Личной опыт на ледяном спуске и на льду вообще. АКПП

ADDEN · 23.12.2007, 17:22 (16:22)

Личной опыт на ледяном спуске и на льду вообще. АКПП

Особого опыта езды на автомате нет...
Недавно пришлось спускаться с горки, где как потом оказалось дети раскатали каток (ну не увидел я)
Ели вырулился...

Собственно интересует Ваш опыт полного привода и коробки автомат на льду.

P.S. Тема не о резине с шипами или без... "Попасть" в неуправляемый занос можно как с ними так и без них.

met chel · 23.12.2007, 17:34 (17:34)

Цитата:

ADDEN

Личной опыт на ледяном спуске и на льду вообще. АКПП

Особого опыта езды на автомате нет...
Недавно пришлось спускаться с горки, где как потом оказалось дети раскатали каток (ну не увидел я)
Ели вырулился...

ADDEN , ты разве не ездил на "Туарег экспириенс"? Если нет , рекомендую , запишись.

Если не напутаю чего, кратко; включить пониженную, перевести коробку в режим 1 или 2 , ине нажимая на тормоз (важно) спускаться с горки. Электроника все сделает сама! В первый раз страшно.

ADDEN · 23.12.2007, 17:45 (16:45)

Цитата:

met chel

ADDEN , ты разве не ездил на "Туарег экспириенс"? Если нет , рекомендую , запишись.

Если не напутаю чего, кратко; включить пониженную, перевести коробку в режим 1 или 2 , ине нажимая на тормоз (важно) спускаться с горки. Электроника все сделает сама! В первый раз страшно.

Нет, не ездил : ( В Украине его нет...
Как только устроят, обязательно запишусь!

met chel · 23.12.2007, 17:59 (17:59)

Цитата:

ADDEN

Нет, не ездил : ( В Украине его нет...
Как только устроят, обязательно запишусь!

Извини про Украину не подумал.

А почему нет?

И еще про подьем в горку , процесс тот же самый , добавляется только работа акселератором, главное забыть про педаль тормоза . Иначе сбой в программе и как следствие неконтролируемый полет.

ADDEN · 23.12.2007, 18:04 (17:04)

Цитата:

met chel

Извини про Украину не подумал.

А почему нет?

И еще про подьем в горку , процесс тот же самый , доблявется только работа акселератором, главное забыть про педаль томоза . Иначе сбой в программе и как следствие неконтролируемый полет.

Пока еще мы не перспективный рынок для немцев. ИМХО.
Спасиб... за ценную инфу )

met chel · 23.12.2007, 18:37 (18:37)

Цитата:

ADDEN

Пока еще мы не перспективный рынок для немцев. ИМХО.
Спасиб... за ценную инфу )

Всегда рад оказать помощь.

Если все таки будет возможность поучаствовать в "Туарег экспириенс" используй! Уверен что понравиться! Инструкторы с Дмитровского автополигона (полигон для сертификации автомобилей в России) толковые парни (и девушки

) очень грамотно и корректно все обьясняют.

Vovik · 23.12.2007, 18:37 (17:37)

Цитата:

met chel

ADDEN , ты разве не ездил на "Туарег экспириенс"? Если нет , рекомендую , запишись.

Если не напутаю чего, кратко; включить пониженную, перевести коробку в режим 1 или 2 , ине нажимая на тормоз (важно) спускаться с горки. Электроника все сделает сама! В первый раз страшно.

Я такое вчера тестировал. Пашет ОК !!! Но спускается очень медленно. Я бы спускался намного быстрее. Но автоматику можно понять - лучше лишний раз перестраховаться.

met chel · 23.12.2007, 18:59 (18:59)

Цитата:

Vovik

Я такое вчера тестировал. Пашет ОК !!! Но спускается очень медленно. Я бы спускался намного быстрее. Но автоматику можно понять - лучше лишний раз перестраховаться.

