"Мягкий" руль

ветеран · 11.12.2007, 20:47 (20:47)

Здравствуйте, дорогие товарищи!
Приобрел Туарег 2,5. Все прекрасно, но есть один момент...
Слишком (для меня) неинформативный руль

Может кто-то что-то делал с этим (кроме смирения)?
Я где-то слышал, что меняют жесткость руля настройками электроники...?
Заранее спасибо!

Даша · 11.12.2007, 21:04 (20:04)

Цитата:

ветеран

Здравствуйте, дорогие товарищи!
Приобрел Туарег 2,5. Все прекрасно, но есть один момент...
Слишком (для меня) неинформативный руль

Может кто-то что-то делал с этим (кроме смирения)?
Я где-то слышал, что меняют жесткость руля настройками электроники...?
Заранее спасибо!

Можно по подробней про авто. Машина новая? Какая у Вас была машина раньше (с чем сравниваете?) ПРо свою не могу сказать что руль не информативный! На ауди был острее, но это другая машинка.
Эксперт Даша!

Роман@V6_TDI · 11.12.2007, 21:09 (21:09)

Цитата:

ветеран

Здравствуйте, дорогие товарищи!
Приобрел Туарег 2,5. Все прекрасно, но есть один момент...
Слишком (для меня) неинформативный руль

Может кто-то что-то делал с этим (кроме смирения)?
Я где-то слышал, что меняют жесткость руля настройками электроники...?
Заранее спасибо!

Касательно неинформативности руля. По сравнению с конкурентами руль достаточно информативен. Это вам не чистый американец (говорю как бывший владелец).

Что касается настроек, то при наличии пневмоподвески у вас появляется возможность настроить авто на спортивный режим, при котором у вас становится более жесткой подвеска, более отзывчивым и информативным руль, уменьшается клиренс, изменяется (при переводе селектора акпп в режим S) алгоритм переключения передач...

+ очень верные замечания Эксперта Даши :-)

Даша · 11.12.2007, 21:14 (20:14)

Цитата:

Роман@V6_TDI

Касательно неинформативности руля. По сравнению с конкурентами руль достаточно информативен. Это вам не чистый американец (говорю как бывший владелец).

Что касается настроек, то при наличии пневмоподвески у вас появляется возможность настроить авто на спортивный режим, при котором у вас становится более жесткой подвеска, более отзывчивым и информативным руль, уменьшается клиренс, изменяется (при переводе селектора акпп в режим S) алгоритм переключения передач...

+ очень верные замечания Даши :-)

небольшое замечание: Эксперта Даши!

met chel · 11.12.2007, 21:17 (21:17)

[QUOTE=Роман@V6_TDI;33199]Касательно неинформативности руля. По сравнению с конкурентами руль достаточно информативен. Это вам не чистый американец (говорю как бывший владелец).

Что касается настроек, то при наличии пневмоподвески у вас появляется возможность настроить авто на спортивный режим, при котором у вас становится более жесткой подвеска, более отзывчивым и информативным руль, уменьшается клиренс, изменяется (при переводе селектора акпп в режим S) алгоритм переключения передач...

Или приобрести спорт пневму и установить R19-R20 колеса.

можна также спросить совета у эксперта Даши.

Жан Тодт · 11.12.2007, 21:18 (21:18)

Не заметил изменений после А6 2000г. 2.8 кватро при своих драйверских амбициях

macos · 12.12.2007, 11:47 (11:47)

А че, у Даши W12?

TREMP · 12.12.2007, 13:28 (15:28)

На высокой скорости он достаточно тугой. По крайней мере туже чем м Паджеро и 100-ки. А на месте как каша. И это нормально.

Даша у тебя ВЭ12 - КРУТО!

ветеран · 13.12.2007, 07:36 (07:36)

Цитата:

Даша

Можно по подробней про авто. Машина новая? Какая у Вас была машина раньше (с чем сравниваете?) ПРо свою не могу сказать что руль не информативный! На ауди был острее, но это другая машинка.
Эксперт Даша!

