Об этом спрашивают все кто стоит перед выбором

Chikancev · 26.10.2009, 17:05 (20:05)

Почитал я уже много и все таки решил спросить сам из выше изложеного я понял лишь одно что если берешь Тура б/у то выпуска после 05.05г.
ТУРОВОДЫ помогите определиться с выбором в плане дизель или бенз (я в общем, без особых предпочтений) Только продал Altezzu на механике других вариантов кроме как Тур не вижу, всякие там ЛЕКАРИ, БеМеВе, и Сивые даже не рассматриваю, про ломучесть или как там ломакость не спрашиваю самому все ясно любая машина ломакается.
ПОМОГИТЕ А ?!?!

Может кто продает?
НАДЕЮСЬ с вашей помощью стать достойным членом клуба с реальным АВТО!!!!!!!!!!!

Valov · 26.10.2009, 17:14 (21:14)

Бюджет?

Chikancev · 26.10.2009, 17:21 (20:21)

1000000

Бурый · 26.10.2009, 17:32 (17:32)

Тур конец 5 года,3,2 бензин с пневмой.сам катаю всё

правда можно и без пневмы,если по грязи не лазиешь!

Valov · 26.10.2009, 17:36 (21:36)

Я так полагаю, за эти деньги лучший вариант - купить пендоса немного б/у по России, 3,2 бензин.
ИМХО

Chikancev · 26.10.2009, 17:43 (20:43)

Цитата:

Valov

лучший вариант - купить пендоса

Это что такое?????

Сергей009 · 26.10.2009, 17:51 (17:51)

Пендос это американец.

Добавлено через 1 минуту 26 секунд
Мне кажеться это не лучший вариант, за эти деньги можно, и европейца взять. и еще я бы обратил внимание и на 2,5 литровый дизель.

Chikancev · 26.10.2009, 18:10 (21:10)

А какие плюсы у пневмы??

alextka · 26.10.2009, 18:28 (20:28)

О-оо, пневма - это.... это здорово. Скажу так. Тур на пружинах -клиренс 240мм, и это постоянная величина. На пневме - в "низком" режиме - 160 (это удобно для посадки-высадки, как на легковой), в этом же режиме в авто он идет по трассе на большой скорости (комп его присаживает). Далее, в авторежиме - он 220 мм, в оффроаде - 260мм, и в экстра - 300мм. Если хоть иногда лазишь по бездорожью - это реальный зачет!!!!! Кроме того, есть режимы комфортности подвески - тоже варианты - комфорт, авто и спорт - поверь, почувствуешь разницу!!!!
К сожалению, у пневмы есть и минусы - она, как и все, в какое-то время начинает ломаться, и это выливается в немаленькие деньги. Но - можно заранее ее протестировать, при нормальном уходе она живет долго.
Так что, ИМХО - это безусловно, нужный девайс!!!!!
Пысы По поводу двигла - я бы тоже присмотрелся к дизелю 2,5! Хотя, и зажигалки 3,2 очень надежны!!!!

Chikancev · 26.10.2009, 18:32 (21:32)

Пневмо на обе оси или как на Лекаре только задняя????? И еще 2,5 TDI и 3,2 бензин по сколько сил?

FleX · 26.10.2009, 18:50 (18:50)

На обе.

Лектор · 26.10.2009, 18:54 (18:54)

И 2,5 очень не плохой мотор

Кострома · 26.10.2009, 19:01 (18:01)

Кто такие ЛЕКАРИ, БеМеВе, и Сивые ?