Скорость на спуске составляет 6 км/час. Уважаемые туареговды если ошибаюсь поправьте. Да медленно ,но верно.

Спускаясь с 390 метрового горнолыжного спуска ,вообще целая вечность

по ощущениям.

Два человека при мне отказались спускаться за рулем. Внизу стояла скорая помощь (жути нагоняли

) И еще: не пугайтесь ужасного скрежета при спуске

. Инструктора пояснили , что так и должно быть при работе всех систем горного помошника.

Vovik · 23.12.2007, 19:23 (18:23)

А я не слышал никакого скрежета !!!
Но спускалось само - я тормоз не жал.

СтарК · 23.12.2007, 22:21 (22:21)

Цитата:
Сообщение от met chel
ADDEN , ты разве не ездил на "Туарег экспириенс"? Если нет , рекомендую , запишись. Если не напутаю чего, кратко; включить пониженную, перевести коробку в режим 1 или 2 , ине нажимая на тормоз (важно) спускаться с горки. Электроника все сделает сама! В первый раз страшно.

Нет, не ездил : ( В Украине его нет...
Как только устроят, обязательно запишусь!

В Москве тоже приостановлена программа "Туарег экспириенс",

так что придется опробывать работу всех систем самим

proshka · 23.12.2007, 22:24 (22:24)

Скорость спуска можно регулировать скоростью в ручном режиме, если для тебя медленно , переключаешь на вторую или третью, главное не тормозить!:-)

Vovik · 23.12.2007, 23:17 (22:17)

Цитата:

proshka

Скорость спуска можно регулировать скоростью в ручном режиме, если для тебя медленно , переключаешь на вторую или третью, главное не тормозить!:-)

Интересный хинт !!!

max · 24.12.2007, 01:01 (00:01)

Цитата:

met chel

ADDEN , ты разве не ездил на "Туарег экспириенс"? Если нет , рекомендую , запишись.

Если не напутаю чего, кратко; включить пониженную, перевести коробку в режим 1 или 2 , ине нажимая на тормоз (важно) спускаться с горки. Электроника все сделает сама! В первый раз страшно.

Пониженную обязательно?

proshka · 24.12.2007, 01:08 (01:08)

Пониженную не обязательно, можно просто ручной режим.

Vovik · 24.12.2007, 10:14 (09:14)

Цитата:

proshka

Пониженную не обязательно, можно просто ручной режим.

Еще раз +1
Интересно - все это в доке описано ?

proshka · 24.12.2007, 14:57 (14:57)

Цитата:

Vovik

Еще раз +1
Интересно - все это в доке описано ?

Все перепробовано на личном опыте!)))

Выдержки из инструкции: Горный тормоз для спуска помогает водителю безопасно спуститься с крутого уклона при движении по бездорожью.
Действие горного тормоза
Если при движении на спуске отмечаются различные скорости вращения колес......

Когда горный тормоз активен
Ассистент движения на спуске активируется автоматически на крутом спуске, если выполнены следующие условия:

* На покрытии спуска имеются хотя бы частично твердые участки.
* Скорость движения ниже 20 км/ч.
* Должна быть включена нижняя передача или нижняя ступень АКП при работе с "tiptronic".
* Педаль газа не нажата

Ассистент движения деактивируется, если все колеса вращаются с одной скоростью, было выполнено торможение или дан газ.

Ассистен движения действует и тогда, когда спуск с крутого склона осуществляется задним ходом с включеной передачей заднего хода.

По своему опыту, на второй скорости в ручном режиме тоже работает!))))

Dealer · 24.12.2007, 17:28 (16:28)

Цитата:

Vovik

Я такое вчера тестировал. Пашет ОК !!! Но спускается очень медленно. Я бы спускался намного быстрее. Но автоматику можно понять - лучше лишний раз перестраховаться.

Ее задача - не дать разогнаться автомобилю на крутом спуске. И при этом притормаживая его, не допустить разворота в поперечном направлении. Тут важна безопасность.

