сорентируем.
Все электро...это расплывчато.
Тебе нужно эл. решулировка руля, память пассажирского седенья? - это Память 2, если нужна только память водил. седенья - это пямять 1.
Машина для города или для внедорожья?
Если для внедорожья то смымла в 3.0 нет, если для города, то наверно есть.
Просто особого смысла 2.5 наворачивать по самое не балуй я не вижу. Лучше взять в норм. компл 3.0, чем 2.5 напичканый по самое не балуй.

А ты продаешь свой Тур?
ТАк часто с ним в сервисах стоишь?

Добавлено через 1 минуту 42 секунды
Если брать по комплектации, то чтоб Память 2, плюс ДВД, би-ксенон, пневмопод., доводчик задней двери...как-то так!

[SevA]

За год раз 12ть
Ну продавать пока не думаю, хотя мес. через 5-6 будет ясно что с ним я буду делать.

Память 2 стоит около 40 т.р.+ кожа обязательна, ДВД - это значить РСН ещё 80ть, ксенон + пневма грубо 120, доводчиков дверей не бывает, только доводчик или уже эл. привод 5й двери.

[Витали]

А у тебя новый дилерский 240 поней?
Либо 225?И в чем причины заезда в сервис?