Добавлено через 33 секунды
Ну БеМеВе я понял

Лектор · 26.10.2009, 19:07 (19:07)

Кострома, Сивый мерен (мерседес)

SevA · 26.10.2009, 19:08 (19:08)

Chikancev,
2.5 ТДИ - 174л.с. - лучший ИМХО вариант, если ещё чуть чуть и можно см. на 07 год
3.0 ТДИ - 224л.с. и 239л.с,
3.2 бенз - 224л.с. и 241л.с.,
3.6 бенз - 280л.с.,
4.2 бенз - 315л.с.(не уверен) и 350л.с.
5.0 ТДИ - 313л.с. R50 не пишу
6.0 бенз - 450л.с.

alextka · 26.10.2009, 19:15 (21:15)

Цитата:

Chikancev

Пневмо на обе оси или как на Лекаре только задняя????? И еще 2,5 TDI и 3,2 бензин по сколько сил?

Уважаемый, может, для начала есть смысл залезть на сайт любого официального дилера, там есть ОСНОВНАЯ информация - по комплектации, по движкам, по мощности и т.д

. А вот если ПОТОМ останутся вопросы - милости просим! Но устраивать ликбез с ноля - как то не айс!

Кострома · 26.10.2009, 19:22 (18:22)

Цитата:

konstant76

Кострома, Сивый мерен (мерседес)

А отоночё, ну ты сивого то со счётов не скидывай!

Добавлено через 1 минуту 13 секунд
И БеМеВе я бы сказал тоже ничего, присмотрись вот!

Marduk · 26.10.2009, 19:23 (19:23)

Обрати внимание, что расход у 3,2 где-то 19 - 23 л/100 км
У 2,5 ТДИ где-то 11-13 л/100 км

Chikancev · 26.10.2009, 19:25 (22:25)

Цитата:

alextka

Уважаемый, может, для начала есть смысл залезть на сайт любого официального дилера, там есть ОСНОВНАЯ информация - по комплектации, по движкам, по мощности и т.д

. А вот если ПОТОМ останутся вопросы - милости просим! Но устраивать ликбез с ноля - как то не айс!

Если я кого то напрягаю прошу не обращать на меня внимания и не отвечать на мои делитантские вопросы!!!!!

Кострома · 26.10.2009, 19:35 (18:35)

вот я продал туарег R5 за 850 тыр. купил я его за 1050, был он у меня 2005г. купил я его в январе 2008г. почти два года рулил, а сейчас склоняюсь к варианту купить рестайлинг R5, где то за 1200-1300 ну потому что денег нет больше, для дальнейшей ликвидности надо брать R5, ну это ИМХО, те кто смотрит на б\у им не нужен мощный мотор, а вообще он слабоват без огонька, ну как у меня товарищ сказал старперский драйв!

26.10.2009, 17:05 (20:05)	#1
Chikancev Гость Город: Стрежевой Регистрация: 26.10.2009 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Об этом спрашивают все кто стоит перед выбором Почитал я уже много и все таки решил спросить сам из выше изложеного я понял лишь одно что если берешь Тура б/у то выпуска после 05.05г. ТУРОВОДЫ помогите определиться с выбором в плане дизель или бенз (я в общем, без особых предпочтений) Только продал Altezzu на механике других вариантов кроме как Тур не вижу, всякие там ЛЕКАРИ, БеМеВе, и Сивые даже не рассматриваю, про ломучесть или как там ломакость не спрашиваю самому все ясно любая машина ломакается. ПОМОГИТЕ А ?!?! Может кто продает? НАДЕЮСЬ с вашей помощью стать достойным членом клуба с реальным АВТО!!!!!!!!!!!
	Последний раз редактировалось Chikancev; 26.10.2009 в 17:33.