Dealer · 24.12.2007, 17:31 (16:31)

Цитата:

Vovik

А я не слышал никакого скрежета !!!
Но спускалось само - я тормоз не жал.

А не слышал потому, что либо угол наклона был меньше, либо поверхность была однородная, т.е. условия для автомобиля были слишком легкие.

А СтарК прав, действительно страшно и действительно все трещит так, что думашь, капец авто. Кстати, тоже звуки жути добавляют.

met chel · 24.12.2007, 18:23 (18:23)

Цитата:

Dealer

А не слышал потому, что либо угол наклона был меньше, либо поверхность была однородная, т.е. условия для автомобиля были слишком легкие.

А СтарК прав, действительно страшно и действительно все трещит так, что думашь, капец авто. Кстати, тоже звуки жути добавляют.

Dealer твое мнение в этом клубе самое авторитетное , но тем не менее позволь тебя поправить. Мои комментарии ты процитировал как СтарК.

Прошу прощения. Но он тут не причем. Хочу задать вопрос; Инструктора вроде обьясняли , что при спуске нужно включать пониженную. На форуме мнения разные. Трюк опасный, эксперементировать не хочется. Разьясни пожалуйста.

Жути добавляют и инструкторы .

Открывая полностью окно и не пристегивая ремень(приготавливаются к экстренной эвакуации) . Видимо попадали уже в ситуации.

Были случаи отказа электроники или это преславутый "человеческий фактор"? Можно ли настолько доверять Туарегу.

proshka · 24.12.2007, 19:37 (19:37)

Цитата:

met chel

Dealer твое мнение в этом клубе самое авторитетное , но тем не менее позволь тебя поправить. Мои комментарии ты процитировал как СтарК.

Прошу прощения. Но он тут не причем. Хочу задать вопрос; Инструктора вроде обьясняли , что при спуске нужно включать пониженную. На форуме мнения разные. Трюк опасный, эксперементировать не хочется. Разьясни пожалуйста.

Жути добавляют и инструкторы .

Открывая полностью окно и не пристегивая ремень(приготавливаются к экстренной эвакуации) . Видимо попадали уже в ситуации.

Были случаи отказа электроники или это преславутый "человеческий фактор"? Можно ли настолько доверять Туарегу.

Причем мнения??? Я перепечатал инструкцию специально для того чтобы не было
мнений разных!!!! Читай внимательно вот эту строку из мануала слово в слово!!!

Должна быть включена нижняя передача или нижняя ступень АКП при работе с "tiptronic".

23.12.2007, 17:22 (16:22)	#1
ADDEN Бабайка Город: Киев Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 3,717 Поблагодарил(а): 2,830 Благодарностей: 10,312 Изображений в галерее: 297 Репутация: 17580	Личной опыт на ледяном спуске и на льду вообще. АКПП Личной опыт на ледяном спуске и на льду вообще. АКПП Особого опыта езды на автомате нет... Недавно пришлось спускаться с горки, где как потом оказалось дети раскатали каток (ну не увидел я) Ели вырулился... Собственно интересует Ваш опыт полного привода и коробки автомат на льду. P.S. Тема не о резине с шипами или без... "Попасть" в неуправляемый занос можно как с ними так и без них.

23.12.2007, 17:34 (17:34)	#2
met chel SpeedyGonzalez Город: Чебоксары Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 18.11.2007 Сообщений: 833 Поблагодарил(а): 1,190 Благодарностей: 326 Репутация: 579	Цитата: ADDEN Личной опыт на ледяном спуске и на льду вообще. АКПП Особого опыта езды на автомате нет... Недавно пришлось спускаться с горки, где как потом оказалось дети раскатали каток (ну не увидел я) Ели вырулился... ADDEN , ты разве не ездил на "Туарег экспириенс"? Если нет , рекомендую , запишись. Если не напутаю чего, кратко; включить пониженную, перевести коробку в режим 1 или 2 , ине нажимая на тормоз (важно) спускаться с горки. Электроника все сделает сама! В первый раз страшно.
	Последний раз редактировалось met chel; 23.12.2007 в 17:38.