Машина новая, белая

, пневмо есть, колеса 18.
Где-то 15 лет за рулем и сравниваю по ощущениям.
Но сейчас параллельно катаюсь на новой Витаре и Х5.
Сравнивать с Х5 наверно совсем смешно (жестче не встречал), но вот даже на Витаре при выполнении поворота руль сам собой выравнивается по траектории.
На туре такое ощущение что руль залипает и если не реагировать вовремя, машина начинает стремиться двигаться по кругу. Конечно речь идет о малых скоростях. На трассе претензий нет, а уж наверно на W12 вообще

Менять настройки подвески тоже пришло в голову, но желаемых результатов не дало.
А товарищ мой надо мной смеется после того как прочитал сравнительный тест тура, крузера и еще чего-то, где туарега руль называют слишком жестким и даже спортивным

ash · 13.12.2007, 08:52 (07:52)

Цитата:

ветеран

На туре такое ощущение что руль залипает и если не реагировать вовремя, машина начинает стремиться двигаться по кругу.

такая же фигня

Цитата:

met chel

Или приобрести спорт пневму и установить R19-R20 колеса.

можна также спросить совета у эксперта Даши.

есть у меня такая радость, но очучения "спортивности" не возникает...пока

Даша · 13.12.2007, 12:12 (11:12)

Цитата:

ветеран

Машина новая, белая

, пневмо есть, колеса 18.
Где-то 15 лет за рулем и сравниваю по ощущениям.
Но сейчас параллельно катаюсь на новой Витаре и Х5.
Сравнивать с Х5 наверно совсем смешно (жестче не встречал), но вот даже на Витаре при выполнении поворота руль сам собой выравнивается по траектории.На туре такое ощущение что руль залипает и если не реагировать вовремя, машина начинает стремиться двигаться по кругу. Конечно речь идет о малых скоростях. На трассе претензий нет, а уж наверно на W12 вообще

Менять настройки подвески тоже пришло в голову, но желаемых результатов не дало.
А товарищ мой надо мной смеется после того как прочитал сравнительный тест тура, крузера и еще чего-то, где туарега руль называют слишком жестким и даже спортивным

У меня такое было, в правую сторону руль сам выворацивался. На сервисе сделали сход развал, теперь нет проблем

Серж · 13.12.2007, 17:19 (17:19)

У меня руль оч.информативный т.к. стоит гидроусилитель(не серво). На новых поездил тоже мягкость не оч. понравилась.

BIMO · 13.12.2007, 18:48 (18:48)

Цитата:

ветеран

Сравнивать с Х5 наверно совсем смешно (жестче не встречал)

там наверно гидро а на серво! а если поменять на серво , то лучше управления я не встречал!

Mikle · 13.12.2007, 19:12 (19:12)

А у меня люфт руля раздрожает :( небольшой... дилеры сказали, что это нормально, в остальном управление очень даже нравится, сравниваю с Ауди А4 квадро, там руль очень, даже слишком жесткий был :(

Vovik · 13.12.2007, 20:05 (19:05)

А у меня жена прокатилась на туре и начала восхищаться какой же мягкий руль на нем :-)

ветеран · 15.12.2007, 08:13 (08:13)

Цитата:

zzxcvbnm

У меня то же самое. Надо признать, что со временем (10 тыс проехал) стало немного лучше, но все равно недостаточно.На моих БМВ достаточно было отпустить руль на любой скорости, чтоб машина поехала строго прямо сама.
Дикая мысль: может быть сервопривод испортить или отключить? Какой предохранитель вынуть, кто-нить знает?
И кстати, что произойдет? Как бы после такой доработки руль не стал "смазанным подшипником" и на большой скорости...

Вот поэтому я тему и запихнул в "тюнинг и.."
Понятно что обсуждать кому нравится, кому нет, не очень интересно.
Конечно что-то портить или вынимать я бы не стал

Но ведь всем этим процессом управляет электроника. Может можно что-то сделать?

11.12.2007, 20:47 (20:47)	#1
ветеран Гость Город: москва Регистрация: 11.12.2007 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	"Мягкий" руль Здравствуйте, дорогие товарищи! Приобрел Туарег 2,5. Все прекрасно, но есть один момент... Слишком (для меня) неинформативный руль Может кто-то что-то делал с этим (кроме смирения)? Я где-то слышал, что меняют жесткость руля настройками электроники...? Заранее спасибо!