26.10.2009, 17:51 (17:51)	#7
Сергей009 Местный Город: Москва Регистрация: 28.01.2008 Сообщений: 699 Поблагодарил(а): 311 Благодарностей: 240 Изображений в галерее: 5 Репутация: 492	Пендос это американец. Добавлено через 1 минуту 26 секунд Мне кажеться это не лучший вариант, за эти деньги можно, и европейца взять. и еще я бы обратил внимание и на 2,5 литровый дизель.
	Последний раз редактировалось Сергей009; 26.10.2009 в 17:51. Причина: Добавлено сообщение

26.10.2009, 18:28 (20:28)	#9
alextka Туарегист-проказник Город: Екатеринбург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2008 Сообщений: 2,711 Поблагодарил(а): 3,474 Благодарностей: 2,038 Репутация: 5236	О-оо, пневма - это.... это здорово. Скажу так. Тур на пружинах -клиренс 240мм, и это постоянная величина. На пневме - в "низком" режиме - 160 (это удобно для посадки-высадки, как на легковой), в этом же режиме в авто он идет по трассе на большой скорости (комп его присаживает). Далее, в авторежиме - он 220 мм, в оффроаде - 260мм, и в экстра - 300мм. Если хоть иногда лазишь по бездорожью - это реальный зачет!!!!! Кроме того, есть режимы комфортности подвески - тоже варианты - комфорт, авто и спорт - поверь, почувствуешь разницу!!!! К сожалению, у пневмы есть и минусы - она, как и все, в какое-то время начинает ломаться, и это выливается в немаленькие деньги. Но - можно заранее ее протестировать, при нормальном уходе она живет долго. Так что, ИМХО - это безусловно, нужный девайс!!!!! Пысы По поводу двигла - я бы тоже присмотрелся к дизелю 2,5! Хотя, и зажигалки 3,2 очень надежны!!!!
	Последний раз редактировалось alextka; 26.10.2009 в 18:30.

26.10.2009, 18:32 (21:32)	#10
Chikancev Гость Город: Стрежевой Регистрация: 26.10.2009 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Пневмо на обе оси или как на Лекаре только задняя????? И еще 2,5 TDI и 3,2 бензин по сколько сил?
	Последний раз редактировалось Chikancev; 26.10.2009 в 18:53.

26.10.2009, 19:01 (18:01)	#13
Кострома Стреляный Город: Белгород Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 21.04.2008 Сообщений: 858 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 239 Репутация: 540	Кто такие ЛЕКАРИ, БеМеВе, и Сивые ? Добавлено через 33 секунды Ну БеМеВе я понял
	Последний раз редактировалось Кострома; 26.10.2009 в 19:01. Причина: Добавлено сообщение

26.10.2009, 17:14 (21:14)	#2
Valov Бывалый Город: Красноярск Регистрация: 23.09.2008 Сообщений: 1,025 Поблагодарил(а): 734 Благодарностей: 544 Изображений в галерее: 3 Репутация: 848	Бюджет?

26.10.2009, 17:21 (20:21)	#3
Chikancev Гость Город: Стрежевой Регистрация: 26.10.2009 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	1000000

26.10.2009, 17:32 (17:32)	#4
Бурый Почетный мембер Город: Люберцы Регистрация: 20.01.2009 Сообщений: 2,765 Поблагодарил(а): 924 Благодарностей: 2,233 Репутация: 3820	Тур конец 5 года,3,2 бензин с пневмой.сам катаю всё правда можно и без пневмы,если по грязи не лазиешь!

26.10.2009, 17:36 (21:36)	#5
Valov Бывалый Город: Красноярск Регистрация: 23.09.2008 Сообщений: 1,025 Поблагодарил(а): 734 Благодарностей: 544 Изображений в галерее: 3 Репутация: 848	Я так полагаю, за эти деньги лучший вариант - купить пендоса немного б/у по России, 3,2 бензин. ИМХО

26.10.2009, 17:43 (20:43)	#6
Chikancev Гость Город: Стрежевой Регистрация: 26.10.2009 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Valov лучший вариант - купить пендоса Это что такое?????

26.10.2009, 18:10 (21:10)	#8
Chikancev Гость Город: Стрежевой Регистрация: 26.10.2009 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	А какие плюсы у пневмы??

26.10.2009, 18:50 (18:50)	#11
FleX Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 24.08.2009 Сообщений: 88 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 13 Репутация: 13	На обе.