23.12.2007, 17:59 (17:59)	#4
met chel SpeedyGonzalez Город: Чебоксары Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 18.11.2007 Сообщений: 833 Поблагодарил(а): 1,190 Благодарностей: 326 Репутация: 579	Цитата: ADDEN Нет, не ездил : ( В Украине его нет... Как только устроят, обязательно запишусь! Извини про Украину не подумал. А почему нет? И еще про подьем в горку , процесс тот же самый , добавляется только работа акселератором, главное забыть про педаль тормоза . Иначе сбой в программе и как следствие неконтролируемый полет.
	Последний раз редактировалось met chel; 23.12.2007 в 18:09.

23.12.2007, 18:04 (17:04)	#5
ADDEN Бабайка Город: Киев Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 3,717 Поблагодарил(а): 2,830 Благодарностей: 10,312 Изображений в галерее: 297 Репутация: 17580	Цитата: met chel Извини про Украину не подумал. А почему нет? И еще про подьем в горку , процесс тот же самый , доблявется только работа акселератором, главное забыть про педаль томоза . Иначе сбой в программе и как следствие неконтролируемый полет. Пока еще мы не перспективный рынок для немцев. ИМХО. Спасиб... за ценную инфу )

23.12.2007, 17:45 (16:45)	#3
ADDEN Бабайка Город: Киев Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 3,717 Поблагодарил(а): 2,830 Благодарностей: 10,312 Изображений в галерее: 297 Репутация: 17580	Цитата: met chel ADDEN , ты разве не ездил на "Туарег экспириенс"? Если нет , рекомендую , запишись. Если не напутаю чего, кратко; включить пониженную, перевести коробку в режим 1 или 2 , ине нажимая на тормоз (важно) спускаться с горки. Электроника все сделает сама! В первый раз страшно. Нет, не ездил : ( В Украине его нет... Как только устроят, обязательно запишусь!

23.12.2007, 18:37 (18:37)	#6
met chel SpeedyGonzalez Город: Чебоксары Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 18.11.2007 Сообщений: 833 Поблагодарил(а): 1,190 Благодарностей: 326 Репутация: 579	Цитата: ADDEN Пока еще мы не перспективный рынок для немцев. ИМХО. Спасиб... за ценную инфу ) Всегда рад оказать помощь. Если все таки будет возможность поучаствовать в "Туарег экспириенс" используй! Уверен что понравиться! Инструкторы с Дмитровского автополигона (полигон для сертификации автомобилей в России) толковые парни (и девушки ) очень грамотно и корректно все обьясняют.

23.12.2007, 18:37 (17:37)	#7
Vovik Забанен по просьбе Vovika Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 2,562 Поблагодарил(а): 476 Благодарностей: 339 Репутация: 1099	Цитата: met chel ADDEN , ты разве не ездил на "Туарег экспириенс"? Если нет , рекомендую , запишись. Если не напутаю чего, кратко; включить пониженную, перевести коробку в режим 1 или 2 , ине нажимая на тормоз (важно) спускаться с горки. Электроника все сделает сама! В первый раз страшно. Я такое вчера тестировал. Пашет ОК !!! Но спускается очень медленно. Я бы спускался намного быстрее. Но автоматику можно понять - лучше лишний раз перестраховаться.

23.12.2007, 18:59 (18:59)	#8
met chel SpeedyGonzalez Город: Чебоксары Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 18.11.2007 Сообщений: 833 Поблагодарил(а): 1,190 Благодарностей: 326 Репутация: 579	Цитата: Vovik Я такое вчера тестировал. Пашет ОК !!! Но спускается очень медленно. Я бы спускался намного быстрее. Но автоматику можно понять - лучше лишний раз перестраховаться. Скорость на спуске составляет 6 км/час. Уважаемые туареговды если ошибаюсь поправьте. Да медленно ,но верно. Спускаясь с 390 метрового горнолыжного спуска ,вообще целая вечность по ощущениям. Два человека при мне отказались спускаться за рулем. Внизу стояла скорая помощь (жути нагоняли ) И еще: не пугайтесь ужасного скрежета при спуске . Инструктора пояснили , что так и должно быть при работе всех систем горного помошника.