11.12.2007, 21:09 (21:09)	#3
Роман@V6_TDI Туарегист - Эстет Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.12.2007 Сообщений: 1,822 Поблагодарил(а): 763 Благодарностей: 913 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1707	Цитата: ветеран Здравствуйте, дорогие товарищи! Приобрел Туарег 2,5. Все прекрасно, но есть один момент... Слишком (для меня) неинформативный руль Может кто-то что-то делал с этим (кроме смирения)? Я где-то слышал, что меняют жесткость руля настройками электроники...? Заранее спасибо! Касательно неинформативности руля. По сравнению с конкурентами руль достаточно информативен. Это вам не чистый американец (говорю как бывший владелец). Что касается настроек, то при наличии пневмоподвески у вас появляется возможность настроить авто на спортивный режим, при котором у вас становится более жесткой подвеска, более отзывчивым и информативным руль, уменьшается клиренс, изменяется (при переводе селектора акпп в режим S) алгоритм переключения передач... + очень верные замечания Эксперта Даши :-)
	Последний раз редактировалось Роман@V6_TDI; 11.12.2007 в 21:16. Причина: Добавление замечания от Эксперта :-)

11.12.2007, 21:17 (21:17)	#5
met chel SpeedyGonzalez Город: Чебоксары Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 18.11.2007 Сообщений: 833 Поблагодарил(а): 1,190 Благодарностей: 326 Репутация: 579	[QUOTE=Роман@V6_TDI;33199]Касательно неинформативности руля. По сравнению с конкурентами руль достаточно информативен. Это вам не чистый американец (говорю как бывший владелец). Что касается настроек, то при наличии пневмоподвески у вас появляется возможность настроить авто на спортивный режим, при котором у вас становится более жесткой подвеска, более отзывчивым и информативным руль, уменьшается клиренс, изменяется (при переводе селектора акпп в режим S) алгоритм переключения передач... Или приобрести спорт пневму и установить R19-R20 колеса. можна также спросить совета у эксперта Даши.
	Последний раз редактировалось met chel; 11.12.2007 в 21:19.

11.12.2007, 21:04 (20:04)	#2
Даша Пользователь Город: Москва Регистрация: 27.10.2007 Сообщений: 155 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 19 Репутация: 19	Цитата: ветеран Здравствуйте, дорогие товарищи! Приобрел Туарег 2,5. Все прекрасно, но есть один момент... Слишком (для меня) неинформативный руль Может кто-то что-то делал с этим (кроме смирения)? Я где-то слышал, что меняют жесткость руля настройками электроники...? Заранее спасибо! Можно по подробней про авто. Машина новая? Какая у Вас была машина раньше (с чем сравниваете?) ПРо свою не могу сказать что руль не информативный! На ауди был острее, но это другая машинка. Эксперт Даша!

11.12.2007, 21:14 (20:14)	#4
Даша Пользователь Город: Москва Регистрация: 27.10.2007 Сообщений: 155 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 19 Репутация: 19	Цитата: Роман@V6_TDI Касательно неинформативности руля. По сравнению с конкурентами руль достаточно информативен. Это вам не чистый американец (говорю как бывший владелец). Что касается настроек, то при наличии пневмоподвески у вас появляется возможность настроить авто на спортивный режим, при котором у вас становится более жесткой подвеска, более отзывчивым и информативным руль, уменьшается клиренс, изменяется (при переводе селектора акпп в режим S) алгоритм переключения передач... + очень верные замечания Даши :-) небольшое замечание: Эксперта Даши!

11.12.2007, 21:18 (21:18)	#6
Жан Тодт ALCO-Инспектор Город: Тула Регистрация: 10.12.2007 Сообщений: 5,795 Поблагодарил(а): 6,587 Благодарностей: 6,238 Изображений в галерее: 15 Репутация: 10811	Не заметил изменений после А6 2000г. 2.8 кватро при своих драйверских амбициях

12.12.2007, 11:47 (11:47)	#7
macos Заблокирован Причина: Оскорбление участников форума + оскорбления администрации через систему обратной связи. (Бан продлен) Город: Москва Регистрация: 06.07.2007 Сообщений: 5,140 Поблагодарил(а): 1,225 Благодарностей: 2,556 Изображений в галерее: 47 Репутация: 4769	А че, у Даши W12?

12.12.2007, 13:28 (15:28)	#8
TREMP Почетный мембер Город: Тюмень-Крым-Астрахань Регистрация: 09.07.2007 Сообщений: 2,120 Поблагодарил(а): 507 Благодарностей: 690 Изображений в галерее: 40 Репутация: 1401	На высокой скорости он достаточно тугой. По крайней мере туже чем м Паджеро и 100-ки. А на месте как каша. И это нормально. Даша у тебя ВЭ12 - КРУТО!