26.10.2009, 18:54 (18:54)	#12
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	И 2,5 очень не плохой мотор

26.10.2009, 19:07 (19:07)	#14
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Кострома, Сивый мерен (мерседес)

26.10.2009, 19:08 (19:08)	#15
SevA хоботопроходЧИК Город: Москва Регистрация: 22.01.2008 Сообщений: 5,844 Поблагодарил(а): 3,065 Благодарностей: 3,283 Изображений в галерее: 49 Репутация: 6762	Chikancev, 2.5 ТДИ - 174л.с. - лучший ИМХО вариант, если ещё чуть чуть и можно см. на 07 год 3.0 ТДИ - 224л.с. и 239л.с, 3.2 бенз - 224л.с. и 241л.с., 3.6 бенз - 280л.с., 4.2 бенз - 315л.с.(не уверен) и 350л.с. 5.0 ТДИ - 313л.с. R50 не пишу 6.0 бенз - 450л.с.
	Последний раз редактировалось SevA; 26.10.2009 в 19:17.

26.10.2009, 19:15 (21:15)	#16
alextka Туарегист-проказник Город: Екатеринбург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2008 Сообщений: 2,711 Поблагодарил(а): 3,474 Благодарностей: 2,038 Репутация: 5236	Цитата: Chikancev Пневмо на обе оси или как на Лекаре только задняя????? И еще 2,5 TDI и 3,2 бензин по сколько сил? Уважаемый, может, для начала есть смысл залезть на сайт любого официального дилера, там есть ОСНОВНАЯ информация - по комплектации, по движкам, по мощности и т.д. А вот если ПОТОМ останутся вопросы - милости просим! Но устраивать ликбез с ноля - как то не айс!

26.10.2009, 19:22 (18:22)	#17
Кострома Стреляный Город: Белгород Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 21.04.2008 Сообщений: 858 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 239 Репутация: 540	Цитата: konstant76 Кострома, Сивый мерен (мерседес) А отоночё, ну ты сивого то со счётов не скидывай! Добавлено через 1 минуту 13 секунд И БеМеВе я бы сказал тоже ничего, присмотрись вот!
	Последний раз редактировалось Кострома; 26.10.2009 в 19:22. Причина: Добавлено сообщение

26.10.2009, 19:23 (19:23)	#18
Marduk Местный Город: Собянинск Регистрация: 15.07.2009 Сообщений: 515 Поблагодарил(а): 298 Благодарностей: 356 Изображений в галерее: 14 Репутация: 632	Обрати внимание, что расход у 3,2 где-то 19 - 23 л/100 км У 2,5 ТДИ где-то 11-13 л/100 км

26.10.2009, 19:25 (22:25)	#19
Chikancev Гость Город: Стрежевой Регистрация: 26.10.2009 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: alextka Уважаемый, может, для начала есть смысл залезть на сайт любого официального дилера, там есть ОСНОВНАЯ информация - по комплектации, по движкам, по мощности и т.д. А вот если ПОТОМ останутся вопросы - милости просим! Но устраивать ликбез с ноля - как то не айс! Если я кого то напрягаю прошу не обращать на меня внимания и не отвечать на мои делитантские вопросы!!!!!
	Последний раз редактировалось Chikancev; 26.10.2009 в 19:30.

26.10.2009, 19:35 (18:35)	#20
Кострома Стреляный Город: Белгород Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 21.04.2008 Сообщений: 858 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 239 Репутация: 540	вот я продал туарег R5 за 850 тыр. купил я его за 1050, был он у меня 2005г. купил я его в январе 2008г. почти два года рулил, а сейчас склоняюсь к варианту купить рестайлинг R5, где то за 1200-1300 ну потому что денег нет больше, для дальнейшей ликвидности надо брать R5, ну это ИМХО, те кто смотрит на б\у им не нужен мощный мотор, а вообще он слабоват без огонька, ну как у меня товарищ сказал старперский драйв!