23.12.2007, 19:23 (18:23)	#9
Vovik Забанен по просьбе Vovika Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 2,562 Поблагодарил(а): 476 Благодарностей: 339 Репутация: 1099	А я не слышал никакого скрежета !!! Но спускалось само - я тормоз не жал.

23.12.2007, 22:21 (22:21)	#10
СтарК Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.09.2007 Сообщений: 76 Поблагодарил(а): 62 Благодарностей: 40 Репутация: 40	Цитата: Сообщение от met chel ADDEN , ты разве не ездил на "Туарег экспириенс"? Если нет , рекомендую , запишись. Если не напутаю чего, кратко; включить пониженную, перевести коробку в режим 1 или 2 , ине нажимая на тормоз (важно) спускаться с горки. Электроника все сделает сама! В первый раз страшно. Нет, не ездил : ( В Украине его нет... Как только устроят, обязательно запишусь! В Москве тоже приостановлена программа "Туарег экспириенс", так что придется опробывать работу всех систем самим

23.12.2007, 22:24 (22:24)	#11
proshka Заблокирован Причина: Город: Ульяновск Регистрация: 16.09.2007 Сообщений: 834 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Скорость спуска можно регулировать скоростью в ручном режиме, если для тебя медленно , переключаешь на вторую или третью, главное не тормозить!:-)

23.12.2007, 23:17 (22:17)	#12
Vovik Забанен по просьбе Vovika Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 2,562 Поблагодарил(а): 476 Благодарностей: 339 Репутация: 1099	Цитата: proshka Скорость спуска можно регулировать скоростью в ручном режиме, если для тебя медленно , переключаешь на вторую или третью, главное не тормозить!:-) Интересный хинт !!!

24.12.2007, 01:01 (00:01)	#13
max Местный Город: Киев Touareg GP 4.2 V8FSI Individual Регистрация: 24.07.2007 Сообщений: 258 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Изображений в галерее: 2 Репутация: 3	Цитата: met chel ADDEN , ты разве не ездил на "Туарег экспириенс"? Если нет , рекомендую , запишись. Если не напутаю чего, кратко; включить пониженную, перевести коробку в режим 1 или 2 , ине нажимая на тормоз (важно) спускаться с горки. Электроника все сделает сама! В первый раз страшно. Пониженную обязательно?

24.12.2007, 01:08 (01:08)	#14
proshka Заблокирован Причина: Город: Ульяновск Регистрация: 16.09.2007 Сообщений: 834 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Пониженную не обязательно, можно просто ручной режим.

24.12.2007, 10:14 (09:14)	#15
Vovik Забанен по просьбе Vovika Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 2,562 Поблагодарил(а): 476 Благодарностей: 339 Репутация: 1099	Цитата: proshka Пониженную не обязательно, можно просто ручной режим. Еще раз +1 Интересно - все это в доке описано ?

24.12.2007, 14:57 (14:57)	#16
proshka Заблокирован Причина: Город: Ульяновск Регистрация: 16.09.2007 Сообщений: 834 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Цитата: Vovik Еще раз +1 Интересно - все это в доке описано ? Все перепробовано на личном опыте!))) Выдержки из инструкции: Горный тормоз для спуска помогает водителю безопасно спуститься с крутого уклона при движении по бездорожью. Действие горного тормоза Если при движении на спуске отмечаются различные скорости вращения колес...... Когда горный тормоз активен Ассистент движения на спуске активируется автоматически на крутом спуске, если выполнены следующие условия: * На покрытии спуска имеются хотя бы частично твердые участки. * Скорость движения ниже 20 км/ч. * Должна быть включена нижняя передача или нижняя ступень АКП при работе с "tiptronic". * Педаль газа не нажата Ассистент движения деактивируется, если все колеса вращаются с одной скоростью, было выполнено торможение или дан газ. Ассистен движения действует и тогда, когда спуск с крутого склона осуществляется задним ходом с включеной передачей заднего хода. По своему опыту, на второй скорости в ручном режиме тоже работает!))))