13.12.2007, 07:36 (07:36)	#9
ветеран Гость Город: москва Регистрация: 11.12.2007 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Даша Можно по подробней про авто. Машина новая? Какая у Вас была машина раньше (с чем сравниваете?) ПРо свою не могу сказать что руль не информативный! На ауди был острее, но это другая машинка. Эксперт Даша! Машина новая, белая , пневмо есть, колеса 18. Где-то 15 лет за рулем и сравниваю по ощущениям. Но сейчас параллельно катаюсь на новой Витаре и Х5. Сравнивать с Х5 наверно совсем смешно (жестче не встречал), но вот даже на Витаре при выполнении поворота руль сам собой выравнивается по траектории. На туре такое ощущение что руль залипает и если не реагировать вовремя, машина начинает стремиться двигаться по кругу. Конечно речь идет о малых скоростях. На трассе претензий нет, а уж наверно на W12 вообще Менять настройки подвески тоже пришло в голову, но желаемых результатов не дало. А товарищ мой надо мной смеется после того как прочитал сравнительный тест тура, крузера и еще чего-то, где туарега руль называют слишком жестким и даже спортивным

13.12.2007, 08:52 (07:52)	#10
ash Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 03.06.2007 Сообщений: 282 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Цитата: ветеран На туре такое ощущение что руль залипает и если не реагировать вовремя, машина начинает стремиться двигаться по кругу. такая же фигня Цитата: met chel Или приобрести спорт пневму и установить R19-R20 колеса. можна также спросить совета у эксперта Даши. есть у меня такая радость, но очучения "спортивности" не возникает...пока

13.12.2007, 12:12 (11:12)	#11
Даша Пользователь Город: Москва Регистрация: 27.10.2007 Сообщений: 155 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 19 Репутация: 19	Цитата: ветеран Машина новая, белая , пневмо есть, колеса 18. Где-то 15 лет за рулем и сравниваю по ощущениям. Но сейчас параллельно катаюсь на новой Витаре и Х5. Сравнивать с Х5 наверно совсем смешно (жестче не встречал), но вот даже на Витаре при выполнении поворота руль сам собой выравнивается по траектории.На туре такое ощущение что руль залипает и если не реагировать вовремя, машина начинает стремиться двигаться по кругу. Конечно речь идет о малых скоростях. На трассе претензий нет, а уж наверно на W12 вообще Менять настройки подвески тоже пришло в голову, но желаемых результатов не дало. А товарищ мой надо мной смеется после того как прочитал сравнительный тест тура, крузера и еще чего-то, где туарега руль называют слишком жестким и даже спортивным У меня такое было, в правую сторону руль сам выворацивался. На сервисе сделали сход развал, теперь нет проблем

13.12.2007, 17:19 (17:19)	#12
Серж Пользователь Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 28.08.2007 Сообщений: 1,194 Поблагодарил(а): 68 Благодарностей: 329 Изображений в галерее: 8 Репутация: 855	У меня руль оч.информативный т.к. стоит гидроусилитель(не серво). На новых поездил тоже мягкость не оч. понравилась.

13.12.2007, 18:48 (18:48)	#13
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,550 Поблагодарил(а): 4,678 Благодарностей: 7,779 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9841	Цитата: ветеран Сравнивать с Х5 наверно совсем смешно (жестче не встречал) там наверно гидро а на серво! а если поменять на серво , то лучше управления я не встречал!

13.12.2007, 19:12 (19:12)	#14
Mikle Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 136 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 41 Репутация: 67	А у меня люфт руля раздрожает :( небольшой... дилеры сказали, что это нормально, в остальном управление очень даже нравится, сравниваю с Ауди А4 квадро, там руль очень, даже слишком жесткий был :(

13.12.2007, 20:05 (19:05)	#15
Vovik Забанен по просьбе Vovika Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 2,562 Поблагодарил(а): 476 Благодарностей: 339 Репутация: 1099	А у меня жена прокатилась на туре и начала восхищаться какой же мягкий руль на нем :-)

15.12.2007, 08:13 (08:13)	#16
ветеран Гость Город: москва Регистрация: 11.12.2007 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: zzxcvbnm У меня то же самое. Надо признать, что со временем (10 тыс проехал) стало немного лучше, но все равно недостаточно.На моих БМВ достаточно было отпустить руль на любой скорости, чтоб машина поехала строго прямо сама. Дикая мысль: может быть сервопривод испортить или отключить? Какой предохранитель вынуть, кто-нить знает? И кстати, что произойдет? Как бы после такой доработки руль не стал "смазанным подшипником" и на большой скорости... Вот поэтому я тему и запихнул в "тюнинг и.." Понятно что обсуждать кому нравится, кому нет, не очень интересно. Конечно что-то портить или вынимать я бы не стал Но ведь всем этим процессом управляет электроника. Может можно что-то сделать?