24.12.2007, 17:28 (16:28)	#17
Dealer Местный Город: VW AG Регистрация: 24.03.2007 Сообщений: 664 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 12 Репутация: 13	Цитата: Vovik Я такое вчера тестировал. Пашет ОК !!! Но спускается очень медленно. Я бы спускался намного быстрее. Но автоматику можно понять - лучше лишний раз перестраховаться. Ее задача - не дать разогнаться автомобилю на крутом спуске. И при этом притормаживая его, не допустить разворота в поперечном направлении. Тут важна безопасность.

24.12.2007, 17:31 (16:31)	#18
Dealer Местный Город: VW AG Регистрация: 24.03.2007 Сообщений: 664 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 12 Репутация: 13	Цитата: Vovik А я не слышал никакого скрежета !!! Но спускалось само - я тормоз не жал. А не слышал потому, что либо угол наклона был меньше, либо поверхность была однородная, т.е. условия для автомобиля были слишком легкие. А СтарК прав, действительно страшно и действительно все трещит так, что думашь, капец авто. Кстати, тоже звуки жути добавляют.

24.12.2007, 18:23 (18:23)	#19
met chel SpeedyGonzalez Город: Чебоксары Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 18.11.2007 Сообщений: 833 Поблагодарил(а): 1,190 Благодарностей: 326 Репутация: 579	Цитата: Dealer А не слышал потому, что либо угол наклона был меньше, либо поверхность была однородная, т.е. условия для автомобиля были слишком легкие. А СтарК прав, действительно страшно и действительно все трещит так, что думашь, капец авто. Кстати, тоже звуки жути добавляют. Dealer твое мнение в этом клубе самое авторитетное , но тем не менее позволь тебя поправить. Мои комментарии ты процитировал как СтарК. Прошу прощения. Но он тут не причем. Хочу задать вопрос; Инструктора вроде обьясняли , что при спуске нужно включать пониженную. На форуме мнения разные. Трюк опасный, эксперементировать не хочется. Разьясни пожалуйста. Жути добавляют и инструкторы . Открывая полностью окно и не пристегивая ремень(приготавливаются к экстренной эвакуации) . Видимо попадали уже в ситуации. Были случаи отказа электроники или это преславутый "человеческий фактор"? Можно ли настолько доверять Туарегу.

24.12.2007, 19:37 (19:37)	#20
proshka Заблокирован Причина: Город: Ульяновск Регистрация: 16.09.2007 Сообщений: 834 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Цитата: met chel Dealer твое мнение в этом клубе самое авторитетное , но тем не менее позволь тебя поправить. Мои комментарии ты процитировал как СтарК. Прошу прощения. Но он тут не причем. Хочу задать вопрос; Инструктора вроде обьясняли , что при спуске нужно включать пониженную. На форуме мнения разные. Трюк опасный, эксперементировать не хочется. Разьясни пожалуйста. Жути добавляют и инструкторы . Открывая полностью окно и не пристегивая ремень(приготавливаются к экстренной эвакуации) . Видимо попадали уже в ситуации. Были случаи отказа электроники или это преславутый "человеческий фактор"? Можно ли настолько доверять Туарегу. Причем мнения??? Я перепечатал инструкцию специально для того чтобы не было мнений разных!!!! Читай внимательно вот эту строку из мануала слово в слово!!! Должна быть включена нижняя передача или нижняя ступень АКП при работе с "tiptronic".